<h1>D1：開啟??中國????那么大，我要出去燥一燥模式！期待已久的新藏線之旅終于等到這一天。準備好行李箱（請叫姐打包小超人）背上我的背包出發。我的背包 背到現在還沒爛，卻成為我身體另一半，千金不換 它已熟悉我的汗，我的背包我已帶它游歷了祖國的大江南北。這次的新藏線之旅來之前約好的幾個伙伴都一直說帶上她一起去，結果到最后還是在親人和盆友的勸說之下嚇得放了我的鴿子??????。一起去的廣州伙伴也遇上和我同樣的狀況，被放鴿子??，定好的機票直接退票了????，而且只能退半價哦，最后還是選擇了放棄此行。因為這條線具有一定的難度系數和挑戰性以及身體素求。而且這個季節去就更具挑戰性了，所以我們都不去說服和鼓動伙伴一起去，只能隨緣。因為一個人乘高鐵??上饒~杭州然后轉戰杭州搭乘??灰機……烏魯木齊，木有人幫我拍美照，我只能讓我的包包和箱子露個臉??，出發前來張自拍，臭美臭美是必須滴????哈哈哈，走！去西藏，來一場說丑就丑的旅行！去時白富美，回來黑到毀啊！?若堅定，陽光就在前方…新藏線是我的夢想，走完新藏線我就實現了走完大中國????四大無人區的這一夢想，無論如何不管前途的路有多艱難我一定要走完，人生沒有白走的路，每走一步都算數。人一定要有夢想，萬一實現了呢？我一個人獨自守著我的夢，我只希望自己帶自己回家…………</h1> <h1>在這兒，在這兒，就是在這兒（圖1是去年在這位置拍的，圖2是剛拍的，圖3456是見證羅布泊奇跡）去年我們南疆大環線的時候在這里葉城0公里，我說給我拍張留念，以后來這里的機會很少了。隊長說：往右→是去羅布泊，往左←是走新藏線去西藏的路。我說那今年往右→我們去挑戰羅布泊，明年我們往左←走新藏線，這樣我就走完中國????四大無人區，圓我的無人區夢。完美！說好的，這是一場約定，是去年我與珠峰大本營，岡仁波齊，阿里無人區的約定。今天我了，來葉城赴這場千里之約！葉城這個名字莫名讓人聯想到葉孤城，聯想到西門吹雪，天外飛仙……這里被稱為昆侖第一城，因為它是是新藏線的起點，天路零公里所在。對于走新藏線的盆友來說看到葉城，意味著艱險路途邁出第一步！從這里出發，沿著G219一路朝圣城拉薩前行………加油！加油↖(^ω^)↗</h1> <h1>D2：烏魯木齊——達坂城！庫爾勒——輪臺——庫車：因為之前??到過南疆，所以今天一路趕路，路過……最美輪臺胡楊，路過庫車大峽谷……手機隨拍不能錯過??大美新疆啥都好，就是每到一地都要刷身份證，刷臉。上個洗手間還要安檢，??????這里還屬于管制范疇全線3g老是不在服務區。哦哦我說新藏的地下資源實在太豐富了，若是不管制那這里就是第二個阿聯酋富得冒油！抵達庫車我們做足補給。??????天下美食千千萬，不如庫車一個馕，曬曬姐姐的大餅臉??是不是超美??????</h1> <h1>D3：庫車——阿克蘇——喀什！葉城：今天繼續趕路，明天開始慢生活！路過莎車金胡楊公園……路過喀什老城高臺民居……路過沙漠公路……吐魯番的葡萄哈密的瓜，阿克蘇的蘋果人人夸。真沒騙人！??隊長問我：看見這場景??啥感覺？我說：人學會了一門手藝終究是隨時想拿出來顯擺顯擺的。你放我下去吧？我要把我去年在新疆學會的手藝練練手，????放我下去給大伙偷一袋蘋果??上來品嘗品嘗看看是不是標準阿克蘇冰糖心蘋果！哈哈姐任性滴一邊吃一邊偷??????，連??狗狗都崇拜姐一直跟著姐……不要崇拜姐，姐就那么任性！????