我的夢從“零公里”開始（上部）

王建華

<h1>前言</h1><h3>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一 </h3><h1> 朋友，你有沒有向往過西藏的藍天白云，那是離天最近的地方；你有沒有向往過西藏的高原雪域，那是一片凈土。當金色的陽光穿越時空灑向喜馬拉雅時，神山在向你呼喚，圣湖在向你招手，我仿佛看見了西去的朝圣者轉山的身影，聽到了經幡被風佛過而發出的天籟之音，于是，我已按捺不住那一顆激蕩的心，終于，在七月的一天，打起行囊，開上戰車，帶著虔誠與期盼，踏上了那一片神奇的土地，去尋找心中最美的格桑花！……</h1><h1> 此文獻給熱愛祖國，熱愛生活，向往西藏的家人同學朋友們。請別笑話，這是我的一種生活方式，一種對待人生的態度。挑戰自我，感悟人生，而并非刻意去做一個城市邊緣人，最終，我還是要回來的，謝謝大家！</h1><h1>（圖片：手機+卡片機拍攝，非專業）</h1><div>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</div><h1>出發時間：2017年7月19日一8月8日，歷時21天；</h1><h1>出發地：新疆拜城縣；</h1><h1>行駛里程：11000KM；</h1><h1>駕駛車輛：捷達GIF，1.6排量，08年4月購置，走前已行駛9.9萬公里；</h1><h1>旅行人數：共2人。車輛駕駛：僅1人。</h1><h1>行前準備：1、車輛脫困（鐵鍬、拖車繩、脫困板，備胎、氣泵、千斤頂、電瓶搭火線、常用工具）2、食物（瓶裝水、新疆馕、瓜果、火腿、咸鴨蛋）3、睡具（睡袋、帳篷、褥子、眼罩、保暖內外衣、遮陽傘、地毯、折疊桌凳）4、用具（2部手機（通信+導航+照相+測海拔高度）、卡片機、三角架、手電筒、充電寶）5、證件（身份證、邊防通行證、駕駛證、行車證）6、藥物（葡萄糖注射50%，5支）。</h1><h1>本人簡介：1、年鹷：60后。2、職業：退休。3、愛好：徒步、戶外、自駕游。4、駕齡：23年。</h1><div><br></div><div>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</div><h1>線路：新進青出。即：新藏線國道G217+G314+G219 。青藏線國道G109+G315 +314返回。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程1：拜城一>沙雅一>阿拉爾一>阿克蘇一>阿恰。</h1><h1>備注：之所以繞道沙雅，主要是去接同伴。</h1><div>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</div> <h1>7月19日，當黎明穿上白衣，家人還在熟睡，此時的我已悄然離去，帶著夢想，帶著期望，開上我那心愛的“小噠噠”踏上了追夢之路！</h1> <h1>2小時后到達沙雅縣城，在這里接上同伴，稍作休息，然后，順便瀏覽一下小城風貌。</h1><h1> 沙雅，一個坐落在塔克拉瑪干沙漠邊緣的綠色小城，充滿了生機與活力，當我漫步在寬闊的馬路上，映入眼簾的是那熟悉的街道，高聳的樓房，華燈林立的廣場，還有那記憶中的校園操場！這里是我可愛的家鄉，一個寄托了我童年夢想的地方，不知留下了多少刻骨銘心的回憶，而如今經過數年的發展變化，城市和鄉村壯麗生長，人們的笑臉，夢想綻放！眼前的沙雅已成為一座魅力之城，希望之城，我為家鄉點贊！為家鄉歌唱，沙雅真的是剛剛好！</h1> <h1>　　早就聽說，沙雅“一桿旗”抓飯很有名氣，既然來了當然不能錯過，一定得品嘗一下，</h1><h1>哈哈！美味！好吃不貴，40元管飽。</h1> <h1>　<font color="#39b54a">　</font><font color="#010101">吃完抓飯，再嘗一嘗這里的紅柳簽子烤肉，味道就不用說了吧！吃飽喝足，然后</font></h1><h1><font color="#010101">出發！</font></h1> <h1>　出城后不久，車輛進入沙漠公路，道路兩旁全是原生態胡楊林，景色宜人！</h1> <h1>　這是沙雅建設的第一座塔里木河跨河大橋，位于二牧場境內，全長2300多米，面寬12米，它可是新疆最長的跨河大橋！</h1> <h1>側看大橋，巍巍壯觀，一道靚麗的風景線！</h1> <h1>　美麗的塔里木河，遠遠望去，滿目青碧，河水靜悄悄地流淌，閃動著粼粼水光！</h1> <h1>離塔里木河不遠處，便是原生態胡場公園，這里風景如畫，美輪美奐，順路領略一下吧！</h1> <h1>　塔里木河與胡楊樹的激情碰撞，造就出了一個如此完美的畫卷！</h1> <h1>　浸泡在河水中的胡楊衛士，亭亭玉立，</h1><h1>堅韌不拔，日夜守護著這一方水土！</h1> <h1>　　綠色胡楊倒映在平靜的水面上，呈現出明鏡般迷人的景色！