<h3> 杭州方言對包子和饅頭的區分比較含糊。杭州話說的“饅頭吃到細沙邊”，這里的“饅頭”在北方其實是指豆沙餡的包子了。這次離開呼倫貝爾去漠河旅行，感覺就像吃了細沙饅頭外圍一圈以后，一口咬到了細沙餡。我們是2017年8月3日從杭州出發去阿爾山和呼倫貝爾的。事先沒有確定是否去漠河，也沒有做相關的功課。</h3><h3> 漠河，中國版圖最北端的一個縣，她長的啥樣？心中一直縈繞著一種神秘感。無奈這次出來時間有點長了，去還是不去？這時想到了我的一位同班同學剛剛去過漠河，于是就詢問他對漠河之旅的看法。這位同學的意思是，從杭州直接去漠河，旅行成本就大了；從呼倫貝爾延伸行程去漠河，無論時間還是金錢，性價比還真是很高的。</h3><p> 好吧！如果說阿爾山和呼倫貝爾是細沙饅頭的“皮”，那么我們就接著去啃細沙饅頭的餡吧——甜甜的，帶一點神秘感的漠河。</p><p> 從網上查了很多關于從呼倫貝爾去漠河的路線，其中有一條對我很有吸引力：早上6點多從海拉爾坐火車一路向北，523公里，晚6點多到達鐵路的盡頭滿歸（這條鐵路在全國鐵路網中可以比作是人體肢端的毛細血管，500多公里，要走12個小時，是沿途百姓出行的主要甚至唯一的交通選擇，尤如公交車，很多的小站，每一站都要?？浚?，那里有從漠河過來專程銜接這趟火車的大巴。據網上說大巴是晚6：30滿歸發車，137公里，晚10：00到達漠河（砂石路，等級低，顛簸）。這條路線可以當天到達漠河，并且路程短（總里程660公里），費用低。但是人比較累，都已經60多歲的人了，擔心妻子吃不消。</p><p> 還有一條路線就是海拉爾坐火車到齊齊哈爾，然后轉車去漠河。這條線路的特點是，繞彎路，路線長（鐵路總里程1413公里），費用大。但是人相對不累。因為齊齊哈爾去漠河的火車正好是晚上，買了臥鋪票，睡一個晚上，第二天早上7點多到達漠河，行程對接比較輕松順暢。</p><p> 考慮再三，還是確定了齊齊哈爾轉車的方案。趕緊聯系漠河的包車，網上找到了一位叫“吳姐”的，加了微信，商定了行程、住宿和價格。吳姐也沒要我先交定金，并且還給買了旅行意外險，感覺熱情、靠譜和爽氣?；バ啪瓦@么建立了。</p><p> 最難的還是臨時購買臥鋪票。齊齊哈爾至漠河的臥鋪票12306購票網始終顯示“無”。最后還是女兒通過淘寶網買到了2張8月12日晚上的臥鋪票。</p><p> 12日早上8：14的火車從海拉爾出發，下午4：30到達齊齊哈爾，然后換乘晚上8：33的火車從齊齊哈爾出發，13日早上7：30到達漠河。</p><p> 漠河的吳姐帶了女司機小王在火車站出口處接上我們，特順暢，感覺漠河的這二位女性很熱情。吳姐提議我們先在火車站廣場留個影。好吧！“咔嚓”，讓我們定格在漠河火車站前，相信這是一個良好的開端。</p><p> <b> 小貼士：</b></p><p> 1.去漠河最好住2個晚上，一個晚上住北極村或者北紅村，一個晚上住縣城西林吉鎮。如果只能住一晚，建議一定要住北極村或北紅村。</p><p> 2.去漠河旅行大多數人都是自駕或者包車，較少看到有跟團游的。跟團游到的景點相對較少，但費用也相對低一些。</p><p> 3.我們包的是5座的轎車，2天（時間不到2天，但實際工作量應該有2天）的包車費600元。我們和吳姐商量費用能否降一點，吳姐說，600元其實不貴，因為包3天也是600元，但是考慮到我們只有2人，時間2天還不到一點，就答應降50元，550元成交。后來我們感覺司機小王人好，敬業，給了小王50元辛苦費。小王她們確實也不容易。</p><p> 漠河小王的手機號：18724575926</p><p> 吳姐的手機號： 13604871860 </p><p> 4.