告別，在穹頂之上

天地沙鷗（老俊老蒙）

<h3><br> <br> ?鐵人三項運動于我曾是一片深邃遼遠的心理戈壁和沙漠，是自我現(xiàn)實世界之外的一片森然禁區(qū)，從沒想過踏入其中一探究竟，更不相信自己會穿越這片神秘遙遠的地域。它距我太遠，是另一個世界的話題，2017年春節(jié)前，我卻鬼使神差與之產生了交集。其時的背景是全程馬拉松完賽的個人目標業(yè)已完成，正在搜尋運動健身的下一個訓練比賽目標。近幾年國內大眾體育比賽漸成風潮，不太知名的城市馬拉松賽動輒數(shù)萬人參賽，這不大契合本人“不愛往人多的地方鉆”的個性，兼之自己日常以游泳、跑步、固定騎行交叉訓練為常態(tài)，鐵人三項遂成當然之選。鐵三比賽，參賽者少約300-500人，多則一兩千人，與山呼海嘯的馬拉松相比，稱得上名副其實的小眾運動，這一點尤其讓我傾心。<br> 盡管手握“會”游泳、“會”騎車的“優(yōu)勢”，但距離比賽標準，無論硬件裝備還是自身條件都相去萬里。像許多初識鐵三比賽的“菜鳥”一樣，我的鐵三同樣始發(fā)于一個荒蕪的起點，動身于不太清亮的黎明。<br> 跑步可以沿用現(xiàn)成的裝備，騎行裝備方面，去迪卡儂購買了最便宜那種后輪不可拆卸的運動自行車，以及頭盔、手套、頭巾等配套用品。五月的成都比賽迫在眉睫時，才應急性地將單車升級成ARGON18鐵三專用賽車。游泳裝備方面，購買了適合公開水域（如大海、江河、水庫等）比賽的ARENA防紫外線泳鏡、防寒膠衣、“跟屁蟲”浮球，另外在成都比賽前匆匆網購了鐵三比賽專用衣服。<br> 在個人條件和運動技能方面，結合鐵三比賽的特點和需求自我評估，結論是泳姿要由蛙泳轉換為自由泳，騎行訓練亟需強化，重中之重要加強高速運動狀態(tài)下的長距離耐力訓練。由于自由泳在仰、蛙、蝶、自四種泳姿里速度最快，且主要依靠上肢行進，有利于選手保存下肢體能應付后兩項騎、跑比賽，自由泳遂成鐵三比賽中的首選泳姿。本人自2014年學會蛙泳后，差不多保持著夏季每周1-2次泳池游泳、其余季每周1次的訓練節(jié)奏，無論泳姿還是訓練強度遠遠達不到鐵三比賽的要求。自2017年春節(jié)起，我通過反復收看孫楊等自由泳冠軍的教學比賽視頻，通過閱讀專業(yè)鐵三高手微信公眾號上介紹游泳技術的文章，并結合水中實訓，逐漸領悟和掌握了自由泳的高肘劃水、打腿、換氣等基本動作。記得春節(jié)前后初學自由泳那會，換氣是當時最主要的障礙，最開始在泳池僅游了100米，一張臉便被嗆成紫茄子。對于自由泳的鞭狀打腿（俗稱鞭腿），僅見諸于文字，在實訓中揣摩再三卻不得要領，直到一次在游泳館訓練完遇到一位熱心的救生員，他伸開雙臂作出上下擺動的鞭狀曲線動作我才恍然醒悟。為了參加2017年4月1日在柳州舉辦的IRONMAN70.3接力賽，我在三月份整整一個月進</h3> <h3>行了自由泳集訓，每周訓練三次，快速游、間歇游相結合，確保了自由泳的核心技術動作基本到位并固化下來。不過這種應急訓練模式也潛藏著弊端，例如鐵三比賽在公開水域（水庫、江、河、湖、海等）游泳，不需要像泳池游那樣頻繁轉身掉頭，因此自由泳的泳池轉身動作我就沒有一并學會，以致于現(xiàn)在在泳池游自由泳時還套用蛙泳的掉頭模式（蛙泳多采用觸壁式轉身，自由泳主要采用前翻滾轉身），看上去有幾分不倫不類。