眼在天堂身在地獄怒江州有詩與遠方----2017年國慶穿越怒江大峽谷、自駕秘境獨龍江之游

瀟湘情癡

<h3>10月1號：昆明華錦大酒店——昆明火車站——昆明到大理的列車——大理火車站——神州租車大理站取車點——G56杭瑞高速——永平縣服務(wù)區(qū)——瀾滄江大橋——S228——怒江州六庫鎮(zhèn)香格拉大酒店</h3><h3>國慶快到了，想帶上老婆小孩去旅行，但又不想去擁擠的熱門景點，找個靜謐神奇的地方放松自己、聯(lián)絡(luò)親情，于是偏遠、險峻而又富有民族風(fēng)情的云南怒江州進入我的視野！做了兩天的攻略，定好房間和機票就出發(fā)了。</h3><h3>9月30號晚，一家三口經(jīng)歷海口到南寧、南寧到昆明的航班，風(fēng)塵仆仆來到昆明華錦國際大酒店，房間條件不錯、距離??約500米，是一個性價比較高的酒店。之所以風(fēng)塵仆仆、碾轉(zhuǎn)幾個城市，無非是想控制下成本，結(jié)果沒注意小孩只能買兒童票，結(jié)果比直飛昆明還貴，真是無語了。</h3><h3>選擇昆明到大理坐火車，看來是明智的，也正因為選擇火車，沒有耽擱后面行程！當(dāng)?shù)嘏笥颜f，若是自駕大理就堵在高速路上了。我們從昆明一直站到大理，又想起了大學(xué)擠火車的情景。</h3><h3>圖為10月1號早上昆明火車站擁擠場面</h3> <h3>秋天是收獲的季節(jié)！黃澄澄的稻谷熟了...從列車窗口望去，有的已經(jīng)收割完了，有的還矗立在田間</h3> <h3>云南是比較干旱的地區(qū)，下雨較少，玉米是主要要農(nóng)作物，鐵路沿線基本都是大面積的玉米，黃的或白的果實，在綠葉和藍天白云的襯托下，云貴高原的厚實質(zhì)樸感突顯。</h3> <h3>列車在云貴高原崇山峻嶺間馳騁，只要有壩子存在的地方，就會去種上莊稼，這可是當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的衣食來源</h3> <h3>錢糧橋，這個小貨站的名字，對于我們七十年代生人還是蠻有感覺的。我們那個年代，正趕上糧油領(lǐng)域改革，見證了票證逐步退出普通百姓生活。</h3> <h3>高原的天空，永遠是那么的白里透藍，辛勤耕種的人們，正在收割沉甸甸的果實，內(nèi)心的喜悅盡顯在豐年的忙碌中。</h3> <h3>經(jīng)過近七個小時的跋涉，接近下午四點的時候終于到達此行鐵路的終點站大理，匆匆從大理站旁的神州租車公司租了輛別克昂科拉2016，七天租車費用近3400元，感覺還是比較劃算且放心的，就這樣開始了去怒江州的自駕之旅。</h3> <h3>車行駛在大理白墻黑瓦的秋色山野間</h3> <h3>經(jīng)過一個多小時G320大保高速的快速行駛，抵達大理----保山段第一個服務(wù)區(qū)，那就是永平服務(wù)區(qū)</h3> <h3>車過瀾滄江大橋，通過瀾滄江收費站后駛離杭瑞高速進入S228省道</h3> <h3>由于暮色漸濃，加上山高路曲，走了近兩個小時，終于在晚上八點多到達六庫鎮(zhèn)</h3> <h3>香格拉酒店干凈衛(wèi)生，通風(fēng)透光，臨江安靜，價格適中，國慶期間去哪兒網(wǎng)提前預(yù)訂商務(wù)標間才一百八左右，還不錯的。</h3> <h3>登埂澡堂會</h3><h3>10月2日：六庫香格拉大酒店——登埂澡堂會——亞拉窟——老虎跳——廢城知子羅——老姆登教堂——貢山縣城——丙中洛嘎哇嘎普酒店</h3><h3> 出六庫幾十公里，就來到行程第一個景點澡堂會，它是怒江大峽谷最出名的民俗，是怒江地區(qū)的傈僳族一個獨具民族特色的傳統(tǒng)盛會。在每年的春節(jié)大年初一過后，從初二到初七，傈僳族人背著臨時吃住用品相約來到怒江邊有溫泉的地方。他們在巖壁下、石洞里、石縫中鋪上干草，攤開被子，就成了七天臨時的“家”。他們在這里舉行露天宴會，進行蕩秋千、“擺時”（賽歌）、上刀梯、下火海（踩炭火）、射弩等娛樂活動；男男女女，老老少少，天天會去江邊幾個簡易石砌的天然溫泉池去浸泡，一邊搓洗，一邊說笑和嬉戲打鬧，其樂融融。傈僳族人認為春節(jié)洗這個天然溫泉水，可以“洗百病”，一年里都不會生病。據(jù)說這種有200多年的風(fēng)俗是緣于傈僳人多散居于山里，人與人的交往受到交通不便的限制，缺少聯(lián)系往來，澡塘?xí)统闪怂麄兩缃坏氖⒋缶蹠?lt;/h3> <h3>瓦拉亞窟</h3><h3>離開澡塘?xí)痪茫涂吹焦房可揭粋?cè)，“瓦拉亞窟”指示牌映入眼簾。瓦拉亞窟為傈僳語，意為“蝙蝠溶洞”，3個天然洞口將多個大型溶洞連接成溶洞群。