<h3>繞了那么遠的路，就是為了跟你相遇？</h3><h3>還將繞多遠的路，才能重逢？</h3><h3>我即將消失，卻無法忘掉你的存在。</h3><h3>我可以轉(zhuǎn)世，卻無力在你面前轉(zhuǎn)身。</h3><h3> 一一倉央嘉措</h3><h3>1968年7月，從軍校畢業(yè)，和13個一起畢業(yè)的同學分配到西藏，從此開始了我長達16年的高原歲月。</h3><h3>我曾經(jīng)詛咒過這片土地，它使我身心疲憊、遍體鱗傷；離開它32年，可魂牽夢縈的仍然是這片土地。我想念這片伴隨我青春的土地，想念我的部隊，于是決定在古稀之年和兒子一起，駕車從川藏線再到一次西藏！</h3> <h3>在成都的西藏戰(zhàn)友兄弟為我壯行，考慮到我年事已高，還為我添置了瓶裝氧氣，聯(lián)系了在拉薩的賓館。就連我的同學、戰(zhàn)友、老鄉(xiāng)，原空軍拉薩指揮所司令員，也為我這次西藏行在部隊聯(lián)系了接待人員。</h3> <h3>這次行進的路線:從成都到雅安沿318國道到康定，從康定經(jīng)新都橋、雅江、理塘到巴塘，由巴塘進入西藏芒康，經(jīng)左貢到邦達，從邦達經(jīng)然烏到波密，由波密過通麥天險經(jīng)魯朗到林芝，最后從林芝翻越米拉山經(jīng)工布江達、墨竹工卡、達孜到拉薩。由青藏線返西寧。</h3> <h3>從成都出發(fā)天就下著小雨，上高速到雅安進入318國道，過蘆山飛仙關(guān)鎮(zhèn)到天全縣，沿途進藏的車輛川流不息。過天全縣城走了約十幾公里，所有西行的車輛都被警察攔停，說前方發(fā)生重大蹋方，道路修通需五天時間。沒辦法，只有返回雅安高速往石棉，順大渡河南岸經(jīng)瀘定到康定。</h3> <h3>蘆山縣飛仙關(guān)鎮(zhèn)，一個很美的山鎮(zhèn)。</h3> <h3>終于到了康定。年青時，一首《康定情歌》不知道醉倒了多少青少年！心中充滿了對跑馬山和康定城的向往。到了這里才了解到，康定最美的地方是折多山。第二天早上5點就離開了康定城，出門就開始爬山。雖然天很暗，爬到4040米的折多山頂，仍然可見到婀娜多姿的山峰上飄逸著片片白云，美麗的折多山不愧是康定的名片。拍了幾張照片，效果不好，不想影響折多山的形象，棄用了。</h3> <h3>下了折多山就到了聞名遐邇的新都橋。新都橋，一個避署勝地，一個攝影家的天堂。美麗的山水，寧靜的村莊，勤勞的藏族姑娘，別樣的藏式小樓和安祥的吃著牧草的牛羊，像一幅多姿多彩的圖畫，美不勝收。直覺告訴我，到藏區(qū)了，離西藏越來越近了，急切的心情不言而語。</h3> <h3>新都橋的酒店，正值七月，不少人開著車到這里休閑避署。</h3> <h3>藏式小樓</h3> <h3>風干牛肉，一種特殊風味的藏族美味食品，看看都流口水。</h3> <h3>出了新都橋，經(jīng)過雅江，就開始爬高爾寺山，崎嶇的山路被稱為“天路十八彎“，從上往下看，還真有那么點意思。</h3> <h3>在天路十八彎的觀景臺留個影。雖然只有4000多米，老高原也開始出現(xiàn)高原反應(yīng)。</h3> <h3>登上了進藏路上第一座較高的山一一4700米的卡子拉山，高原反映明顯加重，呼吸短促、困難，開始用口喘氣，走路感覺頭重腳輕，有點飄。兒子畢竟年輕些，感覺比我好些，這是站在卡子拉山上看姊妹湖。</h3> <h3>理塘大草原。遠方的雪山，星星點點的游牧帳篷和成群的牛羊，這怡情的風光就在眼前，讓人感到是在畫中。</h3> <h3>318國道上看到不少騎行到西藏的騎友，更有步行進西藏的香客，他們的信念是那樣的堅定，他們的意志是那樣的堅強，令人十分敬佩，每看到這些情景，心中肅然起敬。</h3> <h3>在距理塘還有幾公里的地方，有一個小餐館，比較干凈，決定在這兒吃中飯。老板是雅安人，有個藏族女伴，每年五月至九月在這兒做生意，冬季回雅安家中。