龍山越野線路布標第一段（千佛嶺至大坪）

晴天

幾年來一年兩場越野賽，都是在外地參賽，越野賽都是在大山里玩的，比起馬拉松，動輒百公里甚至168公里，200公里的賽事更有趣味性更加艱難。 說起山，渾源的資源不可謂不豐富，北岳恒山就在渾源縣，天下奇觀懸空寺位于翠屏峰的半山腰，而翠屏峰屬于龍山，龍山森林覆蓋率高，高山流水，草甸峽谷，地形地貌豐富多彩。我常常琢磨在龍山勘察線路供當地愛好者自嗨，這么想也這么做，兩年來我在龍山走了無數次，一條線路也就逐漸成型了，其實這些路段戶外群都走過，只是沒有串起來，我所做的就是要把這些路線串成一條完整的。大體來說從千佛嶺出發向南翻越兩座山到刁窩溝，刁窩溝向西翻越一座高山到大坪，大坪沿金砂線向東北走1000米進溝向西北翻越一座山到東葫蘆頭村，沿河溝走到西葫蘆頭村向西北方向翻一座山到破兌臼村，破兌臼村向西北翻越一座山到大西溝門村，大西溝門村向西北翻越一座山到小水溝，小水溝折回大西溝門村，折返走不同的路線，大西溝門村向東北穿越龍盆峪到龍盆峪北口結束，總行程約70KM，總爬升約3000-3500米。 一次次約人布標，不是這個有事就是那個有事，總不得成行，昨天總算老王跟我走了一遭，處理完手頭事后，我兩人晚上七點到達龍盆峪，雨季的龍盆峪跟我想象中差不多，溝里水量大增無法進入，遂改到大坪，宿營一夜，第二日從大坪經黑狗背翻山進入千佛嶺，這段路不是正途，是為了走環線方便晚上下山后開車回家。 大坪——千佛嶺第二日七點出發，于八點爬到黑狗背山脊，放牛的牧人再三提醒我去千佛嶺不能走，山里全是柴火，沒有路可走，沒人會走，萬一迷路要出事的，他說的柴火也就是灌木，雜草，爛樹枝這些東西，我心里有準備，每次我出去都是一身的劃痕回來，至于迷路，多年的戶外經歷積累了一些經驗，如果能見度不高且是生路，走山脊找方向是可行的，沿著水流走也是可行的，但是難度會非常大，今天我們就經歷了沿著水流下山。 放牛的大哥再三叮囑走不了一定原路返回，我謝過大哥后，從山脊辨出方向下山，下降不到50米整片山坡都被柴火織成一張密密的大網，每一步都被勾掛被劃傷，冷不丁驚起一只野雞噗愣愣的飛走，甚至驚跑兩只傻狍子，看起來也就是半大小子，半米高黃皮膚，發身像鹿，愣愣的嚇我一跳，最初跳起來時事發突然我沒看清，怕是土豹子傷我，嚇的我反身摘背包自衛，直到那貨跑到側面的山坡停下傻乎乎的看著我我才看清，驚擾了狍子后，我和老王調整線路，一定沿著水流下，一來在遮天蔽日的林子里迷路的概率大，二來畢竟水流里容易行走，需要下水就下水，只要注意安全別打滑受傷。 成也蕭何，敗也蕭何。登山杖這玩意，戶外活動有一些好處，幫著穩定身形，幫著腿部受力，幫著防狗防狼，壞處是畢竟要占用雙手，是個累贅。過去我一直用單杖，隨著體能的增加，腳踝力量的加強，幾年前我把單杖也扔了，沒了杖，確實方便了很多，只是在走密林時可能會隨手撿一根小枝，邊走邊劃拉著在身前轉圈，把蛛網打掉，今天我也撿到一根小樹枝去拍打前方的草叢，打草驚蛇也就這么來的。老王的登山杖此時就是個累贅，根本用不上，本來我們就是半蹲著鉆林子，斷崖和倒伏的大樹橫在水道上擋住去路更增加難度，一路上背包已經被樹枝灌木勾掛，行走極其艱難，登山杖杵著那么高，真沒法走，老王是越野高手，我對他的能力很佩服，但為了安全，我有時還要提醒老王先把登山杖扔下去，人下去了再撿起來，結果最后在一處相對輕松的路段，大意失荊州，不小心打滑仰面摔倒，好在背包墊了一下背，加上老王身子輕，除了手肘處蹭破點皮并無大礙，要知道，這種地形一旦骨折，我兩人那絕對不好處置了。 趟著水，濕了鞋襪，艱難的兩小時四十分看到了太陽，也就下到溝底，舉目四望，居然沿著石明尖山下到了千佛嶺景區外側，千佛塔就在跟前，原來估計下來后會在景區里面，結果卻在外面，方向對了，但是距離上差了一條山溝。 千佛嶺——刁窩溝重新爬上千佛嶺，我開始布路標，按照預先查看好的線路在岔路口，容易出錯處都掛好路標，供大家參考。唯一不足之處是黃土坡村北面應該上山翻山過刁窩溝，結果因為各種原因，沒能找到合適位置上山，沿著溝出來到了G239國道，經過三公里的國道到下達枝村右轉進入去刁窩溝的柏油路。中午一點半，兩人跑了三公里國道，汗潑流水的經過幾個在高速橋下燒烤的家庭，我們歇歇腳吃口干糧繼續趕路，結果熱情的朋友奉上了剛剛烤好的肉串，又專為我們先烤了幾片饅頭，瓜果蔬菜一頓好吃，灌滿水我稽首道別繼續前進。柏油路太陽曬的發燙，經過濕鞋襪泡發的腳踩在火辣辣的路面感覺生疼，最容易打泡，只能忍著，等走上草地就好了。 刁窩溝——大坪刁窩溝到大坪這一段需要翻過一座高山，多高？蓮花山就在他的膝蓋處。這是今天第二難的行程，山有多高，水有多長，爬山過程中清澈的溪水在一堆堆巨石上形成無數歡樂的瀑布，等到瀑布消失看見太陽的時候也就該離開水流，水流繼續向南偏東來，我們要向西迎著太陽上到山脊，翻過山就是上村鎮村，下村鎮村，大坪。 一日下來，布標任務除了黃土坡到刁窩溝那段不算成功，等對著時間再處理一次，其他的倒是達到了目的，雨季中打算再把大坪至小水溝逐漸布好，等到十月秋色金黃時龍盆峪那段也就是順手的事了。 全路段下來后，來年開春，難度較低時邀請大同越野愛好者體驗我們的本土線路。

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