拍不完的冰島【二】

北京張子

<h3><i style="color: rgb(128, 128, 128);"><b>旅行的妙處在于它一直輕聲地提醒我們：我們所知甚少，而這個星球卻是如此的美妙</b></i></h3><h5 style="text-align: center;"><br /></h5> <h3>紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。。。任何極光的圖片也無法描述自己親身站在曠野里抬頭仰望極光在天穹翩翩起舞的那種激動。</h3> <h3>其實很多事情需要緣份，旅行也是一樣，有些地方聽著名字就順耳，匆匆一瞥就順眼，對于我，冰島就一直能觸動我的神經。</h3> <h3 style="text-align: left;">第四次來到冰島，還是有很多新的發現，雖然那些路段都已經熟悉到幾乎可以記住每一段彎道了，驚喜卻總還是不斷。</h3> <h3>犀角山，終于算是緣份到了。</h3><h3>四次走冰島，前三次都因為各種原因而沒到達的地方，這第四次總算到了，而且一下子就來晃了三回，第一次狂風暴雨，風大得推開車門都挺費勁，第二次很好的落日，大家拍的不亦樂乎，第三次下著雨也還是來了，堅持等到日落時分竟然有半小時雨停的時間讓我們再次拍攝，可見這人品不是蓋的。犀角山附近細節多的驚人，拍得身心愉悅，如果在附近住的更久估計還會再次造訪。</h3><h3>連續的三天拜訪和犀角山的主人老哥也已經混了個臉兒熟，第一次因為天氣沒收我們門票，第二次8折，第三次五折不到，每人省出了1/10塊羊排。后兩次的天氣大家都有不少收獲，只恨時間有限。</h3> <h3>第四次來冰島才有機會真正進了冰洞，安排了兩個冰洞探索項目，看了大大小小四個不同的冰洞，每個都是不同的特色。這個是這次行程里的第四個冰洞，在Vik附近的冰川里，特色是冰層里一層層的黑色火山灰，洞頂的冰層還很厚，不屬于有透明天蓬的類型，里面看的都是洞口進來的光線在洞壁上的反光。進到洞里發現洞壁的紋路很像是冰筑的羚羊谷，腳下的冰面上則布滿了冰融化后散落在一起的火山灰。腳下的冰面被融化的水流切割出很多條溝，水流很大，在里面想把三腳架折騰好真是花了不少力氣。</h3> <h3>冬天的冰島天氣多變，剛看完了璀璨的日落，開車不到半小時就一頭扎進了暴風雪。感謝我的副駕大魚頭的拍攝。這樣的狀況下大概以每小時40-50公里的時速開了快一個小時，最嚴重的時候窗外就是白茫茫的一片，陸巡也被大風吹得像個小玩具一樣左右搖晃，而且還有一段盤山公路，完全只能靠路邊路樁上隱隱約約的反光來決定轉向。話說每個人的視角真的不同，大魚頭在高聲感嘆著漂亮，作為頭車司機我當時是雙手冒汗倆眼連眨都不敢眨啊。</h3> <h3 style="text-align: left;">近兩年飛行器航拍被越來越多的人所接受和使用，我們自然也沒能脫俗，這次的冰島之行做了不少無人機航拍，恰巧同行的朋友或者已經有著同樣的興趣愛好或者在出發之前被我毒害，十一人的團隊竟然帶了五架無人機。</h3><h3>冰島很適合航拍，很多地方無法真正徒步進入拍攝，而對于像冰川這樣相對比較不夠立體的景觀從天空中也是非常好的視角。大家在冰島的一路都拍攝了不少航拍的圖片及視頻素材，操作也算穩定，一路沒有太多問題。</h3> <h3>行程結束前的第二天我們決定去拍攝羽毛峽谷，冰島的風向預報網站預報羽毛峽谷附近在下午四點之前風相對較小。到達羽毛峽谷，四部飛行器相繼升空，我先沿著河谷飛行拍攝了一段視頻，一切正常，飛行器到達峽谷的遠端時我把機身逐步升高來拍攝一些峽谷的圖片，突然間飛行器開始向左邊偏移，我試圖矯正但卻完全不能控制，隨即顯示屏上也開始閃爍強風警告。還好對峽谷的走向有一定的了解，我先把飛行器升高以防止左側滑撞到左側的巖壁，同時試圖讓飛行器往回飛返，但回飛的路線基本就是側頂風，幾次嘗試都只看到飛行器在隨風不斷向左前方飄移。把飛行器做了一些轉向來更好觀察左側山壁的變化，只能隨著山勢的起伏逐漸慢慢升高機身，慢慢的飛行器越過了山頂被吹到了山的另一面，最后導致和控制器完全失聯。