它背靠雄奇險峻的高黎貢山，一路之隔緊依怒江，距六庫38公里，是進入福貢、貢山兩縣和西藏的必經(jīng)之地。傳說是在很遠的年代，居住在瓦拉亞窟芭蕉河的“擺農(nóng)”（即傣族人所崇奉的佛界神仙），跟隨著他們的子氏搬走了，把這神仙居住之地交給了吉祥的蝙蝠來棲居，帶走了茂密的芭焦林，留給了芭蕉河兩岸的是古樹野花、珍貴的花草，鳥語花香，半山腰溶洞內(nèi)蝙蝠成群，這就是瓦拉亞窟的由來。</h3> <h3>在怒江上，有幾十座這樣的橋橫跨兩岸，橋底下是驚濤拍石卷起千堆雪。不得不折服人類的智慧，溜索、鐵索木板橋、簡易石橋和現(xiàn)代斜拉橋，便利了兩岸人民的往來，將天險變通途。</h3> <h3>怒江大峽谷起點（終點）</h3><h3>驅(qū)車前行不久，來到了怒江大峽谷的起點——雙瓦納底，東面的碧落雪山和西面的高黎貢山相夾，從這里溯流而上變得越來越窄形成峽谷，江面到岸頂高差達1500米，直立如刀削斧劈一般，江面最窄處不到10米。</h3> <h3>老虎跳</h3><h3>上午十點左右，我們來到一段傈僳語稱為“臘瑪?shù)桥唷钡牡胤剑瑵h語意思是“老虎跳”。它位于雙納瓦底至大興地之間這里，峽谷突然變窄，兩岸峭壁林立，江邊怪石嶙峋，江心一塊黑色巨石，如同躍躍欲跳的老虎般橫臥江中，任憑滔滔激流沖撞，濺起陣陣浪花，撞擊聲似若老虎咆哮，卻巋然不動，此景象與黃河壺口瀑布和金沙江虎跳峽十分相像。</h3><div><br></div> <h3>中午時分，我們一行來到了知子羅。知子羅，原碧江縣城，傈僳語“好地方”，又稱“廢城”、“記憶之城”。相傳氏羌烏蠻部落后裔從瀾滄江越碧羅雪山到達知子羅繁衍生息，是碧江怒族的起源，經(jīng)知子羅越高黎貢山到緬甸只要一天時間，因交通區(qū)位優(yōu)勢，成古老茶馬古道重要驛站和集市之一。自1912年云南地方政府變在此設(shè)公署、治局，解放后成為州府和縣府所在地，因上世紀七十年代和八十年代專家論證此地將發(fā)生重大泥石流災(zāi)害，州府搬遷六庫，縣治撤銷，原縣域沿怒江一分為二并入它縣，縣城被廢棄成村莊。<br></h3> <h3>廢城知子羅</h3><h3>來到原碧江縣城標志性建筑——知子羅圖書館，現(xiàn)在變成怒族博物館了，是一座八角樓建筑，拾級而登，經(jīng)過兩個輪回，登上了三樓。極目遠眺，怒江峽谷30里全貌盡收眼底，遠處青山環(huán)抱，廢棄小城一覽無遺。<br></h3> <h3>怒江峽谷30里全貌</h3><h3>站在八角樓頂遠眺，怒江蜿蜒遠去，如同銀蛇舞動，淹沒在崇山峻嶺之中。</h3> <h3><font color="#010101">高黎貢山盤旋山路</font></h3><h3><font color="#010101">對面高黎貢山山腰公路，似碧螺玉帶盤旋虛蛇在半空中。</font></h3> <h3>老姆登教堂</h3><h3>從知子羅下來，大概行駛二十分鐘，就來到老姆登村。老姆登村因為擁有怒江峽谷最美的基督教堂——老姆登教堂而出名。在怒江峽谷沿岸，只要有村落的地方，都可以找到以前法國傳教士建造的教堂，至今仍在被村民們使用來做禮拜。峽谷里雖然居住著怒族、傈僳族、白族、漢族、藏族等，但是他們絕大多數(shù)對基督教的信仰卻是一致的，只有極少數(shù)的人保持著原始的信仰，如傈僳族的東巴教和藏族的藏傳佛教。由于怒江的阻隔，兩岸的宗教信仰稍有區(qū)別，基本上是東岸信奉基督教、西岸信奉天主教。<br></h3><div><br></div> <h3>背影</h3><h3>兩位傈僳族婦女砍柴而歸，邊走邊聊的背影</h3> <h3>下午兩點，我們終于在教堂邊的達比婭農(nóng)家樂開飯了。可以說，這個農(nóng)家樂的飯菜很好吃，我們點了辣椒炒咸肉、小炒牛肉、當(dāng)?shù)厣剿帯⒛в笏岵撕托“撞藴粧叨猓牟艘粶惨话僭沁@次自駕八天中吃得最香、花錢最少的一頓，性價比超高。建議大家到那品嘗。</h3> <h3>福貢縣依山坡而建的美麗鄉(xiāng)村</h3> <h3>傍晚雨后夢幻怒江</h3> <h3>貢山縣城茨開鎮(zhèn)夜景</h3><h3>晚上七點終于到達貢山縣城，來不及欣賞夜景，匆匆拍了一張，繼續(xù)趕往丙中洛</h3> <h3>晚上九點多，終于到達丙中洛嘎哇嘎普酒店   ，由于預(yù)訂比較早，300元一標間，前臺還偷偷問我怎么訂到的，當(dāng)天住店的都360元，他哪知道我直接跟老板談的呢 </h3> <h3>丙中洛鎮(zhèn)清晨街頭</h3><h3>10月3號：丙中洛街頭——桃花島——四季桶——石門關(guān)——霧里村——朝紅橋——秋那桶——那恰洛——滇藏界——老虎嘴——小流沙——大流沙——察瓦龍鄉(xiāng)</h3><h3><br></h3> <h3>桃花島</h3><h3>吃個早餐，在濛濛細雨中我們驅(qū)車折返丙中洛入口，遠眺怒江桃花島。