長(zhǎng)江之行下（重慶印象）

秋意

<h3>　　10月30日，也就是第6天早晨6點(diǎn)多鐘我們從重慶朝天門(mén)碼頭上岸，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的石階，來(lái)到導(dǎo)游指定的車(chē)輛。宜昌的導(dǎo)游把我們交給重慶的導(dǎo)游，在重慶導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入重慶地區(qū)，并驅(qū)車(chē)前往武隆。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>　　在行程安排中沒(méi)有武隆地質(zhì)展覽館這一項(xiàng)，導(dǎo)游征求我們的意見(jiàn)，需交20元可以帶我們參觀武隆三生地質(zhì)展覽館，并向我們簡(jiǎn)單介紹了地質(zhì)展覽館的大概。我們一致同意交錢(qián)參觀。</h3><h3> 武隆三生地質(zhì)展覽館是武隆巖溶?chē)?guó)家地質(zhì)公園的重要組成部分，是以收藏、展示各類(lèi)奇石、晶體石、古生物化石，以石為載體來(lái)展示地質(zhì)變化、傳達(dá)地質(zhì)文化的地質(zhì)博物館。</h3> <h3>　　展館位于武隆仙女山游客接待中心。其造型也很奇特，外貌酷似鉆石型的展覽館。</h3> <h3>　　當(dāng)我們進(jìn)入鉆石型的展館時(shí)，被眼前景象所吸引，仿佛來(lái)到另外一個(gè)世界。館內(nèi)展廳面積達(dá)3000多平米，收藏展品上萬(wàn)件，涵蓋地學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域。展廳內(nèi)不僅展出了武隆本地的晶體石、烏江石，還展示了來(lái)自國(guó)內(nèi)及世界各地的化石、晶體石及寶玉石精品，藏品盡顯神洲大地地質(zhì)寶藏的神奇魅力！</h3> <h3>　　饕餮盛宴展廳的展品有滿漢全席，這滿漢全席主要是由瑪瑙、肉石、戈壁石、水晶、碧玉以及化石等"食材"組成。這一百零八道"菜"，全是天然形成，形象、神象，讓人不禁為造物者大自然的精妙靈巧、鬼斧神工深深折服。</h3> <h3>　　礦物晶體是不可再生的寶貴資源，璀璨晶花展廳內(nèi)不僅展出了武隆本地的晶體石，還展示了來(lái)自世界各地的晶體石及寶玉石精品！</h3> <h3>　　賞石文化是一種發(fā)現(xiàn)的藝術(shù)，也是一種心境藝術(shù)。一塊佳石，是無(wú)言的詩(shī)、不朽的畫(huà)。這些天然藝術(shù)品，散逸著天地的神秘和靈氣，贏得人們的無(wú)限愛(ài)戀。</h3> <h3>　　宛如發(fā)絲柔柔纏繞的維納斯水晶紅發(fā)晶</h3> <h3>　　礦物晶體其精致的外形，炫目的光澤和瑰麗的色彩所展示的美不僅使人賞心悅目，所蘊(yùn)含的科學(xué)含義令人凝神深思，所體現(xiàn)的價(jià)值讓人追逐不已。</h3> <h3>　　遠(yuǎn)古奇跡展廳里展現(xiàn)的是古生物化石。古生物化石是地球歷史的見(jiàn)證，是研究生物起源和進(jìn)化的科學(xué)依據(jù)，是重要的地質(zhì)遺跡，是我國(guó)寶貴的不可再生的自然遺產(chǎn)。</h3> <h3>　　單朵數(shù)最多的海百合化石</h3><h3>最早的生物之一海百合化石，同時(shí)也是全世界單朵數(shù)最多的海百合化石，多達(dá)2126朵，已申報(bào)上海大世界吉尼斯之最。</h3> <h3>　　遠(yuǎn)古生物展廳還有體型巨大的薩斯特魚(yú)龍化石，栩栩如生的鸚鵡嘴龍化石，有產(chǎn)于武隆的中國(guó)特有化石中華震旦角石，以及菊石，鶚頭貝........ </h3><h3> 這些讓我們驚嘆，凝視著年輪的軌跡，穿越回史前時(shí)代，欲展開(kāi)一段與史前生物的奇幻之旅。</h3> <h3>　　短短的一個(gè)小時(shí)參觀結(jié)束了，我們的眼睛、思維還沒(méi)來(lái)得及適應(yīng)。真是琳瑯滿目，應(yīng)接不暇。從遠(yuǎn)古回到現(xiàn)實(shí)，這里，用語(yǔ)言無(wú)法描述，只有置身其中才能感受大自然的神奇，博大，浩渺。