<h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>《芳華》取景地，這座法式火車站藏不住了！</b></h3><h3><b></b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>（全部圖片委托圖盾維權，未經授權商業轉載必究）</b></h3><h3><b></b></h3><h3> 最近，隨著電影《芳華》票房大賣之外，就連《芳華》的取景地也跟著火了起來。這個低調的取景之地，它就是云南的蒙自。自古以來，蒙自就是云南的歷史名城，尤其在清末民初，這里成為云南第一個海關，建立了云南近代工商業文明。人們在這里建立了：郵局，火車站，電報局等等，至今這里還有法國租借遺址，可謂是一座充滿法式風情的小城。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 電影里出現的火車站，便是取景蒙自的碧色寨，這個站臺已百年的歷史了，至今保留著原來的樣子。百年前的碧色寨，如它清新雅麗的名字一樣，法式磚紅暖黃的小小聯排屋建筑，每天有四十余列火車在此經停，為這座小鎮帶來了繽紛活力，形成獨特的印記。洋酒咖啡、美女美食，錯落雜陳,繁華景象一時盛極，在滇南一帶首屈一指。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 1903年，法國與清政府簽訂協議，開工修建一條連接云南昆明與越南河內的窄軌鐵路，因其鐵軌只有1米寬，又稱為“米軌”鐵路。歷經六年的磨礪，二十多萬中國勞工付出巨大代價，1910年4月，火車終于開進了距蒙自縣城14公里處的碧色寨站，一頁嶄新的歷史由此展開。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 一時間，碧色寨車來車往，人聲鼎沸，南來北去的商旅，馬幫絡繹不絕；商號，飯店，旅店，甚至青樓，賭場，煙館一應盡有。其中最有名的當數希臘人開設的哥盧士酒店，它是當時最豪華的，經營西餐，出售各國洋酒，供中外人士住宿，談生意，做買賣，好不興隆。隨著歲月逝去，滇越鐵路慢慢退出了歷史舞臺。</h3><h3><br></h3><h3> 遠去的鐵路，寂寞的站臺，高高的水塔，斑駁的墻壁，失明的信號燈桿；行車室門前，那面巴黎生產的鐵路專用掛鐘已有一百多歲了，雖然表面的刻度依然清晰，指針卻不知去向。也許這樣更好，既無需顯示過去的時光，也不用提示今天的鐘點，更不想預演未來的分秒。</h3><h3><br></h3><h3></h3><h3> 碧色寨火車站是我國最早的火車站之一，建筑規模宏大，保存完好,風格獨具特色，在中鐵史上罕見，是研究中國鐵路發展史的重要實物資料。也是“云南十八怪，火車未通國內，先通國外”的明證。</h3><h3><br></h3> <h3>碧色寨火車站是我國最早的火車站之一，建筑規模宏大，保存完好,風格獨具特色，在中鐵史上罕見，是研究中國鐵路發展史的重要實物資料。也是“云南十八怪，火車未通國內，先通國外”的明證。</h3> <h3>行車室門前，那面巴黎生產的鐵路專用掛鐘已有一百多歲了，雖然表面的刻度依然清晰，指針卻不知去向。也許這樣更好，既無需顯示過去的時光，也不用提示今天的鐘點，更不想預演未來的分秒</h3> <h3>希臘人開設的哥盧士酒店，它是當時最豪華的，經營西餐，出售各國洋酒，供中外人士住宿，談生意，做買賣，好不興隆。</h3> <h3>亞細亞水火油公司倉庫舊址光緒三十年（1904）法商在蒙自西門外正街開設亞細亞水火油公司代理局，專銷該公司十字、寶蓋、紅魚等牌煤油和蠟燭。滇越鐵路通車后，公司于宣統二年（1910）在碧色寨設立分公司兼轉運倉庫，抗日戰爭初期停業。<h3></h3><h3><br></h3></h3>
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