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石家莊,跑進330 ---石家莊馬拉松奔跑散記

浮塵

60歲了,不知不覺地加入了跑者的行列,跑著跑著迷上了馬拉松,迷就迷吧還跟配速干上了。奇怪的是以前從不鍛煉,整日坐在辦公室里,算算寫寫,頭重身臃,四肢僵硬。退休前后的兩重天生活讓我享受到了不一樣的人生體驗。 <p class="ql-block">  2025年的春天在我日日晨跑的腳步聲來到了,初春時節,萬物萌動,桃花杏花梨花依次開放,小區大門前的麥苗返青蔥綠,春和景明里迎來了2025石家莊馬拉松。石馬,家鄉馬,讓我興奮,讓我喜悅。都說本地馬不好中簽,這是我疫情過后連報三年第一次中簽石家莊馬拉松。</p> <p class="ql-block">  3月30日,中午,石家莊火炬廣場,馬拉松終點拱門上的計時表數字不停地跳動,我邊奔跑,邊盯著上面的數字變化,在3小時28分47秒沖過了計時毯。我高興地雙臂在空中揮舞,娘的,沖進了330,我的跑馬人生目標提前實現了!</p> <p class="ql-block">  老婆和孩子們在出口迎著我,向我獻上了一束鮮花,拍照、打卡、合影,在自娛自樂健康跑步的生活里,這樣的榮耀只有家人一起為我分享,這就夠了。</p> <p class="ql-block">  在本地跑馬最大的好處是不用預定賓館,晨5時起床,洗漱完畢,小跑4公里趕往石家莊解放廣場。小跑4公里不是湊步數,只為路上去排空,排空是跑馬前的必要準備工作之一。</p> <p class="ql-block">  春天,石家莊的氣溫總是熱幾天,冷兩天,反復無常。在熱熱冷冷中推催著植物的萌蘇,枝芽吐綠,嫩蕊綻開。30日這天氣溫又降了,5--15度,這溫度最適合跑步比賽。6點半與跑友們在莊家大廈前合影,磨到7點找到存衣車存衣,天氣較冷,脫掉外套真是冷颼颼,隨著人流進入站前街D區檢錄。身邊的紅男綠女們,一個個精神亢奮卻又凍得抱肩頓足,不斷地跑動暖和著身子。 </p> <p class="ql-block">  前方廣場老車站建筑的鐘樓依然矗立在蒼茫天穹下,正前方恒大中心商務樓也雄岸地聳立著,漠然傲視著腳下塞滿整條街道的人海人河。多么熟悉的地方,多么熟悉的區域,我曾在附近工作了十幾年。</p> <p class="ql-block">  好多人都知道石家莊是火車拉來的城市,城市的興起往往與交通有關,大江大河邊的城市因河而生,交通干道邊的城市因路而生,石家莊是因鐵路的建造通車而誕生的,所以其歷史不長,歷史底蘊并不厚重。</p> <p class="ql-block">  甲午海戰,中國戰敗,清廷震驚,終于開始走利用現代工業發展經濟,富國強兵之路了。1897年開始修筑京漢鐵路,1905年建成,1906年4月正式全線通車,1902年在滹沱河南石家莊村設振頭站。正太鐵路,1904年動工興建,1907年全線竣工通車。為了壓縮開支,將正太鐵路東端起點由正定柳林鋪向南移至振頭站(今石家莊站)。自此名不見經傳的獲鹿縣石家莊村成為兩大鐵路的交匯點,貨物裝運,商品集散,人流交通快速地讓石家莊村成為了熱鬧繁華的市鎮屬地。</p> <p class="ql-block">  7點半隨著發令槍槍聲長鳴,選手們開始起跑。2025石家莊馬拉松參賽人數3.5萬人,其中全馬1.2萬人,半馬1.8萬人,健康跑0.5萬人。