我于是沿著山上的小道一路跑向山的另外一邊，到山的轉角處控制器和飛行器之間終于有開始互聯，電池還剩一分鐘不到的飛行時間，趕快通過轉動機身來確認飛行器的大致位置，然后操作沿著山體逐步降低高度直到安全降落在我前方五十米左右的小路上。</h3><h3>找回了我自己的飛行器，到了山下才被告知另外三部飛行器也全部被風吹走，兩部完全失聯的已經無法確定位置，趕緊上山尋找一部還有訊號鏈接的飛行器。到了山上才知道風有多大，連自己需要頂風走動都非常吃力，也難怪飛行器被無情卷走。經過半小時的搜索，總算最后又找到了一部已經四腳朝天趴在地上的機身，幸好也是沒有損傷。</h3><h3>經歷了這次遭遇，真的認識到平時對飛行器操作的訓練有多么重要，同時也進一步確認了每次飛行前一定要多看地圖和多了解附近的地形和地貌，如果沒有這些的支持，我的飛行器肯定無法安全著陸，我朋友的飛行器也無法追回。雖然損失有些慘重，有兩部飛行器都被留在了冰島，但相信這次的經歷一定會幫助我們以后的飛行。</h3> <h3>冰島拍攝的第一個日落。</h3><h3>飛機延誤十個小時，所以在冰島的第一個日落在飛機降落冰島首都的過程中結束，然后就是在大雪中趕路四個小時追趕大部隊。</h3><h3>第二天趕往米湖的酒店，離酒店還有半小時車程的時候大家在路邊停車拍攝晚霞，漫天的紅云。我當時還不在狀態，傻不愣登地開拍延時，實際上這云最后也沒怎么動。</h3><h3>紅云之后，天色開始轉藍，那種極地神秘的色彩，覆蓋著已經冰封的米湖。第一次嘗試新的馬小路三腳架，雖然在家里已經反復嘗試，也又是一陣手忙腳亂地換中桿，反正心里各種草泥馬奔騰不斷。還好團友們也是各種的慌亂，比如一架大疆在背后試圖飛速逃離，聽到有其他同學也在大聲咒罵，暗黑的心情卻忽然晴朗。</h3><h3>旅行其實就是這樣，記憶里的又哪是幾張照片就可以再現，只是每次回顧這些照片的時候，總會讓人不自覺地微笑。</h3> <h3 style="text-align: left;">每次離開冰島都會留下不少遺憾，但也正是這一次次的遺憾才會幫助把未來的拍攝行程改進得更好，尤其現在多了航拍這樣的拍攝手段。也許是理工男的緣故，每次回到家回看這些拍攝到的素材其實我也都會花很多精力在分析和為未來的行程繼續做更仔細的功課，希望能讓未來的每一次行程都能趨向唯美。</h3><h3>感謝朋友不知道提供的視頻。</h3> <h3>鉆石海灘在這次行程里又拍攝了三個日出，雖然這幾天的天氣都不算好，但每天日出時分都還是被獎賞了一些陽光，按團友們的總結就是每天晚餐肉不能少。</h3><h3>鉆石海灘的拍攝還是有些難度，不光是要四處蹦跶躲避大浪，這次也是四次來這里碰到冰塊兒最多的一次，還真有點兒不知如何下手，陽光出來的時候色彩太美了，就看著取景器里迷人的光線跟著感覺走了。</h3> <h3>這次來冰島拍攝的四個冰洞中的第一個。</h3><h3>訂這個行程的時候心里還有些忐忑，對方說需要大家都能有一定的體力，需要在冰雪上行走一小時左右，但好處是來的人相對較少，還好最后一起的朋友都很順利地完成了行程，也沒有發生任何事故，很讓我松了口氣。</h3><h3>到達冰洞的路上領隊還交給了大家如何正確使用冰爪及保護的繩索，一開始還很興奮，很希望能在冰川上翻過一些有難度的溝壑，結果真正在冰上全副武裝也就是行走了100-200米的距離，下了一個幾米深的冰坡兒，到達的時候啞然失笑，這些向導們簡直是耍我們玩兒啊，弄的跟真事兒似的。</h3><h3>第一次進冰洞拍攝還是有些摸不著頭腦，一進洞口就開始拍攝，結果領隊過來跟我說往里走，里面才更漂亮，進去一看果然從色彩到紋路都更加漂亮，光線透過冰洞頂上不同厚度的冰層形成了各種不同深淺的藍色，但那種美真的很難捕捉，基本上就是各種手忙腳亂。</h3><h3>到的地方分成左右兩個冰洞，我們11人也再次分成兩組分頭行動，這樣每一個洞里的人也更少。總算圓了個夢，冰洞終于也有了自己的體驗，不再只是徘徊于別人圖片里的那種眼饞，以后有機會冬天再去冰島的話一定還會再訂冰洞探索的行程。</h3> <h3>冰島的美從空中觀看又是另外一種味道，對操控的人來說則是一種折磨和挑戰，基本上就是美得很想哭但又絕對不敢哭的狀態，凍的清鼻涕直流都沒功夫擦，只能嘴里反復不停地念叨著"f***"，心里盼望著沒有"好心人"幫我拍下狼狽的工作照。