<h3>人的一生，一定要去一次西藏！</h3><div>我們在那里祈禱，我們在那里放下；</div><div>我們在那里重新開始...</div> <h3>有人說：</h3><div>旅行，是為了迷失自己，然后發現自己；</div><div>還有說：</div><div>旅行，是為了找到另一個自己，洗禮心靈；</div> <h3>太行驢戶外暑期長線活動:</h3><div><br></div><div>盛夏七月，約伴西藏</div><div>川藏進青藏出大環線！</div><div><br></div><div>【活動主題】 </div><div><br></div><div>放松心情，約上朋友，用最少的銀子，親歷最原始、神秘、純粹、圣潔的西藏！</div><div><br></div><div>【行程路線】陵川一成都一林芝一拉薩一格爾木一蘭州一陵川</div><div>【行程時間】十五至十八天</div><div>【基本A費】兩仟伍佰園~叁仟圓，包括車輛過路費、油費、停車費、司機補助、保險費、公共裝備費、向導費等</div><div>【個人消費】豐儉由已，約兩千伍佰元，包括餐費、住宿費、門票費及其它</div><div>【會計公選】兩名會計，分工合作</div><div>【出行方式】租車+自駕。視報名情況定</div><div>【報名時間】6月6日一一7月5日。因有許多準備工作，過期不侯。</div><div>【報名電話】</div><div>領隊：老李13643563608</div><div> 17735673608</div><div>向導：王靜13935607767</div> <h3>活動時間：</h3><div>2017年7月8日—7月25日 （西藏行的誘惑，其中絕大部分的風景都在路上，故每天基本上都在路途中停停走走，所以大概18天左右，但是大家需要有心理準備，請假需預留3天的時間）！</div><div><br></div><div>活動費用：2500~3000元（費用包含：商務車、越野車、30w高原旅行意外保險、過路費、油費、司機費用、領隊費用、應急藥物、氧氣等）</div><div><br></div><div>費用不含：所有食宿和門票，每天根據路況距離合理安排，早出發早休息。統一服從領隊指揮安排，費用AA，豐儉由己。</div><div><br></div><div>本次出行每人預交A費1500元。</div> <h3>計劃線路：</h3><div>陵川—西安—廣元—成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—理塘—巴塘—芒康—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—通麥——魯朗—林芝—八一鎮—工布江達—墨竹工卡—拉薩—羊卓雍錯—日喀則—拉薩—羊八井—當雄—那木錯—那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—五道梁—昆侖山口—可可西里—西大灘—格爾木—茶卡—黑馬河—青海湖—西寧—蘭州—西安—陵川</div> <h3>召集人數：20人</h3><div>車輛須知：自助游，豪華商務車越野車，招收20人。每天費用AA，食宿及住宿按大家的意見統一安排，AA分攤，全程活動自由隨意，風景好的地方盡量停留，實行快樂自助，誓將快樂進行到底!（司機3名及領隊1名，空置空間放置隨行物品及裝備，）</div><div>?</div><div> 由組團俱樂部集體統一購買30W戶外專業保險，本次活動因時間長、路途遠、地點多、不可預計費用和情況多，在保證費用節約和公開的前提下，如果出入請大家互相諒解。不管什么原因、一經交費便不許退出！自動退出和半路退出的一律不退己交的款項。</div><div>由于人力不可抗拒之因素（道路塌方等）造成團隊不能正常旅行，本俱樂部有權臨時合理修改線路，如果因此而增加費用，請自理，如果有客人因為自身事務或身體原因無法游完既定的行程或需要另外租車提前或推后離開團隊，由此而增加的費用請自理，本俱樂部概不退還和賠償--------特種旅行是稍微有些風險的。</div> <h3>【進藏攻略】：</h3><div>1、有嚴重高血壓、心臟病患者不宜去西藏，請不要帶嚴重的感冒進藏。</div><div>2、西藏地處高原，大部分客人會或輕或重有高原反應，只要注意休息飲食得當（切勿吃的太飽，增加腸胃負擔）；可適當服用一些藥品，如：高原安、紅景天、諾迪康等，嚴重者可適當吸氧或吊鹽水。3、由于川藏線路長，許多時間是在車上，難免不能按時吃飯，請客人帶一些零食及餅干。</div><div>4、由于西藏條件特殊，故請客人注意自身保暖（在高原地區，白天與夜晚的溫差可達十幾度，在白天，有可能是烈日當空，酷熱難擋，并且有極強的紫外線隨時都在摧殘你的皮膚，導致皮膚脫皮、灼痛等。但是一到了夜晚，卻又是咆哮的寒風、刺骨的低溫）。第一天請盡量不要洗澡，洗澡會加速血液循環，增加身體對氧氣的需求。</div><div>5、西藏日照強烈，氣候尤其干燥，防曬霜、墨鏡、潤唇膏等必不可少。</div><div><br></div><div>一、進藏前：心理準備：良好的心理素質是克服和戰勝高原反應的靈丹妙藥。大量事例證明，保持豁達樂觀的情緒，能夠減弱高原反應帶來的身體不適。身體準備：進藏前睡眠和休息要充足。適當服西洋參等，以增強機體的抗缺氧能力。隨身物品：高原海拔高日照強烈，早晚溫差大，需準備長袖衣褲、羊毛衫、夾克衫，同時帶好墨鏡、太陽帽、防曬霜、潤唇膏、感冒藥、腸胃藥、阿斯匹林、安定等物品。不要懼怕高原反應，只要身體健康，沒有高血壓，心臟病，肺病，沒有感冒，咳嗽，發燒等癥狀的人，都不會有很大的反應。一般來說過1--2天后，以上癥狀都會逐步減輕或消失。</div><div>二、旅途中：適量飲用酥油茶、奶制品和牛羊肉可增強對高原氣候的適應能力。可多吃蔬菜、水果、多喝水，最好不飲酒。在高原旅游宜穿寬松、保暖的衣服。西藏屬特殊地區，請團友和睦相處，尊重民族地區的文化和信仰習慣。溫馨提示：建議個人準備牙刷、毛巾等洗漱用品，拒絕使用酒店一次性洗漱用品，降低白色污染。提倡攜帶個人餐具，拒絕使用一次性筷子。個人準備：防水沖鋒衣褲（或可替代衣物，如：雨披）毛衣、或保暖內衣褲、羽絨服（用于高海拔地區，如山口早晚溫差較大）襪子及內褲若干（因路途期間能否洗衣不定，最好準備些方便更換）旅行鞋，水壺，雨衣，太陽鏡、防曬霜、遮陽帽，洗漱用品，自用藥品相機/膠卷/筆記本/手電</div> <h3>318川藏線自駕游行程計劃<br></h3><div><br></div><div>第一天：陵川-晉城-廣元（約960km，需12小時，走連霍高速 ）<br></div><div><br></div><div>早5:30陵川戶外驢友俱樂部集合，集體合影出發。<br></div><div><br></div><div>午飯服務區解決，晚上抵達廣元。<br></div><div><br></div><div>今日亮點：<br></div><div><br></div><div>昭化古城：昭化古城在四川廣元市昭化區昭化鎮，歷史悠久、人文薈萃。原名益昌縣，后才改為昭化縣。位于白龍江、嘉陵江、清江三江交匯處，其嘉陵江水在此洄瀾，水系宛成，太極天成，有“天下第一山水太極”自然奇觀之美譽。