【古建筑風(fēng)韻】 中東龐貝——杰拉什

文化大家余秋雨先生曾經(jīng)這樣說(shuō)：“遺跡表現(xiàn)出固執(zhí)，活像一個(gè)殘疾了的悲劇英雄。遺跡昭示著滄桑，讓人偷窺到民族步履的蹣跚。遺跡

2025-06-17

以色列的羅馬皇帝之城【凱撒利亞】

現(xiàn)今人們?cè)谔骄繗v史的同時(shí)，往往會(huì)忘記當(dāng)前發(fā)生的事，如此循環(huán)往復(fù)，今天變成了昨天，昨天也就成了歷史。想必當(dāng)前與眾多阿拉伯鄰

2025-06-17

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第七篇】成熟練達(dá)的回滬時(shí)期（一）初返家鄉(xiāng)

自1970年4月21日響應(yīng)領(lǐng)袖號(hào)召到江西農(nóng)村插隊(duì)落戶(hù)，修理了三年半地球，1973年拜“白卷先生”之賜到南昌鐵路技術(shù)學(xué)校成為一名讀書(shū)郎

2025-06-12

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（六）出差那些事

自1975年來(lái)到上饒機(jī)務(wù)段工作后的近二十年間，我曾以“出差”之名飽覽了祖國(guó)的大好河山，在把足跡刻在九百六十萬(wàn)大地的同時(shí)，也發(fā)

2025-06-09

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（四）統(tǒng)計(jì)人生

本人自南昌鐵路技校畢業(yè)來(lái)到上饒機(jī)務(wù)段后，干了不到一年的火車(chē)司爐，不幸于1976年7月19在龍游火車(chē)站頭撞水鶴差點(diǎn)去見(jiàn)閻王，被退貨

2025-06-02

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（五）企管生涯

1986年10月5日，時(shí)任上饒機(jī)務(wù)段副段長(zhǎng)張平通的一次談話(huà)改變了我的職業(yè)生涯，也就此開(kāi)啟了一段極富激情的企業(yè)管理歲月。“機(jī)務(wù)段要

2025-05-25

我的統(tǒng)計(jì)人生

本人自南昌鐵路技校畢業(yè)來(lái)到上饒機(jī)務(wù)段后，干了不到一年的火車(chē)司爐，不幸于1976年7月19在龍游火車(chē)站頭撞水鶴差點(diǎn)去見(jiàn)閻王，被退貨

2025-05-22

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（三）司爐之憶

早在五十多年前的1970年4月21日，我乘坐77次列車(chē)由上海去江西插隊(duì)落戶(hù)時(shí)，恰巧坐在火車(chē)頭后面的第一節(jié)車(chē)廂，當(dāng)伸頭看到司機(jī)那神氣

2025-05-15

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（二）上饒鐵路新村

“村”，其本義是指農(nóng)民聚居的村落，現(xiàn)在的城市中也有將一些居民社區(qū)稱(chēng)為“××村”的，而下面我要介紹的這個(gè)“村”既不是居民社

2025-05-07

一個(gè)五零后的浮生若夢(mèng)【第六篇】砥礪成長(zhǎng)的鐵路時(shí)期（一）夢(mèng)之上饒

上饒，“上乘富饒”之地也，因鄱陽(yáng)湖，被稱(chēng)為“魚(yú)米之鄉(xiāng)”，因三清山，故素有“山郁珍奇”之譽(yù)，因處贛閩浙皖四省交界，而有“八

2025-04-30