<h3> ——寫在浦鎮公司鑄造廠拆遷之際</h3><h3> 上世紀七十年代，當時的浦鎮工廠為擴大鐵路客車修選能力，在一片荒山曠野之地新建了一座規模不小的鑄造車間，由于國家投資有限，許多工程都是員工自己動干出來的。當初，本人剛從學校畢業分配至浦廠，也響應號召，投入了開山放炮搬走荒建廠房的建設之中。經過我們一幫青年學子一年的艱苦奮戰，終于搬遷了一座數十米高、上萬平米的石山，最終建起了這座讓全國鐵路工眼紅的鑄造廠房。</h3><h3> 新廠房建成后，鑄工車間職工們在改革開放政策鼓舞下，沖破思想牢籠，充分發揮聰明才智，創造了煉鋼日產、噸鋼電耗等一個又一個全國同行業紀錄。本人及一幫同學亦在此過程中充分燃燒自己的青春歲月，為中國的鐵路發展事業作出了應有的貢獻。</h3><h3> 現今，這片融入自己青春、汗水與激情的廠就拆除，作為一個攝影愛好者，與一幫攝友拍攝了這組照片，聊以紀念………</h3> <h3>5噸練鋼電爐，曾創造過單爐鋼產、噸鋼電耗等全行的最好紀錄</h3> <h3>鋼造型生產現場</h3> <h3>鑄造車間員自己設計制造的型砂碾壓系統為鑄鋼生產發揮巨大作用</h3> <h3>該車間生產的209型轉向架的三大件在鐵路行業聞名遐邇。</h3>
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