</h3> <h3>　　午飯后，我們向仙女山進(jìn)發(fā)。途中，悠閑的馬兒在馬路上遛達(dá)，擋住了我們的去路，司機(jī)師傅停車(chē)安靜的等著。我們很好奇，為什么不按喇叭？導(dǎo)游說(shuō)："在這條路上，馬很自在，隨處遛達(dá)，一會(huì)兒它會(huì)走開(kāi)的，如按喇叭，會(huì)驚嚇到它們，一是對(duì)它們不好，也會(huì)對(duì)全車(chē)的乘客不安全"。我們一車(chē)人都安靜地看著馬兒。幾匹馬一會(huì)兒甩甩尾巴，一會(huì)兒互相瞅瞅，一會(huì)兒又看看汽車(chē)，終于巴噠巴噠，悠悠閑閑走向草地。車(chē)才重新啟動(dòng)。人和動(dòng)物是平等的，司機(jī)師傅的善良品質(zhì)深留腦海。</h3> <h3>　　為了領(lǐng)略仙女山的大自然風(fēng)光，拒絕小火車(chē)交通工具，我們一行人順著鋪著的石板路且行且看沿途風(fēng)景。這條上坡路走著頗為吃力，小火車(chē)轟隆隆從我們身邊駛過(guò)，看著它向高度的草原沖去。</h3> <h3>　　彎彎曲曲的石板路鋪就在原始森林中，不時(shí)看到食草的馬匹，聽(tīng)著林中的鳥(niǎo)叫，由于是上坡路，身上微有汗意，陣陣林風(fēng)吹過(guò)，倒也適意。</h3><h3> 走了大約40分鐘，走出原始森林，來(lái)到廣闊的草原。</h3><h3><br /></h3> <h3>一處高大的石碑矗立我們面前，仙女山幾個(gè)大字蒼勁有力。武隆仙女山地處重慶東部武陵山脈，烏江從其山腳繞行而過(guò)。仙女山海拔2033米，擁有森林33萬(wàn)畝，天然草原10萬(wàn)畝。</h3> <h3>　　仙女山四季風(fēng)景不同。春夏之時(shí)，步入仙女山，頓覺(jué)滿眼青翠，綠色遮天。奇峰異嶺，清幽秀美；林海草場(chǎng)，牛羊成群。來(lái)此觀光者，無(wú)不贊嘆，所以渝都人民都叫它為"山城夏宮"。大凡雪期，銀妝素裹。游人可賞雪、可滑雪、可雪地烤羊，把酒臨風(fēng)，興致盎然。此等高山雪原，南國(guó)實(shí)屬罕見(jiàn)，很有西歐風(fēng)情，也可稱(chēng)為"南國(guó)第一牧場(chǎng)"。</h3> <p class="ql-block">綠茸茸的草地，游動(dòng)著甜絲絲的風(fēng)，那些溫順的牛兒、馬兒、羊兒悠閑地舔著草葉，我坐在牠們身邊，撫摸著牠們，竟是那么地溫順。地上是暢意的綠和恣意爛漫的野花，天上是透亮的藍(lán)和絲絲如絮的云，身邊是潔白的羊兒和我，那是一幅神仙圖啊！呵呵，深深吮吸一口氣，清冽純凈草的芬芳，沁入肺腑，滋潤(rùn)心田，慰藉日漸疲乏的靈魂。草在腳下延伸，綠在目力所及的地方，生機(jī)盎然的草葉，斑斕多姿的草花，從容瀟灑的一片連著一片。一歲一出的草，只為了這一幅軟軟柔柔、密密匝匝、坦坦蕩蕩的美！</p> <h3>　　導(dǎo)游說(shuō)：武隆的獨(dú)特魅力讓重慶人感到驚喜。夏天，重慶悶熱、潮濕，而武隆的氣溫只有22度，重慶人會(huì)連家?guī)Э谮s來(lái)避暑。11月中旬，武隆便會(huì)飄起雪花，霧??、雪景讓從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)雪的重慶人歡欣雀躍，紛紛前來(lái)觀賞。所以武隆這兒陸續(xù)出現(xiàn)別墅和高樓，房?jī)r(jià)也日漸其高。但愿上天賜給我們的美麗家園不要被破壞。</h3><h3> </h3> <h3>　　天生三橋，屬典型的嘎斯特地貌。是武隆地區(qū)重要的旅游景點(diǎn)之一。</h3><h3> 天生三橋是由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座天生石拱橋組成。是亞洲最大的天生橋群。三座橋橫跨在羊水河峽谷之上，石橋的跨度和距離峽谷底部均在百米以上。三座石橋?qū){谷兩岸的山體連在一起，形成了"三橋夾兩坑"的奇特景觀。石橋之間所夾的坑叫天坑。這里也叫天橋天坑。</h3> <h3>　我們排隊(duì)乘坐觀光電梯先下至第一個(gè)谷底。</h3><h3> 觀光電梯是整個(gè)游程的開(kāi)始，是目前國(guó)內(nèi)較大的，高程室外景區(qū)觀光電梯之一。