</h1> <h1>　看！這才是真正的樹中偉丈夫，死了三千年也不倒！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程2：阿恰一>葉城一>阿卡孜（庫地）。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月20日，昨晚在阿恰（阿恰：位于阿克蘇地區柯坪縣境內，是一個鄉的名稱）高速公路服務區住了一夜，睡的帳篷，感覺很不錯。從阿恰到葉城有600多公里的路程，可選擇兩條線路，一是走國道巴沙公路，路面二級，</h1><h1>全程免費。二是走高速公路阿喀線。收費100多元，具體記不清了。</h1><h1> 從阿恰出發，中午時分，我們到達了葉城縣，首先繞城一周，領略一番城市面貌和人土風情，然后，再吃飯、加油、加氣（CNG）備足食品、用品，再然后就迫不及待地駛向地標“零公里”。</h1><h1> 身后的這道大門就是通往西藏的起點，</h1><h1>所以叫“零公里”，我的西藏夢就是從這里開始的！（圖片：三角架自拍）</h1> <h1>這是通往西藏的出口之路，也是必經之路。</h1> <h1>告別縣城，拍照紀念！（圖片：三角架自拍）</h1> <h1>　一切準備就緒，真正的旅行就此開始！</h1> <h1>　進山后，看見一群駱駝正自由自在地穿路而過，給寂寞的旅途帶來了一絲溫馨和情趣！</h1> <h1>　隘口，車輛進入山間峽谷，意味著高海撥盤山公路就此開始！</h1> <h1>　　傍晚時分，我們爬上了昆侖山脈通往西藏的第一個達板一>阿卡子達板，原名庫地達坂，它位于新疆線118公里處，也是通往西藏的第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名。庫地達坂：在維吾爾語中，語意為“連猴子都爬不上去的雪山”。</h1><h1> 由于天色已晚，我們只能在這里停留片刻，瀏覽一下山間風光，感受一番高海撥氣息！</h1> <h1>　山里的氣候瞬息萬變，剛才還是好好的，這會兒就烏云密布了！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程3：阿卡子道班一>麻扎達坂一>泉水湖邊檢站一>界山達坂一>龍木錯鹽水湖。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月21日，昨晚，下了一夜雨，走了3個小時的夜路，很艱難。從庫地達坂下來后不久就下起了大雨，而且雨一直下個不停，真是老天不作美，給本來就十分難走的石子路增加了難度，再加上夜間行車，對人和車來說都是一個嚴峻考驗。</h1><h1> 這段路，坐落在山間峽谷當中，雖然只有百十公理，但彎道多，坡度陡，在刮風下雨的時候，隨時都有碎石滑落，謹慎駕駛！</h1><h1> 我們趕到這里的時候已是深夜，本計劃扎帳篷夜睡，但無奈！只好在車里湊合一宿了。</h1><h1> 一覺醒來，雨過天晴，見一位年輕哨兵在車后的院內持戒執勤，便上前打聽，才知道這地方叫阿卡子道班，前后百余公里無人居住，屬無人區，離他們2公里處有一兵站，是他們唯一的鄰居。</h1><h1> 他們是長年值守在這里的武警工程兵，擔負著進藏公路的修建搶險任務，保障這條新藏線暢通無阻，這里環境惡劣，條件艱苦，工作艱辛。看著眼前的這位戰士，不由地讓我肅然起敬！（本想合影留念，但因軍人駐地，禁止拍照，遺憾）。</h1><h1> 向守護在這里的武警戰士致敬！</h1><h1> 向這位英俊威武的哨兵敬禮！！</h1> <h1>　阿卡孜兵站，被譽為昆侖第一站！屬軍人駐地，路過的時候偷拍一張，嘻嘻！</h1> <h1>　　這是走出新疆的最后一個檢查站，通過這道關卡除了“四證”以外，還要進行嚴格的車輛檢查。噢！對了，這里有一個加油站，中石油的，也是出疆后的最后一個加油站，別忘了加油，哦！</h1> <h1>　過了邊檢站就進入了河灘公路，這里有一段新鋪設的柏油路，非常平整，景色也不錯，在這樣的環境下邊開車邊觀景也算是一種享受吧！</h1><h1> 汽車奔馳在無垠的曠野中，就像是掙脫了韁繩的野馬盡情撒歡！風，從耳邊掠過，景，在眼前劃動，一切都是那么新鮮、美好！</h1><h3><br></h3><h3><br></h3> <h1> 藍天白云雪山映襯著綿延大地，勾畫出五彩斑斕，絢麗多彩的畫卷，格外美麗！</h1> <h1>　　眼前的山景，宛如一幅秋色之油畫，層次分明，色彩鮮艷，恰似天宮打翻了調色盤，染的大地七彩布，美醉！</h1> <h1>　　漫長的河谷彎道已經走了無數段，幸運的是路面沒有想象的那么糟。</h1> <h1> 前方不遠處，便是新藏線上著名的麻扎達坂，它位于新疆境內，距葉城240公里。麻扎：在維吾爾語中是“墳墓”的意思，寓意著麻扎達坂山高陡峭，直入云霄，再加上氣候惡劣，道路兇險，曾有人在此喪命，故取名麻扎。達坂周邊到處是不盡的巖石山，寸草不生，滿山敷滿了褐色的礫石。