科目二考試攻略(常德白鶴山考場)

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<h1>公益貼，請勿商用或謀利！</h1> 考試倒庫怎么走視頻講述 考試后四項線路視頻講述 科二考場平面圖 在教練看來，最怕的不是學員進步慢，而是：1 學車光練不思考，練車再勤也補考練車，不是時間越長越好。如果每次練車遇到問題，不及時思考，總結，只顧埋頭瞎練，老是處于一知半解的狀態中，長此以往技術很難練得扎實，考試必然漏洞百出。2 學車人到心不到，時間大把都白耗有部分學員，交了學費，就覺得自己可以“趟過”了。每次練車都要教練催，來了駕校也是一副混日子的狀態，上車就練個大概，下了車就顧著玩手機。學車不用心，花的時間再多都白搭。3 學車提問太吝嗇，教練再好當擺設有些學員由于性格內向，或是害怕教練。遇到問題，總是藏著掖著不問教練。教練問他“懂了沒”，明明沒懂，嘴上都說“懂了懂了”。這樣不善溝通的學員，配給你再好的教練也是擺設。4 學車不聽教練話，亂用方法肯定掛有些學員，練車稍有不順利，就懷疑教練“方法有誤”，于是自己上網學各種方法。然而，這些各地考試標準、訓練方法不一。練車不停教練指揮，亂用方法，考試掛科是必然的。 學員=聽講解(先知科目清清楚楚）+(熟悉動作要領)+實操(領悟技巧糾正不足)。不懂就問，不犯迷糊。 <h3>注意事項 1 進入考場后，手機必須關機（取消鬧鈴、記事本提示音等等），靜音、飛行模式、都不行。手機發出聲音或震動都將視為舞弊行為，將取消考試成績及考試資格。 　　2 考完要簽名，不簽名將視為棄考處理。 　　3 不準戴變色眼睛，不允許穿背心、拖鞋、考試時盡量不要帶隨身包。 　　4 考試中若出現對評判結果有質疑或其他問題，要控制好自己的情緒，考試完后請迅速與駕校業務人員聯系反映問題（具體電話咨詢駕校辦公室） 　　5 考試開始，請一定要聽從考場人員指揮，按要求有序參考。 </h3> 新規科目二考試考生須知一、科目二考試采用計算機自動評判和人工評判相結合的方式。小型汽車考試成績80分為合格。（c1五項、c2??四項）二、考試成績分為有效成績和無效成績。考生按照考試規范考試，視頻及抓拍照片齊全規范。合格成績上傳成功后考試員在成績單上簽字后即為有效成績。考生在考試過程中因遮擋視頻或自身原因造成抓拍照片不符合規定，考試過程無視頻資料或者因網絡等不可抗拒的因素造成了成績未能上傳等綜合原因，不管成績是否達到合格分數線，都屬于無效成績。三、考試數據的傳輸是使用網絡運營商傳輸的，因網絡中斷導致的停考或者合格成績不能上傳屬于不可抗拒的因素。四、考試過程中電腦或者車輛會出現不可預知的故障，無線信號傳輸、衛星定位信號傳輸會出現異常，考試系統會出現誤判，以上均屬于不可預見的情況。考試硬件及考試車輛故障率范圍為小于百分之三，電腦等評判系統的誤判允許值為千分之三。五、遇到因天氣等原因考生認為會因此影響考試發揮的，由本人提出申請不參加本次考試的，車管所給予取消考試。取消考試后不影響下一次預約的優先級排名，不計算本次預約的考試次數，不用繳納考試費。不在考試現場申請或者不申請的被視為自愿參加考試。六、考試過程實行全程無死角音、視頻監控，并且有錄音、錄像存儲，視頻資料保存三年。七、考生對考試結果有異議的，須等本場考試結束后3日內持身份證件查詢本人的考試音、視頻資料。否則不予受理。八、考生考試結束后，不論成績是否合格均需在成績單上簽字，(簽名必須工整)否則影響下一次或下一個科目的預約，因本人原因未能按照時間、地點參加考試的被定為缺考，缺考成績為不合格并計入考試次數，再次預考需繳納補考費用。