古城四面環山，三面臨水，山清水秀，人杰地靈，古遺址、遺跡眾多，民風古樸典雅，是廣大游客觀光旅游，休閑度假，學者考古研究的理想之地。<br></div><div>地址：廣元市昭化區</div><div><br></div><div>晚宿于：廣元昭化古城<br></div><div><br></div><div>費用：過路費：445元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元<br></div> <h3>第二天：廣元-成都（約320km，需4小時，走京昆高速）</h3><div><br></div><div>上午抵達成都，下午三點集合轉寬窄巷，錦里，吃當地小吃。<br></div><div><br></div><div>今日亮點：<br></div><div>1.錦里</div><div>傳說中錦里曾是西蜀歷史上最古老、最具有商業氣息的街道之一，早在秦漢、三國時期便聞名全國。現在，錦里占地30000余平方米，建筑面積14000余平方米，街道全長550米，以明末清初川西民居作外衣，三國文化與成都民俗作內涵，集旅游購物、休閑娛樂為一體。成都版清明上河圖——“錦里”，是感受浪漫休閑的精神驛站，是體驗三國文化與成都民俗的魅力街區。</div><div>地址：武侯祠大街231號附1號</div><div>2.寬窄巷子</div><div>寬窄巷子位于四川省成都市青羊區長順街附近，由寬巷子、窄巷子、井巷子平行排列組成，全為青黛磚瓦的仿古四合院落，這里也是成都遺留下來的較成規模的清朝古街道，與大慈寺、文殊院一起并稱為成都三大歷史文化名城保護街區。</div><div>康熙五十七年（1718年），在平定了準葛爾之亂后，選留千余兵丁駐守成都，在當年少城基礎上修筑了滿城。民國初年，當時的城市管理者下文，將“胡同”改為“巷子” 。二十世紀80年代，寬窄巷子列入《成都歷史文化名城保護規劃》。2003年，寬窄巷子街區正式出現在世人的詞典中。</div><div>寬窄巷子是國家AA級旅游景區，先后獲2009年“中國特色商業步行街”、四川省歷史文化名街、2011年成都新十景、四川十大最美街道等稱號。</div><div>地址：成都市青羊區長順上街127號</div><div>3.小酒館</div><div>小酒館(玉林西路店) 地址：成都武侯區玉林西路55號</div><div><br></div><div>晚宿于：成都<br></div><div><br></div><div>費用：過路費：160元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元<br></div> <h3>第三天：成都-雅安-二郞山-瀘定（海拔1330米）-康定（海拔2616米）（共333公里，約6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>早七點半集合從成都出發沿成雅高速至雅安，穿越二郞山隧道。</div><div><br></div><div><br></div><div>分段路況：</div><div>成都—130km—雅安：全程高速（成雅高速），路況非常好。路線：G5（京昆）雙向六車道，90%路段限速120，部分路段限速100、80。</div><div>雅安—150km—瀘定：水泥路面，翻越二郎山，途徑甘谷地到達瀘定。夜間二郎山山頂霧很大，能見度不足10米，請謹慎駕駛。</div><div>雅安到瀘定方向，有管制；瀘定到康定之間路況一般，施工單位很多，路上灰大，個別地段道路狹窄（修高速公路）；</div><div>瀘定—49km—康定：瀘定到康定路還行，比雅安過來路好多了。只要不是雨季，一般問題不大。路不是很寬，重卡很多，注意速度不要過快就是了。要注意路旁邊就是洶涌的大渡河，駕車須注意安全。切勿超車超速，安全第一。</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.翻越二郞山</div><div>二郎山位于四川天全縣境內，位于天全縣城西50公里處，海拔3437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水嶺，為自然地理的分界線。以陡峭險峻、氣候惡劣聞名于全國的二郎山，不僅是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為“天塹”，素有“千里川藏線，天塹二郎山”之說。</div><div>川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山，它起于天全縣龍膽溪川藏線，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長約8600米。其中，二郎山隧道約4180米，別托山隧道約100米，和平溝大橋120約米，道路等級為山嶺重丘三級公路，洞口海拔2200米，總投資4．7億元人民幣。是川藏線改造咽喉工程。</div><div>在建中的雅康高速公路二郎山隧道，全長13.4公里，是整個項目的控制性工程，2012年動工，計劃2017年年底開通使用。新的二郎山隧道是目前中國國內在建第三長的隧道。</div><div>2.瀘定橋</div><div>瀘定橋又稱鐵索橋，位于四川省瀘定縣大渡河上，相傳康熙帝統一中國后，為加強川藏地區的文化經濟交流而御批修建此橋，并在橋頭立御牌。該橋始建于1705年，建成于1706年，是中國古代橋梁建筑的杰作，是國務院首批公布的全國重點文物保護單位。</div><div>瀘定橋長103米寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為傳統木結構古建筑，為中國獨有。</div><div>瀘定橋自清以來，為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這里，以22位勇士為先導的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，鐵索橋上匍匐前進，一舉消滅橋頭守衛。“飛奪瀘定橋”，打開了紅軍長征北上抗日的通道，譜寫了中國革命史上和世界軍史上“驚、險、奇、絕”的戰爭奇跡，使之成為中國共產黨重要的歷史紀念地。</div><div>2016年12月，瀘定橋景區被評為國家AAAA級旅游景區。</div><div>駕車路線：全程約550米</div><div>起點：瀘定縣</div><div>1.從起點向東南方向出發，沿紅軍路行駛190米，過左側的德克士瀘定餐廳約100米后，右轉</div><div>2.行駛110米，右轉進入開湘路</div><div>3.沿開湘路行駛30米，到達終點</div><div>終點：瀘定橋</div><div>3.康定</div><div>康定，一座享譽世界的歷史文化名城；一座跑馬山，名揚五洲四海；一曲《康定情歌》千古絕唱，醉了天下人。</div><div>康定市具有悠久燦爛的歷史文化，是川藏咽喉、茶馬古道重鎮、藏漢交匯中心。自古以來就是康巴藏區政治、經濟、文化、商貿、信息中心和交通樞紐。全市幅員面積1.16萬平方公里，是以藏族為主，漢、回、彝、羌等多民族聚居的城市。