<h3>迪蕩湖夜色的夜晚明凈、迷人，湖面水平如鏡，連星星的倒影也不會有絲毫顫動，泛舟湖心，四周一片碧藍、寧靜，真是水天一色。空氣是那么清澈、透明，夜空到處布滿星辰，深藍的夜色融入了一片星輝，迪蕩湖的夜景是無法用語言來描繪的。</h3> <h3>各種顏色的燈光映入水中，波光粼粼的水面上，都帶上了散開的光暈，璀璨的彩色光華變化繁復，異彩紛呈，水中樓房的輪廓，遠遠沒有岸上的清晰，卻是搖身一變，成了一個童話世界里美麗的宮殿，水面上彌漫著氤氳的霧氣，裊娜多姿。</h3> <h3>梅山江夜色</h3> <h3>錢塘江嘉紹大橋</h3> <h3>嘉紹大橋北起嘉興市海寧市，南接紹興市上虞區，是繼杭州灣跨海大橋后，又一座橫跨杭州灣的大橋。嘉紹大橋于2008年12月14日正式開工建設，2013年2月3日順利全橋合龍。2013年7月19日零時，嘉紹大橋正式建成通車。
嘉紹跨江公路通道屬于常臺高速公路（G15W）的組成部分，嘉紹大橋通車后，標志著常臺高速公路（江蘇常熟-浙江臺州）全段通。嘉紹跨江通道總造價約139億元，大橋部分投資達63.5億元。
嘉紹跨江工程由三部分組成：嘉興境內有43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處；在紹興境內有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯；中間跨江部分即嘉紹大橋。
嘉紹大橋全長10.137公里，是杭州灣跨海大橋的三分之一長度。橋面寬40.5米，8車道，設計速度為100公里/小時。嘉紹大橋是世界上最長、最寬的多塔斜拉橋，主橋長2680米，分出5個主通航道，總寬達55.6米（含布索區），索塔數量、主橋長度規模位居世界第一。
大橋采用斜拉橋設計，主橋由連續的5跨斜拉橋組成，每跨428米。大橋主通航孔可達到通航3000噸級集裝箱船的要求。大橋采用大直徑鉆孔樁（直徑為3.8米，深達110米以上），單樁混凝土灌注量超過1300立方米，為世界直徑最大的單樁。
嘉紹大橋建成后，將滬杭高速公路、乍嘉蘇高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地連接起來，紹興到上海的車程將由原來的3小時至少縮短一半，進而推進長三角地區一體化經濟社會發展。
</h3> <h3>鑒湖夜色溫柔似水柔情</h3> <h3>瓜子湖夜色</h3> <h3><br></h3><div>此時，已是勞累了一天的人們進入他們甜美的夢境的時候，一切都進入了沉睡中，這也是新生機的開始。月色朦朧；坐在湖畔上聆聽著蟋蟀的歌聲，聆聽著這里的一切...</div> <h3>古街夜色</h3> <h3>月亮穿著嬌潔的裙子，邁著輕盈的舞步來到古城天空中央，輕輕繚去面紗，甜甜的微笑著，向大地灑出柔和的月光，用自己的方式向萬物祝福。</h3>
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