冬天飛行對飛行器和手機的電池都是一個考驗，Mavic在大多數時候一離地就只有18分鐘左右的續航時間了，而我兩年舊的瘋6也基本上只能飛個兩塊半電池的時間，然后就得捂在懷里取暖。飛行中有一次相機失焦不能恢復對焦的情況，我估計和大雪里缺乏對比度有關，另有兩次操作視頻后滯，不知道是否和天冷有關。</h3> <h3>這次冰島加入了北部米糊的行程，所以行程的前兩天基本就是在趕路。一路風雪，路上看到不少景馬合一的漂亮場景，只可惜要趕路，另外很多地方沒有能停車的路肩，就只能用眼睛多看幾眼，把那美留在記憶里。</h3><h3>同車的朋友幾次詢問是否能有機會拍馬，我的記憶里米湖附近都是農場，只能回答說我盡力安排幾頭奶牛吧，回去PS一下也許也很不錯。</h3><h3>到米湖的第二天還在下著小雪，碰到了冰島過去65年里最大的雪我們也算是很運氣了。我說也別在酒店里貓著了，出去為晚上可能出現的極光踩踩點，極光？說實話當時看著漫天的雪大家可能誰也沒把我的話當回事兒。</h3><h3>出酒店不久在路邊就碰到了這群冰島馬，我們在路邊一停下車，它們就撒著歡兒地跑了過來，大家的存儲卡一下子被減掉了不少。估計現在來的游人太多了，這些馬明顯沒有六年前第一次來見到的那么有耐心，試探了一會兒我們是否有給它們的食物，就開始對我們漫不經心，愛答不理了。</h3> <h3>很少自拍，因為覺得自己這塊兒把風景遮擋得太多了。Gullfoss，下面的步道被關閉了，當天有點兒發燒，也就不挑戰當地的法律去翻墻了，身體不適，一天沒怎么吃東西，腿也有點兒發軟，再加上山頂的風，在崖邊的石頭上站了片刻就老老實實退后了一步，那天晚飯也沒吃就補覺去了，據團友報道說我錯過了這次冰島一路上最好的羊排，恨，還好當夜沒有極光。</h3> <h3>讓我再看你一遍，從北到南，我知道，那些瞬間，就像青春一樣回不來，我知道，這個世界，每天都有太多遺憾，所以，你好，再見????</h3><h3>第一次來冰島的一路愛上了樸樹的那首《生如夏花》，這次的一路又愛上了這首宋冬野的《安和橋》，人生短暫，青春再也回不來，但完全可以一路走來一路盛開，又何必去關心到底是那旋律還是那漫天的極光夜舞讓我淚流滿面。</h3><h3>我也許應該算是個盲目樂觀的悲觀主義者：）</h3> <h3>花了快一年慢慢籌備的第四次冰島行程感覺好像一晃就結束了，期待，2018的二月，第五次，跨過大洋來到這片美麗的土地。</h3> <h3 style="text-align: center;">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center;">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center;">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center;">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center; ">? ? ?</h3> <h3 style="text-align: center;">所以，你好，再見，一定會再見</h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3> <h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3 style="text-align: center; ">? 完 ?</h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3><h5 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(128, 128, 128);">愿我出行三十載，歸來依然是少年</span></h5><h3><br /></h3><h3><br /></h3>

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