白色的山頂，沒有一絲生命跡象，因此，有一民謠可以形象地概括，“麻扎達坂尖，陡升五千三”。</h1> <h1> 經過數小時的堅難爬行，終于登上了麻扎達板！站在山口頂端，向前眺望，一片云海，綿延起伏，隨風而動，讓人有一種如入仙境之感！</h1> <h1>　翻過達板，看見對面的雪山，魏巍壯觀，心里不由地產生了一種神圣、純潔，就好象心靈被凈化的感覺，一切都是那么美好！</h1> <h1>　經過2天的顛簸考驗，我的“小噠噠”非常給力！</h1> <h1>　　站在半山腰向下俯視，看見如此對稱的蛇形公路，蜿蜒曲折，伸向遠方，絕對是一道靚麗的風景線！我將沿著這條崎嶇彎彎的山路，一直奔向遠方，去尋找心中的夢想！</h1> <h1>　從麻扎達坂下來，總算松了一口氣，一路的顛簸終于告一段落，在這個河谷沙灘來個戶外野餐，然后再美美地睡上一覺，養足精神才能繼續前行！</h1> <h1> 黑卡子達坂海撥4009米，距離葉城300多公里，這段路面全是碎石+搓板，彎道多，基本上都是急轉+急拐，有民謠道：“黑卡達坂旋，九十九道彎”。從另一個角度看去，就是掛在懸崖峭壁上的天路，而且這里的路基土質非常松軟，遇到雨水或冰雪消融時，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險！真的算得上是一道黑色關卡，超級盤山公路從挨挨擠擠的高山中間蜿蜒上行，有人說一百道拐也比這個更壯觀，但是這里的路確實比較難走。</h1> <h1>　　從黑卡子達坂下行55公里就到三十里營房，一個非常小而簡陋的駐地，隸屬新疆皮山縣賽圖拉鎮，這里有一個加油站，從新藏線過來的車都會在這里加油，我也不例外，92號汽油8.16元/升，夠高的吧！路過的時候順便掃了一眼好象看見了2個旅館，這可是從新疆進入西藏的第一個住宿點。本想在這里停留，但見路邊忙碌的軍人及營房要地，只能斷了這個念頭，更別想在這拍照了，輕者有被沒收相機的危險，重者有被留宿審查的可能！</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1> <h1> 翻過了黑卡子達坂又迎來了一個康西瓦達坂，也不知道前方還有多少個達坂在等待著我們去征服它，但我相信這些高海撥達坂也在考驗著我們的耐力、韌勁，還有那一顆堅定不移的心！</h1><h1><br></h1> <h1>　　一口氣翻過了兩個達坂，終于迎來了一片曙光，頓時讓人心境奔放！</h1> <h1>　　陽光穿透烏云灑落在高原大地，映射出一片金色光芒，神奇美麗！</h1><h1> 一路風塵陪伴著寂寞、孤獨、迷惘、困惑，還有艱辛都會被眼前的一幕所替代，值！</h1><div><br></div> <h1> 前方清晰可見的就是泉水湖檢查站，它還有一個更為銷魂的名子叫“死人溝”，聽起來讓人毛骨悚然，就是在這個地方，我們遇到了點狀況，讓我記憶深刻，難忘至今。 </h1><h1>　　“死人溝”處于喀喇昆侖腹地，是一道細長峽谷，屬于挖地，海撥5150米，地理環境惡劣，含氧量極低不到海平面的百分之六十，是新藏公路上高原反應最強烈的地方。據說解放初期，從新疆進藏的先遣部隊一個連隊曾在泉水溝扎營過夜，一夜之間因高原反應和惡劣氣候而全軍覆沒，于是這里就改名叫“死人溝”。也有人說確實有游人在此地發生嚴重的高反后而長眠于此。對于以上傳說，我深信不疑，因為我的同伴就是在這里發生了嚴重的高原反應。</h1><h1> 原本在翻越麻扎達坂的時候，同伴就出現了輕微的高反，氣喘，憋氣和難受，我們做過實驗，凡是在海撥4300米以上的地方，普通打火機無法點燃。正因如此，我們到達這里的時候已是下午7點半，天氣灰暗、陰冷。由于這個檢查站是進藏的第一個檢查站，因此，過關嚴格，特別是對新疆籍的過客會格外地高看一眼。在此排隊期間，同伴呼吸急促，臉色發紫，眼睛水腫且布滿了血絲，情緒也變的急躁起來，見狀后直接將車開入進藏通道，向藏族警察弟弟溝通協調，說明情況，爭取提前通關，并尋求幫助找藥和氧氣，然后快速走程序：證件審查，車輛查驗，開限速單，一切辦理妥當，熱心的警察弟弟帶著兩個兵哥哥送來了僅有的感冒藥，無奈！就此謝過，唯一的辦法就是快閃，離開這個地方！否則……</h1> <h1>　　夜幕降臨，我們終了爬上了新藏線上最著名的界山達坂，這里海撥5347米是新藏公路最高點，也是世界上海拔最高的天路，同時，顧名思義就是新疆與西藏兩地以山為界的區域劃分標志。其實，就目前而止真正的分界線已經移到了“死人溝”。</h1><h1> 界山達坂氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%，有90%以上的人在此地都會出現高原反應。因此，路過這里的游客只是作一個短暫的停留。</h1> <h1>　　站在世界屋脊拍照留影，是我此行西藏的夢想之一，相信所有自駕人都有這樣的愿望，從登上界山達坂的那一刻起心里就有一種說不出的喜悅和自豪，因為我戰勝了自己，戰勝了艱難險阻，終了登上了世界公路的制高點，自豪感油然而發，真可謂“路行天下走云端，天塹變通途”，不枉此行！