</div><div>原國務院總理朱镕基同志到此，深情的贊嘆，稱這里是：“海外仙山，蓬萊圣地”。康定系漢語名，因丹達山以東為“康”，取康地安定之意，故名。藏語稱康定為“打折多”，意為打曲（雅拉河）、折曲（折多河）兩河交匯處。舊史曾譯作“打煎爐”，后通譯“打箭爐”，簡稱爐城。</div><div>4.康定二道橋溫泉</div><div>二道橋溫泉位于康定縣，從明清時已成為往來行人沐浴的天然浴池。水溫約40℃，含硫量高，水質很好，不過環境比較一般。經過長途的顛簸后，跳進溫泉這里的溫泉，會讓人頓時放松下來。冬天的時候來這里泡溫泉的人很多，有時需要排隊。</div><div>開放時間全天 門票：室內小間15元、25元、35元/人不等，室外泳池35元/人</div><div>地址：康定縣城北門木格措方向4公里處</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：康定</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：過路費： 元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第四天：康定-折多山（海拔4298米）-新都橋（3650米）-雅江-理塘（4013米）-巴塘（2580米）（450公里，約9小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>分段路況：</div><div>1.康定——新都橋：夜間兩驅車應該避免上山！！路很滑，驢友戴著防滑鏈，下坡過程中車還是橫了好幾次！！差點原地掉頭！！！技術不過關的，冰路經驗少的要特別注意！</div><div>康定-折多山, 柏油路路已修好，40公里，全上坡（40KM）。折多山雖然沒雪，但經常大霧，特別是接近4000海拔翻山那會。注意開應急燈，保持車距。</div><div>折多山至新都橋, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。</div><div>康定到新都橋行車時間:約2個小時.</div><div>2.新都橋—理塘：柏油路，車少，一路暢通，翻剪子彎山、高爾寺山太繞，彎道口注意減速慢行。</div><div>新都橋-雅江,高爾寺山隧道已于2015年12月26日試通車。全線柏油，隧道口至雅江（60KM）下坡，自駕車請控制好車速，以免出現意外。</div><div>雅江-理塘,全程135公里,車程3個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道也通車，全程柏油路面（135KM）。</div><div>3.理塘—巴塘：卡子拉山、海子山沿途天氣晴朗，道路沒有積雪，路況很好。</div><div>理塘到巴塘,全程200KM,行車時間3-4小時.搶劫團伙出沒最多之處</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.折多山</div><div>折多山位于四川省甘孜州境內，海拔4270米，是康巴第一關。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河。大渡河流域在民族、文化形態等方面處于過渡地帶，主要分布著有“嘉絨”之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川一帶，折多山以東是山區，而折多山以西則是青藏高原的東部，真正的藏區。“折多”在藏語中是彎曲的意思，寫成漢語又是“折多”二字。</div><div>2.新都橋</div><div>新都橋鎮：又叫東俄羅，是一個鎮名，而不是一個景區。新都橋海拔約3300米，并沒有突出的標志性景觀，但沿線卻有10余公里被稱為“攝影家走廊”。</div><div>新都橋鎮位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地區，距市區81公里。面積508.3平方公里，人口0.7萬。國道318、省道215過境。轄新都橋一、二村，上柏桑一、二村，下柏桑一、二、三村，拔桑一、二村，東俄洛一、二、三、四村共13個村委會。</div><div>新都橋是令人神往的“攝影天堂”，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草……川西的平原風光美麗地綻放。這，就是新都橋，令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。</div><div>3.理塘</div><div>世界高城、雪域圣地、草原明珠”－理塘，地處四川省西部，甘孜州西南部。東距省會成都654公里，州府康定284公里。縣內居住著漢、回、彝、土家、納西、苗、羌等七個民族， 其中藏族占總人口的94％。幅員面積14182平方公里。平均海拔4133米。理塘縣以廣袤無垠的毛埡草原，藏語稱理塘為"勒通"，"勒"意銅鏡，"通"意草壩，意為平坦純凈如銅鏡般的草原。</div><div>理塘屬青藏高原亞濕潤氣候區，日照豐富、降水量，氣候垂直變化顯著，年平均氣溫3.1℃,1月平均氣溫－6.1℃，7月平均氣溫10.2℃。年降水量700毫米左右，年平均日照2672小時，無霜期50天。 理塘城內街道清潔闊，市容整潔，城外有遼闊的草原，夏秋季節，綠草茵茵，百花盛開，溪水彎曲流經草原，每年8月在草原上舉行“理塘八一賽馬節”，搭在草原上的數千頂帳逢，形如一座城，場面十分壯觀。</div><div>“康南圣地”之譽的理塘寺座落在城北。縣城附近的毛埡溫泉為大型地熱溫泉，可盡情沐浴的室內和露天溫泉不計其數。 理塘寺又名長青春科爾寺，位于縣城城北山坡.明在萬歷年間三世達賴途經該地為其開光。 聞名康區的格魯派寺廟理塘寺 又名長青春科爾寺）就在縣城城北約1公里的中莫拉卡山的山坡上。寺廟由三世達賴·索南嘉措于公元1580年開光建成，占地面積900多平方米，寺容僧侶4300多人，常駐800人左右，為康區第一大格魯派寺廟，素有“康南佛教圣地”之稱。</div><div>4.理塘長青春科爾寺</div><div>長青春科爾寺位于四川甘孜州理塘縣，又稱：理塘寺，是康巴地區格魯派第一大寺廟，由三世達賴索南嘉錯于1580年主持建造。長青春科爾為藏語，意為：彌勒佛法輪。藏傳佛教有俗語稱：上有拉薩三大寺，下有安多塔爾寺，中有理塘長青春科爾寺。可見其地位。長青春科爾寺位于理塘縣城北山坡上，占地500余畝，依山而上，高低錯落。主殿位于寺廟中央的最高點，巍峨聳立，內有彌勒殿、大經堂、千佛殿、法相院等建筑。殿內大梁上繪制有獨具特色的佛教壁畫，線條復雜，千姿百態，無不栩栩如生。金頂紅宮內位于寺廟后部，設有一、二世香根活佛的的靈塔，紫銅鍍金的塔身雕有各式花紋圖案，還鑲嵌有紅綠松石、天珠、瑪瑙、珊瑚、琥珀等珍寶，工藝精湛，別具一格。寺內還存有三世達賴和五世達賴的足印，運氣好的話還能親眼看到古老的《甘珠爾》、《丹珠兒》佛經以及十世班禪大師的坐床，這都是鎮寺之寶。每年藏歷六月初三，是理塘的賽馬會，又稱“六月轉山節”，長青春科爾寺都會舉辦盛大的慶祝活動來祭拜神山，同時會有長達10天的賽馬會，非常熱鬧。而每年藏歷正月十五的酥油花會，則被譽為“康區一絕”。