<br> 自行車是鐵人三項中距離最長的項目，居于三項的中間，處于承上啟下的地位，其戰(zhàn)績對總成績影響極大。我的自行車路訓起始于2017年1月中旬年三十前兩天，在深圳灣公園火炬塔一帶騎行了20余公里，細細算來，距上次與單車頻繁接觸，中間橫亙著25年，心底狠吼了一句“久違了，單車！”。騎上火炬臺往南一個高高的山崗，拍照留念這輪鐵三訓練的處女騎行。不遠處的海灣云水蒼茫，鷺鷗翔集，從高處望去，25年前中學騎車的片段如飛鴻云影，若隱若現(xiàn)。<br> 綜合這一年來的路訓經歷，我對鐵三自行車項目的總體評價是：這是一門“害人”的玩意。何出此言？以IRONMAN70.3為例，自行車比賽需騎行90公里，平時訓練動輒在百公里三四個鐘以上，2017年夏天最熱的月份，八九點一過空中地下便火氣騰騰，有幾次從早六點騎到十一點，后半段幾乎被極度的渴、餓、累三座大山擠壓變形。耗時長，此其“有害性”之一；日常訓練追求速度得上機動車道，但風險不小，我因為不敢像有些膽大的上濱海北環(huán)這樣的快速路狂奔，成績多少受些影響。在綠道或深圳灣等區(qū)域騎行速度上不去影響訓練效果，并且有的路段節(jié)假日限行。理想的訓練場地難尋，此其“有害性”之二；鐵三賽車為了求取速度把車胎做的扁窄，輪胎上花紋細微近無（俗稱“光頭胎”），看上去異?！袄L”的華表之下其實風險潛藏，很容易摔跤，不像摩拜和OFO輪胎寬闊，花紋凸顯，提點速急死人但也不會摔跟頭。高速行駛時摔跟頭可不是一件好玩的事，輕者負傷，重者殘亡，類似的例子在國內外賽場屢見發(fā)生，網上一搜一大片。我本人由于騎行經驗不足又片面追求速度，開始階段也摔過幾次，最嚴重的一次右側腰椎被撞傷，左膝韌帶拉傷，右膝蓋肌肉被揭開一元硬幣大小的創(chuàng)面，紅紅白白的肌肉組織歷歷可見，療養(yǎng)了大半月方才痊愈。與游泳和跑步相比易受傷，此其“有害性”之三。需要特別強調的是，上述“害處”主要集中在起始階段，騎行距離疊加以及騎行經驗累積將是降低損害的有效法寶，看官切不可據(jù)此對這個項目偏見過度。 <br> 跑步是鐵人三項比賽中的收官項，由于在前兩項中體能消耗已七七八八，最后一項參賽者往往要遭受心理和生理的雙重考驗和煎熬，在長距離比賽中說是</h3> <h3>雙重煉獄一點不過分。所以有經驗的鐵三“老鳥”常常告誡新“司機”：別猴急，鐵三比賽從跑步才開始……。我2015年參加過全程馬拉松，日常訓練也以跑步為“主菜”，照理說參加鐵三有一定的項目優(yōu)勢，但2016年以來的尋常訓練以健身跑為主，訓練強度滿足不了鐵三比賽的要求。鐵三賽離不開速度和爆發(fā)力，但充沛的耐力和體能才是支撐完賽最起碼的要求和最基礎的保障，為此針對不同的比賽距離需要匹配專項體能訓練。我的應對辦法是借助每1-2周一次的長距離跑儲備體能，為了備戰(zhàn)五月份成都的51.5公里鐵三世錦賽，我從2017年春節(jié)開始強化跑步訓練，在配速分周期提升的同時，長距離跑也從日常訓練的十二三公里逐步擴展到24公里。<br> 如果說成都比賽的訓練方案勉強能打上“合格”的標簽，那么廈門比賽的前期訓練方案則是成分為“過度自信”的“次品”，令人喜憂參半。