<h3>Plus版的國慶大假對于我們彌足珍貴,所以這個大假一定要去一個有意義的地方。從9月初就開始規劃,調整了幾個方案以后,最終確定了這次大西北之旅。</h3><h3>成都—蘭州—張掖—嘉峪關—敦煌—大柴旦—德令哈—西寧—天水—成都</h3> <h3>一行5人,4大一小,四個老司機,其中一個10年駕齡的老司機(還有三個老司機的駕齡都在20年以上)只負責違章扣分不負責開車,全程5000公里,耗時9天。</h3><h3>我們一致認為:“來都來了”每一個景點都必須深度體驗,所以耗時會很長,每天都要早早出發,每天路上的時間都很長,這次旅行一定不會輕松。</h3> <h3>第一天,9月29日,早上5點,從成都出發,目的地蘭州。</h3><h3>5個人9天的供給,塞滿了后備箱,從車內看出去沒有一點點縫隙。</h3> <h3>下午5點多順利到達蘭州,不過上下班高峰期外籍車不能進入蘭州市區,不得不在城外溜達一圈,到了19:30以后才進到市區。找到事先定好的酒店安頓下來已經快到9點了,晚餐還沒著落,明天早上7:30以前就必須離開市區,感覺這樣針對外籍車的規定有點不友好。</h3> <h3>再累再晚,該去打卡的景點還是不能落下</h3><div>這是蘭州的黃河鐵橋</div> <h3>晚餐是牛肉面,早餐也是牛肉面,同行的隊友對面食不太感興趣,我們后面幾天再也沒有吃面了。</h3> <h3>第二天,9月30日,蘭州至張掖,景點張掖七彩丹霞國家地質公園。</h3> <h3>路上,路上,路上,</h3><h3>金張掖,銀武威,</h3><h3>都是好地方!</h3> <h3>路上我們吃了一頓豪華版的路餐,</h3><h3>主食是自熱米飯,小龍坎的火鍋,甜水面還有成都老字號的溫鴨子;飲品是匯源果汁,可樂;水果是柚子和獼猴桃。</h3> <h3>下午來到了張掖七彩丹霞國家地質公園,傍晚夕陽下的七彩丹霞地貌實在壯觀。</h3> <h3>四號觀景臺</h3> <h3><font color="#010101">景區宣傳欄里面有這樣一張圖片,起名《小布達拉宮》日落的時候,我也在這個機位拍了一張。</font></h3> <h3>傍晚,風終于小了,侄兒如愿以償的坐上了熱氣球。</h3> <h3>第三天,10月1日,張掖至敦煌,景點是天下第一墩和嘉峪關。</h3> <h3>天下第一墩</h3> <h3>在嘉峪關,我們的非著名攝影師S攝給我拍攝了兩張這次行程比較中意的照片。</h3> <h3>這兩張照片是S攝的華為手機直出,絕無后期處理。</h3> <h3><font color="#010101">沿著河西走廊,迎著夕陽,一路向西,戈壁的美渾然天成。</font></h3> <h3>科幻般的體驗,點開視頻吧,,,</h3> <h3>第四天,10月2日,敦煌周邊景點游,上午游覽陽關和玉門關,下午游覽鳴沙山月牙泉。</h3> <h3>我們走的陽關大道</h3> <h3>敦煌位于河西走廊的最西端,是一塊地處沙漠邊緣的小綠洲。回到漢代,由敦煌向東,穿越河西走廊可達中原長安和洛陽;由敦煌向西南,出陽關南行,或由敦煌向西北,出玉門關北行,是絲綢之路的南北兩條經典線路。到了隋代,中西交通又增加了中道,敦煌成為當之無愧的“咽喉之地”,漢唐時期“絲綢之路”上聯結歐亞非三洲的樞紐。<br></h3><div><br></div><div>玉門關作為邊陲重鎮在商業交往和文化交融上具有重要意義。</div> <h3><font color="#010101">玉門關</font></h3> <h3>這天中午又是路餐,</h3><h3>風景、美食、最美的心情都在路上!</h3> <h3>下午四點多我們來到了鳴沙山,望著高高的沙堆,已經心生恐懼,要上到沙丘頂部,只能踩著軟梯往上走,于是把相機、腳架那些重的東西統統放在車里,輕裝上陣,盡管這樣爬上沙丘的時候還是累的喘不過氣來。</h3><h3>(建議來這個景點時間最好安排在早上或者傍晚,中午沙丘上實在太熱了)</h3> <h3>鳴沙山</h3> <h3>月牙泉</h3> <h3>駝隊</h3> <h3>我們</h3> <h3>這就是我們的非著名攝影師S攝,好敬業哦!</h3> <h3>看似很愜意的坐在那兒等待日落,實際是爬上沙丘以后累得沒有力氣再多走一步。</h3> <h3>據說“鳴沙山日落”是全國排名前十的最浪漫情景地之一</h3> <h3>第五天,10月3日,景點莫高窟和敦煌夜市。</h3> <h3>莫高窟的門票一定要在網上提前預定,如果到現場來購買的話只能買到應急票,應急票走的是應急通道,只能參觀四個窟,這四個窟沒什么意義和正常門票參觀的窟完全不一樣,沒有解說員也不能觀看介紹莫高窟的數字影片。