</div><div>開放時間：全天 門票：免費 地址：理塘縣城城北山坡</div><div>5.毛埡大草原</div><div>出世界高城往西，公路沿彎曲的無量河谷上行約30多公里，眼前便豁然開朗，一片遼闊的大草原顯現在眼前，大毛埡草原到了。</div><div>草原是高山圍繞的一個山間盆地，四面高山環繞，高差都在1000米以上，只有東部由無量河切開一條河谷與外相連，在草原上南望可見海拔5838米的益母貢呷雪山，山頂終年積雪、冰清玉潔，雪山之水，滋潤著這片廣闊的土地；草原依山而存，躺在沙魯里山頂，她沒有內蒙古呼倫貝爾、錫林郭勒的博大無垠，但與青山、雪峰、白云、藍天親近，脫俗而靈動，有一種立體多面的美，草原上風云變幻無窮，置身其中，有一種說不盡的感慨。</div><div>6.姊妹湖</div><div>過了海子山就是。沿著G318國道往西而行，翻過沙魯里山脈中段的一個埡口，拐個彎就能看到一幅令人窒息的美景：在繁忙國道伸向的遠方，兩處碧藍澄澈的的高原湖泊緊緊相依，在一呼一吸之間，散發著讓人沉醉的恬美。在千里川藏線上，海子山姊妹湖是一處重要的地理坐標，海拔4685米，自古就是漢藏交通要道。山上還有雪。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：巴塘</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第五天：巴塘-竹巴龍-芒康（3875米）-左貢（3877）（265km 約6小時 ）<br></h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div><br></div><div><br></div><div>1.巴塘-竹卡：柏油路，彎多，路窄，個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。</div><div>2.巴塘-芒康：100公里,2個多小時車程,在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分.</div><div>3.芒康-如美：60公里，20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人.</div><div>4.竹卡-左貢，柏油路，著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,會車困難，非常驚險，駕車時要十分小心，限速40公里/小時（110KM）.竹卡-左貢,153公里,車程3-4小時.</div><div>注：巴塘至左貢段為柏油路面，過金沙江為沿江路面，彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯車困難，請小心駕駛。</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.金沙江大橋：沿著318國道從巴塘縣城往西藏方向走，沿路巴楚河清澈的水流匯入了泥沙滾滾的金沙江中。金沙江發源于青海境內唐古拉山脈的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在西藏的江達縣和四川的石渠縣交界處進入昌都地區邊界，經江達、貢覺和芒康等縣東部邊緣，至巴塘縣中心線附近的麥曲河口西南方小河的金沙匯口處入云南，然后在云南麗江折向東流，為長江上游。</div><div>2.東達山：東達山位于西藏左貢縣境內，埡口海拔標高5008米，而現在的最新測繪東達山埡口的高度是5130米，這一高度，已經接近了珠峰大本營，是整條川藏線上海拔最高的山峰。在東達山的山頂， 它的氧氣含量只有內地的30%，因此游客如果長時間的待在這里會有明顯的缺氧反應。東達山埡口的意義，不僅在于它是川藏線上最高的公路埡口，更重要的它是中國的太平洋流域和印度洋流域的分水嶺埡口。雖然不像站在非洲的好望角，可以同時看到西邊的大西洋和東邊的印度洋，但在這里，人們可以想象，埡口東西兩側分道揚鑣的水系，與兩個不同大洋之間聯系的景象。東達山——“生命禁區”,一年四季都有雪，當山下的瀾滄江河谷還是高達30度的炎炎夏日時，東達山埡口的氣溫竟然降到了零度以下。瀾滄江河谷在低溫下盡管顯得荒涼，但當南風順著河道吹拂而上，河谷地帶的小塊壩子和臺地上，也會點染出一些紅花綠葉，但僅隔了幾十公里，在東達山埡口，樹木在雪線以下，就集體停止了向上生長的欲望，只有一些低矮的、稀疏得可憐的牧草，還在不屈不撓地蔓延。翻越東達山,是對橫斷山北部山系峽谷植被垂直分布理解的最好立體教科書。這一帶屬典型的高山灌叢草甸帶，有高山柳、龍膽、金露梅、杜鵑等。東達山的滴滴雪水，織成絲絲山澗，紡出涓涓泉水，沿著蜿蜒的溪流匯入大江大河。披著銀裝的東達山峽谷，山巒疊嶂、白雪皚皚，五彩的經幡在冰雪中襯托著東達山埡口美麗的景色，正因為如此，東達山便成了登山愛好者的圣地。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：左貢</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div><div><br></div> <h3>第六天：左貢-七十二拐-八宿-然烏（3960米）（約300km，6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div>1.左貢-邦達：90公里, 柏油路，路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里（90KM）.川藏南線最高處東達山口一般車輛都能通過。</div><div>2.邦達-八宿：柏油路99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，長時間下坡，中途盡量找安全地方休息，讓剎車自然降溫，行車小心慢慢慢。</div><div>有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點半后,邦達設崗,禁行,車不準再往八宿走，限速路段（70KM）.</div><div>3.八宿-然烏：柏油路路面良好。90公里,限速1個半小時.限速路段（90KM）.</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.七十二拐：“怒江72拐”在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內，也是位于川藏南線上昌都邦達至八宿區間，也稱“川藏99道彎”。</div><div>2.然烏湖：藏語稱然烏錯（錯是藏語湖的發音），位于昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉。成因是由于山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地質運動活躍的藏東南一帶有很多這樣形成的堰塞湖，然烏湖因為緊靠川藏公路而為許多走川藏線旅行的旅行者所熟知。