張家界天門山

旅行者

<h3 style="text-align: center; "><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h3><h5><h3><h1><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 大庸有個天門山</b></h1><b><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 離天只有三尺三</b></h1></b></h1></h3></h5><h3 style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><b><br /></b></font></h3><h3 style="text-align: center; "><b>登天門山</b></h3><h3 style="text-align: center; "><b>吐</b><b>霧吞云山洞宏,</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 驚心棧道險崖通。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 蒼松銀瀑藍天上，</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 峭璧深潭綠海中。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 參佛國，</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 撞梵鐘。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 赤松鬼谷堔仙蹤，</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 園地絕美游人醉。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 勝境天門酒一盅！</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 浪淘沙·天門山</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 登頂可摩星.</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>巨洞吞云.</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>深淵瀑瀉裹氳氤，</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>無險有驚行棧道。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 腳下飛禽!</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>鬼斧造園林,</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 美景迷人。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b> 百年道佛互為鄰。</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>仙境人間何處覓?</b></h3><h3 style="text-align: center; "><b> 唯此天門!</b></h3> <h3><br /></h3><h3>天門山</h3><h3> 古稱云夢山、嵩梁山，是張家界永定區海拔最高的山，北距城區8公里，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批準為國家森林公園。</h3> <h3>　　</h3><h3> 三國吳永安六年（公元 263 年），嵩梁山忽然峭壁洞開，玄朗如門，形成迄今罕見的世界奇觀――天門洞，天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，從此而得名天門山，至今已有1754年歷史。</h3> <h3><br /></h3><h3>天門山索道</h3><h3> 線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司，轎廂體高2米，單個造價高達20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設備，這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。</h3> <h3><br /></h3><h3>通天大道</h3><h3> 天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為"通天大道"。更為神奇的是,在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好99個彎，暗合了"天有九重，云有九霄"之意。通天大道以進山時的標志門為起點，一直通達天門洞腳下</h3><h3> 通天大道，全長 10.77 千米，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從 200 米急劇提升到了 1300 米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180 度的急彎此消而彼，層層疊起，" 堪稱天下第一公路奇觀 "。中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字"曲道通天"，字體遒勁挺拔,與通天大道的奇絕天下相融為一體。</h3><h3> 通天大道于 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所局限，至 2005年全面貫通，歷時8年，共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險奇絕，蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。</h3> <h3><br /></h3><h3> 鬼谷棧道，位于覓仙奇境景區，因懸于鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。</h3><h3> 棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立于萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。</h3> <h3><br /></h3><h3> 世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸于海拔1300余米的峭壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐云納霧，震世撼俗。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。而天門洞，就像一首無聲的詩，承載了無數人的夢想，也給人無限的想象。</h3><h3> 從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山注定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地。</h3><h3> 2006年，俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話；</h3><h3> 2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇跡誕生地的代名詞。</h3> <h3><br /></h3><h3> 2002年，天門山開發建設全面啟動，近6億元資金打造世界一流景區的鴻篇巨制首頁掀起。</h3><h3><br /></h3><h3> 2006年3月，俄羅斯空軍特技飛行表演在天門山上演。重型戰斗機蘇－27、蘇－30激情譜寫驚天傳奇。</h3><h3><br /></h3><h3> 2011年9月24日，世界最頂尖的翼裝飛行高手杰布?科里斯身穿翼裝穿越天門洞挑戰極限。</h3><h3><br /></h3><h3> 2012年7月22日中午，有著"法國輪滑變形金剛"之稱的法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜，不采取其他任何防護措施，僅穿自己特制的輪滑服，挑戰天門山99彎通天大道，從天門洞滑下，估計時速將超過90千米。42歲的布朗杜被譽為世界上技術最強、最具膽量的輪滑大師。他經常冒著危險在世界各地的高危山地公路上進行高速輪滑，其創造的時速超過112千米的輪滑速度紀錄，一直無人企及。布朗杜本次要挑戰的是天門山通天大道。通天大道自天門山山腳直通往天門洞，全長10.77千米，路寬6米，起點至終點高度差超過1000米。整條公路蜿蜒迂回于萬仞險壑之間，大部分路段修建于險峰陡崖之上，共計99個急彎，被稱為"中國極限道路之王"。</h3><h3><br /></h3><h3> 2013年9月24日下午，在湖南張家界上演了一場驚險的翼裝飛行挑戰表演，來自美國的翼裝飛俠杰布·科里斯經過兩次試飛，最終成功穿越天門洞，創造了人類歷史上又一項極限飛行紀錄。</h3><h3><br /></h3><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h1><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">旅行者作品</b></h1><b><h1 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8);">2017年6月9日拍攝于張家界天門山</b><br /></h1></b>

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