九、考試補考費用是按照預約次數繳納的，不是按照考試次數繳費的，本次預約考試不論是否安排補考，因成績不合格下次預考必須繳納補考費。本次考試第一次不及格的，可以安排當場補考一次，但是按照考試規定沒有條件的情況下（如網絡中斷，考試時間不夠，設備故障等原因）可以不安排補考。十、考試順序是按照考生到考場報到的時間順序排列依次進行考試的。但現役軍人持有軍人證明經本人提出申請可以優先考試。十一、考生除遵守考場考試規定外，還應遵守社會道德規范。 <h3>科目二考試六要素： 放輕松，控車速，正車身，調距離，記點位，做動作！ 科二重心在倒庫，倒庫重心在起點！ 科二五項車要正，離合控速當第一！ 科二兩要：離合要穩。看點要準。 詳解：1、車速放慢，打方向的速度要快，不錯過考試點位，也不會超出限定時間； 2、考前駕駛基礎要扎實，打方向不揉盤，學會預判點位，這樣不容易壓線； 3、坡道項目追線可以看點，看點不準的投機一點，就找坡道路面上的車轍印； 4、打轉向燈的地方要記牢，結束還要記得關轉向燈。坡道停車拉手剎，起步松手剎，一步都不能錯。 </h3> 2018年元月一日前再次進行科目二考試系統、科目二考試監管系統的升級。此次升級后，考試流程將會有變動，元月二日即按新的考試流程考試！變化內容：按新規要求，考場所有考試車必須按指定考試庫位車道進行考試，若考試車未按指定考試庫位或考試車道進行考試，考試系統不認可考試成績。所以，請各位一定將本通知內容詳細傳達，向每一位學員解釋清楚必須按考場指定庫位和車道進行考試！考試車的考試庫位及分道說明：一、倒車入庫：按考試車編號的個位數為首，再后推兩個序號，為指定考試庫位，如：1號考試車的指定倒車入庫考試庫為1、2、3號庫，考試時，1號考試車可在其中任意一個進行考試，到其它庫位駕駛操作均無考試成績；13號考試車的指定倒車入庫考試庫為3、4、5號庫，考試時，13號考試車可在其中任意一個進行考試，到其它庫位駕駛操作均無考試成績。考場所有考試車中除43號（C2）、44號（C5）車指定的倒車入庫考試庫位為8、9、10號庫，其它考試車均按此規律為指定考試庫位。二、側方位停車：1一20號考試車在側方位停車考試2道進行考試，即21、22、23的任意一個庫位；21-30號考試在側方位停車的3道進行考試，即31、32的任意一個庫位；31-44號考試車在側方位停車4道進行考試，即41、42的任意一個庫位。三、坡道定點停車與起步：1-20號考試車在坡道定點停車與起步2道進行考試；21-30號考試在坡道定點停車與起步3道進行考試2；31-44號考試車在坡道定點停車與起步4道進行考試。四、曲線行駛、直角轉彎：1-20號考試車在曲線行駛、直角轉彎1道進行考試；21-30號考試在曲線行駛、直角轉彎3道進行考試；31-44號考試車在曲線行駛、直角轉彎5道進行考試。考試車的考試項目的指定分配將會在待考室二樓前、后墻面，以及考試發車區公布，學員考試時，看到自己被分配考試的考試車號時，即時在公示欄找到自己的應考庫位及車道。同時，考場工作人員也會按以上分配指揮考試，請學員們一定聽從考場工作人員指令進行考試。 速記法：把編號分為三個段倒車入庫能進的庫是考試編號尾數再后推兩個數，三個庫可選任一。（安全員指令優先）編號雙數以尾數為準。側方、半坡：1至20走二道，21至30走三道，31至44走四道。S彎和直角轉彎：1至20走一道，21至30走三道，31至44走5道。?對號進道 <h3>考試緊張？不少學員都會緊張得坐立不安，到考試當天，更是緊張得腦袋一片空白，手抖腳抖，嚴重地影響了考試的發揮。平常練車不容易，考試的時候要如何避免被緊張的情緒拖累呢？ 1、緊張原因：對考試沒有把握。不少學員都會想：寧愿考10次科一也不愿意考1次科二！