</h1> <h1>D4：葉城——庫地達板——三十里營房：今天行程一路人煙 稀少荒蕪，途中路經海拔3150的阿克孜達板，海拔4900的庫地達板，姐給各位小盆友科普一下，達板就是高高的山口和盤山公路??。這里是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名。達坂坡長延綿27公里，途中地勢險要，山高谷深，山路十分險峻，人到這里高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如果不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。一踏入這里，便猶入鬼門關走一遭。"新藏線，甚比蜀道難。庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道灣；界山達坂彎，伸手可摸天…"走過新藏線的人都聽過這段俗語，這是用來形容世界上海拔最高、道路最險、路況最差、環境最惡劣的新藏線。縱然如此艱難險要的"天路"也擋不住來自江西上饒的女勇士--葉落碾塵。（圖一是我手里抓拍的真勇士，孤獨的新藏線騎行者，我要為他點個贊????！）今晚我們入住三十里營房，這季節好多旅社都已經關門停業了，我們入住唯一一家營業的青旅，這是我第一次住青旅，感覺挺有意思，墻上好多涂鴉。我也簽個名。??????因為剛進高原不能洗澡，不過你就是想洗澡也沒澡洗。這都不是事，今天比高反更郁悶的事是，手機失聯，聯通，電信全無信號??????，晚上一點還停電????。姐輕微高反感覺頭痛，吃了頭痛粉入睡，半夜又被一游客給吵醒，木有辦法只能吃粒安眠藥??睡覺，得好好休息養精蓄銳！明天姐就要走傳說中的"死人溝"等姐活著回來發盆友圈?</h1> <h1>D5：三十里營房——紅柳灘——死人溝界山達坂——班公措——日土：我們的車開始從海拔3200多米三十里營房開始，往前，左手邊的山壁上出現了幾個大字："礫兵天山，亮劍昆侖"所以那天看到這張照片時，倍感親切，一側是鋼盔寶劍奧運五環和"TSXS"的字樣。記得網上曾就這幾個字母代表什么意思有過一番討論，大家最后得出的結論是"天山雄獅"，不知道是不是真這個意思。。翻越海拔達4200米的大紅柳灘到海拔5200米的死人溝再到海拔海拔6700米的界山達坂這幾百多公里的道路上，海拔竟一直在五千米以上。一路的崎嶇顛簸加上高原造成的一系列遲緩反應，這段路應該才是真正意義上的新藏線。怪不得大家都不提倡從新疆沿新藏線進藏，因為一下子從海拔低于一千米的新疆，一天時間里翻越并連續行駛在五千米以上的道路上，晚上還要在這高海拔地入宿，確實很難適應！ 白天不覺得五千多米的海拔會給我帶來什么，只是嘔吐了三次，經過最美的班公措我都不敢下車了，風實在是太大了。只能車窗隨怕，證明我來過,我懷疑這風會把姐吹走，班公措有一半屬于印度界，原本想下車整塊石頭打印度啊三的，高反反到我沒力氣。集體出現不同程度好像每個都有嘔吐。因為這里是高原里面的凹陷地帶，腹地的含氧量比同海拔更低，更容易讓人發生高原反應。我一大早起床黃膽水都給吐出來了??????。新藏線今天這一段確實很荒，雖然偶爾在前見到了幾次藏羚羊和黃羊（發現新藏線上所看到的藏羚羊居然比可可西里還多，真是奇怪），但感覺只余黃土了，比可可西里還要荒涼得多，可可西里線上至少還有好多車隊，而這兒除了黃土，還是黃土···沿途的風景給人感覺蕩氣回腸，這樣的大景只有經歷了才能身臨其境的體會！