萬縣市下半城被淹老照片 欣賞 ——說不盡的回憶馮春海 <p>躋身“成渝萬”榮耀史的萬縣市，特別是下半城的一馬路、二馬路、三馬路、環城路、勝利路、民主路、南津街，一直是萬縣市最繁華的地段，那些矗立在街頭略顯破舊的西式洋房，石扳小巷里幽靜的四合院，一直是萬縣市最誘人情思的建筑。通過三峽大移民，大拆遷，巳全部被淹水下，今人多有記憶：</p><p> 一馬路二馬路三馬路，皆稱平陽大馬路。</p><p> 四方井挨五顯廟，陸家街口看織布。</p><p> 七賢寺外八角井，九倒拐上費腳步。</p><p> 百步梯傍多商鋪，萬安橋邊把家住。</p><p> 胡開文上保元堂，享得利下剪刀鋪。 </p><p> 兩層橋進鹽店巷，水井溝邊看大霧……</p><p> 還有九宮十八廟：文昌宮、青羊宮、三元宮……；龍王廟、五顯廟、觀音廟………</p><p> 被攔腰斬斷的下半城，在我們心里留下的痕跡，是不會被歲月淹沒；那消失的街景、宅院、深巷，也不因為被沒與深水底下而忘記。</p><p> 圖為九十年代初原三彎公園，后被廢棄。</p> <p>古萬州，始名羊渠、后稱南浦、魚泉，元、明朝后為州、縣，解放后改市，直轄時設區。</p><p> 上圖為被淹前夕的萬縣市，中下圖為三峽蓄水到175M后的萬縣市(萬州區)部分街景。</p> <h3>苧溪河上的萬安大橋、紅星橋以及河兩邊的被淹街景，你還記得起嗎？</h3> <p>西山路、港務局、岔街子、南津街、勝利路、窯灰垻亦全部沉入江底，現在只能在記憶中找回。</p> <h3>六十年代時期的萬縣市景貌，在新千年里下半城大部分被淹。這張照片是新華社記者齊觀山，于1961年站在天子城拍攝的（資料片）。</h3> <h3>萬安橋是連接萬縣市東西城的唯一跨河（苧溪河）橋梁，承載著車輛運輸和行人通行的使命，歷盡74載，于2003年5月、曾被三次所爆，才極不情愿地塌了下去，沒入江底。</h3> <p>遠眺萬安大橋，客輪恰好從長江緩慢經過，顯得那么和諧，可這種場境已經成為回憶。</p><p> 下圖為1999年3月在舊址上動工新建，于2001年7月完工的萬安大橋，橋長920M，為雙線四車道斜拉橋。</p> <h3>當年穿梭在這萬安大橋上的人們，也許有些現在還在不停的奔波，找工作，找住處，找戀人，找一段回憶……找一個夢！</h3> <p>大橋不在了，橋下河邊的美女們今在何處？</p> <h3>由于自然的力量，巨石橫跨成天然石橋——天生橋。石琴響雪，琴聲悠楊。</h3> <h3>一對戀人站在天生橋上，兩手插入大衣口袋，背對著我們，他們到底在欣賞、思索著什么呢？</h3><h3><br></h3> <h3>漫步天仙橋（建于同治九年、即1870年），駐足苧溪河，閑看披著蓑衣下河的捕魚人，你會覺得悠哉，可就在1970年一埸大雨，剛滿100周歲的橋樑就被洪水沖走。天意難違，夢想被滅。</h3> <p>雖然當年苧溪河里的河水有點汚染，但河溝上面的紅星橋卻顯得一片繁忙，可最終還是被上漲的濤濤江水所呑沒。</p><p> 下圖為較場壩紅星橋被淹后新修的，從較場壩經三根樁(火葬場)到塘坊高鐵北站和渝宜高速出口的雙線六車道的快捷通道。上面也為新修建的雙線四車道石寶大撟，連接北濱路與周家壩，也可直到高鐵北站。</p> <h3>新建的萬州大橋和原沙河子橋相比，一個天上，一個地下，“地下”的最終還是被埋入地下(淹入水下)。</h3> <p>這萬州大橋底下的沙河子一帶，也只能在回憶中找回。