有上下兩部直上直下的電梯，每次13人，垂直高度80多米，由于人多電梯少，排隊(duì)長(zhǎng)龍也是天生三橋景區(qū)的一道風(fēng)景。</h3><h3> 出了電梯，便被眼前景象驚到，刀削懸崖?lián)涿娑鴣?lái)，綠色植被郁郁蔥蔥。再看那電梯宛如一條白練，從天垂下，懸掛在懸崖上，仿佛從九天而下。此刻的我不知道是從天上來(lái)，還是到了另一個(gè)世界。</h3> <h3>　　我們沿著彎彎曲曲的梯道下到更深的山谷。因石階較陡，很小心翼翼，導(dǎo)游一再提醒：走路不看景，看景不走路。</h3> <h3>　　順著梯道轉(zhuǎn)過(guò)彎，仿佛進(jìn)入山洞，四周都是巖石，光線灰暗，巖上布滿溶洞，常有潺潺流水之聲，不知在頭頂還是另外一個(gè)山洞，山縫之間的光線猶如一線天。</h3> <h3>　　往前看，一座石拱橋如特寫(xiě)鏡頭一般，推到了眼前。這就是天龍橋，也叫天生一橋，有橋墩，有橋面，橋高200米，跨度300米，猶如飛龍?jiān)谔臁Ｆ湫蜗蟊普妫氨热嗽焓瘶颍錃鈩?shì)宏偉，則又是人造石橋所無(wú)可比擬的。</h3> <h3>　　在這兒留個(gè)影作紀(jì)念很有必要。</h3> <h3>　天龍橋是三座橋中最形象的，也是天生三橋中跨度最大的一座橋。其中在橋高、橋厚、橋?qū)捜齻€(gè)方面，居世界天生橋的第二位。</h3> <h3>　　彎彎曲曲的階梯繼續(xù)朝下走，突然看到下面有房屋，難道真是深山之處有人家？這人家在這叢山峻嶺中怎么生活？帶著疑問(wèn)走到底部，展現(xiàn)在我們面前的競(jìng)是一處驛站。</h3> <h3>　　該建筑位于武隆天坑，天生三橋的青龍橋下端，坑底有條谷底大道，寬約5米，仿如古時(shí)驛道，可通行木制車(chē)，騎馬，稱(chēng)為官道。房屋位于道旁，屋頂被青龍橋萬(wàn)丈深淵所籠罩。四周巖石崢嶸，灌木蒼翠，有一種陰深蕭煞之氣氛。<br /></h3> <h3>　　這座古色古香的驛站上方懸掛著大紅燈籠，上書(shū)"天福官驛"。其建筑為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，古典風(fēng)格，小青瓦屋頂，翹角飛檐，由兩個(gè)四合院連成矩形方陣。</h3><h3> 其實(shí)，眼下我們所看到的驛站面貌，是嚴(yán)格按照漢唐時(shí)期驛站風(fēng)格重新仿建的。為了更好的復(fù)原歷史原貌，在驛站修復(fù)過(guò)程中，一切細(xì)節(jié)都盡量保持歷史的本來(lái)樣子。連青磚、灰瓦也是專(zhuān)門(mén)到外省定做運(yùn)來(lái)的，屋梁和門(mén)窗上的雕花也都是專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了"做舊"處理的。值得一提的是，因?yàn)殡娪啊稘M城盡帶黃金甲》在此取景拍攝，所以驛站內(nèi)還保留著當(dāng)時(shí)作為劇中道具的馬車(chē)、盔甲、刀劍等等。</h3> <h3>　　天生三橋之青龍橋-又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者；平均拱孔高度103m；橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m；橋面寬124m。青龍橋以高大著稱(chēng)，達(dá)281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。</h3> <h3>　官道旁現(xiàn)一小溪，涓涓細(xì)流，清澈見(jiàn)底。盤(pán)至山前，溪流已匯成小蕩，蕩上架一小橋，橋旁有一山洞，直插云端。這便是青龍橋，那個(gè)看起更像山洞的便是拱洞。青龍橋雖無(wú)天龍橋那樣形象逼真，但小橋、溪流、翠綠，和高聳入云的天生橋構(gòu)成了一幅優(yōu)美的圖畫(huà)，真分不清是人在畫(huà)中游，還是景自畫(huà)里來(lái)了。青龍橋水里的倒影，像不像一把大刀？</h3><h3>　　</h3> <h3>　　巖石各異，全憑想象。導(dǎo)游帶著我們一路走，一路講解。