修路人的情懷

行者

<h3>自古以來，修路架橋一直被譽為積德行善之舉。中華民族美德綿延，修路架橋的人也往往被后世傳頌。本人有幸，于2014年被市府抽調到307省道改擴建項目上工作。轉眼秋來，一期工程已交工多時，二期工程正在順利實施，隧道掘進已過千米。登高臨遠，撫今追昔，不由得感慨萬千!</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>307省道洛南至商州段二級公路改擴建項目是路網調整后242國道的重要組成部分，是商洛市實施“一體兩翼”戰略，打造經濟升級版的重要支撐。從醞釀之初，時任商洛市市長的陳俊書記，就明確了這個公路交通項目 “城市干線路、生態環保路、運動休閑路、文化旅游路、產業開發路”5大功能定位，期望之高，關注之切,前所少有。項目開始實施后，陳書記在工地檢查中又再次強調“5個定位”，并語重心長地指示我們：“你們修路的人不能只想著修路。” 這“5個定位”的工作目標和陳書記的指示高屋建瓴、意味深遠，立即就刻進了我們心中。</h3><div><br></div> <h3>在工作的過程中，我常常思考：“5大功能定位”在政策、資金、方案、技術等各個方面都有切實的保障和支撐，有相對固定的理解和認識，但是 “你們修路的人不能只想著修路”這句話卻有一種更高的境界要求包含在其中，需要管理處的一班人和其他建設者們在整個項目的實踐中奔著目標去修路，帶著問題去修路，在實際工作中邊干、邊想，邊悟、邊行。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>說句實話，曾幾何時，我們這些修路的人還一直禁錮在自己的行業內部，以 “鋪路石”精神，踏踏實實修著自己的路，本本分分干著自己的活，彎著腰，流著汗，不管外界風起云涌，一心之想修好自己的路！別的事情咱不管，咱也管不了。但是時代不會在原地等你，潮流不會在原地等你，歷史的車輪更不會在原地等你……不能及時與社會的現實要求接軌，不能主動地融入加快發展的潮流，必將迎來行業的頹勢和衰落。值得慶幸和自豪的是，時代給了我們機會，我們也抓住了機會，在不斷的實踐中我們已經逐漸趕上了時代的潮流，我們也用實實在在，漂漂亮亮的工作實績打開了全方位快速發展的大門。</h3><div><br></div> <h3>市交投公司就是時代發展、應運而生的產兒。自從307省道改擴建項目交由公司具體運作以來，先后克服了建設程序、合同法律、工程技術、環境保障等等難題，把上級領導的期望、人民群眾的訴求和社會各方的關切統籌兼顧，一一落到了實處。用切實可見的工作成效對陳書記的指示進行了體悟和實踐。已完工的24公里二級公路，堅實、美觀、安全、順暢……正在商山洛水之間詮釋著“大路無言卻勝似千言萬語，大道無形卻深在人心”的真諦。</h3><div><br></div> <h3>大義往往在微言之中，大情懷也往往能從細節中看出端倪。細數在管理處的這許多日日夜夜，自己參與辦理過前期手續，經歷過法律問題，處理過農民工上訪，進行過現場拆遷，協調過環境問題，參加過工程驗收，組織過開工儀式，接待過上級檢查，整頓過施工隊伍，寫過匯報材料，管過零碎瑣事……值得回憶和感懷的事很多。這其中有一大、一小，一個15米、一個15厘米的兩件事情卻時常引人深深思考，總是牽起了自己對陳書記“你們修路的人不能只想著修路”這句話的不斷感悟。</h3><div><br></div> <h3><b>一件大事，就是四皓嶺施工問題。</b>四皓嶺位于工程起點，在洛南縣四皓鎮政府附近，是項目全線除黃沙嶺外的又一山嶺，是洛南至商州的交通要道，人口密集，地質為膨脹土滑坡體，改建方案為大開挖拉槽，按設計，新路面高程要下降15米，勢必要截斷兩個村組之間的通路和一道灌溉渠，還要拆遷一部分群眾，改移兩條下嶺道路。這段工程可以用地位特殊、任務艱巨、環境復雜、施工困難、保暢難度大、群眾訴求多來概括。當地群眾對能不能修好這段路深表懷疑，對多年的滑坡體充滿擔憂，對施工和拆遷方案不理解不配合，甚至進行阻撓，對工作人員進行漫罵。雖然當地政府也幫忙做了大量工作，但工程還是遲遲不能推進，嚴重影響了整個項目的進度和形象。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>怎么辦呢？面對巨大的工期壓力和施工困難，朱三民處長和管理處的同志，先后4次翻山越嶺，實際查看現場，了解地質狀況，進村入戶，廣泛走訪群眾，聽取各方面的意見，查看相關資料，科學合理的調整設計，精心研究施工方案，耐心細致的給群眾做解釋說明工作。