假如成都比賽僅僅被視為日常訓練基礎上體能量的有限增加，那么廈門IRONMAN70.3則是成都比賽基礎上體能量級的飛躍和質的提升，而我恰恰在這個節(jié)骨眼上栽進了過度自信過度樂觀的深坑。廈門比賽全程113公里，相對成都的51.5公里，我想當然地認為長距離跑步訓練僅僅從24公里擴大到28公里左右便足以應付，故而前期的長距離訓練便一直滯留在這個極點，直到八月底搞過一次全程模擬訓練，騎車下來跑步時雙腿酸軟，在絕望籠罩的瞬間方才意識到此前訓練量與比賽要求差之千里，此前的訓練安排是多么的“想當然”。所喜在于，五月底針對廈門比賽報了一個跑步訓練班，跟從一位從某省隊退役的馬拉松選手學會了身體基礎訓練方法。基礎訓練的這套動作我以每周2-3次的頻率從七月一直演習到十一月廈門賽前，對于提高大小腿以及腰背耐力頗具功效。例證之一在于，2015年初次訓練32公里跑完就像得了一場重病，窩在沙發(fā)上如一具死尸，小腿下樓梯酸痛，痛感兩三天陰魂不散。2017年10月以差不多的速度跑完36公里，同一部位以及身體其他地方幾乎沒任何異樣反應，仿佛剛跑完3.6公里一樣。另外，半馬成績由1小時45分漲到1小時35分，長距離配速突破常年難以突破的5分鐘達到4分30，至今我仍然難以評定是受惠于基礎訓練抑或是跑量疊加的自然質變。<br> 跑步培訓班可供談論的話題不多，教練傳的較懶散，我學的也不太投入。訓練的兩個月恰值深圳的三伏天，下午4:30-5:00開訓時地上空中余火猶存，最悶熱的時候跑兩步似乎胸口就要炸開，每次約兩個鐘訓練完渾身水洗過一樣，這時候挑家小店，給干涸的身體補充一兩瓶凍啤外加可口的小食，不啻那些夏夜里對自己最愜意的慰勞。現(xiàn)在回想起來，訓練時那些叫人罵娘的夜晚，身體陷入極限狀態(tài)時所顯現(xiàn)的紛亂“癥狀”，訓罷回家路上那些懶洋洋的步履，那些滲出水珠的啤酒瓶漾著清涼的啤酒花，似乎比訓練的斬獲更令人回味。</h3> <h3> 由于“療效”看得見，我將基礎訓練的動作示范傳授給跑團的其他成員，從2017年十月起我們十余“信眾”每周開展兩次基礎訓練。最開始一兩課做完爭相吆喝痛，后來有些人漸漸嘗到甜頭，動作也越來越規(guī)范。2017年十月中旬南山半馬結束后，幾位團友創(chuàng)造了PB（個人最好成績），慶賀宴上我干完一大杯冰凍的敬酒，胃腹間竟泛起幾許溫意。<br> 八月的仿真訓練發(fā)揮了清醒劑的效果，此后我利用廈門賽前的兩個月突出了長距離訓練，包括一次36公里跑和兩次三項混合模擬訓練。<br> 說完一年來的訓練情況，該說說2017年本人參與的幾項鐵三賽事了。<br> 鐵人三項比賽依距離可分為51.5公里（標鐵）、113公里（或稱大標鐵、半大鐵）及226公里（大鐵）三個級別，2017年我參加的鐵三賽事合計有柳州IRONMAN70.3（大標鐵）、成都鐵三世錦賽（標鐵）、廈門IRONMAN70.3（大標鐵）以及東莞標鐵。下面我重點交待成都和廈門兩場比賽。<br> 其實早在2017年4月，我便參加了平生第一場鐵三比賽，即柳州IRONMAN70.3。那是一場接力比賽，我只參加了游泳項目的賽事，賽后在更衣棚悠閑更衣時看著旁邊的全程選手火燒火燎地往下扒游泳膠衣，心里不禁好笑，熟料半年后自己也變成被暗笑的對象，可見生活中不會有永遠的旁觀者，今日冷眼目睹他人的悲與喜，笑與淚，灑脫與掙扎，幸運或不幸，羞辱或榮耀，或許展眼就會成為自己的切身遭遇。