該島位于丙中洛鎮(zhèn)以東怒江彼岸，呈半島狀，當(dāng)?shù)胤Q扎那桶村，南邊靜靜地依偎著怒江，北接嘎哇嘎普峰的坡地，坡地上綠樹掩映著錯落有致的木屋，既不失江南的氤氳秀麗，又獨有滇西的雄渾厚壯，好一派田園風(fēng)光。據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，島上桃樹甚多，每年三、四月份桃花盛開的時候，桃花島都驚艷整個怒江大峽谷，只怕金庸大俠筆下的桃花島也不出其左右，當(dāng)?shù)嘏迦嗣磕甓歼^桃花節(jié)，故稱桃花島。</h3> <h3>丙中洛到秋那桶這段，前1/3基本是下坡路，沿途經(jīng)過四季桶（新修柏油路，昔日寧靜的小村莊消失了）到石門關(guān)，石門關(guān)后不久就可以看到怒江人的夢里老家霧里；拍照后匆匆從石門關(guān)趕往秋那桶。</h3> <h3>石門關(guān)</h3><h3>石門關(guān)（傳說是連神仙也難通過的關(guān)口）是茶馬古道的商隊們的必經(jīng)之地，是田壯壯紀錄片《德拉姆》的拍攝地，也是劉杰導(dǎo)演《碧羅雪山》的拍攝地，這段路程基本是下坡路，江兩岸聳立著筆直的石崖，如同兩扇大門迎接著江水南流。親臨此地，確能體會一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開的險境。</h3><div><br></div> <h3><font color="#010101">霧里村</font></h3><h3><font color="#010101">霧里村是茶馬古道上的一個遠離塵世、清新靜美的小村落，光聽這名字就覺得是個如詩如畫的地方。霧里，本叫“翁里”，傈僳語意思是“一個像鳥窩的地方”，也有人叫“五里”，因為這里經(jīng)常云霧繚繞、縹緲迷離，所以得名為霧里村。這個村莊在過石門關(guān)去秋那桶村的途中的怒江對面，背靠巍峨大山，前臨一江碧水，滿目嫩綠的田地上，一座座木質(zhì)高腳樓上下錯落著，霧氣繚繞之時，如夢似幻，仿佛進入了海市蜃樓般的蓬萊仙境；即使在沒有霧的天氣里，那從高腳樓里冒出來的裊裊炊煙，也讓這里顯得秀美、神秘。村里約有60戶人家，居住著藏、怒和傈僳族等世居民族，非常純樸和好客，木屋完整保留了怒江居民的建筑風(fēng)格。碧水、藍天、臺地、木屋、古道、炊煙、云霧，如此清新脫俗，如此靜謐安寧，如此受眾神獨寵眷顧，宛若一派瑞士田園風(fēng)光。當(dāng)你順著怒江驅(qū)車從石門關(guān)來到這里，會有一種豁然開朗的感覺，真的是“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。</font></h3> <h3><font color="#010101">新舊朝紅橋</font></h3><h3><font color="#010101">沿著丙察察公路來到前往秋那桶途中著名的——朝紅橋。</font>朝紅橋分新老兩座。</h3><h3>老朝紅橋建于上世紀60年代，是云南怒江大峽谷最北端的最后一座懸掛鐵索吊橋，橋面僅能走人畜，歷經(jīng)半個多世紀的風(fēng)吹雨打，橋面木板已腐朽，鐵索銹跡斑斑，但橋頭上那個特殊年代的標語還清晰可見，現(xiàn)在被作為一道特殊景觀保留。</h3><h3>新朝紅橋是一座鋼纜水泥吊橋，橋面由鋼板鋪成，大橋一次只能一輛車緩慢通過，橋?qū)γ媸且欢沃桉R古道，至今仍在通行。經(jīng)新橋轉(zhuǎn)入到怒江東岸左拐繼續(xù)北行是丙察察公路，若右拐經(jīng)過著名的茶馬古道可以到達世外桃源的霧里村。滇藏茶馬古道基本早已廢棄不用，但對于霧里村的村民來說依舊是生活的一部分；對于對于游客來講，盡管路途艱險，但區(qū)別于別的大峽谷的荒無人煙，怒江大峽谷有一種人與自然的和諧之美。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><div><font color="#010101">2003年4月電影導(dǎo)演田壯壯歷時32天，拍攝了著名的獲獎紀錄片《茶馬古道－德拉姆》，全程記錄了從丙中洛到西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)這一段怒江峽谷中著名的茶馬古道。</font><span style="color: rgb(1, 1, 1);">我們從《茶馬古道－德拉姆》紀錄片中看到，僅僅在10年前，這段著名茶馬古道上的朝紅橋還是一片“山間鈴響馬幫來”的繁忙景象。