以選手的以往成績分區,我被分在了D區,自選號牌:D01757。2025石家莊馬拉松采取全馬半馬混區三槍起跑方式,第一槍7:30ABC區起跑,第二槍7:45DEF起跑,第三槍8點健康跑起跑。7點45分第二槍發令,那就跑吧,跑在站前街向側方向的老火車站、老老火車站、解放紀念碑、大石橋、灣里廟商業街揮手致意,腳步輕松拐上中山路向西。</p> <p class="ql-block">  老火車站就是現在的石家莊解放紀念館建筑,它是石家莊曾使用過的第二座火車站。始建于1987年,是為紀念石家莊解放40周年而建設的。1947年11月12日,經過人民解放軍六晝夜浴血奮戰,華北重鎮石門宣告解放(當時稱石門)。石家莊也是人民解放軍在戰略反攻中攻克的第一座大城市。1987年11月12日,石家莊解放紀念碑也在中山路北側大石橋旁邊落成。</p> <p class="ql-block">  老火車站自1987年11月啟用至2012年11月停用,整整運行了25年,它見證了石家莊這座城市改革開放以來最重要的發展歷程。我無數次地在這里乘坐火車出行、回歸,它像慈父般地觀望著石家莊這座城市一步步地走向繁榮,現在它更像慈祥的老人耐心地收容者一件件過往,將記憶儲存在自己的身體里。</p> <p class="ql-block">  老火車站路北,現在是一片開闊綠地,那是石家莊城市發展的根,清末設立的老老火車站,目前僅復制了一座京漢鐵路售票處,而臨近的正太飯店基本保持了法式洋樓的原貌,這是與車站同時落成的建筑,解放以前是石家莊最大、最豪華的賓館飯店,民國時期曾接待過孫中山、蔣介石等軍政大員。</p> <p class="ql-block">  沿著中山西路向西奔跑,兩側商鋪林立,新百廣場、萬象城兩座商廈雄踞與中華大街交叉北南路口。上海有南京路、北京有王府井,石家莊就有中山路,都是寸土寸金的商業地段。</p><p class="ql-block">  中山路的曾經我覺得比現在還輝煌,因為在她身邊曾產生過全國十大批發市場中的兩個。</p> <p class="ql-block">  八十年代初,開放伊始,市場萌發,中山路以北,老老火車站里出出進進的大部分是攜帶大包小包的商販們,鐵路以東南三條附近長途汽車站里也同樣是商販的天下,當時跨越鐵路線的是一座鐵制過街天橋,汽車倒火車,火車倒汽車,在鐵路兩側來來往往。不知何時在鐵路兩側的大小胡同里人們開始擺攤販賣,這些人們將全國各地倒來的貨品就地批發,逐漸在橋東南三條老汽車站附近形成了以批發針線紐扣等為主的批發市場,在橋西大橋街、灣里廟形成了以批發服裝鞋帽為主的市場。當時周圍城市如鄭州、太原甚至北京都來石家莊進貨,后來雖然火車站搬到了中山路南但市場發展并沒有受到影響。</p><p class="ql-block">  只是那時的假貨、劣質貨也太多了。</p> <p class="ql-block">  一直到九十年代,南三條、灣里廟兩大市場成為全國十大商品市場之二,想想看全國十大商業市場石家莊就占了兩大,那時石家莊的商業貿易是何等地繁榮。曾有:南有北義烏,北有南三條之說。現在的義烏市場早已是世界聞名,經久不衰的超級市場了。石家莊的兩大市場自二十世紀開始逐漸消沉,萎縮,以致無名。什么原因造成的呢?我不知道有人研究過沒有,我認為:一是市場是自發興起的,當時政府并沒有干預,后來開始干預了,讓它升級改造,一步步把它引入了死胡同。二是供血機制的中斷。