<br> 嚴格意義上講，成都比賽才算得上本人參加的第一場完整的鐵人三項賽事。盡管這場比賽承辦倉促，組織粗糙，我輩參與無外乎“打醬油，開眼界”（有人問我參加成都比賽的感受，我如是戲言），但本人憑借它首次收獲了“鐵人”體驗，在我的鐵三征程乃至運動生涯中居于“破天荒”式的地位，可堪敝帚自珍。比賽在成都近郊三江匯流的金堂縣舉辦，時值五月初，春發(fā)草木，柳弱蒲新，江碧鳥白，天府平原一年中最好的季節(jié)。比賽成績2小時48分，三項正常發(fā)揮，既沒爆冷也未失常。比賽進程中的具體細節(jié)已不大記得清，只記得第一圈游泳剛下水時泳鏡進了水，慌亂得差點棄賽，在視野朦朧中勉力撐上岸，到第二圈下水前拉緊泳鏡帶才沒有再進水。倒是與比賽無直接關聯(lián)的幾件事倒使我印象猶新。<br> 我外甥“耗子”在比賽前后隨我起居作息，到現(xiàn)場觀賽，聽他不止一次念叨比賽“好耍”，并揚言日后“也要參加”，這使我感到莫大的欣慰和羨慕。在運動健身方面我在他這個年紀無人指點，在黑暗中兜兜轉轉數(shù)十年才摸索到一絲光亮，我不希望他重走自己的老路。2017年下半年他恢復騎車，開始跑步，計劃盡快學會游泳，以他剛大學畢業(yè)的年齡，加上高中大學體育專業(yè)的底子，冀望他會取得不俗的成績。</h3> <h3> 賽前一天，三位老友專程從老遠的地方趕來陪我酒飯。其中一位周末有懶睡的習慣，居然被另一位從熱被窩里硬拽起來。知情人推薦了一家江邊魚餐館，一鍋吃完，大呼過癮，又煮兩鍋。吃完一行人在江岸散步，喝茶消食，閑說東西，熏著溫軟的江風，深埋在老藤椅上，我?guī)缀蹩焱鼌s此行的初衷。 <br> 完賽當晚，與幾位居家本地以及從老家驅車4個鐘專程趕來一見的初中同學們暢聚。其中大多數(shù)畢業(yè)后二十余年未見，不是在這種場合斷不敢辨認。昔年青青年少，現(xiàn)今大都老了，胖了，成熟了，也滄桑了。那一晚，比賽后竟無疲態(tài)，也不知究竟說了多少話，敘了多少情，干了多少杯，依稀記得一位女同學開始因“身體不適”沒敢沾杯，后來也禁不住放開豪飲。<br> 廈門比賽為什么要單挑出來隆重說道？<br>一則廈門比賽距離不短，相較于本人此前參加的比賽如全馬、標鐵等在距離上屬于量級的躍升，刺激性挑戰(zhàn)性夠味。二則廈門IRONMAN70.3被公認為2017年國內約40場鐵三賽中的頂級賽事。包括阿迪達斯、瑪莎拉蒂在內的國內外一線品牌是賽事的合作伙伴或贊助商，2016 IRONMAN 70.3廈門站獲得了全球媒體和選手的高度評價，榮登全球十大‘最美賽道’之一，2017年比賽為參賽者提供30個2018年IRONMAN科納世錦賽的參賽名額和50個2018 IRONMAN 70.3世錦賽參賽名額，吸引了全球頂尖高手云集。除此之外，參賽選手還有機會獲得世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟（WMM）中四項大滿貫賽2018年參賽名額，包括2018芝加哥馬拉松、2018柏林馬拉松、2018倫敦馬拉松與跑馬圣地2018波士頓馬拉松。