我們在漠河的一晚住在北極村的農家院， 是吳姐聯系的，180元，干凈。網上看到有人自己聯系住宿，北極村七八十元一晚的。</p><p> <b><font color="#ed2308"> 補記一個旅行小插曲</font></b></p><p> 8月12日晚我們在齊齊哈爾火車站等候去漠河的火車時，遇到了一個60多歲的杭州老鄉，他鄉遇故音，一下子拉近了距離。下面的一段對話讓我感覺到人到老年情感的復雜性：</p><p> 請問您也是去漠河嗎？</p><p> <b> 不，我是去塔河。（注：塔河是漠河的鄰縣，去漠河的火車要經過塔河）</b></p><p> 去塔河旅游??？</p><p> <b> 不是旅游，1968年我到塔河支邊，在塔河林場呆了7年，40多年了，這次去看看。</b></p><p> 離開塔河后這次是第一次去嗎？很有意義的，叫夫人一起去就更好了。</p><p> <b> 談不上什么意義，那是個可詛咒的地方，那是段可詛咒的歲月，當年離開時曾經發誓這輩子絕對不再來塔河。但是這幾年自己的身體每況愈下，前年心臟開刀，住在醫院里，感覺自己就要離開這個世界了，突然之間腦子里冒出來一種牽掛，我生命中曾經度過7年歲月的那個遙遠的塔河，它現在怎么樣了？我的那個工作過的林場，我的那些一起工作一起生活過的小伙伴，我住過的屋舍，還有那片無邊無際的大森林，起起伏伏的大興安嶺，一切的一切，強烈地感覺到，如果不回去看一看，假如我現在死在醫院里，我會死不瞑目的。</b></p><p><b> 還好，心臟手術后出院了，慢慢恢復了。于是我決定趁現在我還走得動，就來了。杭州到齊齊哈爾，然后換車去塔河。</b></p><p><b> 你說為什么一個人，不叫夫人一起來?夫人身體比我還差，來不了。兒子呢，他要上班，還要照顧他媽。老婆兒子還都不讓我來呢，怕我身體吃不消，但是我好像著了魔，非來不可。</b></p><p> 這位杭州老鄉在齊齊哈爾買不到去塔河的臥鋪票，硬座，要坐一個晚上。還好，上車后碰到他，知道他通過列車長已經補了一張臥鋪票。</p><p> 不知道這位杭州老鄉當年在塔河是怎么樣一種狀態，但是作為同齡人，我完全能理解他現在的那種情感。</p> <h3> 我們在漠河的整個行程從13日早上7：30抵達漠河開始，到14日下午2：04離開漠河止。吳姐事先就已經給我們定了旅行方案。由于修路，去主要景點黑龍江上的龍江第一灣和烏蘇里淺灘的路很難走，無法去，于是吳姐給我們定了漠河境內其他一些景點。其中第一站是距離漠河縣城大約18公里的九曲十八灣。</h3> <h3> 漠河縣除了黑龍江這條與俄羅斯交界的大河以外，主要的河流就是額木爾河了。九曲十八灣就位于額木爾河的上游，加（加格達奇）漠（漠河）公路485段上。九曲十八彎自然風景區是中國最北的濕地，并且是天然形成的原生態濕地，不同于國內其他一些濕地景區，該濕地至今未作過多的人工開發。這是山坡上的觀景臺，也是景區惟一一處人工建筑。</h3> <h3> 登上五層觀景臺俯瞰九曲十八灣濕地，額木爾河在繁茂的濕地森林中蜿蜒而過。由于林木密布，跟呼倫貝爾呼日格勒河的九曲十八彎不一樣，彎曲的水道如飄舞的銀練，被林木遮擋而隱約其間，猶抱琵琶半遮面，有點羞澀，有點寂寥，但是也正凸顯了浩瀚林海的廣闊和磅礴。</h3> <h3> 走下觀景臺，車行大約2公里，就迂回到了九曲十八灣的濕地景區。沿著木棧道，走進濕地的外圍圈，是一大片白樺林。司機小王告訴我們，1987年大興安嶺火災之前，這里生長的是其他樹種。但是當大火吞噬了這里的一切之后，重生的卻是蔚為壯觀的浩瀚的白樺林，自然生長而非人工繁育，鬼斧神工啊。由于地處高寒，白樺樹生長緩慢，屈指算來，正好30年，才有碗口那么粗。