因為他們對理論考試比較有把握，而平常練車卻很難達到滿分的標準。還有的學員先前掛過科，有的學員甚至只剩下一次機會，更是不敢去參加考試。 對策：查缺補漏，練車時做好總結。最怕考試沒把握還不懂得去找原因，甚至懶得去找原因。回想一下，每次都看點不準是誰的問題？開車要有目的地去練，哪里錯了就修正，一遍遍地去驗證自己的方法是否合適并且記住。 2、緊張原因：給自己壓力過大。有的學員對自己期待很高，在學車這件事上，對自己的要求也是很高，把結果看得很重，把考試跟面子、自尊什么的都掛鉤起來，讓自己處在壓力過大的狀態。 對策：把考試當成練習，別太在意結果，對于考試，要有這樣的想法：考試的設定是為了判定學員是否有開車的能力，有技術還不行，還要會應變、能抗壓。通過考試發現自己不足之處，對日后開車還是有好處的。學車如果要比較，不要比誰考得更快，而是要比誰進步更快，心思更細，開車更穩。 3、緊張原因：不適應考場的氛圍，心里覺得并不難，覺得自己已經練得挺好的，但到要上考場的時候就是怕，滿腦子都是失敗的想象，從而緊張得手腳不住抖。這種緊張可能來源于不熟悉、不可控的外界因素：不熟悉考試場地、第一次開考試車、不知道考試當天的天氣、科三路況如何等。 對策：臨考前，積極有效心理暗示。面對這樣的情況，可以利用兩個方法讓自己冷靜、放松：①考前深呼吸，做些簡單的熱身動作放松肌肉；②給自己積極有效的心理暗示：我一定能做到的；當作平常練習來做就行了，我能行的……想要拿到駕駛證，學員是必然要面對考試的，擔心、緊張的情緒也是會有的，平常一定要多練習多總結，這樣考試的底氣也會比較足，最重要的，還是以一顆平常心去對待考試，給自己一點信心。不要因為心里緊張達不到狀態，而影響考試，要把心態調到最低到不影響到操作！</h3> <h3>【全程注意事項】 1、穩住離合，控制車速； 2、牢記點位，打準方向； 3、放松心態，過濾步驟； 4、必須記得，眼睛看哪； 5、每個動作都由眼看點位、腳控車速、手打方向速度三部分組成，需要配合好。 過濾步驟：即每次起步之前，可以都先想一想接下來考試項目的步驟，尤其是第一個點位及動作！ 任一項目不及格了，直接開回上車時的起點，重新開始考試！在每兩個項目之間可以停車和壓線，不能熄火，熄火一次扣十分！進入項目之后，停車每次扣5分、熄火每次扣10分，壓線直接不及格！ 考試的時候車子上面會有語音播報提示，進行坡道定點時或者側方位停車的時候不要傻傻的車子不動，就在那里停著等著語音提示而超時，(有的學員是在項目考試時停車聽語音而超時掛科的。只要沒報不合格就繼續做你的項目)一定要注意，車子停車是有時間限制的，當你定點或者側方停車進入庫內停車的時候感覺過了就直接進行下一環節，語音播報會提示你通過的，而不是在那里等著，當你壓線或者車尾掃線語音都會提示你，扣多少分也會告訴你，所以一邊進行考試的時候要仔細聽。 當你在某一項考試中不合格了，不要把車子直接開出來，繼續進行下一項考試，心態放好，就當練習一遍，好好熟悉下，慢慢把四項走完，因為四項考試有兩次機會，第一次失敗了，不要緊，你可以選擇到一個人少的地方好好靜下心來，想想為什么會失敗，建議及時找自己的教練溝通，不過建議不要把時間拖得太長，我覺得掛了一次之后直接不要下車，繼續考，因為你已經找到感覺了，離合器以及剎車的掌控都清楚了，線路也熟悉了，不能緊張，一般都會考過。考試時只要沒報不合格就一直按項目做下去！就算失誤扣了二十分都還有機會！</h3> 考試規則和流程一、科目二考試內容科目二五項包括：倒車入庫，側方位停車，坡道定點停車與起步，曲線行駛和直角轉彎5項。考試前一定要熟悉好考場，分清楚各個項目的考試順序。二、科目二考試規則1、考試時有兩次機會，要求每次機會五個項目都要合格，如果有一項不合格，則五個項目都要重考。