三、本人為備戰(zhàn)廈門比賽訓練持續(xù)半年，個中頗多唏噓坎坷。先說睡。凌晨5:00-5:30成為默認的起床時點，有幾次拉長距離4點多起，最早一次4點起。早起走在訓練場地的路上，有時耳畔會突然飄起籃球巨星科比反問記者的話“你知道凌晨四點的洛杉磯是什么樣子嗎？”，然后在心里開慰自己：嗯，我總算看過凌晨四點深圳的樣子……。早起意味著遠離晚睡，有人只睡5、6個鐘第二天照?；畋膩y跳，我則要睡夠7個鐘左右第二天的正常生活才能照舊，如此多數(shù)時間在9:30前后就得入睡，最早不到9點便把身體放平作好入睡的預備動作。不知是不是近墨者黑，八歲的小女和我一樣睡得早起得早，節(jié)假日也沒有怎么享受過同齡小孩懶睡的香甜。當然，早起不是沒有副作用。比如為了不干擾訓練計劃安享睡前閱讀時光，我一般晚飯前后便關閉手機，狐朋狗友事急輾轉找來劈頭便一句“你還活著呀……”；再比如對小女功課輔導有時難免匆忙潦草，為此常感抱愧。再說傷。如前述及，騎車時因為經驗不足等緣故摔傷過幾次，跑步升高強度時引發(fā)了輕微的足底筋膜炎。通過切身</h3> <h3>經歷才逐漸認知運動傷病是門專業(yè)學問，僅憑常識祛痛療傷遠遠不夠。在許多人的認知里，受傷與身體疼痛可以劃等號，但運動訓練中遭遇傷病，其危害遠不止肢體損害這么簡單。既定的訓練計劃被打亂或中斷，階段性訓練目標要延遲或調整，更致命在于，此前血汗累積的訓練成果會以加速度崩塌貶損。不知情人往往想當然地認為訓練成果在累積和減損兩個方向速度相近，親身經歷過的人卻懂得，訓練水平的提升需要日積月累，循序漸進，而其減損滑落卻在相反方向呈現(xiàn)出完全不對等的加速度，說得通俗點，一個月傷病便有可能把半年辛苦訓練增加的成績和狀態(tài)清零。不過對于業(yè)余運動愛好者，傷病并非像有的人誤解的那樣“不可避免”。常見的情形是，業(yè)余選手的傷病往往出現(xiàn)在運動習慣形成初期以及陡然擴充強度階段，隨著長期習慣的固化以及運動經驗的豐富，傷病反而越來越少甚或消失。<br> 廈門IRONMAN 70.3被評為全球十大‘最美賽道’，賽后有人問我對廈門賽的印象，我的回答是：我也許忽略了“最美”的景致，但是近身嗅到死亡的氣息。這一幕發(fā)生在游泳入水后約200-400米區(qū)域。那時候心肺功能還沒完全打開，身體處于適應狀態(tài)，我采用左側換氣，杠杠的東北風推送海浪從換氣一側一波波襲來，吞下幾口又苦又澀的海水，呼吸變得極不順暢，每吸一口氣都覺得似乎只吸到一半便被海浪推搡著做下一次呼氣。約莫在400米區(qū)域，攝氧量從不足累積至嚴重短缺，生理和心里很快抵達極限，就像不會游泳的人憋一口氣游到盡可能遠時所呈現(xiàn)的那種眩暈狀態(tài)，突然覺得大海如此遼闊自己如此微渺，身下烏泱泱的海水如此恐怖。腦際撲閃起各種聲音：自責，恐懼，絕望，退縮……其余的聲音很快退潮，只剩一個聲音越來越強烈和清晰：不行了！要死了！快起來！當時身邊沒有任何可以憑借的物品，最近的一個可以援手休息的紅色大“粽子”（比賽指引方向的浮球）距離也有數(shù)十米，只好硬著頭皮朝“粽子”渾游，仿佛那是通往天堂的入口。到鬼門關不知又走了幾遭，終于抵達“圣物”，雙手捏住“粽子皮”休息了三四十秒，氣息漸漸平穩(wěn)順暢，指向起水點的云天間幻化出表示游泳時一切安好的“OK”手勢。