</p><p> 萬州大橋于1998年8月動工修建，是恢復被淹原沙河新大橋功能(去開縣，云陽)，于2001年4月完工；橋長710M，為雙線四車道鋼架橋。上圖為被淹前的沙河子一帶，后圖已被淹水下。</p> <h3>位于較場壩苧溪河上玲瓏小巧的“陸安橋”，據說有近130年（同治十年、即1871年）歷史，早已蕩然無存，連同老市民的眷悲之情，存放于歷史的記憶之中。</h3> <h3>陸安橋據說是被收編入《中國橋梁枝術史》的萬縣市唯一古橋梁，被拆除后現被錯誤的復制到青龍河——選錯了地方——缺少歷史底蘊。</h3><h3><br></h3><h3> 陸安橋原址及玻璃廠一帶</h3> <p>海拔最低的馳馬橋、李子林溝下端被原封不動、完整的填埋于移民廣埸的庫岸大壩中。</p><p> 下圖為筑高的攔水庫岸大壩。</p> <h3>駟馬橋一帶早年人們很少觀顧，其實還別有一番風味。</h3> <h3>為長江沿岸僅次于上海、武漢的西山鐘樓建成于1932年，三峽水位175M被保護，現仍是萬縣市的標志建筑。</h3> <h3>這是“十一大”（1977年），市民們抬著毛主席、華主席頭像和慶祝標語橫愊的游行隊伍，正通過西山鐘樓的大門前。</h3> <p>西山鐘樓下面的江讀街被淹水下(上圖)。</p><p>中、下圖為被水淹后的西山公園鐘樓側面新修建的體育館和前面的北濱路。</p> <h3>當年的楊家街口、勝利路港務局段，人多車多是常態，至今難以忘卻。</h3> <p>作為長江沿岸十大港口之一的萬縣港，在2002年的八月，大樓作為萬縣市第一爆，轟然隕落，沉入江中。</p><p> 上圖為被爆前的萬州巷，下圖為三峽水位保持在150M以下現在的萬州港(4月一9月)。</p> <p>萬縣港在八十年代也獨具偉壯(上圖)。</p><p> 下圖為三峽水位保持在175M高時現在的萬州港(10月一一次年的4月)。</p><p><br></p> <p>那些年，在萬縣港務局門前，特別是春節過后，人潮如織。大量外出民工，拖著疲憊、勞累的身軀，似乎每個人都攜刻著生計的困苦，被人擁推著向前，爭購舶票，奔赴天涯，據說最多一天發送旅客五萬人次?，F在倒好，新建成的客運港，甚稱豪華大氣，可如今還是門庭冷落，人煙稀少，“這是為什么呢”？</p><p> 下圖為新建成的萬州客運港。</p> <h3>七十年代從萬縣乘船到上海一個來回的船票錢也就五十元左右（4054公里【長江客運里程表〔八三年版〕】），相當于現在半包較好點的香煙，便宜不？</h3> <h3>揮之不去的楊家街口碼頭”大梯子”已永沉江底，看看當年這繁榮景象：送船的、接船的、坐船的、販賣東西的、乘涼的、看熱鬧的……，尤其是春運期間，上下碼頭人流如潮。三十年河東，四十年河西，我們常常說再見，象這樣的場景恐怕永遠不能再見了。</h3> <h3>說不定這人群里還有你呢！</h3> <h3>江水粼粼，下這大梯子河邊洗衣服，從那時候起，仿佛也成了女人們的一種天然樂趣。</h3> <h3>夏日炎炎，當年十六碼頭石梯巷道奔走的人們，打工掙錢，步履匆匆，也許還在為如今的高房價而煩惱，更需勞心勞作的還貸。</h3> <h3>那些年，每當春節剛過，返鄉過節的人們又一次昔別親人，在十七碼頭上船又匆匆南下……</h3> <h3>父母們空牢牽掛的又走了，留下的全是這六十歲以上的老人，無奈的承擔起了喂養孤獨守望兒童（孫子）的重擔……</h3><h3> 生活所迫，遠行的親人啊，一路平安！