</div><div>然烏湖的西南有崗日嘎布雪山，南有阿扎貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰雪融水構成了然烏湖主要的補給水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：然烏</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div><div><br></div> <h3>第七天：然烏-米堆冰川-波密-天堂墨脫入口處-波密（2725米）（然烏至波密140km，約3小時30分。波密至墨脫入口往反30公里，約1小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div>1.然烏-波密：126公里，柏油路面，中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢！限速路段（126KM）</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.米堆冰川：米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅魯藏布江下游的二級支流，它在川藏公路84公里道班處，從帕隆藏布南岸匯入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，規模大，進入方便，是藏東南海洋性冰川的典型代表。特征典型，類型齊全，以發育美麗的拱弧構造聞名，是罕見的自然奇觀。在這里，冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典范，是旅游的絕好去處。</div><div>米堆冰川位于波密縣玉普鄉境內，距縣城103公里，離318國道8公里，最近的村莊離此地僅有2公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是我國境內海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，常年雪光閃耀、景色神奇迷人。冰川冰潔如玉，景色秀美，形態各異，姿色醉人。冰川下端是針闊葉混交林地，皚皚白雪終年不化，郁郁森林四季常青，頭裹銀帕，下著翠裙。由于冰面氣溫較暖，常年生活著冰蚯蚓、冰蚤和其他各類微生物。受喜瑪拉雅山東段的氣候影響，米堆冰川雖位于北緯29°的位置，但是冰川末端的溫度卻比大約北緯44°的博格多山的冰川還要低，是我國現代冰川中較為特殊的現象。</div><div>游客來米堆冰川要注意高原反應的預防，建議帶上抗高反的產品。</div><div><br></div><div><br></div><div>開放時間：全天 門票：50元 地址：波密境內</div><div>2.墨脫入口：西藏波密扎木至墨脫縣城公路位于西藏波密和墨脫兩縣境內，包含橋梁29座。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：波密</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第八天：波密-通麥天險-魯朗-林芝（2930米）（240km，約6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div>1.波密-通麥：柏油路，限速路段。（100KM）.中間還要換限速條。全是新建油路。</div><div>2.通麥-魯郎：土石路，通麥大橋排隊過車，單邊放行30-40分鐘后放行另一邊，武警指揮放行！過通麥大橋時，橋上限速10-20km/h，大貨車走一臺，小車走兩臺。另外，雨季駕車留意落石,30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,希望車友盡量早上通過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋梁施工，飛石崖隧道、小老虎嘴隧道已經試通車了，迫龍一號隧道、迫龍二號隧道兩個隧道正在建設。路面更加破爛，排龍天險特大橋于2015年11月26日合攏，2016年通車，有限速段（141KM）。車程2個小時左右.通麥新大橋有望在2016年7月1日前通車</div><div>注：出通麥吊橋就是著名的天險路段，有18KM窄路、爛路，注意彎道來車和讓車，這18公里走了差不多1個多小進。時速是近近5－10碼只能是一步一個坑小心的慢移,。土路有25km。“通麥排龍天險”松動的山體經常發生塌方和滑坡，這里是全世界上第二大泥石流區，千萬不要超車。</div><div>3.魯郎-八一:柏油路路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）.</div><div>從魯朗鎮到林芝是二級柏油路，路面平整，路寬6米，中央有黃色虛線。</div><div>魯朗鎮就在川藏公路318國道路兩邊。到那途中要翻越色季拉山埡口，有很長上山坡路和很長的下坡的山間道路，山勢壯觀浩大！沿途在靠近山壁的地段有“注意滑坡、落石等危險情況的告示路牌！要小心駕車車輛。</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.通麥天險：距通麥10公里處有很爛的泥濘路。進入通麥天險路段要過一座懸索軟橋。這是單向放行、逐輛通過的橋。由武警控制交通。接下來迎接我們的便是318國道最艱難的＂通麥天險＂這27公里左右的綜合了爛泥、水坑、碎石、深溝、和一側深達百米的懸崖激流的爛窄＂路＂錯車時非得小心翼翼，其中艱險可想而知。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：林芝</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div><div><br></div><div><br></div> <h3>第九天：林芝-工布江達-墨竹工卡-拉薩（3650米）（400km，約7小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div>八一-拉薩：林拉高等級公路，拉薩—墨竹工卡段和林芝—工布江達段2015年9月通車，全線通車預計在2017年。由原來10小時車程縮短到7小時！</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：拉薩</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十天：逛拉薩</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>布達拉宮 → 大昭寺 → 小昭寺 → 八廓街</div><div>對拉薩最具代表性的景點進行為時一天的游覽，如旺季游覽布達拉宮，一定要提前一天預約，或者通過旅行社購買。</div><div>▲ 交通</div><div>① 布達拉宮→大昭寺：相距不遠，步行前往。</div><div>② 大昭寺→小昭寺：小昭寺與大昭寺相距約一公里，步行前往。</div><div>③ 小昭寺→八廓街：八廓街圍繞著大昭寺，步行前往。