設計圖紙幾易其稿，將擋墻修筑與滑坡體治理一并考慮，從優化設計上找出路，從大盤子里擠資金，定下了“根基深一點，墻體厚一點，強度大一點，高度高一點，施工精一點，保暢嚴一點，耐心大一點”的總體思路。在具體施工中更是穩扎穩打、不急不躁，算準每天的工作量，采用“短挖、快填、及時修擋墻”的方法，確保當天挖出地基當天修完擋墻，用繡花的功夫做好每一道工序，防止滑坡體發生變化。同時積極協調，給需要拆遷的群眾找到更加宜居的樁基地；在拉槽上方增設渡橋一座，下層為灌溉渡槽，上層加裝網式護欄可以安全行車走人；并為每個村組專修一條高標準的下嶺道路。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>艱苦細致的工作，逐漸贏得了群眾的信任和支持，施工越往后越順利。目前，工程完成，各項設施投入使用，并且運營良好，安全可靠，儼然已經成為沿線的一道靚麗風景，得到了人們的廣泛贊譽。群眾擔心的滑坡問題沒有再出現，出行也更加便捷，最初的不信任蕩然無存。我們修好了一道墻，解決了群眾的出行難題，更加增強了群眾對黨和政府的信任。如今，人們行在橋上，站在高處，四下遠望，前后對比，都說：黨的干部說話算數，給老百姓辦了件好事情！</h3><div><br></div><div><br></div> <h3><b>一件小事，就是板橋圓盤路面排水問題。</b>一期工程路面主體鋪設完成后，得到了各方領導的重視，先后到工地進行視察。有一次，在迎接市人大領導視察時，我們在板橋鎮圓盤路邊的大爺家里歇腳。當知道我們是修路的后，大爺說：“領導，給你們反映個事”。“領導不敢當，大爺有事盡管說。”大爺說：“你們從我這個院子往路上看。”我們一看就看出了問題！發現院子低、路面高，而且路面和院子直接相接，沒有水溝，一旦下大雨路上的水肯定要進院子。</h3><div><b><br></b></div> <h3>好在管理處工程科、監理單位和施工單位的相關人員都在現場，能說清楚情況。由于該項目是改造工程老路利用率要達到一定要求，原三級路沒有水溝，改成二級路后同樣沒有設計水溝，路面雨水采取散排形式。由于工程施工已基本完成，變更設計已經不現實了。但是大家一致認為問題必須要解決。經過現場商量，終于想出了一個辦法，就是在路沿石施工時，給大爺家門前增加一道15厘米高的攔水堤，引導雨水流入附近的河道，路面上散排的水就不會輕易流進院子里了。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>整個路面工程完工后，我們再次經過這里，攔水堤已經修好了。我問大爺還記得我們不？大爺說不記得了。我說攔水堤咋樣?大爺終于想起來了。笑著說：好著呢，謝謝你們了！聽了這句話我們有些慚愧。這本來就是應該干好的事情，卻要讓群眾向我們反映，做完了，還向我們道謝，心里實在不是滋味！</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>雖然這個事情并不大，但卻是一個態度問題，是一個對人民群眾的態度問題，修路的人把群眾的事當一回事了，就好解決，不當一回事了，推來扯去，就解決不了。仔細想來，我們只要胸懷里裝著群眾，即使工作做得不夠細致，他們也會大度地包容我們。雖然，我們在群眾的門前多修了“一道堤壩”，群眾卻還是給我們點了一個贊。</h3><div><br></div> <h3>時間，總是過得很快。在白駒過隙的瞬間里，許多事情已經定格成過往。回頭細品，滋味往往愈加醇厚。這一大、一小兩件事情蘊含著同樣一個道理，就是：單純的修路是修不下去的，也是修不好的。我們修路的人必須要胸懷大局，兼顧社會各方的利益，尤其要把社會發展和老百姓的利益放在首位，才不會脫軌我們修路的原始目的。只有胸懷里裝著群眾，把群眾的事情當真了，路才能越修越好。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>修路的過程其實也是修路人自我提升的過程。一條路從無到有，我們從實踐到思考，陳書記的話一直縈繞在心間。她樸實的話語，所包含的深意是對我們修路人更高價值追求、更大社會擔當地指引和期盼。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>天時人事日相催，揚鞭奮蹄春鼓擂。新時期的修路人使命當前，任重道遠，在往前走的征途上，必須要樹立更高的精神追求，要有更大的社會擔當，實現更大的社會價值，始終以“大愛在心為民開路”的情懷，去實踐我們的事業，我們的道路才能越走越寬闊，我們的隊伍才能越走越昂揚！</h3>

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