突然導(dǎo)游要我們回頭看，神鷹展翅，我們順著導(dǎo)游手指方向，回頭朝上看，導(dǎo)游指著兩邊山屏說(shuō)這是神鷹的翅膀，中間是鷹身和頭部，經(jīng)她這么一指點(diǎn)，還真像一只展翅飛翔的雄鷹。</h3> <h3>　經(jīng)導(dǎo)游指點(diǎn)，我們快步走到青龍橋的后側(cè)，轉(zhuǎn)身180度，一條龍魚(yú)映入眼簾，角度和光線二者缺一不可，才能看到鯉魚(yú)躍龍門(mén)這一奇觀，形象又逼真。</h3> <h3>　　三迭泉由天而降，氣勢(shì)磅礴。我們從瀑布前走過(guò)，那種聲音如雷霆轟響，飛流直下。我們趕緊走過(guò)，也有人不怕水淋，在那里拍照留念。</h3> <h3>　　我選擇了一個(gè)高一點(diǎn)地方拍下了這珍貴的照片。</h3> <h3>　　黑龍橋?yàn)檠蛩訊{谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達(dá)193m。黑龍橋洞道的側(cè)壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)現(xiàn)有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風(fēng)格迥異。</h3> <h3>　　此處像不像一只大猩猩，特別是那雙如黑洞般的眼睛正在同我們對(duì)視。</h3> <h3>　　如果說(shuō)天福官驛是天生三橋的點(diǎn)睛之筆，那么，黑龍橋后面的湖則給天生三橋錦上添花。行至黑龍橋后面時(shí)，峽谷兩側(cè)峭壁陡立，前面則大山壁立，左側(cè)峭壁上修有棧道，溪流至此時(shí)被前面山壁所攔，形成一大湖，然后急轉(zhuǎn)向左。因地勢(shì)落差，湖面錯(cuò)落成兩折，如趕上豐水季節(jié)，湖面錯(cuò)落處就會(huì)形成一簾寬寬的瀑布。慶幸的是，我們?nèi)r(shí)雖看不到瀑布，但一潭湖水清澈見(jiàn)底，青翠碧綠，令人心曠神怡。<br /></h3><h3>　　大自然常常都十分吝嗇，但對(duì)天生三橋景區(qū)卻又是非常之大度。她不僅鬼斧神工地造就了壁立千仞的天坑、雄奇秀麗的石橋，還賜予了溪流、清泉和湖水，而且安排得又是那么和諧、合理。從入口起一路走來(lái)，處處引人入勝，讓人流連忘返。</h3><h3><br /></h3> <h3>　　由于時(shí)間有限，有很多景點(diǎn)都來(lái)不及游覽，例如天生地縫，據(jù)說(shuō)也很震撼。留點(diǎn)遺憾為下次再來(lái)找個(gè)理由。</h3><h3> 從黑龍洞到旅游中心集合點(diǎn)，有電瓶車(chē)交通工具，單程15元，也就十來(lái)分鐘時(shí)間。為了想看沿途風(fēng)景，放棄乘坐電瓶車(chē)，釆用步行。雖說(shuō)路程不長(zhǎng)，但都是15度斜角上坡，走起來(lái)卻很費(fèi)力，腿上的力氣漸漸減少，步子越來(lái)越小，真后悔當(dāng)初沒(méi)有坐電瓶車(chē)。這時(shí)我們同車(chē)的姐妹倆趕上來(lái)了，姐姐81歲，妹妹70歲。看到她們還蠻有精神，于是我便打足精神，與姐倆邊走邊聊，終于走到集合點(diǎn)。這時(shí)的我已經(jīng)氣喘吁吁，渾身是汗。</h3> <h3>　　第7天重返重慶市區(qū)，正式體驗(yàn)重慶城市的魅力。</h3><h3> 位于重慶市中心的洪崖洞，在解放碑滄白路，長(zhǎng)江、嘉陵江兩江交匯的濱江路上。以巴渝傳統(tǒng)建筑吊腳樓為主體，以山就勢(shì)，沿江而建。是重慶的一張名片。</h3><h3><br /></h3> <h3>　　洪崖洞擁有2300多年的歷史。從底層到頂部共有11層，可乘電梯，也可步行，層層風(fēng)格不同，是重慶小吃的匯都。</h3> <h3>　　磁器口古鎮(zhèn)位于重慶市沙坪壩區(qū)嘉陵江畔，始建于宋代，擁有"一江兩溪三山四街"的獨(dú)特地貌，形成天然良港，是嘉陵江邊重要的水陸碼頭。曾經(jīng)"白日里千人拱手，入夜后萬(wàn)盞明燈"繁盛一時(shí)。<br /></h3><h3> 磁器口古鎮(zhèn)蘊(yùn)含豐富的巴渝文化、宗教文化、沙磁文化、紅巖文化和民間文化，各具特色。一條石板路，千年磁器口，是重慶古城的縮影和象征，被贊譽(yù)為"小重慶"。