2、如果第一次機會考試不合格，接著就進行第二次考試，考試流程跟第一次相同，而且是同一輛車、同一條考道，須重新驗證指紋。3、考生考試結束后，必須迅速離場，不得妨礙和指揮他人考試，從出口離開考場，然后帶上簽到號到成績打印窗口打印成績單。三、科目二考試流程1、簽到：（1）持本人身份證，根據預約的日期及考試場次，提前30分鐘到候考大廳一樓驗證指紋領取簽到號;（2）簽到號是上車考試的憑證，考試時，考場只叫號、不叫名。2、二樓候考：　　1、考生進入候考大廳后，應該遵守考場紀律，不得隨意吵鬧和走動，候考過程需要暫時離開的，需向工作人員申請辦理離場登記;2、注意大廳廣播叫號和留意大廳屏幕顯示的信息，叫號語音提示音為"請***號到**號車考試"。3、侯考時不要聽已考學員談論考場情況，不要相信"某考試車很爛"等言論，除了導致考前緊張別無益處。（3）在大屏顯示了你的名字車號后下樓到發車點找匹配車號考車3、上車準備：（1）三調一系很關鍵:調整座椅前后和高矮、靠背、后視鏡、系安全帶。上車后的兩種狀態：第一種是發動機運轉狀態。上車后不要系安全帶，先調整座位、后視鏡、手剎、儀表臺燈光是否復位以及車門是否關緊、等等。一切準備就緒調整好心態后系安全帶第二種是發動機熄火狀態，準備工作（同上）檢查檔位。一切就緒系安全帶后，系統就會語音提示"請啟動發動機"按語音提示啟動發動機后，（2）發車員會問你準備好沒有？不用急，起步前是沒有時間限制的，直到一切準備就緒后再報告，再根據自己的編號進入相應的考道考試。（有時安全員也會指定你去某個庫）科目二總共有五個考試項目，五個考試項目必須一次合格，科目二考試才及格。考試滿分為100分，80分及以上合格。特別注意：安全員發車后車門未關緊，扣100分；安全帶未系，扣100分；手制動未松開，扣100分；考試途中每熄火一次扣10分帶檔著車扣100分項目中中停一次扣5分項目中溜車小于30厘米扣1O分項目中溜車大于30厘米扣100分 <h3> 　　 一、倒車入庫 倒車入庫沒過可以總結為一下4個原因: 1、車輛起始位置距離邊線太近;(車頭掃線) 2、進庫車身沒有擺正;(進庫停車點看不準) 3、打方向盤的時機沒有把握好，或早了，或遲了。(車身壓線) 4、過于緊張。 倒車入庫評分標準 　　1、不按規定路線順序行駛，扣100分 　　2、沒有完全倒入庫內，扣100分 　　3、車身出線，扣100分 　　4、中途停車2S以上扣5分 　　5。倒庫時間超過3分半鐘不合格 常德白鶴山考場考試中是先右后左庫，然后從右庫出。 右倒庫 1操作過程如下：進庫時將車開至右庫控制線處，方向盤標志對準頂庫線往右第三個控制線白色線塊，(倒庫的道路不能過窄或過寬，要調整車身與左邊線的距離在1．2-1．5米左右，太寬或是太窄倒庫都會掃線或壓庫角邊距要調整好，才能保證順進庫。)臂膀三點一線對準控制線即可停車，以保證前輪過線（前輪未過控制線不合格；后輪過線不合格) 然后踩離合--掛倒檔--放手剎--輕抬離合--向后緩慢倒車… </h3> <h3>這時觀察左側后視鏡的下沿，內角位置與控制線重合時向右打死方向盤。</h3> <h3>這時要轉頭觀看右后視鏡，看車身右后輪與庫角之間要保持左右的距離，如果打多了就微微回調一點點，均速慢慢往后倒。哪側距離不合適再修正方向。</h3> <h3>邊距沒問題后，觀察左后視鏡的下沿與邊線(庫口1角橫向線)重合時停車。 右方向倒庫完成，記住沒有完事，還要開出去，從左側再倒進來就結束了。</h3> <h3>左倒庫 我們接著上面的內容繼續說，當車身停正后我們掛上一檔向前行駛，這時要觀察庫的左后輪與1角平行時，迅速向左打死方向盤，出庫。