</h3> <h3>六七十年代一些人，據說主要是橋亭區的農民、市區無業人員，再加上倒流回城的知青們自發的聚集在一起，組成了當年的“黒市”，向過往輪船上的旅客出售藤椅、藤箱以及竹制品。他們曾被驅趕、被沒收、被打擊。生活可以把一個人逼迫到沒有尊嚴，但還是他們為后來市區的自由市埸、夜市奠定了基礎。</h3> <h3>七十年代砂嘴河壩，是天然的木船良港，每逢枯水季節，紅桔、土特產品等堆積如山，搬運穿梭繁忙；也是汽車輪渡碼頭所在地。</h3> <h3>1981年夏天長江漲大水淹沒了沙嘴河垻和汽車輪渡碼頭。</h3> <h3>也淹過了萬安大橋橋面。</h3> <h3>七十年代萬縣港周邊的物資，短途旅客運輸，基本上還是以木船運輸為主。</h3> <h3>這木船行走，依靠拉起的船帆，靠風作動力。要是逆水行船，那就慘了：遇見夏天，他們頭上是灸人冒油的火暴烈日，腳下是崎嶇蜿蜒、荊棘叢生的險道，赤著腳，彎著腰，纖索深深勒進肩頭里，嘴里喊著船工號子，一步步艱難向前，走啊，爬啊，后面是苦難貧窮的家鄉，前面又是一重重烏云……</h3><h3> </h3> <p>成為天然貨場而相距不遠的“三石”盤盤石、千金石、草盤石均巳沉入江中。</p><p> 中、下圖為上圖看過去河對面的江南新區，即陳家壩，現在規劃建設得很不錯。</p> <h3>除了紅沙磧是前蘇聯轟炸機大隊長庫里申科率隊來華抗日犧牲的地方外，還有那淺水河邊的小魚兒也游來游去，清晰可見。碰到星期天，過野炊的學生一伙一伙的，也有單位職工，過往抄近道的農民，散落在這長五里寬二里的沙石壩上，看起頗為壯觀。</h3> <h3>還有河床上那各種形狀、各種顏色、各種無數大小不一、奇形怪壯的鵝卵石，有的十分漂亮，有的十分珍貴、有的值得收藏，你曾去撿過嗎？</h3> <p>一馬路，萬縣市的工廠企業多在這條路上，如罐頭廠、電池廠、石油站、煉油廠、通用廠、醬園廠、飛川、飛亞、肉聯廠、面粉廠、米加工廠、小五金廠、糧食倉庫等近20家工廠企業，還沒等江水淹上來時，絕大部份卻先倒在了當年的“改制”下……</p><p> 下圖為原一馬路被淹后靠山上面新修建的稱北濱路北山段。</p> <p>一馬路，那時有自行車騎，相當于現在有”大眾”汽車開。</p><p> 下圖為原環城路被淹后靠山上面新修的也稱為北濱路北段。</p> <h3>一馬路第一小學關門了，多少叮囑，多少告別，多少贈言，多少祝?！‘斈陱倪@里走出去的師生們，如今有可能感覺到，好象就發生在昨天。</h3><h3> </h3><h3> 一馬路第一小學</h3> <p>受中國特有的教育制度影響，有的家長競絞盡腦汁地規劃著孩子們的末來，實施著深信不一的教育方式，要他們從小參加什么學習班、補習班、興趣班，一個接一個，一個都不能少。</p><p> 家長辛苦掙來的錢被無情的掠走，孩子的玩耍時間也被全部剝奪 。他們幼小的童年快樂，仿佛如同他們這夏天背著的大書包一樣，顯得那么沉重！當年在二校念書的同學們，你們再回過頭去看，不一定”輸在了起跑線上”——這偏執、具有煽動性的口號里(對其稱為“惡毒”，易中天語)！如果人生真有起跑線，那它又在哪里？</p><p> </p><p> 一馬路第二小學</p> <h3>走出一馬路”文昌宮”的“”東門口”，上“兩城橋”，通過“大橋溪”，經過”十字街”，再下“水井溝”……給搞糊涂了。</h3> <h3>這是從水井溝方向看到的看守所崗樓，周圍風景不錯。</h3> <h3>“我喜歡春天的風夏天的雨秋天的葉冬天的陽光還有最美的你——一馬路柑子園的民居“，這一長串我也不知道是誰說的。