</h1><h1> 說實話達坂上并沒有什么太多的風景，有的只是一個界碑和路牌，但當我站在這高高的山頂仰望天空，俯瞰大地時，能夠深深感受到祖國山川之博大，天空之遼闊，我是那樣熱愛這一片土地，熱愛自己的祖國！這種情感不由自主，情不自禁，絕非刻意表達，只有身臨其境的人才能真正體會到！</h1><h1> 天已黧黑，不可久留，繼續前行！</h1><h1>（圖片：三角架自拍）</h1> <h3>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h3><h1>行程4：龍木錯一>班公湖一>日土。</h1><h3>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h3><h1> 7月22日，眼前這個地方叫龍木錯（“錯”在藏語中是“湖”），海撥5046米（實測），高寒地帶，常年積雪，氣候變幻莫測，距界山達坂20公里左右。昨天從界山達坂到這里的時候天色大黑，因不知前方路況，不敢冒然夜行，只能在此夜宿，聽朋友說在高海撥路段行車最怕的就是“慢，停，宿”，懼怕高反，一睡不醒。果不其然，夜里氣溫驟降，寒冷襲來，同伴再次出現強烈高反，重演了“死人溝”一幕，一夜折騰一夜煎熬，著實讓人擔心，不過還好總算扛過去了，算是又經歷了一次生死考驗吧！幸運的是我這個煙酒不沾喜好徒步的人，卻沒什么大礙。早晨睜眼時車窗一片霧白結冰了，但見窗外已是北國風光，千里冰封，萬里雪飄，這就是高原魔力，有句俗話：“死人溝里撒過尿，界山達板睡過覺”形象地概括了一個人經歷豐富，膽大氣壯，毫不畏懼的氣質。又過了一道鬼門關，這就是新藏線上艱險的真實寫照！</h1> <h1>七月的天，孩子的臉，說變就變，一夜之間冰雪就把整個湖面凍了個嚴嚴實實，就象裹了一層厚厚的棉被，這就是大自然的鬼斧神工！</h1> <h1>　看到這樣的雪山美景，你還會有什么辛苦可言嗎？</h1> <h1>　多瑪公安邊防聯合檢查站，位于阿里地區日土縣境內，檢查非常嚴格，有3位摩托車騎手攜帶的燃氣爐氣瓶被沒收。</h1> <h1>　　歹嘎勒隧道，新藏線（G219）上遇到的第一個高原隧道。</h1> <h1>　　圣湖一>班公錯，位于阿里地區日土縣境內，距縣城15公里（實測），湖面海拔4246米（實測），水域面積28714平方公里。有意思的是班公錯三分之二隸屬中國領土范圍，余下三分之一則屬于印度。更有意思的是班公錯在中國境內是淡水湖而在印度境內則是咸水湖。班公錯周邊景色非常秀美，四周群山環繞，遠處雪山點點，湖水十分清澈，在光色的作用下，時而呈現出墨綠、淡綠和深藍等不同的顏色，美不勝收！</h1><h1> 在湖邊的石碑傍有一個“瑪尼堆”，被稱為“神堆”，它是藏傳佛教文化的象征。瑪尼堆用石塊和石板堆積而成，石板上刻有“六字真言”，“神堆”上面布滿了印有佛陀教言的五彩經幡，隨風佛動，恰似撒經傳文，寄托人們對圣湖的敬仰！每逢祭祀活動都會有大量藏人到此地敬神祈福！</h1> <h1> 映入眼簾的湖光山色足以讓你陶醉！在陽光和蔚藍色天空的掩映下，湖水是那樣湛藍，那樣晶瑩透澈，讓每個到過這里的人整個靈魂都仿佛被純凈的湖水洗滌！</h1><h1><br></h1> <h1>　　遠處雪山連綿，近處湖水湛藍，仰望藍天，白云綿綿，形象地詮釋了圣湖之美！</h1> <h1><font color="#010101">　　白云點綴藍天，湖水陪伴雪山，如此和諧，如此完美，</font>讓人心碎！</h1> <h1>　　彿光粼粼的湖水清澈透明，隨著光照和亮度的不同呈現出碧綠深藍兩種顏色，非常獨特，令人十分享受！</h1> <h1>　　中午時分，陽光燦爛，我們在班公湖畔迎來了6位遠道而來的客人，騎行者。他們分別來自湖北、山東、黑龍江，其中有一位女俠，還有一位攝影家，可惜名子忘了，嘻嘻！據介紹女俠客還是湖北省自行車比賽冠軍，真了不起！在這里相遇，緣分啊！我們用熱情的言語，新疆人的豪放款待遠方來的客人，鋪上紅地毯，擺好折疊桌，拿出新疆馕、瓜果，火腿等美食，共進午餐，相互交談，其樂融融。我們一同沐浴著陽光溫暖，享受著人間美景，用圣水洗去一路風塵；傾聽騎行者在新藏線上經歷的動人故事，遭遇的艱難險阻，頓時，對眼前的俠客們產生了敬畏感，他們才是真正的勇敢者！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一行程5：日土一>巴爾兵站一>札達。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一 </h1><h1> 7月23日，4天從家里行程1976公里（實測），昨天下午6點早早就到了日土縣，這可是我們走進西藏的第一座城市，處于好奇，先繞城一周，看看城市風貌，第一眼看到的是藏式建筑和身穿藏服的居民，心里有一種別樣的感覺，新鮮，奇特。小城不大坐落在山凹間，頂多是內地的一個鄉鎮，僅有的一條主街道上行人稀稀拉拉，但卻非常寧靜。