</h3> <h3>出庫直接向前行駛，這時要觀察車身是否擺正、在左側肩與控制線平行時停車;接著掛入倒檔，就保持車輪出來的這個位置開始往后倒，</h3> <h3>眼睛觀察左后輪與庫角的距離，同樣是要保持左右與庫邊線距離，均速往后倒。</h3> <h3>當通過左后視鏡發現車身與庫的左側白線平行時，迅速回正方向盤，繼續往后倒直到左后。視鏡的下沿與庫線平行后停車。</h3> 視鏡的下沿與庫線平行后停車這時倒庫還沒有完成，還要繼續把車開到原來的位置，就是庫的右側停好，這時我們掛上一檔向前行駛，眼睛觀察左側后輪，當后輪與庫邊線平行時，向右打死方向盤就出庫了，當車身完全出庫后回正方向盤，調正車身就完成了倒車入庫。↑上面是單鏡看點。→雙鏡看點:右進①起點，后視鏡下邊緣與起止線即將重合(10cm±)，往右打死方向盤，②同時左后視鏡觀察左后輪處，當左庫庫角出現后(車側與角形成小三角)迅速回正車身(回一圈半)，③斜視當左前門外拉手搭到左角時再迅速往右打死，④觀察右后視鏡→車身即將走正時迅速回正方向盤﹥的同時⑤左后視鏡下邊緣與左庫沿線重合停車，這時間車正也進庫了。換1檔半聯動→觀看左后輪壓到庫口虛線迅速往左打死方向盤.(此方法不可能存在車輪壓角和車頭掃線)→車即將正時迅速回正方向盤(一圈半)，駛至肩與起止線平行即停。再反方向重復右進庫方法(懶得打字)詳細專欄找??倒車入庫 <h3>二側方停車 扣分標準： 車輛入庫停止后，車身出線，不合格 行駛中車輪觸軋車道邊線，扣100分 行駛中車輪觸碰庫位邊線，(前杠掃線)扣10分 起步未開左轉向燈扣10分 未停入庫內，不合格 項目完成時間超過超過90秒（10月1日起新增） 中途停車超過2秒，每次扣5分（10月1日起新規修改扣分項，之前規定是直接判定為不合格） 入側方位停車區域要注意三個容易被忽視的問題 1.修邊線30cm-40cm。(大于50cm車頭掃線) 2.觀察右后視鏡看到庫口丁字角停車。</h3><h3>3. 2#角超過太多打方向不及時 4.入庫停車后先打左轉向燈。 進入項目時修好邊線，車輛在入庫的時候才不會掃左側的道邊線。你可以先找個相對安全的點位(左兩刮器中間的最高點與道右邊線重合)修理車身與右邊線邊距至30cm左右，然后保持車輛直行看后視鏡距離糾正，修線時向右打方向把車頭帶過去后迅速把車頭回正，避免前輪壓線。這個平時練車可以多多練習。 </h3> 側方停車總共需要打三次方向盤，記住規律"右左左"，都是打一圈半。當倒車時左反光鏡看不得庫角④后，心中默數3秒后向右打輪一圈半，看左反光鏡，當左反光鏡看到車庫最里邊庫角和車身在同一直線時迅速向左打輪一圈半，回正方向。向左偏頭看向車左后輪，當車輪即將壓上虛線時，迅速向左打輪一圈半，當車頭回正時停車，保持方向盤不動，然后出庫，先打轉向燈再掛一檔，從左后視鏡中看到車庫最里邊庫角和車身在同一直線時，回正方向，默數三秒后向右打輪一圈，待車頭回正后回正方向繼續往前行駛，過感應線后從虛線左轉入行駛車道繼續下一項。注意側方停車完成后不能從前面有側方停車庫經過，否則會判不按規定道路行駛(串庫會形成兩次側方停車數據)側方停車最重要一點，打輪要迅速，這個相當重要。附第二種方法操作：進入側方停車道，車身與右邊線修直30cm左右前行，右后視鏡看到庫4角停車，掛倒檔，倒車時從右后視鏡里看到副駕外門拉手搭到庫4角迅速向右打滿方向盤(常規叫打死方向盤)，同時觀察左后視鏡鏡，看到庫2角出現后迅速回正車身(回1圈半方向盤)，同時觀察主駕外門把手中心點壓到庫虛線時迅速向左打滿(打死)方向盤，車進庫即停車(先離合再剎車)方向盤不動，退空檔，1打左轉燈2掛一檔后啟步出庫，當右后視鏡壓住4角時回正車身（1圈半)(此時庫2角也在左后視鏡出來了)當左后視下沿壓到左實線后迅速向右打方向盤至極限，當左雨刮最高點快接近右線時回正車身。