<h3>上一期</h3> <h3> 應(yīng)該是昨天開車開得太累了，大家居然睡了一個多小時后還起不來，沒辦法，安全著想，那就繼續(xù)睡吧。</h3><h3><br></h3><h3> 等到再睜開眼睛的時候，已經(jīng)是4月3日早上6點20了，大家簡單的收拾一下，6點半就開車出發(fā)了。</h3><h3><br></h3><h3> 可是，開了一個多小時，當(dāng)車子走到這個地方的時候，發(fā)現(xiàn)橋斷了！</h3> <h3> 怎么辦？！</h3><h3><br></h3><h3> 記得前兩天大鐘和趙超從色務(wù)鄉(xiāng)去拉薩，走的應(yīng)該就是這條路，他們是怎么過去的？難道是剛剛斷掉的？</h3><h3><br></h3><h3> 于是，我們拿著老李的衛(wèi)星電話給這哥倆打了個電話，大鐘沒有打通，趙超還在朦朦朧朧中接了電話，一問才知道，他們過來的時候，也是斷橋，然后沿著河的上游找到的一條水比較淺的路過的河。</h3><h3><br></h3><h3> 但看地圖，上游的水面更大更廣，電話里又聽不清到底是上游還是下游，于是我們決定到下游一個比較窄的地方先去看看，窄意味著水可能深，但同時，如果陷車了，拖車?yán)K的長度也比較容易夠到，可以避免為了救援而產(chǎn)生多車同時淪陷。而且，下游的我們這邊，有個小山包，可以站的高看得遠(yuǎn)，便于找路。</h3><h3><br></h3><h3> 這個季節(jié)是枯水期，河中間露出了不少沖擊出來的平地。碧波率先探路，并開到了對岸，但他說那條路的冰已經(jīng)破了，貌似水還挺深，最好再找一條路。于是老郭又繼續(xù)在河上探路，但遇到了和碧波同樣的問題，雖然上到了河對岸，但跟著走，很可能后車會陷車。于是我們也在他倆的路線附近，又重新找了一條路，有驚無險的也安全順利的開到了對岸。</h3><h3> 等我們都安全到達(dá)對岸的時候，已經(jīng)是早上8點了。</h3><h3><br></h3><h3> 而這個時候，釷鋀那隊則剛剛起床。</h3> <h3> 一夜過后，車的排氣管上都掛上了冰柱。<h3></h3></h3> <h3> 露營的現(xiàn)場。<h3> 昨晚，他們開的也非常晚，因此沒有搭帳篷，也直接睡在車?yán)锪恕?lt;h3></h3></h3></h3> <h3> 這兩張照片是饅頭拍攝的，去往普若崗日的路上。</h3> <h3></h3> <h3> 9點40左右，我們3車也開到了崗尼鄉(xiāng)附近，路邊的地貌發(fā)生了明顯的變化。</h3> <h3></h3> <h3> 在我們往109國道上行駛的時候，釷鋀他們也于10點30左右，將車開到了普若崗日冰川附近。</h3> <h3> 11點20分左右，終于開到了冰川腳下。</h3> <h3> 大家興奮的各種拍照留念。<h3></h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 每到一個新地方，必不可少的就是采樣。<h3></h3></h3> <h3><br></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 我們在12點左右，終于駛上了109國道。這期間，在崗尼鄉(xiāng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)里，還耽誤了30分鐘，因為這里有個卡，不讓車輛隨便進出的。幸好與我們同行的朱老師帶著批文，也算是順利通過了。</h3> <h3> 當(dāng)我們3輛車行駛在109國道的時候，釷鋀他們4輛車也完成了普若崗日的樣本采集，準(zhǔn)備收拾離開無人區(qū)了。當(dāng)時的時間是12點20左右。</h3> <h3></h3> <h3> 最終差不多是13點30左右，離開的普若崗日，他們的下一站就是雙湖縣了。</h3> <h3> 雖然一路向北，但路上已經(jīng)可以看到越來越多的植被了。</h3> <h3><br></h3> <h3> 終于，在16:30，釷鋀一行到達(dá)了雙湖的檢查站。</h3> <h3> 晚上18點，這些人已經(jīng)坐在餐桌上開始了這幾天以來第一頓像樣的人間飯菜了。</h3> <h3> 而在釷鋀他們開往雙湖的時候，我們也在109國道上往格爾木的方向奔波著。這張照片是我們在109國道上要離開西藏區(qū)域時拍攝的，但誰能想到這是我們所有這些人當(dāng)天拍攝的最后一張照片。當(dāng)時的時間好像是下午3點30左右。<h3><br><h3> 繼續(xù)往格爾木方向走，沒多久就遇到了大堵車！！！綿延多少公里看不到頭，走走停停，而且停的時間很長，將近一個小時了幾乎只走了幾公里！</h3><h3> 這怎么能行啊，明天必須到北京的，今晚必須趕到格爾木才行。怎么辦？</h3><h3><br></h3><h3> 這個時候的109國道，路上雖然是堵車的，但路下面是一片平地，雖然坑洼很多，但對于越野車而言，還是可以走的，路面距離下面雖然有五六米高吧，坡度也有些陡，但控制好車輛，安全開到路下面的土地上還是沒有問題的。</h3><h3> 于是，我們?nèi)齻€車都開到了路下面，雖然是蹦蹦跳跳的往前開，但好在沒有車堵在你的車頭前面，路上的人們只能是行注目禮看著我們。等我們開起來后才發(fā)現(xiàn)，這道路下面的土地上，已經(jīng)有了不少車轍印，早就有別的車這么走了。</h3></h3><h3> 這一路顛簸的厲害，其程度遠(yuǎn)大于無人區(qū)，但我們卻覺得樂趣頗多。