<br /> 如果評選中國最寂寞的公路，這里一定會被入選的。</h1> <h1>D6：班公湖——獅泉河——扎達：姐從死人溝活著回來了，今天一天幾乎全程海拔5000米的樣子，這2天大伙都??不同程度的高反，我的黃膽水都給吐出來了，已經2天不敢吃東西，從新疆出發并非路難走，而是挑戰人體身體極限！ 高原的岑靜是真實而具體的，特別在這荒無人煙的高原之上，更是實在。這里缺氧嚴重，無樹無鳥，沒有任何植物，讓人感覺的是沉悶得透不過氣來。愛也好、累也罷，其一路帶來的風景之秀麗、山路之狹險，讓我感覺只有身臨其境，方見道道美景。值！（一大早趁??信號，趕緊補發昨天行程，這樣就正常時間和坐標了，白天幾乎失聯是我最痛苦的事）</h1> <h1>D7：扎達——巴爾兵站——門土——普蘭：一大早一路驅車趕往在海拔4000米的以上雪域高原，古格王朝曾經創造了奇跡，古格王國，我之前的印象中都是停留小說里的神秘，有伙伴說氣喘，腳像灌了鉛一樣沉重就不上去了，行走到中途又有伙伴說不上去了。楊隊說我們三個闖過羅布泊的上不上？我說：上！登上這古格王朝我就是這雪域高原的女王！我必須要上！從山腳到山頂也就是從平民住的山洞到山頂上的皇城，實在是很痛苦一件事。上到山頂殘城敗瓦訴說著它歷史以過往。可能這季節木有游客了，當我上到頂時，就我三個人在，同伴這時還在山腳寺廟游蕩著。這一刻我感覺從來沒有過的孤獨，因為這個地方遠離我們居住的大城市，可以說遠離我們熟悉的文明世界，一磚一瓦都得幾百上千年的產物，可以說這里的一切都是過去，而我卻作唯一現今的存在。看姐的一身衣裙，姐能帶走的只能是一身塵埃！山頂風很大，呼呼的風聲帶給你恐懼，說真的，我是有點害怕了，得趕緊走下山……古格曾經創造了奇跡，而如今這一切都消逝了，只留下了一些斑駁的遺跡和大片的黃土。誰能知曉你曾經如此強盛，誰能知曉你卻一夜的消失，千年仿佛就在昨天………………</h1> <h1>D8：普蘭——岡仁波齊——圣湖瑪旁雍措：我們都是神的孩子，因為我們都站在神山上，圣湖旁…親們，我在岡仁波齊為您祈福！來之前，看到很多介紹上說，不是所有人都能幸運地一睹岡仁波齊的尊容，有些人甚至在此苦等數日，也未能與它謀上短暫的一面。在邊境檢查站的帥哥說我們今天運氣超好。天氣很好，能看見神山。我們竟何德何能，有如此福報，剛進入它的視野，便看見它的身影。默默地注視它，心里翻滾著持久的感動和濃厚的感恩感恩這片神奇的土地，感恩神的賜福。看著那山腳下的一尊白塔及那些隨風飄揚的經幡，還有那山路上三三兩兩或一人獨行的轉山者，我趕緊磕長的首。我的腦海只剩下倉央嘉措寫的那句詩：那一世，轉山轉水轉佛塔，不為修來世，只為途中與你相見……</h1> <h1>D9：岡仁波齊——瑪旁雍措——仲巴——薩嘎縣： 今天一上午都能看見我們神思已久的神山岡仁波齊。今天我們所走的路都是神路，即便錯過沿途所有美景，也萬萬不能錯過的地方。只有一致的信仰。看可可西里時記住一句話，"看過磕長頭的人嗎？他們的臉和手特別臟，但他們的心特別純凈。" 當我們途經神湖瑪旁雍措的時候，這個季節居然不收門票/呲牙沒事我了偷著樂吧！阿里，離天堂最近的地方，萬山之祖、百川之源，人生一定要去的地方。世界上人口密度最小的地區之一，擁有獨特的高原自然風貌，馳騁在離天堂最近的廣袤高原，聆聽內心最自由的呼吸。