</span><br></div> <h3>秋那桶</h3><h3>車在快到那恰洛大橋前，駛離丙察察公路，沿著狹窄崎嶇的山路不停的攀升，經(jīng)過近兩小時的跋涉終于到了人神共居的人間仙境——秋那桶。 </h3><h3>桶在怒族語言里是和平、平安之意。凡稱為“桶”的，在怒江是怒族、傈僳族聚居地；凡稱為“當(dāng)”的，是獨龍族聚居地；凡稱為“洛”的，則是藏族聚居地。怒族、傈僳族、藏族等民族散居在方圓十多公里的山中，他們繁衍生息了幾百年，過著日出而作、日落而息的古樸的農(nóng)耕生活。 </h3> <h3>秋那桶村是怒江大峽谷北端的最后一個村子，是個怒族特色小山莊，是從天上落入凡間的如畫小寨。山山環(huán)抱，綠水相擁，一邊是碧羅雪山，一邊是嘎瓦嘎普雪山，山坡下便是滔滔怒江水；藍天白云下，石板頂?shù)哪纠惴奎c綴其中，一切都顯得是那么地自然淳樸。這種美是那種“清水出芙蓉，天然去雕飾”的自然之美，是“采菊東籬下,悠然見南山”的寧靜之美，是“行到水窮處，坐看云起時”的和諧之美。秋那桶峽谷，也稱那恰洛峽谷，是整個怒江大峽谷中的精華部分，有著茂密的原始森林，眾多瀑布，在峽谷中穿行，沿途景色非常壯觀。</h3> <h3>阿白客棧是秋那桶最早可以住宿餐飲的地方，現(xiàn)在來說也是為數(shù)不多的幾處地方。從客棧往山上走一段，就可以俯瞰整個小村莊，那種美是任何語言都無法形容的，也無需任何語言去描述，自己身臨其境自己去感覺體會就好！</h3> <h3>滇藏界</h3><h3>離開秋那桶，折返丙察察公路，繼續(xù)驅(qū)車北上，很快就到了滇藏界，怒江云南段和西藏段風(fēng)景截然不同，但同樣原生態(tài)，同樣窈窕動人，真可謂怒江無處不風(fēng)景。怒江的險峻，就體現(xiàn)在秋那桶到察瓦龍鄉(xiāng)路段，這段路程距離也就50多公里，但基本是爛路，搓板路、上下坡泥石路、水毀路和滾石路，一邊峭壁，一邊懸崖，遠望橫無際涯，真是一半海水，一半火焰，眼在天堂，身在地獄！</h3> <h3>老虎嘴</h3><h3>通過海拔2746米的怒江朝紅大橋后不久，就有省際檢查站，有武警把守（交通咽喉，禁止拍照）。怒江水流十分湍急，兩邊的山又十分陡峭，很多都是懸崖，公路就開在兩邊山上的半山腰，圖為老虎嘴，公路修在鑿開的懸崖上。公路修好前，狹窄的茶馬古道，每年都有不計其數(shù)的車從山上翻到怒江里！</h3> <h3>穿過新開的隧道，避免了一段懸崖峭壁上只容一輛車行駛的石子路，天塹變通途，佩服人類的智慧和力量！</h3> <h3>丙察察公路上小流沙</h3> <div>大流沙</div>“大流沙”地段是丙察察線上非常著名的一個危險點,有個大流沙檢查站，車輛排隊登記。站在怒江邊遠眺大流沙，就像一個灰色的瀑布，其實就是一個巨大光滑的高山碎石滑坡，這些碎石主要是堅硬的灰色石頭，雞蛋顆粒大小且均勻，有的更小，尤如人工雕琢，用來修公路倒是現(xiàn)成的公分石。大流沙的可怕在于，堅硬的石頭，隨時可能從遙遠的高山頂上飛下來，滾落速度極快，大石頭在飛速的途中咚咚咚被撞成碎石，有的落在陡峭的石坡上，有的狠狠地砸入怒江。早上下過小雨，大流沙路段不長，是石子路，剛好容一輛車通過，稍不留意就可能側(cè)翻進怒江，我當(dāng)時也很緊張，心噗通噗通直跳，幸好沒風(fēng)，經(jīng)認真觀察確認沒有塌方跡象時，小心翼翼地通過了大流沙，人長噓了口氣，車上可是四條人命啊。據(jù)說，大流沙的頂端風(fēng)化的非常嚴重，一遇大風(fēng)，便是流沙滾滾，一般要在下午一點前通過此處，下午通常風(fēng)大通過的危險更大。<div><br></div> <h3><font color="#010101">鳥瞰座落在怒江旁的察瓦龍鄉(xiāng)小鎮(zhèn)</font></h3> <h3>丙察察酒店</h3><h3>10月3號晚住宿酒店，條件還不錯，有熱水，小鎮(zhèn)有時停電，配備發(fā)電機，雙標一晚200元。察瓦龍房源有限，最好提前預(yù)訂。</h3> <h3>繼續(xù)往前走會，便到了一個藏族小村莊三叉路口，繼續(xù)前行200多公里可到察隅縣城，現(xiàn)在正在修路；向右沿山坡蜿蜒而上，便是前往左貢然烏湖的路，我們西藏的行程到此嘎然而止。</h3> <h3>察瓦龍藏族民居</h3> <h3>10月4號：察瓦龍——那恰洛——朝紅橋——丙中洛——怒江第一灣——貢山縣城——貢獨公路——獨龍江鄉(xiāng)<br></h3><h3>西藏境內(nèi)怒江最后一灣。