站在林間，滿眼一簇簇，一片片，修直的樹干潔白雅致，婆娑的樹冠枝葉扶疏，優雅的姿態給人一種含蓄的美。</h3> <h3> 8月中旬漠河已經進入初秋，白樺林的樹葉已經開始泛黃，零落飄撒在木棧道上。</h3> <h3> 站在濕地公園的這個位置，可以遠眺山上的五層觀光瞭望塔。</h3> <h3> 放飛心情不需要年齡限制。</h3> <h3></h3> <h3> 九曲十八灣濕地公園內，蜿蜒曲折的額木爾河靜靜地流淌著。隱匿在林海的河流此時顯現了她的自然、野性和原生態，似乎能感覺到她質樸的笑靨。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 離開九曲十八灣，向東偏北方面車行37公里左右，便到了漠河的分水嶺白樺林景區。這是距漠河市區最近的一片以白樺樹為主的原始森林。</h3> <h3> 白樺林景區游人相對較少，樹林靜謐深沉，偉岸中也透出些許嫵媚。此情此景，耳邊仿佛響起了那首曲調柔美、略顯憂傷的俄羅斯民歌《白樺林》。</h3> <h3></h3> <h3> 少年夫妻老來伴。憑著一副相對健康的身體，一起從古人最憶的杭州來到遙遠僻靜的北國，在南方沒有的白樺林中見證我們的浪漫。也許，這就是所謂幸福的外化吧。</h3> <h3></h3> <h3> 離開分水嶺白樺林景區，車行一個小時，來到額木爾河六三大橋，也稱銘心大橋。大橋建于1963年，故名六三大橋。大橋所處位置在二十八站林場，該林場緊挨中俄界河黑龍江，系中國緯度最高的林場，所以該林場也稱中國最北林場。</h3> <h3> 六三大橋所處的漠河縣二十八站林場具有很深的歷史淵源。</h3><h3 style="text-align: left;"> 十七世紀中國當時的清朝政府為保衛黑龍江以北的領土雅克薩（現在的俄羅斯阿爾巴津諾），與沙俄爆發了著名的雅克薩戰爭。戰爭期間，清朝修建了墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩1400里的25個驛站。戰后驛道逐漸荒廢。19世紀清光緒年間為開采漠河金礦，清政府重新開拓該驛道，自墨爾根至漠河900公里共設33個驛站，這些驛站后來有一部分形成了自然村落。二十八站便是其中之一。</h3> <h3> 額木爾河，黑龍江上游支流，位于黑龍江省西北部漠河縣境內，古名“室韋水”，其流域為古代室韋族所居，故名。額木爾河發源于大興安嶺北側雉雞場山，由南向北集老槽河、大林河、古蓮河等支流，彎彎曲曲橫貫漠河縣全境，最后注入黑龍江，全長469公里，流域面積1萬6千多平方公里。額木爾河滋潤著漠河的廣闊土地，被稱為漠河的母親河。額木爾河最為南方人驚嘆的是她漫長的結冰期，多年平均結冰期達171天，6個月差9天，將近半年的封凍期！極端記錄最長封凍期達198天，超出6個半月！最大冰厚達1.38米。每年11月上旬進入結冰期，直至次年4月中旬才慢慢化凍開河。</h3> <h3> 此刻的額木爾河，波平如鏡，清澈見底；在蔚藍的天空和潔白的云朵襯托下，風姿綽約，儀態萬千。手握相機，信手拈來，便是一幅好畫。舉目四顧，撲面而來的滿是自然的和諧的極致的審美享受。啊！感謝上蒼，感謝生命，感謝生活</h3> 美麗的額木爾河，在1987年5月那場極為嚴重的大興安嶺森林大火中，曾經充當了許許多多漠河百姓的生命庇護所。當大火鋪天蓋地襲來之際，很多走投無路的百姓慌不擇路跳入額木爾河。額木爾河以她冰冷的河水和寬廣的胸懷讓很多漠河老百姓屏蔽了熾熱的火焰而活了下來。額木爾河由此而被漠河人民稱之為母親河。