阿里的天空到底有多純凈，原本想拍張藍天給親們看看，感覺拍出來像張色卡，只能用我的手做參照物了??????</h1> <h1>D10：薩嘎——珠峰大本營：珠峰。我來了，終于我登上了世界之巔！如果有一天你找不到我了那就站在最高最顯眼的地方等你來找我……</h1><h1>今天我們沿途一點想發也木有，一路朝著目標直奔珠峰大本營。抵達大本營山腳時幾位伙伴說不上了，氣喘不過來，話說對于海拔5000以上的上峰，每走一步都舉步為艱。我是肯定要上的，我說我就是走10步歇一歇也要上。終于我登上珠峰大本營最高營地。我對楊隊說：隊長，你把我們的隊旗拿出來，我要把它高高舉起來，讓我們西域車隊的隊旗在世界之巔迎風飄揚！風呼呼滴吹，感覺要把人給刮走，我努力滴舉起隊旗就是舉不直，風實在是太大了，電話號碼都給整歪了，想去新疆的伙伴可以聯系我們的隊長楊隊哦，?電話——137 7909 2677。聽說有些人連續來的幾年，珠峰都木有揭開它的面紗，姐今天人品大爆發啊！一點也不嬌羞??，顯露在我面前。當站在5000米海拔之上，世界第一高峰真實地近在眼前時，已經沒有了想象中的高大和險峻，反而是多了一種親切，讓人想去靠近。 說真的，珠峰于我而言，是一種夢想，人一定要有夢想，萬一實現了呢？遠眺珠峰不是我所看到的最美的、卻是最最震撼的山峰，為何要來，我認為更多的是種精神上的、情感上的東西，這種東西可以言表最適合的字眼就是"力量"，但更多的還是一種無需言表的，只需你去仰望它過后，就長久地駐扎在心中，并成為一種"圖騰"之類的感受。</h1> 因此，我要來，來珠峰！ <h1>D11：珠峰——日喀則——拉薩 ： 再見219，感謝你帶給我的一路驚艷與刺激。現在，我要去318了 …… <br />我的家鄉在日喀則<br />那里有條美麗的河<br />阿媽啦說牛羊滿山坡<br />那是因為菩薩保佑的<br />藍藍的天上白云朵朵<br />美麗河水泛青波<br />雄鷹在這里展翅飛過<br />留下那段動人的歌<br />哦瑪尼瑪尼貝貝哄<br />哦瑪尼瑪尼貝貝哄<br />哦瑪尼瑪尼貝貝哄<br />哦瑪尼瑪尼貝貝哄<br />因為這些天每天一直處在海拔4700米——5000米的狀態，??幾個伙伴身體很不適應了，我的同居伙伴手腳一直有浮腫，所以隊長說今天哪里也不停留，直奔低海拔的拉薩入住，調整一下身體狀況。經過日喀則市會看到一個大牌坊，上寫"歡迎來日喀則"，說是過去風很大，經常會把后兩個字吹掉，變成"歡迎來日"，掉了又粘，粘了又掉，反復多次后最后采用焊接的方式才一勞永逸地解決了問題????手機車窗隨拍一張給各位看看，不停留，直奔拉薩，今天片片全是我車窗隨拍。明天開始拉薩發呆??????</h1> <h1>D12：拉薩時光…………整個拉薩我最喜歡的是八廓街。八廓街是一條環繞著大昭寺的轉經道，街道兩旁有鱗次櫛比的商鋪，來來往往的旅人和虔誠朝圣的信仰者，街道輻向四周各有出口，走出去也是驚喜不斷。八廓街上朝圣者與游客仿佛兩個時空的存在，雖處于同一地平線，心卻是不同時空的。游人臉上的好奇驚喜手中不斷咔咔的相機聲，朝圣者轉動的經筒不變的信仰。也許是這里讓我心里變得平靜，靜心地走在這里，看著這些虔誠的朝拜者，就算沒有信仰，也還是會相信信仰的力量。