</h3> <h3>怒江上泥沙堆積而成的心形圖</h3> <h3><font color="#010101">那恰洛峽谷（又稱秋那桶峽谷）屬于怒江大峽谷的上段，從丙中洛至那恰洛一帶約65公里長，峽谷的落差達3000—4000米，丙察察公路像一條哈達輕輕掛在峭壁上。從察瓦龍鎮(zhèn)上到滇藏界附近的松塔村，低矮的灌木叢逐漸變換成高大的樹木，隨緯度的降低植被逐漸增多，而氣溫非但沒有升高反而降低，進入云南怒江州丙中洛境內(nèi)，崖壁上的植被早已是郁郁蔥蔥的景象，兩岸原始森林茂密，瀑布眾多，花繁葉茂，人在峽谷中穿行，沿途景色十分壯觀。這一切說明丙察察公路已經(jīng)離開干熱河谷區(qū)開始進入溫暖濕潤、植被茂盛的峽谷區(qū)。</font></h3> <h3>圖中正在施工的是丙察察公路控制性工程——必蚯大橋，它為上承式鋼筋混凝土箱型拱橋(無鉸拱)，橋梁跨徑100米，橋長110.81米，橋面寬度12米，設(shè)計行車速度40公里/小時，橋址臨江橫跨上下高差近百米的深溝，兩端橋臺以向下開鑿“刀削狀”臨江懸崖巖體近30米后筑立其上，施工難度和危險系數(shù)不言而喻。我們的車沿著懸崖邊的便道，在坑坑洼洼的土坑石渣里跳上跳下，一會一個左急彎，接著又是一個右急彎，甚至是270度的轉(zhuǎn)彎，車里的婦孺被甩的東倒西歪；我心都提到了嗓子眼，左邊是懸崖峭壁，右邊是萬丈深淵，我們好像被吊在半空中游走，稍有不慎，就會粉身碎骨。順著狹窄的山間小道綿延而進，兩岸陡峭的山壁夾雜著一條湍急卻碧綠色彩的怒江水，讓千姿百態(tài)的山體和著這水流演繹著大峽谷的精彩，這就是怒江大峽谷最精彩的部分——那恰洛大峽谷。</h3> <h3>橫跨怒江的那恰洛大橋</h3> <h3>重丁教堂</h3><h3>駛過石門關(guān)，途經(jīng)四季桶，幾分鐘就到了重丁村教堂，教堂經(jīng)過四修四建，村民的信仰徹底質(zhì)變?yōu)榛浇獭Ｚs巧碰到網(wǎng)上聞名的丁大媽，我們四人付費20元，她引領(lǐng)我們打開重丁教堂大門入內(nèi)參觀，并與我們合影留念。重丁村教堂是怒江大峽谷眾多教堂中的一個，百年間，西方傳教士沿怒江峽谷溯流北上，將上帝的思想與平等、博愛帶到這里，并且將自己的墓地永遠留下，這就是一種信仰的執(zhí)著和獻身的力量。</h3> <h3>據(jù)丁大媽介紹，重丁村??有三百多信徒。在這么偏遠的地方有這么多信教群眾，除了原來西方傳教士的耕耘外，或許跟當(dāng)?shù)厣a(chǎn)力不發(fā)達和面對多發(fā)的自然災(zāi)害生命過于脆弱有關(guān)吧！</h3> 怒江第一灣<div><br></div><div>車過丙中洛鎮(zhèn)駛往縣城茨開鎮(zhèn)，行駛不到半個小時就到了著名的怒江第一灣。怒江由于懸?guī)r絕壁的阻隔，江水的流向從由北向南改為由東向西，流出300余米后，又被丹拉大山擋住去路，只好再次調(diào)頭由西向東急轉(zhuǎn)，在這里形成了一個倒歐米伽形大灣，江水、山谷、田野、森林一體，黃、綠、金、白、青相間，炊煙飄渺的村寨，如夢如幻的云霧，構(gòu)成一幅立體、五彩繽紛的精美絕倫畫卷！</div> <h3>高黎貢山國家自然保護區(qū)</h3><h3>中午時分，車過縣城岔路口往右駛往貢獨公路，經(jīng)過二十公里蜿蜒曲折的盤山公路，于下午兩點多到黑娃底邊檢站，從這里進入了高黎貢山國家級自然保護區(qū)。經(jīng)黑娃底村、四克洛河，再穿越高黎貢山6680米的獨龍江隧道，經(jīng)木切娃，至孔當(dāng)村，到達獨龍江鄉(xiāng)，全程僅九十余公里，2014年修建了高黎貢山隧道后長度縮短為79公里，但仍有700多個轉(zhuǎn)彎，開車停停走走，需要接近五個小時，一路都在懸崖絕壁行進。山上綠樹成蔭，百年的大樹仿佛就要沖破云霄，作為國家級一個人跡罕至的自然保護區(qū)，這里物種豐富，并且生活著少量的獨龍牛。</h3> <h3>古樹神瀑</h3> <h3>迪莫帕觀景臺</h3><h3>經(jīng)過一番跋涉，繞過一個又一個的山頭，我們來到了迪莫帕觀景臺。迪莫帕，傈僳語為“老五的領(lǐng)地”，我想“老五”大概與古代土司制度有關(guān)吧。駐足回眸，盤山公路猶如怒江大峽谷的脈絡(luò)，穿過高黎貢山的臂膀通往獨龍江流域。凝眸遠眺，群山似浪，一波接一波；看山寨，云里霧里，安詳靜謐點綴山巒。</h3> <h3>神樹樁觀景臺</h3><h3>駛離迪莫帕，繼續(xù)繞著山道盤旋前行，四點到達神樹樁觀景臺。眼前直指蒼穹的千百年老樹，據(jù)說是拴馬的樁子。天空不作美，布滿了陰云；若是晴天，天空就像一顆巨大的藍寶石，雪山宛如一匹白馬，馱著人們的思緒，往東到獨龍江，往西到怒江......