晚上住了一家私人旅館，標準間280元，雖小但也干凈，加厚的被褥象面包，十分柔軟，老板很熱情給我們介紹藏民風俗，并提醒本地海撥4500米，高溫差，睡覺前千萬不能洗澡，一旦感冒，一叫不醒！晚飯就在旅館解決，老板娘是四川人炒的一手好菜，同伴異常高興，堅持小酌兩杯以示慶賀！無奈，陪酒一懷。一覺睡到大天亮，感覺腦神經隱隱作痛，奇怪！睡達坂不痛，寢席夢思反而頭疼，賤命！去藥店買了2合高反藥花了88元，就這還是打了折的呢，俺地個娘咧！暴利！趕明兒我也在這開個藥店發大財，嘿嘿！臨走前別忘了加油，92號汽油8.16元/升，阿里地區同價。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一<br></h1> <h1> 三岔口，左側去獅泉河鎮2公里，右側去昆沙機場54公里，猶豫再三決定放棄獅泉河鎮，走主線！ </h1><h1> 前行5公里便到了獅泉河，一條夾在山間的河，因為有高原特有的藍天白云做背景，河流顯得很美。過了大橋有一檢查站，見一位藏族姑娘含羞走來懇求搭車去昆沙村，看樣子等了很久，反正順路，走唄！卓瑪姑娘芳齡22歲，性格開朗，大學畢業，在獅泉河鎮工作，今天休息回家探親。經她介紹才知道獅泉河鎮位于阿里地區噶爾縣境內，地處獅泉河徬，屬河鎮，面積不大，人口也不多，但卻充滿了生機與活力，看得出這里的人有著非常濃厚的生活氣息，關鍵在于這個鎮是阿里地區行政公署所在地，也是整個阿里地區政治、經濟、文化和交通中心。</h1> <h1>　　巴爾兵站，海撥4716米（實測），距獅泉河鎮196公里（實測），是阿里地區札達縣轄內的一個小村落，小鎮上零零碎碎幾十戶人家，顯的有些清靜，T型路口的左側是去普蘭縣（國道主線），對面是去札達縣（省道支線），右側是來的路（國道主線），身后有一家漢餐館，也是唯一的一家，這里有一個檢查站，除了檢查車輛和身份外還要嚴查超速！</h1><h1> </h1><h3><br></h3> <h1>　　眼前的飯店讓我們喜出望外，終于能在這里吃一餐可口飯了！兩碗肉絲面50元。</h1><h1> 吃完飯在路邊休息時，對面來了一位“兵哥哥”與我們搭訕，看起來非常年輕帥氣，是新疆籍烏魯木齊人，真是巧了！他說一年四季很少見有新疆牌照的車在此停留，他也是無意中發現了我們的車感到特別親切就跑過來了，能在這兒看到新疆老鄉確實不易，我們也有同感！從言談舉止中看得出眼前這位戰士，不時會透露出孩子般的稚氣，他已經很久很久沒有回家了，非常思念家人，只是因為責任在肩，任務在身，長年駐扎在雪域高原，這里沒有城市般的繁華，沒有網絡，不能使用手機和電話，唯一可以用情感寄托的就是茫茫雪山和一望無垠的狂野，他和無數的戰友一樣，沒有抱怨，沒有牢騷，日夜堅守著這一片凈土，守衛著祖國的和平與安寧，讓我情不自禁地想起了曾經讀過的課文《誰是最可愛的人》，有一句話：朋友！你是這么愛我們的祖國，愛我們的偉大領袖毛主席，你一定會深深地愛我們的戰士，一一他們確實是我們最可愛的人！……</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程6：札達一>巴爾兵站一>普蘭。 </h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月24日，昨晚住的地方（私家旅館240元/兩人間）札達縣城，海撥3746米（實測），距巴爾兵站T型路口147公里（實測），一路山道，路面狹窄，兩車相遇時錯車相對困難。該縣屬阿里地區管轄，境內有著名的古格王朝遺址是全國重點文物保護單位，還有世界上最大的土林地貌。之所以到此一游就是為了觀賞兩大歷史景點。</h1> <h1>　　前往“古格王國”遺址的途中，山谷間道路兩旁全是土林風貌，它是世界上分布面積最大最典型的土林，眺眼望去，山巒起伏，層層疊疊，造型獨特，經過數千年的風化侵蝕已形成了獨有的雅丹地貌，它蜿蜒曲折數十里，非常壯觀，也別有韻味！世界各地的游客紛紛來此觀賞！</h1> <h1>　　著名的古格王朝遺址，沐浴在日光中，這個龐大的古建筑群，就坐落在對面的土山坡上，它位于札達縣托林鎮西北方向象泉河南岸，距扎達縣城19公里（實測），這里海撥4716米（實測），是一座掛在懸崖峭壁上的古城，整座遺址依山而建，從山頂一直綿延到山角，地勢險峻，兇險極至，距今已有1300多年的歷史。在這片備受摧殘的土地上，唯有寺廟保存完好。山腰中部的幾座寺廟分別為渡母殿、紅殿、白殿和輪回殿，這些寺廟都帶有濃郁的西藏建筑風格，寺廟飛檐上雕飾的圖案多為獅、象、馬、孔雀等動物，栩栩如生，保留至今，實屬不易，這是古格人用智慧能力創造出的輝煌，是不可多得的人文瑰寶，面對它，難道不值得感嘆嗎！</h1><h1><br></h1> <h1>　　古城堡的半山腰有很多洞窟，其實就是窯洞，由于年代久遠，風吹日曬，變的殘缺不全，不過在日光和土林的映襯下古城會透射出一種壯觀的殘缺之美！</h1> <h1>這是古格王朝都城遺址入口，從地面到山頂約有300多米，攀爬300米的高度在疆內平原上不算什么，但在海撥4700米的高原上就相當困難了，而且途中有臺階、暗道、山洞，坡度陡峭，十分難走，正常攀爬至少1小時。