川菜做的不錯，吃了中飯就向巴塘進發(fā)。</h3> <h3>2580米的巴塘只比2560米的康定高20米，雖是藏漢混住區(qū)，但社會治安卻很好。很多雅安、邛崍的人在這兒定居，繁衍生息，藏漢人民和諧相處，生話十分愜意。進入藏區(qū)，明顯感到生話節(jié)奏放慢了，就連加油站也是按點上下班，稍早或稍晚，沒人給你加油。</h3> <h3>金沙江大橋，滔滔江水奔騰不息。江這邊是四川的巴塘，江那邊就是西藏芒康。就要進入西藏了，心情激動而忐忑。西藏，我日思夜想的地方，能否張開雙臂歡迎遠方的老友？</h3> <h3>足足在進入西藏的金沙江畔等了一個多小時，就為了通過西藏芒康的朱巴龍公安檢查站，在登記了身份證、駕駛證和行車證后，發(fā)了一張限路條。從朱巴龍到芒康縣城71公里，限時兩個小時，提前到達就要罰款。</h3> <h3>原以為71公里的路程用不了兩個小時，可我們到達芒康縣城卻走了三個多小時。不是道路不好，而是任何一個施工隊都可以隨時攔停行進的車隊，搞單邊放行，一等少則半小時，多則一小時，想走快也不可能。</h3> <h3>出芒康縣城54公里到如美鎮(zhèn)，因限時只有在如美吃點東西再走。過如美就到了左貢地界，左貢沒有限路條，一高興就只想趕路，結(jié)果就沒有在左貢縣城休息。這可能是我們決策最失誤的一次，一路翻過宗拉山、東達山到邦達，哪知道在左貢休息要比在邦達休息好很多。</h3> <h3>東達山上的藏族游牧民，樸實而善良。一頂帳篷，一群牛羊就是一個家。10朵雪蓮只要10元錢，還盡量給路人以幫助，我們把隨車攜帶的干糧留給了我的藏族老鄉(xiāng)。</h3> <h3>兒子高興地和牧區(qū)藏族小朋友在一起。</h3> <h3>5000米的東達山。看著路標上寫的這些豪言壯語，心中由然起敬，向長年在這里工作、戰(zhàn)斗的戰(zhàn)友們致敬！</h3> <h3>邦達，這個高原腹地的小鎮(zhèn)，它的名字之所以這樣熟悉，是因為西藏空軍曾在這里組建過邦達場站，我所在的貢嘎場站有不少戰(zhàn)友在這里工作和戰(zhàn)斗過。只聽說邦達更苦，到邦達后才體會到戰(zhàn)友們所言不虛。七月中旬的早晨，依然感到絲絲寒意，雖只有4000多米，但昨晚頭痛、氣喘、精神不振，仍然記憶尤新。雖備了可口的飯菜，我和兒子都沒有食欲，只想早點休息，今天早上稍好一些。隨后跟進的邦達戰(zhàn)友堅持到邦達機場去看看，看到場站撤消后破敗的營房、雜亂的跑道、不堪入目的指揮樓，敬了一個標準的軍禮，不禁潸然淚下。這就是西藏軍人！把對這片土地的熱愛，對祖國的忠誠，對部隊的眷戀植根于骨髓，至死不忘！</h3> <h3>藏族人民把自己信仰的宗教領(lǐng)袖，供奉在家中最圣潔的地方。</h3> <h3>美麗的藏族少婦，端重而淑雅。</h3> <h3>勤勞的店主在精心準備茶點，迎接客人的到來。</h3> <h3>出邦達就開始上業(yè)拉山，山下流水潺潺，山上風卷云飛，好一派高原景像！從這里就要下“天路72拐”了，車流一瀉千里，直奔怒江峽谷，落差竟達一千多米，這也是未來川藏鐵路最難解決的問題之一。</h3> <h3>這就是著名的“天路72拐“，在這里停車到觀景臺看72拐要收費10元，60歲以上的老人免費，我就享受了這個待遇。這里還有修的不錯的廁所，很方便哦。</h3> <h3>天路72拐，多少人向往的去處！真正下到谷底，何止72拐！</h3> <h3>本想在然烏看看七彩然烏湖，可疲倦使我們放棄了這個計劃，就直奔怒江河谷，向地勢較底的波密進發(fā)。怒江河谷，山上白雪皚皚，山下油菜花香，一幅典型的高原特有景色。</h3> <h3>怒江峽谷，奔騰的江水咆哮而過，怒江大橋就建在這樣的峽谷上，有武警把守，嚴禁拍照。沿怒江向波密走，沿途有不少落石區(qū)，也修有防落石的設(shè)施，因路窄車多，無法拍照。