</div><div>▲ 午飯</div><div>大昭寺邊的八廓街上有很多飯館，另外小昭寺門前的小昭寺路，是一條步行購物街，也有一些吃飯的地方。</div><div>1.布達拉宮：屹立在西藏首府拉薩市區西北的紅山上，是一座規模宏大的宮堡式建筑群。布達拉宮被稱為“世界屋脊明珠”，它是拉薩乃至青藏高原的標志，也是西藏曾經的政權中心。這座世界上海拔最高最雄偉的宮殿里，收藏著極為豐富的文物和工藝品，同時也珍存著獨一無二的雪域文化遺產。建于公元七世紀中葉，布達拉宮緣何而建，一說是因發展需要，松贊干布為鞏固政權，將統治中心從山南澤當一帶遷至布達拉宮，又為了防守外來侵略，于是在拉薩紅山上建造了紅山宮——布達拉宮最早的稱謂，另一說是松贊干布為迎娶大唐文成公主，興建了此宮。這座具有1300年歷史，世界上海拔最高、最雄偉的宮殿也無限衍伸著藏文化的燦爛，是真正屬于世界的遺產，是可以觸摸，可以深入，未經粉飾，但真正具有藏族建筑藝術杰出代表的宮堡式建筑群。有幸進入布達拉宮內部的藏民，都將這當作一次生命的犒賞和恩賜，很多游客也不例外。</div><div>開放時間：上午09:00~12:00 下午15:30~16:30</div><div>門票價格：旺季（5月~10月）：200.00元淡季（11月~次年4月）：100.00元</div><div>Tips：門票每天限2300張，需憑本人身份證提前1天預訂。</div><div><br></div><div><br></div><div>地址：拉薩市城關區北京中路宮前巷35號</div><div>2.大昭寺：八廓街的中心便是大昭寺，是當年松贊干布為紀念尺尊公主入藏而建。寺廟最初的名字“惹薩”后來成為這座城市的名字，并演化為今天的“拉薩”。因此，人們常說“先有大昭寺，后有拉薩城”。大昭寺作為“西藏的眼睛”，在西藏宗教文化中有著至高無上的地位，一直是各種重大佛事活動的中心，每日來此轉經的人更是絡繹不絕。</div><div>大昭寺最大的看頭是當年文成公主入蕃時帶來的釋迦摩尼十二歲等身像。拉薩之所以被稱為“圣地”，就與這座佛像有關。大殿通道入口處右側是關于大昭寺建寺故事的壁畫，要了解大昭寺、7世紀時的拉薩、松贊干布和文成公主，就一定要先看這幅。也別忘了登上三樓平臺，這里是遙望布達拉宮、俯瞰大昭寺廣場好地方。</div><div>開放時間：7:00-17:30；7:00-11:30主要為信徒開放，不接待10人以上的團隊；11:30-17:30對游客開放</div><div>門??票：旺季（4.21-10.19）85元/人，淡季（10.20-次年4.20）35元/人（第一次買票后最好保留門票，以后幾天再去時仍然有效）；</div><div>大殿內攝影許可：90元/張（有些殿內禁止拍攝）；講解：50元/次</div><div>地址：拉薩市城關區古城中心</div><div>3.小昭寺：小昭寺，位于拉薩八廓街以北約500米處，是拉薩名勝之一，通常與大昭寺連稱“拉薩二昭”而馳名于世。小昭寺建于公元641年（藏歷鐵牛年），相傳是由文成公主親自奠基建造的，位于拉薩古城以北，與大昭寺相距約1千米，總占地面積約4000平方米。寺廟取名“甲達熱木齊祖拉康”，意為“漢虎神變寺”。小昭寺是漢語稱謂；小，是與大昭寺相對應而言；昭，是藏語“覺臥”的音譯，意思是佛。寺內供有釋迦牟尼八歲等身赤金像及眾多的佛像和唐卡等。1962年被列為自治區重點文物保護單位，2001年被列為全國重點文物保護單位。</div><div>開放時間：9:00-17:00 門票：20元 </div><div>地址：西藏大昭寺北面約500米處（拉薩市城關區小昭寺路）</div><div>4.八廓街：位于舊城區的八廓街又名“八角街”，是拉薩最著名的轉經道和商業中心。它原本只是環繞大昭寺的轉經道，被藏族人成為“圣路”，而現在卻逐漸擴展為圍繞大昭寺周圍的大片舊式老街區的統稱。</div><div>街上永遠少不了朝拜的藏民，也少不了藏式店鋪。臨街的房子幾乎都是商店，販賣各種藏族服飾、工藝品，還有來自印度、尼泊爾等地的商品。美食自然也是少不了的，許多拉薩名餐館就位于此，如瑪吉阿米、臨夏風味王中王、光明港瓊甜茶館等，讓你一次嘗遍各種藏式美食。</div><div>此外，八廓街附近還有下密院、印經院、席德寺廢墟、倉姑尼庵、清真寺等宗教文化圣地，你大可以充分領略多種文化的神秘碰撞。</div><div>地址：城關區八廓街</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：拉薩</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十一天：拉薩-羊湖-拉薩（往返220km，約5小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>羊湖：羊湖，是去西藏旅游必去的景點之一。盡管游客需要面對5000多米高海拔缺氧的挑戰，但還是吸引了無數游人的極大興趣。</div><div>羊卓雍措，簡稱羊湖，與納木措和瑪旁雍措并稱為西藏三大圣湖。羊湖位于西藏山南地區的浪卡子縣，在拉薩西南約70公里處，是喜馬拉雅山北麓最大的內陸湖泊，湖面海拔4441米，東西長130公里，南北寬70公里，湖岸線總長250公里，總面積638 Km?2;，是杭州西湖的70余倍。羊卓雍措平均水深20-40米，最深處有60米，容積146億立方米，屬咸水湖，也是一個構造湖泊。羊卓雍措的湖水顏色在內地是看不到的，湖面一片翠藍，仿佛如上帝遺落人間的一顆藍寶石，美得讓人沉醉。</div><div>相對于納木錯，去羊湖的道路就要艱險得多。羊湖屬于山南地區管轄，從拉薩到羊湖車程約2小時，需要翻越5030米的崗巴拉山口，除了高原缺氧，道路艱險也是最大的不利因素。趕上下雨天，霧氣朦朧，汽車仿佛在云端里穿梭。高原低氧環境加上崎嶇的盤山公路極易發生車禍。</div><div>今日路況：從拉薩出發，走機場高速，經曲水大橋，左邊是去貢嘎機場，右邊就是通往羊卓雍措，翻過崗巴拉山口就到羊卓雍措了，崗巴拉山口海拔4900米，羊卓雍措海拔4441米。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：拉薩</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十二天：拉薩-納木措-當雄(4200米)（拉薩至納木措230km，約5小時，納木措至當雄130km，約6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日路況：</div><div>拉薩-當雄-納木措：拉薩——堆龍德慶縣——古榮鄉——馬鄉——寧中鄉——當雄縣——西藏納木錯自然保護區</div><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.羊八井溫泉：羊八井位于拉薩到納木錯的路上，是當雄縣下的一個小鎮，這一帶有著豐富的地熱資源，擁有許多各種各樣的溫泉。這里的溫泉水含大量硫化氫，對多種慢性疾病都有治療作用。沐浴的地點是一個露天的游泳池，由于水溫太高，需要先經過2個露天水池的降溫，才能供游客洗浴。羊八井最美的時候是每天的清晨，由于空氣還比較冷，羊八井地熱田一帶總彌漫著白色霧氣，巨大蒸汽團從湖冒起，如人間仙境。