<h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 整個行程，額木爾河總是陪伴著我們。這是在二十八站午餐點，額木爾河的旖旎風光。</h3> <h3> 午餐后。二十八站林場，中國最北林場。</h3> <h3> 和熱情樸實的漠河女司機小王合影留念。</h3> <h3> 離開二十八站，我們向北紅村行進。司機小王很上心地沿路觀察，希望在路邊的山林間讓我們過一過采摘野生藍莓和野生蘑菇的癮。</h3> <h3> 還真采到了不少野生蘑菇，基本上是單一品種，金黃色的，小王說當地稱之為黃金菇，放心，無毒。晚餐時小王請住宿的農家院把這些蘑菇加工成了一盤美味的山珍。</h3> <h3> 路邊的藍莓幾乎已被采摘殆盡，難覓蹤影。小王要帶我們往深山去，無奈時間緊，我們還怕是否會在這遙遠的大興安嶺碰到毒蛇，打了退堂鼓。不過我們還是找到了零星的藍莓，知道了藍莓不是原先想象的草本植物，而是木本的，植株高1米左右，小灌木。</h3> <h3> 我們采摘藍莓和蘑菇的地方，離北紅村16公里。</h3> <h3> 藍天白云下，近乎幽靜的馬路上很少有車輛通過。司機小王手拿絲巾興奮地跳躍，短短的不到一天的時間，我們已經成了好朋友。</h3> <h3> 下午2點半左右，我們來到了北紅村。這是北紅村外的大豆，豆莢還不太飽滿。這是2017年8月13日的下午。想不到，半個月后的8月28日，漠河下了今年下半年的第一場雪，請看下面兩張圖。不知道這些還未老的大豆會怎么樣？</h3> <h3> 8月28日，杭州的最高溫度超過35攝氏度，可祖國北端的漠河，已是白雪皚皚。</h3> <h3> 北紅村，一個尚未開發的黑龍江邊小村，其緯度其實比北極村更北。畫面上是北紅村緊挨黑龍江的邊防哨所，哨所下方的標語告訴我們，這是一個一不小心會越出國界的地方，尤其是冬天，黑龍江上會結起1米多厚的冰，夏日的天塹會變成一條坦途。此刻的黑龍江被哨所后面的圍墻擋住了，遠處的青山已經是俄羅斯的國土。</h3> <h3> 北紅村多是老式的木楞屋?，F在也辦起了許多農家院，搞起了旅游接待。</h3> <h3> 北紅村是一個俄羅斯民族村，多俄羅斯族后裔。遠處的紅色俄式建筑是東正教教堂。</h3> <h3> 村口的花崗巖石刻前，和司機小王合影留念。</h3> <h3> 夫妻也來一張合照。</h3> <h3> 離開北紅村，驅車一個小時，我們來到了額木爾河流域河灣林場的神龍灣景區。</h3> <h3> 額木爾河在這里形成了一個巨大的灣，圖的左上部水道中有一個酷似女性腳印的小島，于是，人們稱額木爾河的這個灣為女腳灣。</h3> <h3> 女腳灣上的女性腳印。此時，景區的上空烏云密布，似有大雨將至，光線灰暗，拍攝的效果欠理想。</h3> <h3> 神龍灣，和女腳灣緊挨著的姐妹灣，巨大的圓弧鑲嵌在大興安嶺的蒼莽林海中。由于道路施工，我們此行未能一睹黑龍江上的龍江第一灣的壯觀景象，于是司機小王帶我們來到這里，據說額木爾河上的神龍灣活脫脫就是黑龍江上龍江第一灣的縮小版。</h3><h3> 看到這張圖，就想起應該感謝司機小王。剛剛在女腳灣看到的厚厚的雨云，此刻化作了一場中雨。兩個人拼了一把傘，艱難回撤之際，遠遠看到小王快速趕來送傘，真可謂雪中送炭啊！這一幕，將會長久保存在記憶的深處。謝謝您，漠河的小王。</h3> <h3> 離開神龍灣，雨漸漸停了。在去北極村的途中，下午4點鐘左右來到了馴鹿園。正當我們買了門票走進密林深處的馴鹿園時，司機小王發現了天邊的彩虹，熱情地要我們跑出密林去拍攝這轉瞬即逝的彩虹。謝謝熱情的小王。</h3> <h3> 馴鹿。據介紹，馴鹿在白天總是懶洋洋地呆在鹿園，傍晚時分便會進入深山覓食，并且以大興安嶺的一種苔蘚類植物為主。