<h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 人生，是一場永遠準備不好的旅行。因為會有許多突如其來的變化，使我們興奮、喜悅，也會使我們不安、難過、甚至憤怒，但不得不接受，因為折騰仍將繼續…，體驗是人生最大的價值。<br /> 而旅行，是一種體驗、感悟的過程，是人生的縮影。體驗自然，感悟人生，不懼怕遭遇雨雪險阻，把所有都視為人生的一種經歷，隨遇而安，始終保持著平和的心態，沉著應對。不斷發現新的領域，擁有新的目光。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 8.31.懷著忐忑的心情出發。才知道隊伍里90%的人都是專業騎手或有騎行經驗，他們來自全國各地。而我，只是會騎…我想這已很好了。</font></b></h3><h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 隊伍里還有一位沒有手的同學，震驚！我一直好奇他怎么騎車，原來他有專門的單車，剎車是用按的方式來解決，但感覺還是好危險。</font></b></h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> </font></b> <h3> 每年5月到9月是騎行西藏的高峰，從成都市區出來這一路真是精彩，騎行隊伍擠滿慢車道！情緒是興奮的。</h3><h3> 20多人的隊伍不到中午就只剩我一個人了，掉隊是肯定的，感覺好孤獨。也許這更有趣些，沒有攻略也不認路，但我還長著嘴呢！</h3><h3> 今天很熱很熱，不喝碳酸飲料的我，一口氣灌進一瓶加半。下午騎得已快中暑，看到路邊兩個騎行小伙躺地上，趕緊過去躺在了他們旁邊，我得休息會兒休息會兒，當然，休息結束和他們結伴而行，算是結盟了吧！</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 按攻略上講，走318國道到西藏，第一站要騎行150多公里到達雅安，而我們三人沒有，因為有我和莽莽，他看起來有180斤吧，我想他的屁股肯定不會痛，因為看起來脂肪很厚，可是他會。所以工程師得將就我們，工程師是會修自行車而得名。我們騎行了90多公里到達大塘鎮。我的手指開始跳舞…<br /></font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.1. 從大塘鎮到雅安天全，中午在雅安吃了頓好好吃的魚。<br /> 9.2. 從天全到新溝，兩天共140多公里，早上下雨了，真希望下大點下久點，我可以再睡哈！<br /> 在新溝住了最便宜的青年旅社，15元一晚，被褥都是潮的，所以便宜。都說318上只有漢子，沒有女子。所以統統住一起。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.3. 新溝到瀘定。<br> 途經4000多米的二郎山隧道；遇到兩次塌方，等待清理道路；和讓我想放棄的8公里上坡而且是爛路，一路只想扔行李，屁股也抖痛完，痛就下來推車，好點又開始騎，反正在前進就行，工程師寧死不推；然后30多公里的下坡，開始下雨，濕了濕了，莽莽和工程師直接放開剎車沖下去，一哈就看不到他倆身影了，我害怕沖坡心臟懸起的感覺，但不快點我又害怕找不到他們了，膽子得再放大點，然后防雨罩就被沖掉了……還好，他們在前面等我，心里特感謝他倆沒丟下我！</font></b></h3> <h3>謝謝啊！</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9. 4. 洗洗衣服曬曬衣服，走走當年紅軍奪下的瀘定橋，決定第二天一早和車行鄧師傅去二郎山拍日出，他是一個摩托控加攝影控，可沒拍到，云層很厚。又被山路抖得不行…<br> 也是這天，莽莽決定不騎自行車，換摩托了。當他把自行車寄回家時，才知道老板每年都要往全國各地寄100多輛車回去，我會是下一個嗎？</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9. 5. 瀘定到康定。印象深刻，是我最最想放棄騎行的一天。<br> 中午出發，其中有20多公里上坡，把我累慘了！每個關節都在痛，手指也不能正常使用了…意志被勞累逐漸磨蝕…騎車加推車晚8點多才到目的地，一路上只想搭車，但沒人理我…，終于到了客棧，吃也變成多余的步驟，倒頭便睡，想著明天再也不騎車了，我要坐車去拉薩…坐車去拉薩…去拉薩…</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9. 6. 早上起來，想起奶奶講的一句話：力氣是個怪，今天用哦明天還在。吃個舒服的早餐，問問自己，還要不要繼續？又登上自行車。<br> 從康定到了折多塘。遇見了雪山，開心。泡了野溫泉，認識好多的騎友，看見了阿寶的屁股，后來知道是他的，還有一只吃肉的肥兔子。</font></b></h3> <h3> 晚上還搞了個篝火晚會，自己在那里胡亂扭動一通，現在想起來都別扭。呵呵。</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9. 7. 折多塘到新都橋。<br /> 20公里的上坡，40公里的下坡，征服了第一座山----海拔4298米的折多山，興奮趕走了疲憊，沒有高反。吃到駱駝載上山的20斤重的西瓜，很甜很甜！