</h3> <h3>獨龍江鄉(xiāng)集鎮(zhèn)入口</h3><h3>我們應(yīng)該來說，是非常幸運的。2017年9月22日，貢山縣政府宣布獨龍江景區(qū)暫停對外開放，時間從2017年10月1日至2019年9月30日，期間禁止游客進入獨龍江鄉(xiāng)境內(nèi)。由于我們早預(yù)訂好了獨龍江鄉(xiāng)的哈滂瀑布大酒店，很榮幸成為最后一批游客。獨龍江鄉(xiāng)自北向南有迪政當(dāng)、龍元、獻九當(dāng)、孔目、巴坡和馬庫等幾個行政村。最北邊是屬于迪政當(dāng)?shù)牡喜祭镒匀淮澹c西藏為鄰，最南邊是屬于馬庫的欽郎當(dāng)自然村，與緬甸接壤，東倚高黎貢山，西靠擔(dān)當(dāng)力卡山，獨龍江鄉(xiāng)的各個村子就星星點點地散落在兩山之間的一江兩岸上。</h3><div><br></div> <h3>哈滂瀑布大酒店</h3><h3>不知道轉(zhuǎn)過多少個山頭，穿過多少重茂密的原始森林，越過貢獨公路長達七公里的獨龍江隧道，減少了十幾公里路程，也錯過了走老路可以看到的迭水崖景區(qū)，終于在晚上七點多到達了獨龍江鄉(xiāng)哈滂瀑布大酒店。我們在這里花最少的錢享受了最好的酒店服務(wù)。</h3> <h3>高黎貢山上的養(yǎng)蜂人家</h3><h3>原始森林旁，獨龍江畔，陽光雨露，鳥語花香，云霧繚繞，蜜蜂辛勤耕耘，所產(chǎn)蜂蜜絕對純天然、無污染，芳香甜蜜。</h3> <h3>俯瞰獨龍江</h3><h3>獨龍江是伊洛瓦底江的一級支流，橫跨中國和緬甸，在緬甸境內(nèi)匯入伊洛瓦底江。獨龍江發(fā)源于西藏自治區(qū)東南部，流經(jīng)云南省，在貢山縣邊境進入緬甸。</h3> <h3>集鎮(zhèn)廣場上的紋面女像</h3><h3>紋面是獨龍族的人文文化。紋面女紋面的由來，當(dāng)?shù)厝擞腥N說法：第一個說法是婦女紋面是美的象征，不紋面的姑娘，以后是嫁不出去的；第二個說法是作為區(qū)別各個氏族或家族部落的標志；第三個說法是防止北方察瓦龍藏族土司搶逼獨龍女。</h3> <h3>10月5日：孔當(dāng)——普卡旺——巴坡——馬庫——斯拉洛橋——朗汪奪——巴坡——普卡旺——孔當(dāng)——獻九當(dāng)村——龍元村——獻九當(dāng)村——孔當(dāng)——娃黑底——貢山縣城——石月亮——福貢縣城</h3> <h3>從孔當(dāng)出發(fā)，車子前行5公里到達普卡旺：普卡旺隸屬于獨龍江鄉(xiāng)孔當(dāng)行政村，合計有13戶居民，每戶除擁有自住的70平米建筑面積外，政府還為之配備了45平方米以上的招待房。這是整個獨龍江地區(qū)建筑風(fēng)格最原始的地方，號稱秘境獨龍江，但這已經(jīng)不是當(dāng)初那個充滿原始味道的普卡旺了，現(xiàn)在普卡旺只是政府建起來接待游客的。</h3> <h3>秘境普卡旺</h3> <h3>從普卡旺出來，右拐過普卡旺大橋繼續(xù)前行駛往馬庫，沿途風(fēng)光分外妖嬈</h3> <h3>巴坡民族特色村新貌</h3><h3>巴坡村距鄉(xiāng)政府駐地20公里，距縣116公里。東鄰馬庫村，南鄰孔當(dāng)村，西鄰茨開鎮(zhèn)，北鄰孔當(dāng)村。獨龍江由北向南穿境通過，典型的高山峽谷地貌。</h3> <h3>高黎貢山臺地獨龍人家</h3> <h3>獨龍江下游如詩如畫（一）——氤氳云霧</h3><h3>原始森林，龍江蜿蜒，雨后放晴，氤氳云彩，獨龍民居星星般點綴在山腰臺地，宛若蓬萊仙境！盡管獨龍江下游在我國境內(nèi)僅僅幾十公里且交通極其不變，景色卻是絕美，感謝上蒼給了云南這么個與世隔絕的秘境。</h3> <h3>獨龍江下游如詩如畫（二）——小橋流水</h3> <h3>獨龍江下游如詩如畫（三）——一江碧水</h3> <h3>獨龍江下游如詩如畫（四）——原始森林深處小河</h3> 獨龍江下游如詩如畫（五）——廊橋遺夢（朗汪奪附近此行最遠處）<div>我們原計劃是驅(qū)車前往月亮瀑布和41號界碑去的，結(jié)果由于連續(xù)下了一周的大雨，離月亮瀑布20多公里處塌方，得棄車走路前往，估計來回還的得四個小時左右，只好在叫朗汪奪的地方行程嘎然而止。<div>中緬邊界上的月亮大瀑布又叫哈滂瀑布，位于獨龍江鄉(xiāng)馬庫的欽郎當(dāng)村。它距中緬邊界41號界樁不遠，是中緬邊境人們來往的必經(jīng)之處。瀑布從哈滂王河墜落至獨龍江，形成了高達120米，寬40多米（雨季）水幕。