</h3><h3><br></h3> <h3> 歷史上鄂溫克族具有長期飼養馴鹿的習俗。這是鄂溫克族曾經的住所，俗稱撮羅子。</h3> <h3> 傍晚6時許，即將進入北極村時，雨后的大興安嶺到處水汽氤氳，在夕陽的映照下顯得如此的靜謐。司機小王主動停車：“太美了，趕緊拍下來!”</h3> <h3> 到達北極村入口處，今晚將在這里的農家院住宿。</h3><h3> 北極村原名漠河鄉，為了開發旅游，突出中國最北的概念，改名為北極村。</h3> <h3> 楊尚昆的題詞。</h3> <h3> 和小王合影，好朋友，小姐妹。</h3> <h3> 進入北極村，直接將車開到黑龍江邊。夕陽下，用長焦鏡拍攝江對岸的俄羅斯村莊，俄羅斯阿穆爾州的伊格那思依諾村。100多年前，中俄璦琿條約簽訂前，對岸的60多萬平方公里，相當于6個浙江省，都是中國的。</h3> <h3> 煙波浩渺的黑龍江。</h3> <h3> 站在黑龍江江堤上拍攝的北極邊防哨所，號稱中國最北哨所。</h3> <h3> 透過部隊營房看到的北極哨所。</h3> <h3> 8月14日，清晨5點剛過，小王就電話叫早了——下午2點要離開漠河的，一定要抓緊時間多玩幾個地方。不辭辛苦，盡力為客人著想，小王，真的謝謝您。</h3><h3> 匆匆吃了早餐，趕到黑龍江邊。濃重的晨霧鎖住了大江，鎖住了北極村。</h3> <h3> 到漠河，到北極村，最主要的是體驗一種感覺，中國版圖最北端的感覺。這種感覺可能只是主觀上的。當地在開發旅游資源時，做足了“北”字的文章，各種各樣的“北”、“最北”、“找北”。這是黑龍江邊神州北極廣場上的標志性雕塑。</h3> <h3> 北極定位廣場。</h3> <h3> 樟子松林，北極村的森林氧吧。</h3><h3> 由于高緯度，大興安嶺很少常綠樹木，而樟子松則是這里少見的常綠喬木之一。樟子松是一種耐寒性極強的常綠針葉深根型喬木，能經受零下40至零下50攝氏度的嚴寒環境不掉葉，并且在干旱少雨的情況下也能生長。</h3> <h3> 北極村森林景區的旅游品商店，承包經營的夫妻店，店員由林場職工轉型而來。</h3><h3> 自從大興安嶺的林場從伐木砍樹轉型為植樹造林護林、開發林下經濟以后，成千上萬名林業職工經歷了從痛苦迷茫逐步轉變到對國家林業資源保護重要國策調整、對林業經濟轉型的理解這樣一個過程。我們看到，黑龍江上的水上餐廳、娛樂設施的經營，景點職工，都是從原來的林業職工轉型過來的。</h3><h3> 在我們離開漠河回杭途中，在漠河至齊齊哈爾的火車上，有一位從漠河去哈爾濱的女士，是一名漠河縣城的環衛工，她說她也是從林場職工改行的。從言談中我們能感覺到，他們對這樣的轉型沒有怨言，對目前的就業情況還是比較滿意的。</h3> <h3> 濃濃的晨霧中，黑龍江上的水上餐廳。</h3> <h3> 景區的木棧橋長廊。</h3> <h3> 不斷地向游客提示，這里是中國的最北端。</h3><h3> 據說，來到這個點，神州北極點，才算找到了北。</h3> <h3> 金雞之冠廣場，意思是，這里是中國版圖酷似金雞那個雞冠的位置。</h3> <h3> 黑龍江邊，最北人家，號稱中國最北的一戶居民的家。其實也是一家從事旅游接待的農家院。</h3> <h3> 濃霧尚未散去，北極村的街道。照例有本地居民拿到街上來出售的農副產品，野生藍莓野生蘑菇還有扁豆之類的蔬菜。</h3> <h3> 中國最北郵局，在這里，花了20元，給外孫圖圖郵寄了一張印有漠河典型風光、蓋有6個郵戳的明信片。記得前幾年在瑞士阿爾卑斯的鐵力士峰也寄過類似的明信片。</h3> <h3> 中國最北客運汽車站，每天有2趟班車在這個車站和漠河汽車站之間往返。