</font></b></h3><h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 駱駝自行車上一直掛個音響，一路上都放著<小蘋果>，聲音很大。</font></b></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3> 情緒隨著下坡跌入谷底……</h3><h3> 20公里上坡身體的疲憊被登頂的興奮情緒淹沒了，而40公里的下坡及起伏路段疲憊升級，唯一希望快點到達客棧休息，而莽莽騎摩托在前找了個離集中客棧幾公里以外的旅館，我情緒崩潰了，使勁登著車使勁發了脾氣，莽莽操著他的河南口音吼了一句:騎不動TM跑這兒來干嘛？我狠狠的回了句:NTM閉嘴。跟著眼淚嘩嘩流嘩嘩流并伴隨著我不加掩蓋的哭聲……</h3><h3> 人生吶，何必呢……何苦呢……</h3> <h3> 一路上看見貴A牌照、聽到貴州口音都覺得真TM親切，主動打招呼，吃到了他們自己做的辣子雞火鍋，送我月餅，第二天就是中秋節了！接著誘惑也來了，哥哥姐姐們邀請我和他們一起自駕行，勸我別騎車了不安全，我想著自己坐在他們車里舒舒服服、好吃好喝的樣子，不用勞累、不用擔心后面來的車把我撞了、不用擔心回去手不能正常使用、不用擔心到不了下一個目的地沒地方住、不用擔心路上出現劫色劫財的人、不用擔心由于我騎慢了隊友們都丟下我走了……好想坐車哦…，想了一晚，還是堅持騎到底，不想半途而廢，心里是非常感謝哥哥姐姐們啊！還有一個原因就是莽莽和工程師都沒丟下我，我走了覺得挺不仗義的……，其實我想多了……人生何處不相逢……天下沒有不散的宴席……</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9. 8. 和騎友們在新都橋度過了愉快的中秋節，看到了一年一度的賽馬，在塔公草原吃了好吃涼粉和好吃的烤牦牛肉串，一串、兩串、三串……</font></b></h3> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 藏民漂亮的房子和門前艷麗的花朵，色彩總是濃郁吸人。</font></b></h1> <h1> 請小鳴幫我拍一張。</h1> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 吃，是幸福的事情！騎行一天下來，飯菜總是很香很可口，有人說我嘴粗，這樣好養活啊！一路都有四川人開的店，很對我的味口。但同時也會經常吃達利園、士力架、方便面之類的。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br /> 9. 9. 新都橋到雅江. 60多公里. <br /> <br /> 今天一波三折，從新都橋出發幾公里后，工程師打電話來說自行車壞了，今天不走了，等我騎回去車又修好了，又出發，然后我就各種走錯路，想哭，想著今天是到不了目的地了，又剩我一個人，像泄氣的球艱難的推著自行車爬著那個灰土滿天的爛路坡…此時，救星出現哦！莽莽是騎摩托，因為睡懶覺所以出發較晚，唉，破涕為笑…然后把自行車綁在摩托上載了我20公里，上坡啊！還是爛路，哈哈哈…就這樣上了海拔4412的高爾寺山。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 輕松上了山，下山卻也不容易，開始下雨，灰土爛路變成稀泥爛路，不是平整的那種，因為有很多山石，呈海拔路面，捏著剎車抖下來，雙手又冰又麻木，還撞上了對面開上來的客車，還好因為路況不好車開得慢。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br /> 9.10. 雅江到香格宗.16公里上坡.<br /> <br /> 今天的溫度很高，全上坡，蠻辛苦的。半路遇上幾個退休的大姐在耍壩子，喊我們一起，她們準備了許多吃的，有奶酪、牦牛肉、紅土豆、梨……，大姐說：出門在外遇見就是一家人。溫暖！從這天起，我們也經常耍壩子，只是吃的少了許多……</font></b></h3> <h1> 這家客棧是許多人慕名而來的，是藏區特有的一妻多夫家庭，兩兄弟共有一個女人，他們的女兒有兩個爸爸。</h1> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br> 9.11. 香格宗到紅龍鄉. 60多公里，其中17公里上坡.<br> <br> 今天狀態不錯，一口氣爬了8公里的坡。一路好美！</font></b></h3> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 翻過兩座山:剪子彎山，海拔4659;</font></b></h1><h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 卡子拉山，海拔4700。</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.12. 紅龍鄉到理塘，海拔最高的城市.38公里.</font></b></h1> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 青年客棧房間的墻上總有許多精彩……</font></b></h1> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.13. 理塘到禾尼. 56公里.<br> 每天出門，我都定位自己是個運動員，要完成每天的訓練，這樣心態會平和。