</h3> <h3>　　磁器口古鎮(zhèn)有榨油、抽絲、制糖、捏面人、川戲等傳統(tǒng)表演項(xiàng)目和各種傳統(tǒng)小吃、茶館等。磁器口鮮明的民族和地域特色，顯示出旺盛的生命力和強(qiáng)大的吸引力，每天來(lái)自海內(nèi)外參觀、旅游的賓客紛至沓來(lái)、絡(luò)繹不絕。</h3> <h3>　　紅辣椒是重慶一大特色，每隔幾個(gè)店鋪便有大紅辣椒串串掛，一片火紅興旺景象。</h3> <h3>　　明建文四年，建文帝朱允炆被其四叔朱棣篡位，逃出皇宮后削發(fā)為僧。當(dāng)他流落到巴渝一帶時(shí)，曾在白巖山上的寶輪寺隱匿長(zhǎng)達(dá)四五年。世人知情后，就以皇帝真龍?zhí)熳釉?jīng)隱居在此的事實(shí)而將寶輪寺改名為龍隱寺，現(xiàn)又改為寶輪寺。</h3> <h3>　　渣滓洞原是重慶郊外的一個(gè)小煤窯，因渣多煤少而得名。渣滓洞三面是山，一面是溝，位置較隱蔽。距白公館2.5公里。</h3><h3>抗日愛(ài)國(guó)將領(lǐng)黃顯聲，同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)周均時(shí)，愛(ài)國(guó)人士廖承志，共產(chǎn)黨員江竹筠（江姐），宋綺云、徐林俠夫婦及幼子"小蘿卜頭"等皆是被囚禁于此，最多時(shí)曾有二百多名"政治犯"關(guān)押于此。1949年11月27日，軍統(tǒng)特務(wù)對(duì)關(guān)押在此的革命者進(jìn)行大屠殺，僅20人脫險(xiǎn)。白公館和渣滓洞一并被人們稱(chēng)作"兩口活棺材"。<br /></h3><h3><br /></h3> <h3>　　高墻外的制高點(diǎn)有崗?fù)?座，機(jī)槍陣地一處，常有國(guó)民黨軍一個(gè)連駐守。關(guān)押在此的囚犯很難逃脫。</h3> <h3>　　紅巖革命紀(jì)念館，位于重慶市嘉陵江畔，與紅巖村13 號(hào)、曾家?guī)r50 號(hào)、桂園、《新華日?qǐng)?bào)》舊址毗鄰，它們都是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中共中央南方局的活動(dòng)基地，是我黨在國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)鞏固和發(fā)展抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線、領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進(jìn)行革命斗爭(zhēng)的中心。因業(yè)績(jī)卓著，故設(shè)館加以紀(jì)念。</h3> <h3>　　黃葛樹(shù)的故事（也叫黃桷樹(shù)）</h3><h3> 培都時(shí)期的重慶，中共中央南方局和八路軍辦事處所在的紅巖村前有個(gè)三岔路口，生長(zhǎng)著一棵茂密的黃桷樹(shù)，樹(shù)下右邊上坡的小路通往紅巖村，而順著左邊的小路走幾分鐘就是國(guó)民參政會(huì)大樓。</h3><h3> 八路軍辦事處遷設(shè)紅巖村之初，進(jìn)步劇人陳波兒一行前往，走錯(cuò)路進(jìn)入了國(guó)民參政會(huì)大樓，幸虧紅巖村房主饒國(guó)模知曉后，及時(shí)接應(yīng)了回來(lái)。為了不讓尋訪紅巖村的地下黨同志和黨外各界人士再走錯(cuò)路，饒國(guó)模安排了一位黃大娘在這棵黃桷樹(shù)下擺了一個(gè)茶水香煙攤，給去八路軍重慶辦事處的人指路。黃桷樹(shù)成為了一個(gè)重要的"路標(biāo)"。1946年春，周恩來(lái)和南方局、辦事處以及《新華日?qǐng)?bào)》的幾十位同志，在這棵黃桷樹(shù)下合影，留下了珍貴的歷史鏡頭。</h3> <h3>　　提到紅巖村，必須要提到一個(gè)重要人物—饒國(guó)模。1895年生于四川大足縣農(nóng)村一個(gè)書(shū)香門(mén)第之家，是被譽(yù)為中華民國(guó)開(kāi)國(guó)元?jiǎng)椎狞S花崗七十二烈士之一的饒國(guó)梁之胞妹。1912年，考入成都益州女子師范學(xué)校。