</h3> <h3> 早上9點多，我們離開北極村。這是在離開北極村的村口時照的像。濃霧已悄然褪去，藍天白云下，算是我們對北極村的最后一個回眸吧！也許還會來，因為這里有采摘野生藍莓和野生蘑菇的誘惑，但是這樣的可能性很小了。</h3> 上午10點，回到漠河縣城。第一站就去了大興安嶺五·六火災紀念館。憑身份證免費參觀。<h3></h3><div> 該紀念館是為紀念1987年5月7日發生在大興安嶺的特大森林火災而建造的。那次大火燒了28天，過火面積1.7萬平方公里，燒毀9個林場，5萬多人無家可歸，211人遇難，全縣主要城鎮包括縣城被燒毀。火災驚動了中央，動用了國家的滅火救災和重建力量。目前的縣城就是在那次火災后的廢墟上重建的。</div><div> 花了一個多小時參觀了紀念館，感覺還是值得一看。</div> <h3> 松苑，漠河縣城內的一處以原始森林為特色的公園，1987年的那次森林大火燒毀了縣城，幸運的是這一片原始森林逃過了劫難。請看一看下一張圖《松苑記》，大火毀了縣城，但留下了縣城里的松苑、清真寺、茅廁和墳地。</h3> 漠河縣城西林吉鎮風貌，全是新的，有一點異國風情，并且干凈整潔。<h3></h3> <h3> 漠河縣城的最主要景點，西山公園。登上153個臺階，上面是西山廣場，也稱北極星廣場，畫面遠處的北極星雕塑是漠河的標志性建筑。</h3> <h3> 白鋼制作的北極星雕塑。</h3> 站在西山公園廣場鳥瞰漠河縣城，藍天白云映襯下的邊陲小城，彩色的建筑，筆直的街道伸向天際，遠處可以隱約看到大興安嶺的余脈。<h3></h3> <h3> 中午，我們和司機小王在縣城一家餃子館用餐，12點多，小王把我們送到漠河火車站。</h3><h3> 和小王道別后，漠河之行算是結束了，細沙饅頭里面的細沙餡，帶有一點點神秘感的中國最北縣——漠河縣的“味道”算是嘗到了。這味道是怎么樣的呢?是一種自己想去探索的味道，一種以前沒有嘗到過的味道，總的感覺是值得一游。唯一遺憾的是黑龍江上的龍江第一灣和烏蘇里淺灘沒去成。</h3><h3> 在此特別要感謝漠河的小王女士。素昧平生，但是一見如故。熱情，淳樸，敬業，盡心盡力。我們是付費服務的臨時協約關系，但是看不到那種商業的市儈的虛偽的東西。有些人對通過網絡聯系的包車可能會心有防備，但是在小王那里完全用不著。</h3><h3> 當然，在此也要感謝吳姐，我們是在網上和吳姐談定的包車，吳姐則聯系了小王為我們服務。</h3><h3> 還有一個不能忘懷的細節。8月14日清晨我們在北極村黑龍江邊游覽時，小王依規熄火停著的轎車被一輛小貨車撞了，駕駛室的門嚴重變形無法打開，幸虧人沒傷著。小王堅持完成了后面的旅游行程。</h3><h3> 由于地處高寒，漠河的旅游旺季每年只有三四個月。所以我能理解，小王吳姐她們都是在以時不我待只爭朝夕的精神狀態，踏踏實實地做好每一位游客的服務工作，做出口碑，希望在這短短的幾個月里，盡可能多的賺錢，那是以辛勤努力誠實勞動來換取報酬。理解她們，祝福她們。</h3><h3> 漠河，我來過了。漠河對于我的基本概念：假如從杭州居住的小區自駕去漠河，到漠河火車站的距離是3400多公里。遙遠的北國邊陲，大興安嶺北麓，黑龍江上游南岸，中國版圖的最北端。地廣人稀，縣域1.8萬多平方公里（杭州全市13個區縣市才1.6多平方公里），86000多人（杭州的1.6萬多平方公里承載的人口是900多萬）。</h3><div> 祝福漠河，還有漠河的小王，祝福漠河的明天更美好!</div><div> </div>
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