實際操作時身體高矮胖瘦都會有差異，此方法只作參考……對于個別學員可以以怎么進就怎么出的方法。(車身在車庫的左側，右輪沿著庫右邊線行駛，車輪距右邊線修邊線30-40cm，看到庫角停車后掛倒檔開始倒車。(掛倒檔即開始計時。此項限時90秒內完成)注：如果之前你停車后發現離邊線太遠(有的學員考試緊張不敢修邊線，到停車時才在鏡子里觀察距離有60cm了)，怎么補救?可以在開始倒車時向右打半圈方向并退車，觀察車尾距離側方庫虛線距離縮小到40cm然后向左打一圈修正車身后回正，這樣倒車時候邊線也會在40cm以內。)詳細專欄找??側方停車 <h3>三、半坡起步 1、評判標準：半坡行駛中停扣100分，右邊超出30厘米范圍停車，扣10分，右邊超出50cm扣100分，定點停車前杠未到停止線上扣10分，不在定點停車線50厘米內停車扣100分，停車不拉手剎扣10分；每熄火一次扣10分；停車后，30秒內不駛離原地，不及格。后溜大于30厘米，不及格。 2.車輛在進入坡道前要擺正車身并預判邊距在~30+cm，把車輛擺正了，這是半坡停車的關鍵，因為進入坡道后再調整車輛比較費勁，還經常容易跑偏。 </h3> <h3>3.修正車后，一檔半聯動+慢慢前行，這時要靠右打一點方向了，因為坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm內，才算合格。因此要盡量在上坡前把車輛向右稍稍移動，大約離邊線30cm左右了再回輪，繼續前進爬坡。 修邊距要點： 　　1)用主雨刮器(左邊的)中間最高點與邊線重合 　　2)方向盤中間車標對準定點停車處的虛線右邊線往左第三個線塊 </h3><h3> 3)把前發動機倉機蓋分為四份，四分之一(右大燈位置)右邊處壓著右邊線走</h3><h3> 4)修邊距打方向盤要少打，快打快回，多次修正30cm-邊距。(方向盤打多了會回不贏，形成方向盤猛打猛回，造成車不正超寬或過窄壓線。坡道那么短車到定點都沒調好邊距很容易"再來一次")</h3> <h3>4.爬到坡上后，要看好坡道停車處的標桿和停車虛線標志。一定要集中注意力，車速不要過快，對準坡頂標志慢慢往上爬就行。</h3> <h3>5.車輛距離坡道停車起步線越來越近時，要控制好離合器和剎車降低車速，離停車線有20--30公分處就預判對點，((定點方法1.左后視鏡下邊緣與停止線重合。此方法通用任何考場。2.副駕短雨刮器刮條右邊與定樁桿重合。此方法通用但車身右距線要保持30厘米左右，距線太窄或太寬不準但還是有分。3.左邊花壇標點→眼→臂三點一線。=考場定樁桿往下大理石上箭頭尾部))然后踩住離合和剎車的同時拉緊手剎，(雖然是說離合和剎車同時踩，但踩離合優先！否則容易失誤造成熄火)新規是手剎起步，但也可以腳剎起步，前題是定點停車后馬上拉起手制動3齒3秒以上才放，以讓系統感應到手制動操作。(適合拉高了手制動松不掉)</h3> 6 起步：輕抬離合（要是離合自由行程短，稍放慢點；若是離合自由行程長，就要稍快點），等感覺到車身輕微震動、車頭微微抬起，穩住離合，先放開剎車，再放下手剎（保證不會后溜），起步，（動作必須在30秒內完成）。要點：一看，中控臺抖動，(轉速表指針快掉到下一格時，一般指針抖動第二次基本上以到半聯動最高點)或車頭上抬(使用手制動車頭才會上抬)。二聽，發動機由平靜轉沉悶。三感覺，離合器頂腳。 起步后車身車身駛過停止線完成此項。再進行下一項。詳細專欄找??上坡定點與啟步 四、S彎道扣分標準：任一車輪壓道路邊緣線，扣100分，過線扣100分。擠壓邊線扣100分。中途停車，扣5分進入S路錢，將左車頭前角對準路中線，駛入S路。