持續做一件事21遍會形成習慣，我在習慣每天騎車出門，有時還很享受，感覺自己是如此自由自在……周圍的一切都是那么美好！風都是甜的！直到全身關節疼痛而消失……<br> 禾尼，住在所波大叔家，大叔很好！牦牛肉管吃飽！<br> 318這一路很有特點之一是高空廁所，一位大哥是這樣描述的：當你解好，拉上拉鏈系好皮帶，才會聽到“咚”的聲音。遇到這樣的廁所，我的效率會很高，外面的人不用等太久…</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 夕陽好美，趕緊拍幾張！</font></b></h3><h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 還得感謝偶遇的那位有點神經質的騎友幫我拍照片。他拍的角度總是差那么幾度，我也幫他拍了不少。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.14. 禾尼到巴塘. 120公里. 有90公里的下坡，兒馬婆沖爽玩……<br /><br /> 據說這段路有搶劫的人，因為要經過幾個很長的隧道，里面沒有燈，所以騎行的朋友在隧道口等齊了人才一起通過。在隧道里當有大貨車來時，喇叭一按，也是很恐怖緊張的！</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 到達海子山，海拔4685。山下到山上要經歷兩個季節夏季與冬季。下山路上一轉彎…哇…哇……美麗的姊妹湖！<br /> 大自然的力量可以給人充電，失意時回到大自然的懷抱吧！</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.15. 巴塘到溫泉山莊. 50多公里.<br /> 到達西藏界！耶！經過金沙江大橋！</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.16. 溫泉山莊度過慵懶的一天.<br /> 9.17. 溫泉山莊到芒康. 60多公里. 從芒康開始，我、小鳴、表哥三人始終結伴一直到拉薩。<br /> </font></b></h3> <h3> 在芒康找到了不錯的客棧，40元一晚，最棒的是有熱水洗澡！心情好好的玩自拍，然后去找好吃的！</h3> <h3> 9.18. 芒康到教授山莊. 60多公里.</h3><h3> 10公里上坡，40公里下坡，再10公里上坡，途經海拔4376的拉烏山、如美、瀾滄江。</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.19. 教授山莊到榮許兵站.16公里上坡，10公里下坡，13公里上坡。<br> 翻過海拔3911的覺巴山。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.20. 榮許兵站到左貢. 25公里上坡，33公里下坡。<br> 出門前車胎漏氣了，還好有小鳴和表哥，幫我補輪胎！ <br> 今天狀態不好，也許是感冒了，軟軟的。太陽出來，熱，脫衣服；烏云過來，冷，穿衣服。反復幾次，難受。自行車也只有推的力氣了，他們都騎到前面去了，離我越來越遠，變成一個小點，然后看不見了，空空的318，只有我一個人、只能聽見我緩慢沉重的呼吸聲…，每個關節都在痛，這樣下去我不能到達目的地…要調整狀態啊！重新騎上車，盡管很慢，但還在往前…</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br /> 慢慢的，我還是像蝸牛一樣爬上了東達山！<br /> 9.21. 左貢. 休息一天.<br /> 9.22. 左貢到邦達. 103公里.<br /> 9.23. 邦達到八宿. 93公里. 經過72拐. 又征服了海拔4658的業拉山.</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.24. 八宿到然烏. 90公里. 途經海拔4176的安久拉山.<br> 下午4點，下雨、逆風、上坡，壞脾氣出來了，還好有小鳴一直鼓勵我。沒有你我怎么辦？沒有你們我怎么辦？ 7點到了山頂，接下來，我們倆靠著一把手電在黑暗中行進，巨大的身影印在對面山上，只聽見旁邊山谷下水嘩嘩的聲音和鏈條轉動的聲音。恐懼驅使我一直向前，只希望快點，再快點到然烏……</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 每每爬上一座山，都會回頭看看走過的這段路，感慨！！！不管多么艱辛，困難，總算是過來了。相信，這次騎行旅程的收獲會成為我未來生活中重要的精神力量！</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 9.25. 然烏到波密.125公里.<br> 9.26. 波密休息一天.<br> 9.27. 波密又休息一天.車胎又漏氣了.還下大雨.<br> 9.28. 波密到通麥. 90公里.<br> 9.29. 通麥到排龍再到東久村.<br> 9.30. 東久村到魯朗.<br> </font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 在波密客棧遇到的幾位平均年齡72歲的老人，他們到拉薩的方式是騎電動單車，他們的孩子擔心他們的安全，請了護車跟隨！<br /> 老人說：你們年輕人有一句話：再不瘋狂我就老了！