每當(dāng)十五月明之夜，明月星空之景最為壯觀，恰似月宮落地銀河，像“月亮上掉下來的水”，故稱之為“月亮大瀑布”，獨龍語叫“哈巴依稱”。</div></div> <h3><font color="#010101">獨龍江鄉(xiāng)集鎮(zhèn)一瞥</font></h3> <h3>獻九當(dāng)村民居</h3><h3>折返孔當(dāng)后，我們繼續(xù)前往獨龍江上游進發(fā)，去了解獨龍族紋面的人文現(xiàn)象。</h3> <h3>龍元村民居</h3><h3>龍元村：位于云南省貢山縣獨龍江鄉(xiāng)，全村國土面積210.20平方公里，海拔1800米，適合種植玉米、馬玲薯等農(nóng)作物。收入以種植業(yè)和畜牧業(yè)等為主。</h3> <h3>紋面阿婆</h3><h3>我們十點從孔當(dāng)出發(fā)，沿著獨龍江邊窄窄的公路前進，接近一點才到龍元村。龍元村是離鄉(xiāng)政府比較遠的村寨了，也是除敬老院外紋面女比較集中的地方。全村居住著三、四個紋面女，據(jù)說這里的紋面女最純樸，不過，也許受外界的影響，現(xiàn)在也毫不手軟，跟她照相收人民幣100元奧，說好的純樸呢？</h3> <h3>龍元村教堂</h3> <h3>茨開鎮(zhèn)靜靜流淌的普拉河</h3><h3>下午五點，我們的車駛出獨貢公路，來到貢山縣城。經(jīng)過縣城的一條小河——普拉河，河水在陽光的映射下，是那種醉人的藍，天空一道彩虹輕輕劃過，似若仙境！</h3> <h3>石月亮景點</h3><h3>車沿著S228行駛幾十公里，接近黃昏的時候我們來到了怒江邊著名的景觀----石月亮（傈僳語「亞哈巴」），位于高黎貢山山脈中段3300米的山巔。站在怒江國道高處的觀景臺上眺望，在遠處的高黎貢山上露出一個巨大的橢圓形石洞，透著藍天白云，如同月亮一般。據(jù)說這是一個大理巖溶蝕而成的穿洞，洞深百米，洞寬約40余米，高約60米，與怒江的落差有2000多米。旁邊牌匾上書寫著：“石月亮是傈僳族的發(fā)源地”。向下看去，怒江如同一條黃色的玉帶，蜿蜒南流，兩岸綠蔭覆蓋、郁郁蔥蔥，山頂云霧繚繞，景色秀麗。此事只關(guān)風(fēng)和月，此景只應(yīng)天上有，高黎貢山上永升著一輪圓月。</h3><div><br></div> <h3>峽谷明珠酒店</h3><h3>福貢峽谷明珠酒店位于福貢縣城上帕鎮(zhèn)上帕北路11號，S228省道旁，屋頂有個空中花園，是吃早餐的地方，從那可以鳥瞰整個縣城和怒江峽谷，賓館房間干凈整潔，雙標房價155元（含早餐），老板熱情好客，性價比和舒適度在縣城還是非常不錯的，唯一不足的是旅游旺季住宿，停車是困難點，要看運氣，怒江邊的城市，街道都窄，找停車地方，你懂的！</h3> <h3>10月6號：福貢峽谷明珠酒店——福貢匹河鄉(xiāng)——瀘水大溪地——魯掌鎮(zhèn)——片馬風(fēng)雪丫口——片馬駝峰航線紀念館、片馬人民抗英紀念館——中緬邊境國門、16號界碑——六庫香格拉大酒店</h3> <h3>從福貢縣城出發(fā)，經(jīng)瀘水市稱桿鄉(xiāng)前行些許右拐S316進入去片馬翻越高黎貢山的盤山公路。對面山便是碧羅雪山。</h3> <h3>山巔上的魯掌小鎮(zhèn)，從這里進入片魯公路，全長約80公里，號稱七百道拐。</h3> <h3>路面還不錯，我開車的感覺就如同坐過山車一樣，跨越道道山梁，從峰之巔，到谷之底，再到山之腰，再盤旋曲折至山巔，不知道翻越了多少重山，連我這個兩次穿越西藏阿里的人都有較強的耳鳴，不過為了一睹國門的莊嚴和彌補獨龍江沒看到的中緬界碑之憾，也是值得的！</h3> <h3>經(jīng)過片馬埡口，我們的車一路不停地左拐右拐，盤旋而下，半個小時就到國門小鎮(zhèn)上了</h3><h3> 片馬風(fēng)雪丫口海拔3150米，是高黎貢山山脈在片馬東面如刀銷斧砍般形成的一個巨大“V”形剪刀口，這個口是貫通怒江與片馬的必由之路，又因這個丫口常年濃霧緊鎖，氣候多變，風(fēng)急雪大，故又稱風(fēng)雪丫口。丫口的竹、草和樹木由于狂風(fēng)橫掃，一律的順風(fēng)歪斜著。雪大的時候，營房在一夜之間便會被雪埋掉，要掏個洞才能從雪堆里爬出來。</h3><h3>風(fēng)雪丫口與片馬唇齒相連，互為依托。風(fēng)雪丫口因為片馬的戰(zhàn)略地位而凸顯出重要性。</h3> <h3>中國的國門顯得莊嚴、宏偉</h3> <h3>緬甸的國門</h3> <h3>中緬16號界碑，原以為圍欄外面才是緬甸，結(jié)果聽那里戰(zhàn)士講，國境線是根據(jù)兩塊界碑的尖頂直線來劃分的，嚴格意義上講我們當(dāng)時已經(jīng)在緬甸的國土上了。