<h3> 我喜愛峻嶺平川、森林溪流、農莊城市，更熱愛大江大河！那些年一有機會就懷揣速寫本，揹上油畫箱沿著長江作寫生。長江雄、奇、峻、險、而溫婉，胸懷博大而壯美，自古以來令畫家們想往，有畫家們取之不盡的創作題材。我從三峽夔門、白帝城、古城奉節、大巴山大寧河、香溪昭君村、鄂西重鎮巴東、宜昌葛洲壩、武漢＂龜蛇鎖大江＂、下游小孤山?畫到上海長江口及東海島嶼，作了不少的油畫和速寫，那樣的生活真是愜意。（田克盛）</h3> <p class="ql-block">田克盛 著名油畫藝術家、國家一級美術師、中國美術家協會會員、中國老教授協會會員。 1940年生。1965年中央美術學院油畫系畢業。先后在中國空軍、深圳畫院任高級職務專業畫家。這里發表了畫家較早期以銀灰色調為主的一些寫生作品，與大家共欣賞。</p> <h3>……………………………………………………………………………………………………………………</h3> <h3>武昌中華門輪渡碼頭（1979年）。武漢市民都喜歡坐渡輪過江，上下班時間人多班次也多，輪船的兩層甲板擠得滿滿的，一半是人，一半是自行車?，可是能夠一路在大江中欣賞風景，也就不覺得匆忙了。這時是秋后的低水位期，江岸顯得很高，站在水邊取景視野開闊而深遠，層次豐富，薄云陰天呈暖灰，是很理想的一幅三維度空間銀灰色調作品，就這樣畫了。</h3> <h3> 漢陽至漢口渡船碼頭（1979年）。 這里是漢江，又稱漢水。她從上游的丹江口水庫下來，奔流八百公里在武漢匯入長江。輪渡碼頭上來往著漢口、漢陽兩地的行人，江水翻騰著流向長江，岸邊停靠著的長條木船也很美?，用橫筆觸畫細長形的船體又添了幾分生動?。</h3> <h3>長江第一橋一一武漢長江大橋（1983年）。一橋飛架南北，龜蛇鎖大江，天塹變通途。中蘇友好的五十年代，蘇聯援助建此橋。畫橋，別人橫畫我豎著畫，大橋伸向遠方，推遠了空間，我是在武昌蛇山下的江邊畫通向漢陽龜山的大橋。早晨的陽光也溫暖，暖調子?。</h3> <h3>從長江大橋武昌橋頭這個碼頭上船，啟航調頭向下游對岸駛去，在漢口武漢關碼頭上岸（1979年）。江水流動，輪船航行，煙霧飄飄?，一種動感美。</h3> <h3>武漢大學圖書館門前盛開的櫻花（1979年）。武漢東湖是中國城市第一大湖，岸上橫臥著美麗的珞珈山，山上斜躺著柔?而莊嚴的武漢大學?。當大學生們朗朗的讀書聲拌著春天盛開櫻花的香氣時，更讓人心醉！美啊！不由得畫意萌生。</h3> <h3>江漢大學校門里的春天（1981年）。</h3> <h3>《操場上的運動課》（1979年于武昌卓刀泉寫生）。 武漢體育學院各系的學生都要上運動課，操場上生機勃勃，生龍活虎般的大學生們在操場上跑的跑，跳的跳，投的投?，唯有那株生在學生食堂門口的小櫻樹滿冠白花靜靜地看著。</h3> <h3>春雪中的武昌卓刀泉小學 （1978年）。下雪了，從空司軍營宿舍窗戶南望，可見兒女們讀書的卓刀泉小學校。</h3> <h3>黎明中的長江農用運糞肥小碼頭（1983年）。不管氣味了，有美景就好。</h3> <h3>漢口長航船修廠（1980年）。</h3> <h3>武昌南湖降瑞雪（1968年2月）。那年的武漢南湖還有漁村呢。</h3> <h3>長江三峽之巫峽（1980年）。巫峽景觀多奇絕，岸邊聳立神女峰。</h3> <h3>鄂西重鎮巴東，縣城碼頭高高的臺階（1983年）。巴東縣在長江巫峽南岸依高山而建，地皮少，人們蓋房子都向高空發展?，豎直的奇觀。那挾墻間的高臺階讓行人生畏。這幅畫是在江水邊不停地揚脖子向上看、取景寫生的。</h3> <h3>《大寧河上崖壁小鎮寧廠的清晨》（1978年寫生油畫） 大寧河人稱＂小三峽＂，在其上游大巴山深處的 這個村鎮，一邊是河，另一邊是峭壁，唯一的街道只是靠著崖壁的一條人行小路階階而上。