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莫把共享變“私享”

吳濤說事

<h1><font color="#ed2308"><b>莫把共享變“私享”</b></font></h1><h3><font color="#57a7ff"><b>吳 濤</b></font></h3> <h1><b><font color="#57a7ff">  忽如一夜涼風吹。近日,穿著一身綠衣、代表著綠色出行理念的共享單車一夜之間登陸商丘,作為原有公共自行車的一種有效補充,成為初夏的一道道靚麗風景。<br></font><font color="#57a7ff">&nbsp;&nbsp; 共享單車,有低碳出行的環保理念引領,有時尚的共享經濟支持,解決了私家車出行的擁堵和停車不便問題,解決了出租車出行的費用貴問題,解決了公交車出行的“最后一公里”問題,解決了公共自行車的固定泊車問題……手機一掃,想去哪就去哪,可謂好處多多、方便多多,自然受到市民歡迎,特別是受到年輕人的追捧。</font></b></h1> <h1>  <b><font color="#57a7ff">但是,人們不愿意看到的是,共享單車帶來的便捷體驗卻被少數人“私享”了。有“聰明人”將車搬入小區大院、甚至跟人一起乘電梯進入住宅樓自己家里。還有人為了實現對車的長期“占有”使用,給單車上再加一把私人鎖,使共享單車實實在在地變成了他的“私享單車”“私人訂制”。別人即使在路邊看到想騎這輛車,也只能望車興嘆。<br></font><font color="#57a7ff">&nbsp;&nbsp; 任何新生事物都有“成長中的煩惱”,共享單車的普及和使用當然也不例外。在都市的文明進程中,我們還得老生常談,呼吁大家提高道德修養、跟上文明步伐。共享單車就像一個剛落地的孩子,離不開大家的共同呵護。讓它健康成長、有序發展,不但是投放者和管理者的責任,也是我們每一個使用者的責任和義務。畢竟,假如當共享單車不能“共享”了的話,真正受損的還是公眾利益,這個公眾包括你我他。</font></b></h1> <h3>(原載2017年5月15日《商丘日報》二版)</h3>
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