</h3> <h3>海拔2750米的波密縣城，已經(jīng)不能用美麗來形容了，只能說如入仙境。縣城四周全是茂密的森林，充沛的降水使這里常年云山霧罩，不遠處的雪山時而露面，時而躲在云層后面，讓人有種欲看還休的感覺。這里氣候溫潤，冬天因日照長而不冷，夏天因海拔稍高雨水較多而不熱，空氣中富含負氧離子，非常適宜人類居住。有不少在這兒工作的漢人，舉家遷移到這里，安居樂業(yè)，不想再回內(nèi)地，我所住酒店的張老板就是這樣的。</h3> <h3>波密縣城附近的雪山</h3> <h3>波密的林蔭公路，兩邊都是自然林。</h3> <h3>從風景如畫的波密出發(fā)，就要向號稱天險的通麥前進了。通麥天險道路依山傍水而建，常有飛石下落，路基蹋陷，讓人膽戰(zhàn)心驚，不知傷了多少人，毀了多少車。如今的通麥，完全不是傳說中的通麥了，通麥隧道、通麥大橋、飛石崖隧道、帕隆1、2號隧道和迫龍大橋，徹底改變了通麥的交通，通麥天險已成為歷史。</h3> <h3>通麥過后，很快就到了魯朗。森林、草地、湖水和散落在湖邊的民居渾然一體，組成一幅美麗的圖畫。姑娘們在湖邊的草地上拍照留影，盡情展示她們那婀娜多姿的身材，小伙兒們縱情歌唱，表達著對愛情和美好生活的向往。魯朗的石鍋雞聞名西藏，看著門外停放的那么多車輛，我們只能望雞興嘆。</h3> <h3>出魯朗就開始上色季拉山，這是我們到林芝的最后一座高山了。山頂有停車場、觀景臺，同樣要收費，簡易廁所每次收費1元，不過是隨意，愿交者丟1元在筐里，不愿交也沒人去收，人們還是自覺地交了費。從色季拉山下來，有路邊觀景點，這里可以看到南迦巴瓦峰。觀景點臨懸崖峭壁，下面是萬丈深谷，站在那兒十分危險。而南迦巴瓦峰卻像個披著面紗的少女，羞澀而矜持，不愿露出真容，我們在此等候近半個小時，用單反機也只能拍到這個程度。</h3> <h3>第一次到林芝，原以為林芝和八一是一個地方，其實不是一回事。雖然兩個地方相距不遠，但八一鎮(zhèn)更大一些，也更現(xiàn)代一些，與內(nèi)地的城鎮(zhèn)區(qū)別不大。都說林芝很美，可能我們來的不是時候，既沒有看到滿山遍野的桃花，也沒有見到清澈的尼洋河水，至于雅魯藏布大峽谷，離八一鎮(zhèn)還有120公里。好在林芝到拉薩的高速公路，除米拉山一塊沒修好外，其他的都修好了，到拉薩的時間縮短了不少。</h3> <h3>米拉山，到拉薩的最后一座高山，米拉山口海撥5030米，拉林高速公路的卡脖子路段。我們從這兒過時，米拉山隧道正在修筑，沿途的修路單位都在爭分奪秒，估計用不了多久，拉林高速就會貫通，這條路對于旅游和國防都具有十分重要的意義。</h3> <h3>終于到了拉薩。三十多年過去了，拉薩發(fā)生了天翻地覆的變化。過去臟舊的老城區(qū)煥然一新，新建的街道和樓房與內(nèi)地并無兩樣，布達拉宮前原來的勞動人民文化宮已被拆除，修建了一個很大的布達拉宮廣場。大昭寺前也修建了廣場，羅布林卡整修一新。除通了火車外，從拉薩直接穿越拉薩河，打隧道、越雅魯藏布江，修通了到貢嘎機場的高速公路，過去兩個多小時的路程，現(xiàn)在只需40分鐘。拉薩到日喀則已經(jīng)修通了鐵路，從拉薩經(jīng)曲水沿雅魯藏布江修建的高等級公路，也已通往日喀則。過去從拉薩到日喀則需整整一天時間，現(xiàn)在只需兩個多小時。拉薩的建設(shè)日新月異，連我這個老西藏、老拉薩也找不到回部隊的路了，只有憑借導航，才找到拉指大院。</h3> <h3>西藏和平解放紀念碑聳立在布達拉宮廣場</h3> <h3>今天，我如愿以償，回到闊別了32年的老部隊一一空軍拉薩場站。早上，拉指政治部殷科長來電話說讓徐秘書陪我到貢嘎，他和徐秘書在拉指大院門口等我。到了拉指大院門口，殷科長就和徐秘書迎上前，敬禮，握手，一口一個老首長叫著，十分熱情。隨后徐秘書陪我們到貢嘎，去貢嘎的路我完全不認識了，如果沒有徐秘書帶路，我根本找不到場站。