如果運氣好，碰上熱水井噴發，更可一睹沸騰的泉水由泉眼直沖而上的場面，十分壯麗美觀。</div><div>門 票：洗溫泉30元/人，需自帶游泳衣。</div><div>地 址：拉薩市當雄縣羊八井鎮</div><div>2.納木錯：是中國第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語，而這個湖的蒙古語名稱為“騰格里海”，兩種名稱都是“天湖”之意。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：當雄</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十三天：當雄-那曲-安多（4679米）（約315Km需6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：安多</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十四天：安多-唐古拉山口-沱沱河-昆侖山口-格爾木（2808米）（約730km，需13小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：格爾木</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十五天：格爾木-德令哈-茶卡（烏蘭）（480公里，約6小時半）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>茶卡鹽湖：茶卡鹽湖是柴達木盆地有名的天然結晶鹽湖，中國的“天空之鏡”，鹽產量可供全國人民使用約75年。景區里有眾多的鹽雕可以觀賞，還可以乘坐小火車，到鹽湖的深處觀光。游客可以赤腳走到湖面上觀看和拍攝自己的倒影， 如果足夠幸運，白天可以看到在這些河面上形成的海市蜃樓。</div><div>若是連續幾天陰雨，湖中的鹽層可能會被稀釋溶解掉，則會露出底下的泥地，不能下湖去玩。湖里很多小黑洞洞，其實是一個個的陷阱，千萬別踩，而且越黑越危險。 </div><div>開放時間：7:00-18:30 門票：50元/人，乘坐小火車35元/人</div><div>地址：青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鎮鹽湖路9號交通</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：茶卡</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：過路費：205元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十六天：茶卡-青海湖-西寧（約310km，4小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div><br></div><div><br></div><div>青海湖：青海湖又名“庫庫淖爾”，即蒙語“青色的海”之意。它位于青海省東北部的青海湖盆地內，既是中國最大的內陸湖泊，也是中國最大的咸水湖。由祁連山的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。青海湖湖區的自然景觀主要有：青海湖、鳥島、海心山、沙島、三塊石、二郎劍；湖濱山水草原區主要有日月山、倒淌河、小北湖、布哈河、月牙湖、熱水溫泉、錯搭湖、夏格爾山、包忽圖聽泉和金銀灘草原等。七、八月是去青海湖的最好時節。油菜花開得大片，一年一度的環湖自行車賽也是那時舉行。 </div><div>門??票：住在青海湖邊的帳篷內可以免費在湖邊玩耍，如果沒有在湖邊住宿，大約要收5到20元不等的費用</div><div>已開發景點單獨售票，二郎劍景區、鳥島景區票價均為旺季100元，淡季50元；沙島景區旺季70元，淡季35元；日月山門票25元乘坐游船45元，冬季不能坐船</div><div>地址：青海省東北部的青海湖盆地內</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：西寧</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：過路費：25元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十七天：西寧-蘭州-西安（約860km，11小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>今日亮點：</div><div>1.西寧：</div><div>東關清真大寺：清真大寺是西寧古城著名的建筑，位于西寧東關大街路南一側。寺院占地面積1.194萬平方米，大殿本體占地面積1102平方米，南北樓各363平方米。清真大寺歷史上曾經多次遭到破壞，又不斷修建，現存的建筑是1913年時重建，1946年時改建并擴建，1979年時又重修，是我國西北地區大清真寺之一。該寺建造雄奇，坐西面東，具有我國古典建筑和民族風格的建筑特點，雕梁彩檐、金碧輝煌，大殿內寬敞、高大、明亮，可以同時容納3000多穆斯林進行禮拜。殿內和整個大寺處處都顯得古樸雅致，莊嚴肅穆， 富有濃郁的伊斯蘭特色，屬省級文物保護單位。該寺建造雄奇，與我國古代宮殿具有相同的風格和氣魄，亦是雕梁彩檐、金碧輝煌，大殿內寬敞、高大、明亮，清凈素雅，可以同時容納3000人作禮拜，殿頂脊裝有藏式鎏金寶瓶，為甘肅拉卜楞寺喇嘛所捐，為國內清真寺所僅見，大殿內的18根大柱為佑寧寺所贈。每當伊斯蘭重大節日時，數以萬計的穆斯林教徒聚集這里，舉行隆重肅穆的宗教活動。東關清真大寺，不僅是廣大穆斯林群眾宗教活動場所，而且是伊斯蘭經學研究的最高學府。民國以來，伊斯蘭教伊赫瓦尼教派的創始人及其繼承人，將該寺作為海乙寺(即中心寺)，培養造就了一大批伊斯蘭教學者。甘青近千座清真寺的開學阿訇，由該寺選派或認可，因而在海內外享有聲譽。</div><div>開放時間：8:00-12:00、14:00-17:00</div><div>門票價格：5元/人，有時也會免費，65歲老人及伊斯蘭信徒免費</div><div>地址：西寧東關大街東大街路南一側</div><div>2.蘭州：蘭州是黃河流域唯一穿城而過的省會城市，市區依山傍水，山靜水動，形成了獨特而美麗的城市景觀。黃河水的滋養，使得蘭州成為聞名全國的“瓜果城”。</div><div>3.西安：大西安大雁塔噴泉位于大雁塔北廣場，東西寬218米，南北長346米。它是亞洲雕塑規模最大的廣場，廣場內有2個百米長的群雕，8組大型人物雕塑，40塊地景浮雕；擁有全世界最豪華的綠化無接觸式衛生間，保持最清潔、世界上坐凳最多、世界最長的光帶、世界首家直引水、規模最大的音響組合等多項紀錄。音樂氣勢恢宏，噴泉造型大氣，讓人嘆為觀止！</div><div>地址：西安市雁塔區芙蓉東路</div><div><br></div><div><br></div><div>西寧小吃街：</div><div>本地人常稱的西安小吃一條街又叫回民街，在北大街的一條巷子里、渠道鐘鼓樓旁邊之后，很明顯的入口。在西安隨便問個路人都知道。