明天繼續拉薩慢生活……</h1> <h1>D13：拉薩慢生活…………今天繼續拉薩游蕩…… 毫不掩飾我對這里的喜歡之情喜歡這里的并不壯觀但卻肅穆的建筑，喜歡廣場上五顏六色的隨風飄蕩的經幡，喜歡寺前繚繞在兩個巨大香爐里的經久不斷的桑煙，喜歡那一股股酥油燃燒后散發出的濃香，喜歡沉浸于這里的氛圍，更喜歡找一角落靜靜地注視這些只朝著一個方向行進的人們…</h1> <h1>D14：拉薩——那曲——安多 今天一大早聽說林芝地震，我們說趕緊離開震區，直奔安多縣入住吧，沿途經過景區納木錯因為都有走過青藏線，就木有停留，只在青藏線的起始點下車拍了張照，今天都是車窗隨拍，有人說，這是天堂。但對于高反的人來說，這是地獄。<br />正如樂觀與悲觀，天堂與地獄，其實就在一念之差……<br /></h1><h1><br /></h1> <h1>D15：安多——唐古拉山——可可西里——格爾木：一整天！安多__格爾木，青藏高原，世界屋脊，地球第三極，途經海拔5200米的唐古拉山，穿過可可西里遇見藏羚羊，翻昆侖…………眼在天堂，身在地獄…如果有一天你找不到我了，有就站在最高最顯眼的地方不在珠峰就在 唐古拉山等你來找我！ </h1><h1> 今天的青藏線2015年曾經有來過，感覺現在就放眼能看見的藏羚羊和野驢比之前多了，沿途看見好些藏羚羊，都不好意思說這是我拍到的藏羚羊，也順便考考你的眼力：看到幾只？??今天我們還看見一群狼??圍攻三只野驢，可惜要趕路，否則真想一直耗下去看野狼如何攻擊野驢的。青藏線，這熟悉的山、熟悉的路、熟悉的天空、熟悉的朵朵白云……，仿佛自己的思緒又定格到了前年的進藏路上。這曾經欣賞過的美景，今日重觸，依舊怡情難忘；這曾經走過的道路，今日依舊溫馨而又綿長……</h1> <h1>D16：莫高窟，絲路，駝鈴</h1><h1>一天穿越千年，多少人和事，都被歲月掩埋，消失在鳴沙山的風沙中……（進洞只能參觀不能拍照，所以只有自己去了才能感受到震撼。現在是淡季票價打對折。100元一張，平時只能參觀8個洞，淡季能參觀12個洞，超值！）</h1> <h1>D17——18：<br />一直都很想再去沙漠<br />騎著駱駝??漫步金色的沙丘<br />坐著沙地越野車??感受沙坡的起伏<br />體驗從高高的沙丘上滑下來的刺激<br />現在終于到沙漠了，還滿足了一路上我一直想爬上車頂作秀的愿望！為了嘚瑟，姐姐我寒風中把大棉衣都給脫了，把裙子直接套在牛子褲外，姐姐我也是拼了????。完美！<br />敦煌，神秘古老的東方之美。陽關，鳴沙山，月牙泉，莫高窟……鳴沙山的門票這季節打對折，還可以刷臉玩三天。真好！沒事進來打個滾……</h1> <h1>再見，新藏線！再也不見！有一次體驗感受就好，太折騰人了，不建議直接從新疆進藏。因為一開始就直接全天候海拔5000以上，人體反應太強烈了，太考驗人了！????要從西藏往新疆走，循序漸進一點一點滴下地獄??，我這是直接下地獄，然后慢慢把你從地獄拉回來啊????，這過程太煎熬！ </h1><h1>再見，岡仁波齊。再見，珠峰大本營。再見，阿里。再見，唐古拉山。再見，可可西里。再見，巍巍昆侖。再見，敦煌！ 向往新疆和西藏的人，心中憧憬著的都是藍天，白云，雪山和羊群，只有橫穿新藏線，才能體會到他的荒涼、蒼茫，寂寞和恐慌。人一定要有夢想，萬一實現了呢？終于，我驕傲滴說我圓夢：中國????四大無人區！</h1>
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