最早的貨源都是從南方販過來的,后來浙商們開始在民房、城中村里生產貨品。隨著交通的便利,全國市場的形成倒販的渠道越來越窄,而城中村的搬遷,生產基地的消亡導致市場貨源的缺失。</p> <p class="ql-block">  鐵路給石家莊造就的貨物集散的功能又一次被石家莊丟掉了。市場沒了,省會功能還在,石家莊的大小官員們仍然牛轟轟地干著應該干、不應該干的事情。</p> 中華大街向北不遠路東有一座三層小樓,俗稱:小灰樓。這座小樓始建于日占時期,為日偽政府建設署河渠工程處,后為國軍司令部,47年解放后,晉察冀銀行、冀南銀行陸續遷來,48年12月1日中國人民銀行成立并在此掛牌,同時發行了全國第一套人民幣。現為人民銀行錢幣博物館。 過中華大街路口向西,跑過維明大街,路北大樓是太行國賓館,附近都是省委政府機構。太行國賓館是在原來“小白樓”基礎上翻建的。小白樓曾先后接待過毛澤東、周恩來、鄧小平、江澤民、朱镕基、胡錦濤、溫家寶等不同時期黨和國家領導人及大量社會名流。這里現在對外開放,商業化管理,據說蓋這座大樓時還貸了款,還不能按時還款,讓貸款銀行很頭痛。 太行國賓館西側是華北烈士陵園。陵園是1948年秋經朱德總司令提議,為了紀念犧牲在華北大地上的革命烈士而修建的。國際主義戰士白求恩、柯棣華大夫,回民支隊司令員--"民族英雄"馬本齋、"子弟兵母親"戎冠秀等著名烈士均安葬或安放在這里。 順著中山路一直往西奔跑,3公里到西里街口,5公里西二環口,往西路兩側全是軍事單位。河北是北京的護城河,這些軍事機關、軍事院校都是拱衛首都的鐵幕屏障。自1947年解放軍攻下號稱這第一座大城市后,首先華北政府遷來,然后遷入北京依此為班底組建中央人民政府。教員在小白樓休假時曾說,石家莊是軍事重地,北控京師,西扼井陘口,華北得失全依仗此地呀。7公里轉上西三環向南,9公里折入裕華西路奔東。 西三環之西的鹿泉上莊,緊鄰省會經濟發展得天獨厚,那里的陸軍大學,不僅為我軍培養了大量的參謀指揮干部,號稱我國的“西點軍校”,更為非洲國家培訓了許多軍事將領,有的做了國家總統,說那是非洲兄弟國家的“黃埔軍?!薄? 沿裕華西路一路向東,過勝利大街地道橋,稱裕華東路了。這條大街像一條直線,平坦、寬闊、整潔、靚麗,是石家莊市區的景觀大道,迎賓大道。 維明街口的省委大院,肅靜威儀,這是河北省的首腦機關,平常百姓是謝絕參觀的,幾輛特警車門前執勤,防止那些上訪的,告狀的前來搗亂。我想就是舊社會衙門前都設立響鼓一面,百姓有冤擂鼓三聲,衙門老爺就升堂受理,現在的官僚們怎么這么害怕訪民呢。大字“為人民服務”鐫刻在墻上是為誰看的呢。<br>  “訪民”這種現象只有在中國存在,說明依法治國是多么的蒼白無力。 省委大門對面的民心廣場上,前來助威的群眾加油聲一浪高過一浪,太極拳表演、民俗節目表演也是烘托著濃烈熱鬧的氣氛。 過了中華大街至站前街口原來叫南馬路,又屬于老市區的范圍了。 <p class="ql-block">  外地到石家莊跑馬的各色人等,一般準備停當首選的旅游地點是正定,正定恢復了的南城門及城墻復原了正定府的氣勢和韻味。正定隆興寺的大菩薩、臨濟寺、廣惠寺花塔、梁思成考察繪制過的陽和樓、開元寺須彌塔、北洋之狗王士珍故居、梁氏祠堂、習近平引資修建的榮國府、趙云廟等等景點無不昭示著正定人文的深厚和歷史悠久。趙州橋和柏林禪寺也是許多人必去參觀的目標。