</h3> <h3>還有兩層橋四合院的屋頂。</h3> <p>市民們難以忘卻的一馬路柑子園碼頭，是桐油、煤油、煙草、棉花、雜貨用品和后來的農副產品的集散中心地。</p><p> 下圖為其舊址上移后的新建碼頭，為了保護長江水質碼頭已經搬遷。</p> <h3>生意興隆二馬路，它相當于上海南京路，據說以前多數來自淪陷區的人開商鋪，抗戰勝利后有部份留在了萬縣。經過多年，后來‘商鋪林立，來往人群，川流不息，好不熱鬧，繁華景象，歷歷在目。</h3><h3><br></h3><h3> 萬縣市百貨大樓</h3> <h3>商品琳垠滿目，外觀高大氣派的商貿大廈，就座落在這二馬路的中心地帶，是人們閑逛二馬路時的必進之地。</h3> <h3>座落在二馬路上的成康商埸，和相鄰的商貿大廈同比朝輝。</h3> <h3>地處二馬路繁華中心的日雜大廈，回憶也已成為過去。</h3> <h3>你還記得座落在二馬路的京劇團嗎？在八十年代，海政文工團慰問駐萬軍工企業職工文藝演出，連續幾埸都是在這里舉行的。印象最深的、也是我第一次近距離目睹、聆聽了范琳琳演唱的成名金曲《苦樂年華》。</h3> <h3>二馬路“小桃園”的小籠包子，在當時的萬縣市那是出了名的。這么說吧，就好比天冿的“狗不離”、漢口六渡橋的”湯包”（包子），”如今包子那家強”？現在卻成了回憶。</h3> <p>專區醫院的第二門診部，是早年（1953年）成立的綜合門診部，座落在二馬路南端西山路方向。</p><p> 六七十年代那時的醫院、醫患關系多好啊，醫疔費也很便宜，并且不用自己掏一分錢，全由國家報銷。不象現在醫院不但看病難看病貴、而且只認錢不認人。沒有錢，現在真的很難。去一躺醫院就知道了，有時錢還真能買命！</p><p> 下圖為萬州區三峽中心醫院(原專區醫院)，現改名為重慶大學三峽附屬醫院。</p> <h3>緊挨大橋頭的閱江樓，可能是當時萬縣市比較好的飯店，加之位置適中，一般大席都在這里操辦。</h3> <p>如今全國人民都在打牌（麻將），而那時全國人民都在唱歌（kl0k）。當時二馬路和電報路下端連接處周圍的沿街以及整個市區，0K廳如雨后春筍，男女老少沒日沒夜的”劉德華、張學友、葉倩文時”，KTⅤ又悄然興起，讓人們不可思議的消費著錢財。如今看來，它瓦解了我們昔日儉樸的人生原則和清苦生活方式。</p><p> 上圖電報路下端與二馬路交會處，下圖為其舊址后移新修建的萬達廣場希爾頓酒店。</p> <h3>三馬路、勝利路會頭的萬安大橋頭萬安路段，往三馬路拐是曲藝團，向勝利路拐是五交化商店?？瓷綁ι夏菚r也有房產廣告，不象現在，到處都是商店和樓房售租、招商形形色色以及一些亂七八糟的廣告，使人產生一種壓迫感。</h3> <h3>三馬路，那些客車貨車三輪車駛過的噪聲，生意人之間臉紅脖子粗的討價還價、還有下力人的吆喝聲的喧囂，仿佛還響在耳邊。</h3> <h3>這是從和平廣埸到萬安橋的石梯，是連接下半城上下人行的交通要道。就在這上下的人群里，時常有大量沒有工作做、來自破產下崗的工人，也有失業的商販、失（少）地的農民和大量了無生計的游蕩青年，他們為了尋求一份職業，為爭一口飯吃，不得不在肆慮的熱浪中焦頭爛額，重復著這石梯上下，來回奔波……</h3><h3><br></h3> <h3>這是三馬路與萬安路的交會處，轉角有一造型一如西式公館、古樸大方，是工業（藝木）展覽館，這些都沒有了。