到站部，站長、政委、政治處主任和兩個干事在門口迎接，依然是敬禮、握手，一口一個老人家，還安排主任陪同我參觀汽車連、警衛(wèi)連和通信營，到外場參觀航管中心和氣象臺。氣象臺干部戰(zhàn)士列隊歡迎老臺長，臺長陪同我參觀老營區(qū)，看到在這里生活了十幾年的老營房依然還在，心情十分激動。中午場站站長、政委、主任陪同吃飯，干事把上午給我拍的照片制成光盤送到手中，下午徐秘書又陪同我們返回拉薩。</h3><h3>70歲回到西藏老部隊，了卻了我?guī)啄陙淼男脑福覟樽约旱娜松嬌狭艘粋€園滿的句號。</h3> <h3>貢嘎場站原來的禮堂，雖經(jīng)裝修，但記憶中仍是那個我們聽報告、看電影的地方。</h3> <h3>站在這站直機關(guān)院內(nèi)，有多少往事涌上心頭！心中有太多的感慨，這就是那個我工作生活了16年的部隊？</h3> <h3>當年站首長小院里栽下的蘋果樹，枝葉繁茂、果實累累，親口嚐一嚐這里的蘋果，各種滋味都在其中。</h3> <h3>貢嘎場站氣象臺工作樓，就是在這里我們保障了不知多少架次的飛行。仿佛又見觀測員24小時不間斷地觀測記錄天氣，報房里依然響著滴滴嗒嗒的抄報聲，夜間首長和預(yù)報員討論天氣的情景。</h3> <h3>我們當年住的宿舍</h3> <h3>調(diào)度室宿舍</h3> <h3>這是60年代末外場修的水塔</h3> <h3>我們自己砌的伙房后的土坯墻40多年了，竟然還在，而且沒有倒。</h3> <h3>當年我們開墾的菜地，現(xiàn)在仍然還在種菜。</h3> <h3>新修的豬圈</h3> <h3>新蓋的溫室。</h3><h3>雖然西藏部隊的生活條件有了很大的改善，從我看到的情況講，西藏部隊和內(nèi)地部隊相比，生活環(huán)境和生活條件有很大的差距。那些天天嚷著西藏拿錢多的人，請你們來西藏享受這個待遇！</h3> <h3>場站站長和政委招待中餐</h3> <h3>臨別把在場站拍攝的照片制成光盤送給我。</h3><h3><br></h3> <h3>雄偉的布達拉宮和寬闊的布達拉宮廣場</h3> <h3>神圣的大昭寺</h3> <h3>在大昭寺前叩拜的虔誠的信徒</h3> <h3>在布達拉宮廣場面向布達拉宮叩拜的藏傳佛教教眾</h3> <h3>富麗堂皇的拉薩酒店</h3> <h3>大昭寺后給菩薩上香的圣壇</h3> <h3>名貴唐卡</h3> <h3>人們享受著拉薩的安祥</h3> <h3>清晨，搖著轉(zhuǎn)經(jīng)筒的老人</h3> <h3>干凈、整潔、繁華的八廓街</h3> <h3>乞討者</h3> <h3>就要再次離開這座圣城，我為拉薩的發(fā)展和人民安詳?shù)纳疃吲d，也為那些尚且貧困的人民而祈禱。愿我們的祖國越來越富強，愿各族人民的生活越來越美好，菩薩也會保佑你！</h3> <h3>青藏線上的羊八井，地熱之城，建有地熱電站。</h3> <h3>青稞</h3> <h3>當雄納木措國家公園</h3> <h3>到納木措的路上，在那根拉山與藏族牧民合影。</h3> <h3>5190米的那根拉山，山下就是圣湖納木措。</h3> <h3>圣湖納木措，心靈的牧場。</h3> <h3>美麗的藏北草原</h3> <h3>唐古拉山口，英雄石雕像。</h3> <h3>可可西里自然保護區(qū)</h3> <h3>青藏鐵路</h3> <h3>來不及打聲招呼，</h3><h3>就要離開你，</h3><h3>我只能給你一次對視，</h3><h3>一次歌唱和一個告別。</h3><h3>西藏，</h3><h3>我看見了你古老的過去，</h3><div>也見證了你神奇的變化。</div><div>我期待著我們的再次相遇，</div><div>再次擁抱，</div><div>我期待著，期待著……</div>
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