</p> <p class="ql-block">  石家莊市區最值得游玩的地方當屬中山路北的灣里廟步行街了,逛累了可去其東側的正太廣場參觀石家莊解放紀念碑和大石橋,然后在正太飯店里喝喝咖啡。正太飯店北側的大石橋可算是石家莊的一大歷史遺跡了。</p> <p class="ql-block">  隨著京漢、正太鐵路的修通,人們東西往來要跨過鐵路,經常會發生火車撞人事件。1907年中外鐵路工人每人捐獻一塊大洋修筑了這座大橋,大橋采用大塊方石砌成,故名大石橋。石家莊俗稱的橋東、橋西即以此橋為界。日本投降后,國民黨把這座大橋改成核心工事和指揮部。1947年我軍解放石家莊時,攻克的最后一處堡壘就是這里,國民黨石家莊警備司令劉英就是在此被我軍活捉的。大石橋是石家莊歷史的見證,現已被列為省、市重點文物保護單位了。八九十年代,大石橋一直被封擋著,我聞其名一直想參觀而不得。現在辟為正太廣場的一部分可隨意觀瞻了。</p> <p class="ql-block">  小小石家莊村立村于明朝初年,原是正定衛的軍屯和官莊,直到清康熙二十七年(1688年)廢除衛所軍屯制石家莊才成為隸屬正定府獲鹿縣(今鹿泉市)的一個小村莊。隨著南北東西鐵路的開通,物流、人流的匯集,商業集市的繁興其逐步取代了獲鹿縣、正定縣的商業地位。</p> <p class="ql-block">  文化大革命又成就了石家莊的政治地位。文革一起,各地造反,文攻武斗,河北省省會從天津遷到保定,保定文革鬧得歡,成為全國的“重災區”,省會待不住于1968年遷到了石家莊。</p> 過了勝利路地道橋,路北一片區域,現在高樓林立,商業云集。這里在解放前也屬于核心市區,曾有大村曰:休門。說是石家莊原來叫石門,當時設市時,石家莊村小,休門村大,富戶鄉紳多,有意見,獲鹿縣爺就兩村各取一字,稱:石門市。解放初期那個左的要死,死的挺早曾任上海市委第一書記的柯慶施任石家莊市長,說石門市是日偽時期的名稱,有漢奸之嫌便更名叫石家莊了,石家莊就成了天下第一莊,現在的小青年戲稱“國際莊”。 <p class="ql-block">  跑石家莊馬拉松,跑道太平太直了,毫無起伏,氣候涼爽,家人們、朋友們在街道上鼓勁打氣,那就跑成績吧。我心里想著,腳下加勁,一路狂奔。起步配速430,然后定速在440--450之間。我想邢臺馬拉松在這個配速里跑了26公里,蘇州馬拉松在這個配速里跑了28公里,石家莊馬拉松這個配速最低要跑到30公里。一路上嗓子不干不喝水,盡量不吃補給。跟著重慶的兩個小青年按445配速跑了十幾公里,有點吃不消,然后跟著武安的兩個棒小伙跑450的配速。小伙問:大爺打算多少時間完賽?我說,邢臺跑了342,打算最好跑到335。小伙說這個配速你能再提前十幾分鐘,我說最后肯定要降速,體能不行呀。直到在太行大街折返處,跟不上小伙子了,算了降速吧,配速降到了5分開外。</p> 有人說,跑馬拉松跑到最后拼的是意志力,真是胡說,沒有體能,意志力算個屁,不信你試試。<br>  我跑在石家莊這無比熟悉的街道上,目睹路兩側日新月異的建筑,思緒在飛揚,奔跑的腳步似乎在丈量石家莊的歷史,那些曾經輝煌一時的產品和故事又夢幻般出現在腦海里。 <p class="ql-block">  八十年代改革開放以來,石家莊的改革經驗和拳頭產品也曾風云一時,牛逼了一大陣子,不過都是曇花一現,只開花不結果,都沒有弄出氣候來,你說可惜不。</p> 開放之初,國企不能適應市場紛紛開始虧損,86年馬勝利承包了石家莊造紙廠,很快扭虧為盈,企業快速發展。