古格王朝遺址門票100元/人，兩日有效。</h1><h1><br></h1> <h1>　　站在巖壁半山腰向下俯視，近處是年代久遠已被風化的古窯洞、古碉樓，中間是小的像螞蟻一樣的人，河溝里一片綠草，遠山平臺上還有一片未被融化的皚皚白雪，它們共同勾勒出一幅四季共融之奇妙畫卷！</h1> <h1>　　千年佛塔坐落在古城半山腰，塔頂呈現紅白兩色，塔體挺拔高大，古樸雄渾，雖經千年風雨沖刷，但仍傲然挺立在重重云霧之上，似隱似現，充滿了莊嚴雄偉的氣勢，給人以力的啟示，美的感受！</h1> <h1>　　終于登上頂端了，放眼望去全是荒廢的古屋、棧道、寺廟等密布全山，形成了一個龐大古建筑群，十分壯觀！可想而知，千年古格王國鼎盛時期統治著阿里全境，使之成為佛教復興之地，繁華之地，百年不衰。古人創造的輝煌歷史，給后人留下了無數的珍貴文物和歷史資料，著實讓人嘆為觀止！</h1><h1><br></h1> <h1><font color="#010101">　　這是古格王國遺址保存最為完好的王宮壇城殿，就坐落在山的最頂端，威嚴壯觀，氣勢巍峨，彰顯了古王朝帝王高高在上的地位、權威，之所以建在高處，我想一方面是為了防御外敵進攻，另一方面也象征著國王至高無上的權力吧！</font></h1> <h1><font color="#010101">　　這可是一張偷拍來的珍貴照片。為了節省100元導游費，便蹭團進殿，出門后迅速偷拍害的被導游妹妹訓斥，嘿嘿！</font></h1><h1> 度母殿，坐落在古格遺址半山腰，據說這里是過去的古格行政長官的個人祭祀廟。殿內墻面上壁畫繪于16世紀，正面墻上的主壁畫是釋迦牟尼佛，兩旁是宗喀巴和阿底峽，下面有佛陀寶座旁的小佛像是其弟子。兩側墻上繪有彩色“鷹、鳥、雪獅、大象”等動物圖案，精美、考究，抽象，且富有活力，給人以豐富的想象空間。這些壁畫色彩絢爛，造型獨特，是西藏壁畫藝術中的精品，已成為世界級文化旅游線路。因此，到古格來欣賞“士林、日出，寺廟、壁畫”的各國游客絡繹不絕。</h1> <h1>　游完古城，心情激蕩，仍有意猶未盡之感，仰望天空一片湛藍，潔凈無暇。忽然想起山下的同伴，因腿腳不便不能一同游覽美景實感遺憾！但絲毫不影響其與導游妹妹閑聊的雅興。眼前兩位妹妹是本地土生土長的藏族姑娘，美麗大方，性格開朗，笑起來含羞中帶有奔放，讓人沁人心扉。她們常駐此地作導游，除此之外，為了改善生活增加收入還合伙開了一個小賣部，看起來還不錯。與她們交流時了解了很多藏民族風俗民情，婚喪嫁娶，傳統文化等知識，收獲不小。她們風趣幽默，熱情大方，給我們端來親手做的包子讓我們品嘗，其中一位妹妹還唱了一首藏族歌曲，氣氛活躍，暖意融融，非常難忘！天不早了就此謝別，祝兩位美女妹妹，扎西德勒！開心快樂！一切順利吧！</h1><h1> </h1> <h1>　　返程，札達縣境內。</h1><h1> 在這一片遠離塵世的凈土上，第一次看見傳說中的藏野驢，興奮不已！</h1> <h1>　　這是門土鄉邊防檢查站，過了這個檢查站就進入了阿里地區普蘭縣境內。</h1><h1> </h1> <h1>　　看！神山！岡仁波齊峰，雄偉壯觀，赫然聳立在群山之中，不知有多少崇拜者為了信仰它而跋山涉水，千辛萬苦，歷經磨難，甚至不惜生命來此朝拜，敬仰！面對神山禱告，祈求保佑，向神山傾訴心中積淀已久的情和愛，還有那淡淡的憂傷！</h1><h1> 岡仁波齊峰，海撥6656米，位于阿里地區普蘭縣北部，是世界公認的神山，同時被印度教、藏傳佛教、”雍仲本教“等眾多教種認定為世界的中心，所以，在岡仁波齊峰腹地可以見到大批的印度、尼泊爾、不丹以及藏區的朝圣者。信徒們多以轉山的方式來傳達心聲，祈禱平安，洗盡罪孽。據轉山回來的騎行朋友說：神山周長54公里，轉一圈至少2天時間，從塔爾欽住地開始到轉山途中食宿條件都比較差，盡量自備食物前往。</h1> <h1>　　圣湖！瑪旁雍措，湖水碧綠，清澈透明，是中國湖水透明度最大的淡水湖，這里風景優美，空氣清新，站在湖畔可以輕松看到日出日落，景色迷人，還能看到不遠處的神山一>岡仁波齊峰，給人以輕松圣潔之感覺，大有來了就不愿走的意念，真是人間大美！</h1> <h1> 拉昂錯湖，人稱鬼湖，海撥4681米（實測），與圣湖一>瑪旁雍錯是近鄰，只有一路之隔，這里風光同樣美麗，但湖水卻呈現出了不同的顏色，也許是因為光和作用吧，湛藍的湖水讓人心醉，可不知為什么卻被扣上“鬼湖”的惡名，打入另冊，真是可惜啊！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程7：普蘭一>怕羊一>仲巴一>薩嘎。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月25日，昨晚住宿普蘭縣交通賓館，標間/280元，房間簡陋但還算干凈，關鍵是有暖氣。這座小城海撥3886米（實測），位于阿里地區南部，并隸屬阿里地區管轄，縣城不大就一條主街，最長不過2公里，人口不多，顯得有些擁擠。