1915年畢業(yè)并與同學(xué)劉國(guó)華結(jié)婚。此后到川東任小學(xué)教員。 1922年，隨夫攜子到重慶，因不愿在家當(dāng)官太太而創(chuàng)辦三友實(shí)業(yè)社，成為重慶著名的女實(shí)業(yè)家。1930年，買(mǎi)下郊外紅巖嘴的土地開(kāi)辦農(nóng)場(chǎng)。1938年，任重慶婦女慰勞會(huì)的勞動(dòng)部長(zhǎng)。1939年，將紅巖村的房屋提供給八路軍辦事處，為掩護(hù)黨的工作做出重大貢獻(xiàn)。1948年初，曾被中共重慶地下黨批準(zhǔn)為秘密黨員（后失去關(guān)系）。1949年重慶解放后，被任命為西南軍政委員會(huì)監(jiān)察委員。1954年當(dāng)選第二屆全國(guó)政協(xié)委員，遷居北京。1960年因腦溢血去世。在中國(guó)革命史上，重慶紅巖村成為八路軍辦事處而揚(yáng)名天下，當(dāng)?shù)嘏繓|功不可沒(méi)。鄧穎超曾說(shuō)過(guò)，沒(méi)有饒國(guó)模，哪里有紅巖。這位長(zhǎng)期人稱(chēng)"劉太太"的農(nóng)場(chǎng)主，去世前沒(méi)有被承認(rèn)是黨員，然而一生最大的滿足便是周恩來(lái)對(duì)她的稱(chēng)呼"饒國(guó)模同志"。</h3> <h3>　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，周恩來(lái)、董必武、葉劍英、王若飛、秦邦憲、鄧穎超等老一輩革命家曾長(zhǎng)期生活、戰(zhàn)斗在這里。1945年重慶談判期間，毛澤東亦駐足紅巖。周恩來(lái)、董必武等老一輩革命家在這里建立的豐功偉績(jī)和所培育的紅巖精神，使這片紅色土地名揚(yáng)中外，成為著名的革命圣地和全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地。</h3> <h3>　　參觀紅色博物館，緬懷革命老前輩。 </h3> <h3>　　紅巖村參觀結(jié)束后，時(shí)間尚早，導(dǎo)游問(wèn)我們："你們想不想玩一次穿越？就是輕軌穿越樓房。"這個(gè)在網(wǎng)絡(luò)上早有傳聞，有了這個(gè)機(jī)會(huì)決不能放過(guò)。于是大家情緒高漲，積極擁護(hù)導(dǎo)游的建議。</h3><h3> 重慶輕軌是全國(guó)乃至于全世界的山地城市結(jié)構(gòu)中，最具有特點(diǎn)的一種交通工具了。</h3><h3><br /></h3> <h3>　　導(dǎo)游說(shuō)："山城重慶有點(diǎn)像香港的地形，道路起伏，單行道環(huán)道很多。打車(chē)太貴，走路太累！如果說(shuō)方便快捷又經(jīng)濟(jì)的話，坐著地鐵游重慶是不錯(cuò)的選擇。"今天導(dǎo)游帶著我們乘坐世界聞名的2號(hào)輕軌線。</h3> <h3>　　重慶軌道交通2號(hào)線采用跨座式單軌制式，標(biāo)識(shí)色為森林綠，是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通線路，也是中國(guó)第一條跨座式單軌線路，同時(shí)還是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)十大重點(diǎn)工程之一，因其列車(chē)在李子壩站穿樓而過(guò)聞名全國(guó)。于是導(dǎo)游帶領(lǐng)我們直奔輕軌李子壩站臺(tái)。</h3> <h3>　　李子壩站是重慶軌道交通2號(hào)線的一座高架側(cè)式車(chē)站，設(shè)置于重慶軌道公司物業(yè)樓的八樓，車(chē)站編號(hào)207，位于重慶市渝中區(qū)嘉陵新路與桂花園路交匯處，北臨嘉陵江，背靠桂花園路。</h3><h3> 輕軌2號(hào)線是重慶風(fēng)景最美的一條線路，李子壩站是重慶輕軌二號(hào)線的一個(gè)站點(diǎn)，也是交通2號(hào)線全線中唯一的樓中站臺(tái)。不可錯(cuò)過(guò)。