老馬干勁十足,接連承包了全國一百家造紙廠,組建中國馬勝利造紙集團,石家莊造紙廠的骨干都去各地當廠長了,老馬紅的發紫,到處作報告,我在大學里聽了他的演講,什么以后要用紙衣服、紙尿褲、紙餐巾,也是眼界大開。但緊接著就是集團運營唯艱,1991年5月,馬勝利造紙企業集團解散。 許多人認為在國產飲品里,“健力寶”是最早與運動相關的飲品,其實石家莊生產的維力飲料,是國產飲料中鼻祖級的存在。1984年,維力憑借洛杉磯奧運會中國代表團的出色表現而名聲大噪。1981年至1986年,中國女排創下世界排球史上第一個“五連冠”,成為一代中國人的集體回憶,當時中國女排專用飲料就是維力。那時,維力飲料是石家莊當之無愧的驕傲。維力汽水的主要營養成分是從大棗、酸棗、山楂、三七、甘草、茴香、菊花等植物中提取而來,所以被貼上了“中國自然植物飲料” 的標簽。但自九十年代中期,維力飲料迅速衰落,沒人知道這個曾風靡世界的飲料是怎么消失的。 80年代初,石家莊電視機廠出產的環宇黑白電視曾叱咤風云于中國電器行業,還曾出口歐洲,是當時石家莊人無可爭議的驕傲。廠址就在裕華路與平安大街的西北角,那塊地皮現在正在開發。 張興讓的滿負荷工作法。張興讓1984年擔任石家莊第一塑料廠廠長。1985年下半年,他領導企業實行包括物質指標、經營工作、設備運轉等方面“滿負荷工作法”。他的經驗當時被廣為宣傳,江澤民還題寫了廠名,張興讓成為新中國成立以來第一個由于發明了一種管理方法而榮獲國家級發明獎的廠長。<br>  那么現在石家莊有那些值得人們驕傲的東西呢。 19公里過了平安大街,路左是平安公園,園子不大,環境優雅,平時晨練的人不少,這里的露天游泳池,是石家莊人練冬泳的地方,我女兒的游泳就是在這學的。在日偽時期這里是南兵營,后改為戰俘集中營,曾先后抓捕關押抗日軍民和無辜群眾5萬多人,其中3萬多人被送往華北、東北和日本各地當勞工,約2萬人被折磨至死,扔進萬人坑。公園建有石家莊集中營蒙難同胞紀念碑,市委、市政府確定為石家莊市愛國主義教育基地。 <p class="ql-block">  25公里過了東二環,就是石家莊所謂的高新開發區了。高新區91年國家批復設立,發展緩慢,一開始幾乎成了房地產開發區,建了一堆房子。石家莊守著電科集團54所、13所,還有一大堆國營電子廠,電子產業愣是沒發展起來。石家莊的傳統產業如紡織、醫藥、電子等在改制過程中紛紛落伍。都說投資不過山海關,我看實際上資本投資過不了漳河。河南鄭州近幾年的發展是不是讓石家莊很眼紅呀。</p> <p class="ql-block">  30公里到了火炬廣場,這是高新區的地標,往年的馬拉松起終點都在這里,今年仍將終點設在了這里。繼續向東拐上太行大街向南,35公里半折返。最后7公里我的精力在耗盡,但仍努力地奔跑,最沖刺階段稍微提速,盡量以完美的跑姿沖過計時毯。</p> <p class="ql-block">  2025石家莊馬拉松終于跑進了330,歲數不饒人,現階段跑馬目標已經完成。幾天后在網上下載了《中國馬拉松大眾選手等級證書》,中國田協說:您在君樂寶2025石家莊馬拉松塞比賽中的全程項目中取得03小時26分56秒的成績,獲得中國田徑協會60-64年齡段大眾精英級選手稱號,特此發證,以資鼓勵。</p> 2025年5月5日于鹿泉鳳凰山
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