別看小城不大但角色不小，屬開放的邊境縣城，西南面與印度毗鄰，南面與尼泊爾以喜馬拉雅山為界。是中國西藏自治區西部對外貿易往來的一個主要口岸，也是著名的佛教朝圣地區，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經之路。</h1> <h1>　　途徑仲巴縣怕羊鎮。眼前的一幕讓我眼睛一亮，頓時興奮不已。燦爛的陽光從密密的白云間映射而下，照耀在綠色的草原上，形成了一幅如詩如畫的景象，一群身著藏裝的美麗姑娘正揮舞起長長的衣袖，翩翩起舞，盡情奔放，用自己的親身經歷舞動著家鄉的變遷帶給他們的幸福生活，她們個個臉上都洋溢著燦爛的笑容！我仿佛嗅到了一絲西藏高原的清新與芳香！</h1> <h1>　　優美的舞姿吸引了眾多游客，紛紛停車觀看，并與漂亮的卓瑪姑娘們共舞共樂，享受雪域高原的美麗，溫馨，還有那一份熾熱！</h1><h1><br></h1><div><br></div> <h1>　　村民們舉辦賽馬活動，迎接八方來客！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程8：薩嘎一>崗嗄一>珠峰。 </h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月26日，進入薩嘎縣老城區，道路兩旁全是商鋪、飯店、旅館、修車行，人氣旺盛，熱鬧非凡！</h1><h1> 薩嘎縣位于西藏自治區西南部，隸屬日喀則市，屬邊境縣之一，這里海撥4786米（實測），國道G219線貫穿整個城市的東西兩端，南面有著名的喜馬拉雅山山脈，西南邊緣有岡底斯山山脈，境內主要有兩座著名山峰：岡日倫布峰，海拔7000米，常年積雪；白麗康日峰，海拔7095米，這里是登山愛好者理想的登山場所。</h1> <h1>　　昨晚居住的賓館，就在國道219線旁邊，老板是浙江人，30歲左右，待人熱情，標準間280元/間，可以砍價，有暖氣，能洗熱水澡，上樓梯臺階時一定要緩慢，切記！不然會讓你氣喘吁吁，頭暈眼花，弄不好一頭栽倒，這里可是高海撥！</h1> <h1>　　一大早就從薩嘎出發直奔珠峰大本營，那里有世界上最高的山峰一>珠穆拉瑪峰，距薩嘎331公里（導航數據）。可偏偏天不作美，一夜暴雨沖毀了橋梁，途中擱淺，真是出師不利啊！無奈，只能等待、觀望，尋找時機，就在我們準備打道回府的時候，曙光出現，身邊出現了一輛上海大眾（高爾夫），讓我喜出望外，她們也是去珠峰觀景的，車上除司機外還有3位女大學生，包車出游每人每天180元。我們通過交流、分析、判斷，最后決定冒一次險，于是，加足馬力沖入不知深淺的河水中，嚇的同伴驚呼！非常給力的“小噠噠”咆哮如牛發瘋似的沖出水面，終于闖過了一關！</h1> <h1>　　翻過此山后，全程搓板路+亂石灘+碎石路+浮土路+水坑+溝渠+特別陡的上坡。還有就是在亂石灘上順著前車壓過的車輒，尤其是剛越過水坑又直接上陡坡，車車很受傷，人更崩潰！心疼啊！走這樣的路，一句話，就是心一橫，咬著牙磕著底盤、掛上一檔硬往前走，不然就過不去！真心話，走這種路，對我這樣的轎車，也確實是難為它了！</h1> <h1>　　薩嘎縣崗嘎鎮，是前往珠峰的必經之路，從這里去大本營有2條路可選擇，近路70多公里，但路況很糟，還有一條130多公里，路況相對較好，多數人都會選擇這條路，當然，我也不例外，呵呵！在這里飽食一餐可口飯菜，繼續前行！</h1> <h1>　從崗嘎行駛40多公里便到了珠峰景區大門口，也是景區入口，在這里買票180元/人（司機免票），另外小車的進門費是按輪子算的，100元一個輪子，大車200元一個輪子，還另收手續費5元，如果你想留車徒步前往，對不起！從這里到珠峰大本營還有100多公里的路程呢，而且還都是海撥5000米以上的盤山路，呵呵！來一趟不容易就留個影唄！</h1><h1><br></h1> <h1>路邊的觀景臺，站在上面可以盡情地觀賞藍天、白云、雪山、草地，還有那呼啦啦的經幡隨風搖弋，就像一位翩翩起舞的少女向你呈獻潔白哈達，為你祈禱！為你祝福！一切都是那么親近，那么溫馨！近在咫尺，觸手可及！</h1> <h1>　　如此對稱的盤山公路彎彎曲曲，像一條巨龍，依山而臥，并一直延伸到大本營。順著這一條路遠遠望去，美景延綿，無邊無際，讓我驚嘆不已，祖國的大好河山，如此雄渾壯闊，美不勝收！</h1> <h1>　哈哈！見過世界上最短的隧道嗎？</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程9：珠峰一>定日一>日喀剛。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月27日，珠峰大本營（一號營地），海撥5248米（實測），氣候高寒，無明顯春夏秋冬之分，冬長夏短，屬典型的高原性氣候，空氣稀薄，日照充足，晝夜溫差大。 </h1><h1> 眼前的這個大片長方形空地，就是大名鼎鼎的珠峰大本營，這里是所有游客聚居的地方，有餐飲住宿（氈房）停車購物休閑為一體的綜合性服務區，非常簡陋，哦，對了，還有一個世界上海撥最高的郵局。晚上，就住在藏民氈房旅館里，160元/人，集體大同鋪男女混住（4男6女），實在不習慣，還好有2個雙人沙發，我和同伴各享受1個，帳篷內的環境還不錯，爐子里燒著牛糞，挺暖和的，可以燒熱水，而且被子奇多，我們每人都可以蓋至少兩床，所以雖然外面非常冷，應該已經是零下了4-5度了吧，但帳篷里還是很舒服的。晚飯是茶和糌粑，奶茶50元/3磅暖瓶、酥油茶60元/5磅暖瓶、香茶70元/5磅暖瓶，藏面30元/碗，來自五湖四海的游客們，雖不相識，但大家圍坐在火爐旁，邊吃邊聊，其樂融融。那些愛好攝影的游客夜深其間外出拍星空，因為這里的星星離地面最近，最明亮！</h1><h1> 晚上感覺精神不錯便出去圍著大本營轉了一圈，看到有很多人都在散步，外面很冷，大家都穿著冬裝或大衣，但興致不減。我的同伴就沒有那么幸運了，到了夜間高反越來越嚴重，除了氣喘就是坐臥不安，最后索性抱了床被子睡到車上去了，肯定又是一夜的煎熬……</h1><h1><br></h1> <h1>　　黎明前，大家都已經迫不及待地架好相機，找好最佳位置，凝視遠方，等待著第一縷陽光的出現。</h1><h1> 凌晨7：15分，珠峰終于在云層中露出了她那尊貴的笑容，我們驚喜大呼，太震撼了！急忙拿起手機不停地拍照，好像要把整個珠峰搬回家的感覺，這一種震撼，只有身臨其境才能真正感受到。此時的珠峰不僅巍峨宏大，而且氣勢磅礴，就像一位神圣不可侵犯的女神阿娜多姿，神奇瑰麗！</h1><div><br></div><div><br></div> <h1>　　面對神山，不由地產生了一種靈魂被洗滌的純凈感，于是雙手合一，向神山祈禱！不求來生、只求平安！</h1> <h1>　　帳篷區，離珠峰二號營地還有6公里，這段路程只能在此坐環保車前往，每人25元（往返）。如果徒步前行非常艱難，每走一步都會付出常人無法承受的代價，因為這里是高海撥。在返回途中，我親眼目睹了一位七尺壯漢因嚴重高反，眼睛水腫，口吐白沫，趴在前排的扶手上，盡管同伴拿出噴罐式氧氣，也無濟于事。</h1> <h1>　　臨別時，喝一口這里的凈水，清純甘冽，再與神山來個親近合影，終身難忘！</h1> <h1> 這就是高原藍，藍的那么徹底、純凈，讓人心碎！</h1><h1> 這就是雪域白，白的那么純正、圣潔，讓人透不過氣！</h1> <h1>　　從珠峰大本營出發到日喀則地區定日縣，全程138公里（實測），中午時分到達，在縣城吃過午飯便趕往日客則市，途經朋曲河畔，景色宜人，在這里休息午睡，一切疲勞全無，非常愜意！</h1> <h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1>行程10：日喀則一>尼木一>拉薩。</h1><h1>一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一</h1><h1> 7月28日，昨晚住宿日喀則市星級大酒店，這是一路走來住的最好最便宜的賓館，標準間160元/間。</h1><h1> 日喀則市是一座古老的城市，距今已有600年的歷史，是西藏第二大城市，屬地級市，整個城市建設具有藏式風格，街道規劃整齊，建筑形式獨特，名勝古跡眾多，美麗旖旎的自然風光，獨具特色，被譽為是“最如意最美好的莊園”。這里海撥3871米（實測），距拉薩市 286公里（實測），沿途經過尼木縣，走國道G318線沿河沿山公路，全線區間測速。</h1> <h1>　　一大早就迫不及待地趕到布達拉宮廣場，親眼目睹心中最美的布達拉官！</h1><h1> 在綿綿細雨的沖刷下，布達拉宮顯的格外圣潔，它！巍然聳立在拉薩的紅山之巔，壯觀無比，美輪美奐！當我任何時候抬頭仰望都會被它的雄渾所感動，因為它有著全人類最壯麗的容顏！相信所有人面對它的時候都會產生一種崇敬感！</h1> <h1><font color="#010101">我與布達拉宮來一張親密的合影！情景終究會走，但合影依舊，就讓它把我留在當下吧！</font></h1> <h1>　　雨中的拉薩顯的格外寧靜，空氣也變的更加清新，這里的人們過著慢節奏的生活，沐浴著陽光的溫暖，享受著快樂生活，據說拉薩是全國幸福指數最高的城市之一。所有來到這里的人都可以站在這一片土地上呼吸到高原純凈的空氣，觸摸著溫暖的陽光，真真實實地感受一下日新月異不斷發展變化的新西藏！為西藏點贊！</h1> <h1>　　佛塔旁是專門為游客設置的觀景臺，看似平常，但它有著非凡含義，全國人民使用的50元人民幣上的背景圖案就是站在這個觀景臺上拍攝到的布達拉宮，所以很多到這里來的游客都喜歡站到這個平臺上用這樣一種對比拍照的方式留下一份特殊的紀念！</h1> <h1>非常抱歉！由于篇幅有限，只能接轉下部。</h1>

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我的夢從“零公里”開始（上部）

王建華