</h3> <h3>　　進(jìn)了李子壩站臺(tái)，我們禁不住好奇，紛紛探頭向軌下探望，只見(jiàn)深不見(jiàn)底</h3><h3> 曾經(jīng)一位網(wǎng)友把照片放在網(wǎng)絡(luò)上而引發(fā)圍觀，無(wú)數(shù)網(wǎng)友忍不住發(fā)問(wèn)"天！這是先有樓，還是先有輕軌"？"輕軌穿越樓房時(shí)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng) ？這兒的居民又是怎樣生活的"？同樣我們也帶著這些疑問(wèn)乘上了輕軌2號(hào)線。</h3> <h3>　　在車(chē)廂里，導(dǎo)游一會(huì)兒要我們朝左邊看，一會(huì)兒要我們朝右邊看，一會(huì)兒又突呼，不斷講解和指點(diǎn)沿路風(fēng)景，讓我們目不睱接，只恨沒(méi)有多長(zhǎng)兩只眼睛???。輕軌任性的穿上越下。因?yàn)樗鼘?shí)在太任性，上一秒你可能還在地下，而下一秒，你又飛到了天上。而特殊的地勢(shì)也造就了輕軌的奇葩，這次我們看到穿過(guò)房子的輕軌，看到接近直角彎度的軌道，還看到傾斜著行駛的輕軌。有些嚇得我們閉眼，有些讓我們驚嘆不已！總之，如過(guò)山車(chē)般的輕軌也只有在重慶才體驗(yàn)得到。嘿，原來(lái)刀郎不是瞎唱，真有停靠在八樓的2路汽車(chē)。</h3> <h3>　　受了那么大的刺激，小心臟應(yīng)該得到稍稍放松了。導(dǎo)游把我們領(lǐng)出輕軌站來(lái)到解放碑。</h3><h3> 我身后的解放碑是重慶市的標(biāo)志建筑物之一，位于重慶市渝中商業(yè)區(qū)中心部位，民族路、民權(quán)路、鄒容路交匯的十字路口處。紀(jì)念碑高27.5米，有旋梯可達(dá)頂端；碑頂設(shè)時(shí)鐘、方向標(biāo)志和風(fēng)速風(fēng)向儀。</h3><h3>來(lái)解放碑第一看美女，因?yàn)榻夥疟兴奶厥庑院蜌v史性，大部分美女都想和它合影留念，我也是美女哦??</h3> <h3>　　第二是小吃，提到解放碑的小吃當(dāng)數(shù)八一街了。八一街的小吃琳瑯滿目。那里是重慶市的名小吃中心。因?yàn)榭拷夥疟陨馓貏e紅火。胖子?jì)尩拇秃糜謥?lái)酸辣粉是你隨時(shí)去買(mǎi)都會(huì)排隊(duì)的地方，還有山城小湯圓、王鴨子也非常好吃。本土串串也很不錯(cuò)，還有很多我們就從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的，都想嘗嘗，可是胃的容納太小。</h3> <h3>　　第三是購(gòu)物。香港是中國(guó)的購(gòu)物天堂，而解放碑則是重慶的購(gòu)物天堂。這里商場(chǎng)林立，品牌眾多，檔次分明，是重慶潮流趨勢(shì)的引領(lǐng)地之一，堪比巴黎香榭麗舍大道！</h3> <h3>　　逛解放碑，吃味美小吃，去大型購(gòu)物商場(chǎng)購(gòu)物，這三件事做完以后，導(dǎo)游便帶著我們?nèi)コ扉T(mén)碼頭看夜景。</h3> <h3>　　朝天門(mén)碼頭的夜景是重慶的又一大標(biāo)志。</h3><h3> 清晨我們從朝天門(mén)碼頭棄船登陸，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間旅居在船上，有一種困獸的感覺(jué)，所以一旦登陸便在匆忙中，行李、人群，再加上扁擔(dān)黨（挑夫）感覺(jué)一片繁忙和嘈雜。現(xiàn)在夜已深了，但熱鬧繁華不減白天，來(lái)往的郵輪，深長(zhǎng)的鳴笛，前來(lái)游覽夜景的游人如織。</h3> <h3>　　看重慶妹子、吃重慶小吃、看重慶夜景。這是毎個(gè)來(lái)重慶游玩的游客必須的。</h3> <h3>　　我倚在護(hù)欄桿望著這江，橋，樓，船，水，給人無(wú)限遐想，又什么都不想，讓五彩繽紛不斷變換的彩光籠罩自己，好想讓自己變成其中的一份子。靈動(dòng)的水，繁華的城市，讓每一個(gè)來(lái)朝天門(mén)碼頭的游客都如疵如醉。</h3> <h3>　　" 快看，長(zhǎng)江索道，"導(dǎo)游的聲音打斷我的沉迷，順著導(dǎo)游手指著前上方滑道而來(lái)的空中移動(dòng)著的明燈。啊，那就是久聞的長(zhǎng)江索道，我張大著嘴巴，驚呆地看著它從前方，從我們頭上空滑過(guò)。