</h3> <h3>怒江駝峰航線紀念館總占地面積3300㎡，建筑面積1209㎡，2005年竣工開館，是國內(nèi)目前唯一陳列駝峰墜機殘骸珍貴文物的紀念館。館內(nèi)圖片資料全面反映中美兩國人民共同抗擊日本法西斯、紀念在駝峰航線上英勇犧牲的中美飛行員這段慘烈歷史的展覽館。</h3><div><br></div><div><br></div><div><br></div> <h3>怒江駝峰航線紀念館的C-53墜機殘骸</h3><h3>1943年3月11日，美國飛行員吉米福克斯與中國飛行員譚宣、王國梁駕駛中國航空公司C-53運輸機從中國昆明巫家壩機場飛往印度汀江途中，因遇到低氣壓、強氣流而不幸在瀘水縣片馬鎮(zhèn)境內(nèi)墜落。</h3><h3>1996年6月C-53墜機殘骸被緬甸獵人發(fā)現(xiàn)，同年11月17日緬方通知了中方，中方經(jīng)過多次努力，于1998年3月30日將C-53墜機殘骸分割成三部分運送到瀘水縣片馬抗英紀念館暫時保存，2003年決定籌資設(shè)立C-53墜機殘骸陳列館且成立駝峰航線紀念館，2005年11月建成開館，并在C-53墜機址設(shè)立了紀念標志。</h3><div>C-53墜機殘骸是中國抗日戰(zhàn)爭歷史和世界反法西斯同盟的一件珍貴文物，也是中美兩國人民愛好和平、同仇敵愾、抵御侵略、維護世界和平的歷史見證。</div> 片馬抗英紀念館<div>　　</div><div>該館建于1986年，是為了紀念片馬各族人民團結(jié)一致抗擊英國侵略斗爭勝利而建造的。據(jù)史料記載，1910年底，英軍趁高黎貢山冰雪封山之時，派兵2000多人強占了片馬。片馬人民和當(dāng)?shù)赝了緤^起反抗，一次次地打擊了侵略軍的囂張氣焰。英國政府雖然迫于壓力在1911年4月10日給當(dāng)時中國政府的照會中承認片馬、崗房、古浪屬于中國，但卻繼續(xù)無恥地侵占這個地區(qū)，并在這里設(shè)立官吏進行實際管理，中國政府一直未予承認。1941年，英國于中國對日抗戰(zhàn)陷入困難時期，以關(guān)閉滇緬公路為威脅，與中國政府簽訂了邊界換文，將對片馬的占領(lǐng)合法化。但是具體界限尚未勘定時，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，日軍占領(lǐng)緬甸，并入侵云南西部，片馬也被占領(lǐng)。1944年5月，中國軍隊收復(fù)片馬，但在英方壓力下，不久又退出。1948年緬甸獨立后接管片馬。1960年1月28日中、緬在北京簽訂《中緬邊界協(xié)定》，中國方面放棄對猛卯三角地（南坎）的主權(quán)，換取緬甸政府同意將片馬、古浪、崗房地區(qū)及班洪，班老等地區(qū)劃歸中國。6月4日緬方正式將'片古崗地區(qū)'歸還中國。</div> <h3>1985年，中共中央總書記胡耀邦視察怒江時，在了解片馬人民英勇抗擊英軍的事跡后，題寫了“片馬人民抗英勝利紀念碑”幾個大字，并撥款立碑。</h3> <h3>大理下關(guān)城</h3><h3>10月7號：香格拉大酒店——六庫鎮(zhèn)——S228——瀾滄江大橋——G56杭瑞高速——大理下關(guān)——聆洱藍灣海景客棧——環(huán)洱海駕駛——聆洱藍灣海景客棧</h3> <h3>大理聆洱藍灣海景客棧</h3><h3>酒店地理位置極佳，憑欄遠眺蒼山洱海，近觀下關(guān)新城，既可三五賓朋茶敘，也可全家健身揮汗，盡可領(lǐng)略大理的銜山達海和風(fēng)花雪月。這是一家剛開張的客棧，國慶旺季價格還算實惠，270度海景大床房也就475元。</h3> <h3><font color="#010101">洱海風(fēng)云</font></h3> <h3><font color="#010101">陽光恣意傾瀉洱海</font></h3> <h3>　　大理贊歌</h3><h3>一抹殘陽灑南詔，</h3><h3>兩關(guān)風(fēng)花伴相隨。</h3><h3>桃梅兩溪繞三塔，</h3><h3>蒼洱只關(guān)雪與月。</h3><div>若逢秋高氣爽時，</div><div>水光瀲滟山空蒙。<br></div><div>莫道大理須晴日，</div><div>綠水青山總是情。</div>

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眼在天堂 身在地獄 怒江州有詩與遠方----2017年國慶穿越怒江大峽谷 、自駕秘境獨龍江之游

瀟湘情癡

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