</h3> <h3>這座落在三馬路、緊挨萬安路的萬安市埸，建成于九十年代初，近二萬平方，當時是萬縣市最大的家俱市場（還有水果、服裝），于2002年9月被爆，灰飛煙滅。</h3> <h3>三馬路上的青真寺。</h3> <h3>這臨江的勝利路坐擁水碼頭，成了一個商業集散地，是商賈云集、人流穿梭之地，是過往客輪下行多在萬港夜泊，是最早夜市繁榮興起之地，永遠永遠的去了。</h3> <h3>勝利路的“當鋪巷”，布匹、成衣、各種家庭日用品堆積如山，每天人滿為患?！蹦匆粋€死巷巷，生意火得不得了”。雖已淹沒多年，在市民心中卻揮之不去！</h3> <h3>民主路建筑緊挨苧溪河巖壁，水中倒影一定好看有趣。</h3> <p>民主路“燃燈古佛”前香煙燎饒，香客們懷著一種虔誠的心，求得保佑、拯救，時之今日，反佛還沉沒于流光中……</p><p> 古佛已被淹水下，上圖為后來制作的坐佛存放于某處，供人們燒香跪拜。哎，若 燒香求佛能富貴 ， 誰還願意去拼命？！</p> <h3>被江水呑沒的岔街子，是萬市以前最大的農貿市場，雞、魚、鴨、干副食品、地方土特產、蔬菜水果，水產品與肉食品，應有盡有，批發另售，車嗚聲，討價聲，聲聲悅耳……</h3> <h3>岔街子的吊腳樓，現在你還敢住嗎？</h3> <p>歷代縣衙均設于環城路，解放后萬縣市人民攻府也設于此；法院、公安局、檢撿院、司法局、物資局等國家機關也坐落于此。由于南門口碼頭垝守環城路，因此附近商鋪、客棧、轉運站林次櫛比，商號薈萃；人來人往，車水馬龍。</p><p> 上圖為 環城路被淹后靠后新修的商住樓。</p> <h3>環城路對我來說最感興聚的還是電影院，我六十年代初，在麻柳林（塘坊）上初中時讀住讀，每到星期天約上幾個同學步行來此觀看電影（票價伍分，后來捌分），為此家里好不容易給我買了雙球黊（二元多），也是我人生第一次享受，平時都舍不得穿，洗了涼在寑室的窗臺上，結果叫別人偷走了，當時我恨呀?，F在想起來，無不因為對那雙鞋的刻苦仇恨——與其說恨偷鞋人，不如說恨貧窮！</h3><h3><br></h3><h3> 環城路電影院</h3> <p>南門口緊接環城路，也是城市的一大物資集散中心，大米、竹器、瓷器，甚為有名，原川東輪船公司的碼頭就設在這里，被淹后已不復存在，在其后新建的北濱路北山段。</p> <h3>南門口石梯傍，擺滿了本地出產的壇壇罐罐等土陶器，等待出賣。</h3> <p>這是易家莊街道一側，在九十年代中期，我曾在其街的背后有亊找過人而深入過。我清楚的記得：轉進一條兩邊都是低矮的老屋和簡易工棚、只能容兩人兔強通行的狹窄巷道，那低洼處發綠的積雨，蒸發出一股腐臭的氣味，現在想聞也聞不到了。</p><p> 下圖為被淹后靠上新建去原沙河子方向的道路和街景。</p> <p>和平路與營盤路交會處，被淹后靠上新修建的商住樓和大馬路。</p> <h3>座落在和平路口與和平廣埸相鄰的東方旅社，已被濱江路的立交橋重重的壓在了下面。</h3> <h3>這是三馬路往紅星橋那頭較埸埧、民主路方向去的交會處。</h3> <h3>較埸壩車站，這里是發往開縣、云陽和市區周邊、如熊家等地的短途客車站。那時班次都很少，因此車站背后煤坪正是公路上坡段，車速慢，也是奔波在外的人偷爬貨車的最佳地段。</h3> <h3>石扳巷道，或長或短，或寬或窄，高墻窄巷，伴著真原堂寺廟，古樸幽遠。</h3> <p>真元堂（建于光緒34年，即1908年），是我去二馬路、碼頭閑逛的必徑之路。