而我們是真的老了！更要做自己想做的事！<br /> 每年他們都要出去好幾次，去想去的地方。<br /> 我問老人：到了這個年紀，再回過去看當初自己曾經的夢想是什么感受啊？老人說：每個年齡階段都會有那個年齡段應該有的想法，努力過，是否實現有許多因素，但活在希望中是幸福的！</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 10.1. 魯朗到巴宜.途經海拔4720的色季拉山.<br /> 從色季拉山下來，開始下大雨夾著小冰雹，打在頭盔上"叮叮咚咚"的，全身上下濕了，路邊小店都是躲雨的騎友，頭上是一層厚厚的烏云，雨不會馬上停，只有沖出這片云才會有陽光，盤著山路沖下來，20公里后陽光灑在我身上，背后仍然在下雨……</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 10.2. 巴宜呆一天. 騎行這么久以來有紅綠燈的地方，我們去吃了德克士，算是還俗吶。<br /> 10.3. 巴宜到巴河鎮. 80公里.<br /> 10.4. 巴河鎮到巴松措. 40公里.<br /> 10.5. 巴松措回巴河鎮. 40公里.<br /></font></b></h3> <h3> 318沿途及拉薩有許多的青年客棧，些許老板曾經都騎行過318，喜歡騎行、喜歡這種旅行方式，騎行中找到了自己喜歡的創業方式，真的很棒，每年旺季在客棧，淡季選擇去旅行。</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 巴松措在藏語里意為“綠色的水”，海拔3469m，是紅教的著名神湖。每年藏歷4月15，也就是6月1日前后，有許多當地人前來轉湖。在巴松錯湖100m處有一扎西島，島上有一座錯宗工巴寺，是西藏有名的紅教寺廟，建于唐代末年，門口左右兩側供奉著男女生殖器的木雕，生殖之神是高原居民的守護神，保佑自己和家人的健康幸福。來這里拜的人一拜佛主，二拜生命。</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 10.6. 巴河鎮到工布江達. 47公里.<br> 10.7. 工布江達到松多. 95公里. 一路金燦燦的，我們正在耍壩子……</font></b></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 10.8. 松多到墨竹工卡. 105公里. 途經米拉山，海拔5013。這之后一路平坦到拉薩啦！<br /> </font></b></h3> <h3> 下山途中的牦牛肉湯，至今難忘......</h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br /></font></b><h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 祈福</font></b></h1></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 離目的地越來越近了！聽見一騎友說：好好享受318吧！突然會覺得更珍惜接下來要走完的這段路了，坡也不覺得難爬了，眼前的一切都希望牢牢的印在腦海。</font></b></h3> <h1><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 10.9. 墨竹工卡—拉薩. 69公里. </font></b></h1> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 在折多塘偶遇了貴陽的騎友外星人，所有的騎友似乎都有綽號，他們叫我憂郁姐，認為我是失戀了才來318的，暈！他比我早回貴陽，他微信上說：回家之后感覺空蕩蕩的，還是懷念在路上的時候。我在想，為什么呢？我會嗎？想來是在路上每天都有目標，很充實吧！我給自己訂了回家后的兩個目標，現在已經實現一個了……嗡嘛呢叭咪吽<br> 從出發開始，結伴的人很多，變少，又變多，又變少，就像人生每個階段，陪我們同行的人都不一樣，我有我的選擇，他有他的想法，人生無常，把握好自己。唯有感謝……<br> </font></b></h3> <h1 style="text-align: center;"><font style="color: rgb(237, 35, 8);"><b> </b></font></h1><h3><font style="color: rgb(237, 35, 8);"><h1 style="text-align: center;"><b> 到達拉薩·布達拉宮</b></h1></font></h3> <h3><b><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 最后，要感謝這位小伙子，他叫王浩竹，是他鼓勵我騎自行車成就這次旅行，一輩子都難忘的旅行，也可以說是改變命運的旅行！那時他已在318上，我記得他的一句話：“路上也許你會后悔，但一輩子都不會后悔！”<br> 是，我一點都不后悔！</font></b></h3> <h1> 一路用手機拍下這些照片，滿滿的、美美的回憶！</h1> <h3><br /></h3><h1>人生如行路，一路艱辛一路風景!</h1>
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