<br> 廈門成績5小時53分，在同齡組160人中排56位，在八百多男子選手中排三百多位，中不溜秋，成績對比事前預估的5：40-6:00偏軟，在自行車和跑步后半程明顯掉速，暴露出在高速運動狀態(tài)下耐力不足，平時訓練用時有保障但強度欠缺。不過這不能成為過度遺憾和自責的由頭——人生很長，113（公里）很短，只要你繼續(xù)置身山間，置身路上，未競之憾就會永遠如影隨形。</h3> <h3> IRONMAN以5歲為單位分組排名，75-79年齡段奪冠的仍然是一位日本人，并且參賽選手僅此一人，重復了柳州賽該分齡組日本人奪魁一幕。如果僅看媒體統(tǒng)計缺乏切身參與，我們很難真正領教日本民族在長距離極限運動方面的硬實力。其實國力的對比除了導彈、艦艇、GDP，是否也包括國民體質的較量？我們民族在大齡極限項目上參與不足或對抗落敗，是否也能折射出中日兩國在綜合實力上的某些落差？相信要不了多少年，大齡段比賽的日本健將將不再形只影單，因為包括我們這茬人在內的一代代中國人勢必逐步成勢崛起，在IRONMAN70.3以及其他極限賽場對他們發(fā)起全方位全年齡段的沖擊，可以斷言，屆時中日兩國的差距絕不會像當下這么令人愕然。<br> 美劇《穹頂之下》描述了一張半球狀的碩大透明穹頂突然降落，將小鎮(zhèn)與外界隔離，人們想盡各種辦法難以突破。其實我們不都是生活在穹頂之下的“可憐蟲”？由“不相信、沒想到”這種特殊材料筑成的穹頂雄據(jù)在我們生活中的方方面面，一層又一層，銅墻鐵壁，斧炮難摧，使我們畢生一次又一次陷入面壁圖破的困境和漩渦，循環(huán)往復，永無休止?；谇懊娴臄⑹?，說IRONMAN70.3是我生活中又一道穹頂似乎并不言過，而2017年下午1點20分赫然聳立在我眼前的那道廈門賽的完賽拱門，仿若穿越穹頂?shù)囊坏阑砹脸隹凇?lt;br> 僅就個人偏好而言，我對鐵三運動遠不及有些運動狂人那樣迷戀，在秉持著某種程度興趣的同時猶有保留。許多人對輪番參賽、爭破PB樂此不疲，而我僅有“到此一游”的興致，游完便移步不同的勝景。具體而言，機械設施向來是我的興趣盲點，且忌憚騎車引起頸椎、腰椎病，故我對騎車興味寡淡，此外對游泳、跑步也不像有些人那樣癡狂。如果要在三項中逐項做減法，我會先砍掉自行車保留游跑，再砍掉游泳僅存跑步。這樣一種興趣狀況，兼之在自我挑戰(zhàn)方面“喜新厭舊”的個性，我想自己勢必不會在此項目上流連太久，下一個著力的焦點將轉移到別的運動項目或運動以外的領域。也許往后還會參加更高難的境內外鐵三比賽，但那已屬另一種意義上的“熟人”再會，與初逢形同云泥。<br> 穿過完賽拱門的那一刻，我恍若佇立在穹頂之上，卻也到告別的時刻——告別初識這個項目的神秘與敬畏，告別含血帶汗的漫長訓練周期，告別那些生理心理遭受雙重煎熬的時刻，告別與死亡親密接觸的獨特滋味。埋骨何須折腰地，人生無處不“鐵三”，極目四望，拱門之外，穹隆隱隱，而我，稍息片刻后將再次進發(fā)。<br> <br> 老蒙于2017年11月底</h3>

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告別，在穹頂之上

天地沙鷗（老俊老蒙）

告別，在穹頂之上