一路顛簸的開往格爾木，在過沱沱河的時候，發(fā)現(xiàn)一輛當(dāng)?shù)仄たㄏ菰诤永锪?，車中還坐車婦女和兒童，于是，我們用絞盤把這輛車給拽了出來，沒成想，和司機結(jié)交成了朋友，現(xiàn)在是時不時的微信聯(lián)系呢。這里，不禁讓我再次想起了加措活佛經(jīng)常說的一句話：“一切都是最好的安排”。 （說明一下，我對這句話的理解不是讓人聽天由命，而是希望人們能夠勇于面對眼前的一切，當(dāng)出現(xiàn)計劃外的狀況時，要坦然面對。。。）</h3></h3> <h3> 當(dāng)釷鋀他們在雙湖吃飯的時候，我們?nèi)匀辉?09國道上向格爾木飛奔，經(jīng)過一個下午的土路（如果還能算是路的話）顛簸，這坑坑洼洼的109國道已經(jīng)算是很平整了。唯一難受的就是對向大卡車那刺眼的燈光。。。。這里就不多說了。</h3><h3><br></h3><h3> 終于，在4月4日的凌晨0點30分左右，我們到達(dá)了格爾木。</h3> <h3><h3 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">4月4日</font></b></h3></h3> <h3> 我們踏踏實實的在格爾木賓館睡了一個好覺后，將車發(fā)了托運，然后買了當(dāng)天（4月4日）從格爾木飛往北京的機票，當(dāng)晚就到達(dá)了北京，而老李也準(zhǔn)時趕上了4月5日的發(fā)布會。</h3><h3> 而這期間，釷鋀他們則是在從雙湖開往拉薩的路上。</h3> <h3> 這些照片都是釷鋀他們從雙湖出來開往拉薩是拍照的，攝影師是開心饅頭。</h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3><br></h3> <h3></h3> <h3> 而我們從格爾木出發(fā)后，必須在西寧轉(zhuǎn)機，轉(zhuǎn)機的空檔時間有將近10個小時，都餓了那么多天的我們不可能放過這個機會，于是一行人從機場打車到了白玉巷，美美的吃了一頓！</h3> <h3><br></h3> <h3> 最終，釷鋀他們也于當(dāng)晚趕到了拉薩，至此，這次無人區(qū)穿越就全部結(jié)束了。人員都無比健康，而且所有進去的車，也最終都安全出來了?？瓶既臃浅６?，一車都裝不下。后續(xù)有啥結(jié)果，得看中國科學(xué)院的科學(xué)家了，這里，就輪不到我說什么了。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">后序</font></b></h1><h3><b><font color="#167efb"><br></font></b></h3><h3><font color="#010101"><b> </b>這次的無人區(qū)穿越最終能夠順利完成，我覺得和一個團結(jié)、顧全大局的團隊是分不開的，雖然有人在瑪曲鄉(xiāng)就因為高反嚴(yán)重退出了，但這不妨礙這些隊友對團隊做出的貢獻。我們這次穿越，每個完成穿越的隊友都很棒，每個沒有完成穿越的隊友同樣很棒，這些隊友更需要勇氣！所有參加這次活動的，在我心目中都是英雄！</font></h3><h3><font color="#010101"> 試想，頂著高反，強行進去后，反應(yīng)更嚴(yán)重之后，還需要隊友護送出來，更加耽誤整體進度，甚至對水的消耗也更加嚴(yán)重，可能會導(dǎo)致更早的中途就出現(xiàn)缺水現(xiàn)象。</font></h3><h3><font color="#010101"> 種種狀況，就不一一舉例了。</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3><h3><font color="#010101"> 最后，就是總結(jié)一下穿越無人區(qū)，一個團隊都應(yīng)該準(zhǔn)備什么，僅僅是我這次感受到的，我也是頭一次進去，所以就當(dāng)做參考吧。</font></h3><h3><font color="#010101"> 1，要有一個團結(jié)的隊伍，不是口頭上的團結(jié)，而是行動上的團結(jié)；</font></h3><h3><font color="#010101"> 2，車型不要過于多，備胎最好可以互換；</font></h3><h3><font color="#010101"> 3，多準(zhǔn)備水和高熱量食物，每頓飯以車為單位解決；</font></h3><h3><font color="#010101"> 4，住宿最好睡車?yán)铮?lt;/font></h3><h3><font color="#010101"> 5，衛(wèi)星電話備2種，各種修車工具，特別是千斤頂要備好；</font></h3><h3><font color="#010101">至于其他的，可以參考前輩們說的，我就不一一敘述了。</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3><h3><font color="#010101"> 至此，無人區(qū)穿越的內(nèi)容就算全部完成了，感謝追著看追著問的車友們，不是你們，我就中途而廢了。感謝！??！</font></h3>
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