太神奇了！</h3><h3> 長(zhǎng)江索道是重慶第二條跨江索道（第一條為嘉陵江索道），已經(jīng)運(yùn)行近30年，被譽(yù)為"萬(wàn)里長(zhǎng)江第一條空中走廊"和"山城空中公共汽車(chē)"。</h3><h3> 長(zhǎng)江索道是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的大型跨江客運(yùn)索道，全長(zhǎng)1166米，連通重慶的渝中區(qū)和南岸區(qū)，往返于渝中區(qū)的新華路和南岸區(qū)的上新街，時(shí)速6米/秒，運(yùn)行時(shí)間4分鐘，每次載客60人，日運(yùn)客量1.05萬(wàn)人次。</h3><h3> 乘坐重慶長(zhǎng)江索道，最適合解讀重慶"立體交通"與"山城外型符號(hào)"。外地游客到重慶旅游期間，可以乘坐長(zhǎng)江索道飛渡大江，在空中欣賞著名的重慶夜景，是一種新鮮感十足的體驗(yàn)。</h3><h3> 夜已深，明天還要起大早返程，導(dǎo)游沒(méi)讓我們?nèi)ンw驗(yàn)空中索道。遺憾總是有的，下次吧??</h3> <h3>　　第七天清晨，我們來(lái)到重慶南站。</h3><h3> 重慶的早晨，沉浸在迷霧之中，而我們卻帶著很多遺憾和不舍，在這里登上回家的列車(chē)。重慶！我們以后再見(jiàn)！</h3> <h3>　在列車(chē)上，梳理著重慶的歷程和印象。</h3><h3> 重慶是一座城市，但更是一個(gè)區(qū)域。涵蓋面寬且廣且深。</h3><h3> 重慶有著3000多年的歷史，溶巴渝文化、民族文化、移民文化、三峽文化、培都文化于一體的濃郁文化景觀。</h3><h3> 在這里可以找到大遂道慘案的舊址、大轟炸死難同胞的墓地，那是讓人心痛和悲憤的歷史。</h3><h3> 在這里可以找到抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念碑，那是讓人激動(dòng)與自豪的歷史。</h3><h3> 重慶更有著英雄和不屈之精神，日本幾年的大轟炸都沒(méi)有讓重慶人屈服，這讓世界驚嘆。</h3><h3> 重慶有雄偉壯麗的長(zhǎng)江三峽 </h3><h3> 重慶人文、旅游資源得天獨(dú)厚。有武隆仙女山"南國(guó)第一牧場(chǎng)之稱(chēng)"的草原；有嘎斯特地貌世界最高的天生三橋和地縫。</h3><h3> 重慶有山，依山而建，依山而生；</h3><h3> 重慶有水，傍水而坐，傍水而息。</h3><h3> 有山有水，那是多么有靈氣的城市，正是這種獨(dú)特的地形造就了重慶獨(dú)特的風(fēng)情，有停靠在八樓的二路汽車(chē)；有樓頂上的大馬路；有360度大盤(pán)旋公路；只有在重慶才明白什么叫天外有天，樓外樓。</h3><h3> 重慶很遠(yuǎn)古，巫山人起源于萬(wàn)年之前。</h3><h3> 重慶很現(xiàn)代，山城橋都，長(zhǎng)江大橋，立交橋錯(cuò)綜復(fù)雜。公路高低不平，樓房依山而建，很有層次感和立體感。</h3><h3> 在重慶看不到一條路的盡頭，可以穿上入下；重慶就是一座宮崎駿筆下的魔幻世界。重慶充滿了神奇，讓人流連忘返。</h3><h3> 在這里值得一提的是重慶人的好客和坦率。重慶地導(dǎo)幺妹是標(biāo)準(zhǔn)的重慶妹子，年輕漂亮，精明能干。她跟我們明碼標(biāo)價(jià)，每人多交80元，帶著我們玩轉(zhuǎn)重慶。重慶是一座迷宮，我們這群老人根本就不知道怎么玩，現(xiàn)在有人帶著我們玩，當(dāng)然很樂(lè)意。她像一位家長(zhǎng)，帶著我們一幫老小孩從紅巖村到輕軌2號(hào)，從解放碑到朝天門(mén)碼頭看夜景，上下汽車(chē)過(guò)馬路，吃小吃拍照留影玩得不亦樂(lè)乎，直到深夜11點(diǎn)才把我們送到賓館。她賺了一點(diǎn)辛苦費(fèi)，卻把我們哄得開(kāi)開(kāi)心心。</h3><h3> 在這里再次感謝重慶幺妹</h3><h3> </h3>

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長(zhǎng)江之行 下 （重慶印象）

秋意

長(zhǎng)江之行下（重慶印象）