1.當左車頭前角(車頭左三分之一)與右邊線重合時，向左打輪一圈，視車距做適當調整，使左車頭前角整合沿著邊線行駛，當進入中間彎道時，左車頭前角與左邊線重合時，回正方向，當右車頭前角(車頭三分之一)與左邊線重合時，向右打輪一圈，并視車距適當調整，使右車頭前角整合沿著邊線行駛。2.進S彎左大燈位置碰觸右邊線往左打一圈方向盤，行駛至左大燈位置碰觸左邊線回正方向盤，右大燈位置碰觸左邊線往右打一圈至駛出S彎。此方法點看準了三把方向盤可出s彎。3.進S彎后主駕雨刮器最高點壓住右線行駛，第一彎走完雨刮器最高點即將壓到左邊線回方向盤，讓雨刮器最高點壓住左邊線至出彎。駛出路線后，再進行下一項考試。 <h3>對應常德考場1，3#S彎進去方法:車身盡量靠左邊花壇，前機蓋壓住左邊線開始往右打方向盤180度+，右大燈位置碰觸右邊線迅速回正方向盤。左大燈位置碰觸右邊線方向盤打360度(一圈)。關鍵點:一彎和二彎中間點水泥地面凹下去了，前輪下凹回正方向，感覺前輪有上坡的感覺迅速往右打方向360度±。(左彎左后視鏡看車身與線距離，右彎右后視鏡看車身與線距離，適當修車線距)</h3> <h3>S彎道彎度是360度，方向盤轉動一圏也是360度，定點不準就在360度上下調整邊距。在一圈的位置寬壓窄回修整邊距；車速慢以90~180度±慢調邊距。對于看點不準喜歡在入口和轉右彎壓線的建議180度+180度十45度打方向盤，再適當調節邊距！調整邊距"寬壓窄回"，可多次快壓快回調整！</h3> 注：行駛中注意后視鏡，從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離，左彎看左后視鏡，右彎看右后視鏡，保持在３０厘米左右就行，車身距道線有明顯變化即時做調整。　　駛出彎道即完成此項考試。再繼續下一項詳細專欄找??曲線行駛 <h3>五、直角轉彎 1、行駛途中車輪壓邊緣線扣100分 2、中途停車扣100分 3。未開啟燈光扣10分，燈光自動復位未補燈扣10分，回燈光過度扣10分。 1、進入直角轉彎前，擺正車身。注意：直角轉彎考試時全程一檔，不需要加油門。</h3> <h3>2、當車輛進入考試區域時，保持車頭右側車頭的三分之一處與邊線重合時，此時剛好是右側車輪距離邊線30cm的距離。 也可以以左雨刮器中間最高點與右邊線重合，此時右邊車身與右邊線距離在30cm左右 進入實線區域且修好右側距離后開啟左轉燈光。轉向燈進直角前要開啟！轉向燈操作建議是重壓輕回(轉向燈開啟太晚考試時系統感應不到造成扣10分)</h3> <h3>3、直角轉彎卡點方法:1.當汽車主駕門內拉手支點與直角突出點重合時，迅速向左打死方向。2.左后視鏡下邊緣與左拐邊線重合時迅速打死方向。3.前機蓋壓住頂線迅速往左打死方向盤。因為每個人身高有差異，練車時卡好屬于自己的點位。</h3> 4、看到車頭快對準出口，手動將左轉燈復位，并迅速回正方向，緩慢駛出考試區域。再把車開回發車點就完成了全部考試。一把過是不是很容易呢……　　要點：轉向燈重壓輕回。以免造成開啟左轉燈時未壓到位，復位左轉燈時力量過重撥到右轉燈而造成扣10分！(車身與右邊線30cm和打燈回燈，科三有此應用，科二附帶了很多科三的基礎，認真對待練車和考試！)　　詳細專欄找??直角轉彎 科目二操作與要點大體上就這樣了。考試五項沒弄明白移步專欄找相應的詳細講解篇。祝大家考試一把過！

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科目二考試攻略(常德白鶴山考場)

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