每逢禮拜，八方信眾，來此祈禱，朗朗誦經，聲聲絕耳。因好奇我也曾邁入過大門，廳堂樸實無華，大殿壁上飾有圖案，好象還書有經詞。廳外偶爾有老婆婆擺下一小堆一小堆草藥，要錢還是施舍？不好意思沒問過。</p> <p>三元街這兩扇相鄰的大門，那磨得光滑的石頭門坎，還有這斑駁的墻面，留下了一年又一年的印跡，退色后的青瓦也倍顯滄桑。細雨從檐翹角而滴打在地面的小坑里，仿佛發出清碎的響聲。兩扇門似開非開，似閉非閉，古樸幽靜。</p> <h3>三元街巷道沒有樹，也沒有花，枯焦焦、干巴巴的蒙著淺淺的煤煙和灰塵，就象一條干涸了的小河，蜿蜒向前，消失在狹窄的深處。</h3> <h3>隔街繁華似錦，轉角悠閑恬靜。接壤二馬路、與三元街連通的五香廟，當年賣鹵菜的商販大都在這巷道設攤擺點。</h3> <h3>一個人走在陸安橋上云盤路的石徑小巷深處，看起來倒是是那樣的幽靜。</h3> <h3>青石鋪成的偏石扳長巷最下端，飄散著淡淡煤煙味，偶爾也有行人悠閑走過，遺落在時光里。</h3> <h3>水井溝，在強烈的陽光照射下，顯得更加狹窄、幽長。</h3> <h3>幽靜恬淡，古樸自然。當年照片中玩耍的兩個小孩（母親后面有一個），如今是否還可記得、兒時曾經戲鬧的這個小徑巷道呢？</h3> <h3>小巷深深，把塵市的喧鬧聲拋在了大街上。細看屋檐垣壁，感受過往時光。</h3> <h3>深深庭院，秘密幽境。這踩出光滑的青石扳小巷，一定收藏著主人們當年生活中的故事，也許還收藏著很多歷史的傳說。</h3> <h3>然而，這熟習而又狹窄、幽靜而又恬淡的背街小巷，隨著即將的拆遷，兩手負重，我還能行走幾回？</h3> <h3>照片中那沙河街道中段的老萬縣體育埸，清晰可目，可如今連同這些街道全都沒有了，你是否還有印象？</h3> <p>沙河六八0一廠原址及圍墻外邊干涸了的河溝，形成了一幅耐人欣賞的畫面，永遠存入了人們的記憶里。</p><p> 在6801廠原址填高后正在新建樓房和已建成通車的沙河大橋(下圖)。大橋長432M，于2008年4月動工修建，2009午8月完工，它是連接到原6801廠、萬中方向的主要通道?？扇ツ暧衷谄渖稀⑾掠瓮旯ち藘勺鶚?，其中一座通渝萬高速高梁路口。</p> <p>即將被拆遷、被淹沒的長江塗裝廠(6801廠)大門前，這一輛輛正遷往新址的車隊緩緩駛出工廠大門的場景，恐怕已經深深的留在了那些職工的記憶里，形成了他們們自己永遠的難忘回憶！</p> <p>你是否還曾記得起，河那邊還有個肉聯廠（冷凍庫），伴隨著沒有上移前的小寶塔，渡過了那個很少有肉吃的年代許多年。</p><p> 下圖為舊址和寶塔都上移后新修建的新區。</p> <p>最后來兩張衡山機械廠（486廠）駐市內單位的老照片：</p><p> 王牌路衡山廠氧氣站（現中天廣埸）原址，迠成于1968年，拆遷于2001年。隨著不可抵或的流年，連同工人階級，已逐漸被歲月和社會所遺忘！</p> <p>新城路（現三峽中心醫院對面），衡山工業供銷公司九二年原址。建成于1992年，2001年就被拆除，讓人扼腕嘆息！歲月留下的痕跡，必將漸行見遠。人生也如這般苦短，意外和明天不知道哪個先來？！</p><p> 到此該說再見了，在時光流逝中欣賞了萬縣市(現萬州區)下半城昨日故去的風景，穿透歲月，追憶如煙往亊，與你相守了一段沉醉月歲，當擱您時間了，謝謝！</p> <p class="ql-block">在您臨離開前，再送上一個《愛在萬州》自拍的小視頻，請打開全屏欣賞，謝謝！</p>