</h3> <h3>雖然是國慶大假,為了保護窟內的千年藝術珍寶不受到損壞,購買正常門票這邊的人流量也是有嚴格控制的,游客們有充足的時間參觀石窟,細細品味一鋪鋪精妙絕倫的畫幅和一個個經變畫的傳說故事。</h3> <h3>一個組指定參觀8個洞窟,每個組參觀的窟不一樣,我們這組的8個窟參觀完以后,我們一行心心念念意猶未盡,于是我們趁了下一組又下一組……繼續參觀,莫高窟的參觀簡直是達到了盡興而歸的極致程度。</h3> 莫高窟給予我神奇的魔力,站在敦煌莫高窟,我看到的何止是一鋪鋪壁畫,我看到了中原,看到了西域。透過一鋪樂舞圖,看到的是遙遠的長安,盛世的長安,分明那里燈火明亮閃爍,樂者悠然奏鳴,舞者回旋飄飄,而遠處,仿佛人聲鼎沸,觥籌間夜宴正濃。<div>一個個滄桑的石窟,更像是一個個歷史的入口,帶我們親眼看到那動蕩驚懼中,機敏的北朝人,將西域的濃烈融進了魏晉風骨;從容自信的唐朝人,用包容和完美,創造著藝術的巔峰;由盛入衰的五代和宋朝,漸漸失去了進取的勇氣;而來自游牧民族的朝氣和多彩,卻一次又一次給予了我們驚喜。</div> <h3>南朝人劉召在注解《后漢書》時,引用《耆舊志》來形容敦煌:“華戎所交,一都會也。” 走進莫高窟,在一鋪鋪壁畫上,尋覓敦煌昔日作為邊陲重鎮在商業交往和文化交融上的盛景;某種意義上,敦煌教會了我們什么叫——“視野”。</h3> <h3>在敦煌石窟藝術中,藝術大師們將中原、西域、中亞、西亞、希臘、印度等不同的文化信仰和藝術風格轉換交融,創造了我們今天看到的形態各異的窟形、美妙絕倫的一鋪鋪壁畫故事、一尊尊生動精妙的塑像。古人講“有容乃大”、 “以大度兼容,則萬物兼濟”,有了這種品質和心境,莫高窟的藝術會變得醇厚豐富,成為千年傳奇。 </h3><div><br></div> <h3>敦煌夜市講述的就是吃貨的故事</h3> <h3>第六天,10月4日,農歷八月十五中秋節 ,敦煌至格爾木至德令哈,景點是水上雅丹。</h3> <h3>今天的行程就比較艱苦了,一天要行車1000公里,要穿越無人區,去柴達木的水上雅丹。那是一個相當值得你為它跑1000公里的景點,目前還沒有開發,景區的服務設施什么都沒有,包括路和衛生間。</h3> <h3>早上5點從敦煌出發,行車2個小時左右我們來到這里。</h3> <h3>當金山埡口,海拔3700米,氣溫零下11°</h3> <h3>又開了一個小時才迎來了日出,今天真的是早啊!</h3> <h3>國慶大假期間無人區其實也是車來車往</h3> <h3>大柴旦無人區的315公路,</h3><h3>公路旁,沙丘上,傲視蒼茫天涯的我!</h3> <h3>穿越柴達木</h3> <h3>水上雅丹----美麗而神奇的東臺吉乃爾湖位于青海柴達木盆地深處。湖水源于昆侖山鶴托坂日雪山和布喀達坂雪山。在東臺吉乃爾湖湖畔,有著魔宮般的雅丹,它們與湖水相伴,湖岸連著黃色的大漠。</h3> <h3>世界上已發現的雅丹地貌,絕大多數都存在于極度干旱的區域,但這里卻有一個鮮為人知的“水上雅丹”。它是中國獨一無二的水上雅丹,是一處隱藏在青海的絕世美景。</h3> <h3>我們余師傅的英明選點,讓我們在高速公路旁拍到了日落,轉身又拍到了剛剛升起的圓月,給余師傅點一百個贊??</h3> <h3>水上雅丹至德令哈途中,在海西德小高速公路旁拍攝的晚霞</h3> <h3>這一天注定是精彩的一天</h3> <h3>拍一輪圓月,祝大家中秋節快樂!</h3> <h3>第七天,10月5日,德令哈至西寧,景點茶卡鹽湖和青海湖。</h3> <h3>茶卡鹽湖</h3> <h3>青海湖騎牦牛的寶寶</h3> <h3><font color="#010101">在三亞我們這樣玩兒,來到青海湖我們還是這樣玩兒(打水漂)</font></h3> <h3>羊羊們回家了,我們也踏上了回家的歸途。</h3> <h3><font color="#010101">第八天,10月6日,西寧至天水,景點塔爾寺。</font></h3> <h3>西寧的美食真是可圈可點的,來西寧一定要吃這里的手抓羊肉哦。</h3> <h3><font color="#010101">第九天,10月7日,天水至成都,入川后一路小堵,晚上11點平平安安回到了溫馨的家園。</font></h3> <h3>非著名攝影師拍張里程數照片留作紀念,這張照片足以體現出為啥是非著名攝影師的緣故。</h3><h3>算了,和這趟完美的行程相比,這點小小的遺憾就忽略他了。</h3>
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