西安回民街作為西安風情的代表之一，是回民街區多條街道的統稱，由北廣濟街、北院門、西羊市、大皮院、化覺巷、灑金橋等數條街道組成。</div><div>西安小吃一條街攻略：北廣濟街回民風味小吃街</div><div>這里是另一處回民風味小吃聚集地，其中最有名的當屬老馬家甑糕王，是西安的名小吃之一，許多人為了吃這個大老遠的都跑過來，好吃不貴，老板很是熱情周到，除此之外老白家水盆羊肉、老劉家牛羊肉泡饃、鍋貼、粉蒸肉、柿子餅等應有盡有，營業是時間到凌晨就沒有太多的人了。</div><div>西安小吃一條街地址：北廣濟街</div><div>西安小吃一條街交通：乘坐公交車501、702到廣濟街站下車就是；</div><div>西安小吃一條街攻略：北院門夜市</div><div>鄰近鐘鼓樓光樓，地處西安市最繁華的地段，也是晚上人最多、最熱鬧的地方，尤其是夜市，燈火通明，人流不息，最有名的小吃當屬平娃烤肉、賈三灌湯包、水盆羊肉等；</div><div>西安小吃一條街地址：鐘鼓樓廣場，從鼓樓口進去；</div><div>西安小吃一條街攻略：南稍門夜市</div><div>是西安市內規模比較大的夜市之一，基本上西安的名小吃在這里也能找的到，每到夜晚，燈火通明，各個攤位前面都不乏食客，叫賣聲、嬉笑聲彌漫在整個夜空中。天南地北的小吃云集，可以滿足各種口味的客人，像四川麻辣燙、蘭州拉面等。</div><div>西安小吃一條街地址：南門外南稍門</div><div>西安小吃一條街交通：公交21路、46路、K616路、600路等到南稍門站下車；</div><div>西安小吃一條街攻略：東新街夜市</div><div>西安比較著名的小吃街之一，有攤位50多家，品種非常齊全的小吃，主要是陜西的口味為主，都是地道的西安小吃，還有一些全國其他地方著名的小吃，像常記小吃、大排檔、麻辣燙、包子、烤肉等。</div><div>西安小吃一條街攻略：大麥市回民風味小吃街</div><div>西安小吃一條街地址：西安市西大街橋梓口什字北邊，大麥市街南段；</div><div>回民風味小吃街，是古城西安非常有名的一處清真風味小吃街，這里是唯一經營回民小吃的專業性市場，整條街的建筑風格很有特色，位于西安比較繁華的市區，也是回民的聚居區，這條小吃街全天24小時營業，所以不論您是什么時候去，都不會失望的。除了一些西安小吃外，這里的清真炒貨也是很不錯的，像瓜子、板栗、花生等都非常受歡迎。</div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：西安</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：過路費：315元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>第十八天：西安-陵川（約530km，6小時）</h3><div><br></div><div><br></div><div>發動座駕，向著溫暖的家出發。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>晚宿于：陵川</div><div><br></div><div><br></div><div>費用：過路費：255元 油錢： 元 住宿： 元 吃飯： 元</div> <h3>318川藏線自駕游費用說明</h3><div>318川藏線自駕游費用包含</div><div><br></div><div><br></div><div>1、全程交通費、過路費、油費、停車費、違章罰款、全程車輛保險費、救援費、維修費、拖運費等</div><div>2、自駕意外險，高原保險</div><div>3、全程用餐AA制</div><div>4、全程優秀自駕領隊</div><div><br></div><div><br></div><div>318川藏線自駕游費用不包含</div><div><br></div><div><br></div><div>1.門票：布達拉宮（200元）、大昭寺（85元）、納木錯（120元）、米堆冰川（50元）、茶卡鹽湖（門票70元）、青海湖（100元）共625元門票錢。</div><div>2.個人通訊、洗衣、購物、娛樂等一切費用</div><div>3.全程用餐AA制</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>川藏南線海拔高度：</div><div><br></div><div><br></div><div>成都512米—雅安601米—瀘定1330米—康定2480米—新都橋3460米—雅江2670米—理塘4700米—巴塘2580米—竹笆籠3840—芒康3950米—左貢3750米—邦達4350—八宿3700米—然烏3950米—波密2750米—通麥2080米—林芝3040米—八一3420米—工布江達3473米—墨竹工卡3840米—拉薩3650米</div><div><br></div><div><br></div><div>川藏南線里程數：成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩</div><div><br></div> <h3>因為去年西藏境內好幾起交通事故,開始領限速卡,具體限速情況如下:</h3><div><br></div><div><br></div><div>金沙江大橋到芒康，70公里，限速2小時40分，出城要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>芒康到竹卡，45公里，1小時，要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>竹卡到左貢，110公里，3個半小時，出城要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>左貢到邦達，90公里，3個小時，中間還要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>八宿到然烏湖，90公里，2個半小時，要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>然烏湖到波密，126公里，4小時，中間還要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>波密到通麥鎮，90公里，3小時，中間還要換限速條。</div><div><br></div><div><br></div><div>魯朗兵站到八一，100公里，3小時，中間還要換限速條</div><div><br></div><div><br></div><div>八一到松多,200公里,限速4個半小時,要換限速條.</div><div><br></div><div><br></div><div>松多到日多,50公里,限速一個小時,要換限速條.</div><div><br></div><div><br></div><div>日多到拉薩,150公里,限速3小時40分鐘</div>
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