這里沒有任何車輛，沒有帶輪子的交通工具，自行車獨輪車?都沒有，運輸全靠人揹肩扛。村民住房有的是石頭山洞，有的是用木架木板搭在河邊石崖上的架空木屋。我們住的鎮政府招待所就是上下兩層的木板房，西面窗下是河流，東面墻壁是巨石，開門出去走過木板橋就見山崖上一束清水瀑布流下，左灣右拐地在我們腳下的巨石間匯入河流?。今天早早起來揹著畫箱下到河邊石灘上觀察：風景壯美富于變化，遠山放射出早晨的光芒，望過去河上還有一架窄窄的鐵索橋?，十分動人。大巴山的早晨，晨霧還沒有退去，暖暖的陽光已照滿山間。</h3> <h3>《大寧河上游峽谷一線天》（1978年寫生油畫） 大寧河人稱小三峽，是長江巫峽北岸的支流，我們逆流而上在其上游的巫溪縣住下。這個大山中的縣城除了那個藍球場外沒有一塊平地，縣車站的汽車都停在坡地上用石頭做輪擋。我住在縣招待所，每天都乘公交車進山里畫畫。這天往上游走遠些找個＂一線天＂畫畫。這里山勢陡峭雄偉，是大自然的鬼斧神工大斧劈！連色彩冷暖都強烈對比，?很過癮哪！?工作到下午四點多鐘，耳聞身后石子路上嘎的一聲停下了一輛公共汽車，車上司機和乘客紛紛向我喊叫：同志！快上車回縣城吧，這是最后一班車了！天黑了這里可有野人出末?！我應了一聲車上的人們，嘴里說 著 ＂我還真想看看山里野人長什么樣呢＂，而兩只手早已忙亂地開始收拾畫箱了?。不一會兒，把兩幅未干的油畫釘在一張三夾板的兩面，小心提上車。揹上畫箱、畫凳?乘著當日這趟末班車在天黑前回到了縣城住所。</h3> <h3>《古城奉節之城門》 （1978年江邊寫生油畫） 奉節縣是座古城，在長江瞿塘峽北岸，其上游不遠就是白蒂城。在白蒂城山門外坡地上畫了一幅虁門，那是長江三峽上游的起點，有著名的桃子山為特征。畫完那幅立馬下到江邊乘小船駛向奉節縣碼頭，下船時抬頭一看，?啊！好個滋味的古城門！好生動啊！當即就在躉船上打開箱子，畫了這幅寫生。</h3> <h3>萬縣大石琴，石頭琵琶是座橋（1978年）。如今原萬縣已在三峽水庫水面以下了。</h3> <h3>萬縣古橋頭的集市（1978年）。</h3> <h3>長江下游小孤山（1976年）。開往上海的班輪擦其身而過，每年豐水期立江心，枯水期與岸連。</h3> <h3>《昭君村》（1981年寫生油畫）。 上學時的1960年在吳冠中先生的＂創作課＂上，就畫過一幅《昭君出塞》的色彩草圖。二十年后有了機會與空軍幾位畫家一同來到王昭君的故鄉采風，甚是興奮。我們由秭歸縣下船拜訪屈原故里，再順著山谷而上，下午到達興山縣城。昭君村原名寶瓶村，在湖北興山縣境內，香溪河的上游，是王昭君入宮前的出生和少兒年代生活之地。一條小溪從神農架大山中奔來，在昭君村頭交匯為香溪河，再向南流入長江。香溪的由來，傳說是當年王昭君被召入宮時，不捨家鄉父老泣不成聲，把含滿淚水的手帕丟入河中，立時河水散發出香氣而得名。至今香溪河水清澈、甘甜。這是大山里的一個小村莊 ，可耕土地少，不富裕。但是山雄水奇，云霧繚繞，民居古樸，景致富于變化又多歷史傳說，著實讓我們畫家迷醉。第二天一早，迫不及待地跑到村外麥田埂上，打開油畫箱坐下來開始欣賞且動手畫起這氣勢磅礴的大山風景，拙樸的農舍、還有古老的水中楠木千年不腐的＂楠木井＂?。在畫紙上用油彩鋪起了大調子?，一個村婦好像發現了什么，立馬回家拿來一個搪瓷臉盆，蹲下來手指著臉盆對我說：這盆掉了兩塊磁，你用油漆幫我補一下吧。我看了說，我這顏料不是油漆，不防水還不容易干燥，我們不是干這個的。他說不要緊，你給補一補，我把它曬干就行了。?實在說不通，我就很仔細的把那個搪瓷盆碰掉瓷的地方，正反兩面都刷上了白色油畫顏料，她滿意地道了幾聲謝謝就走了。可不到一會兒，一個、兩個、五個?拿破損搪瓷盆碗的都來了，我只好一個一個為他們＂修補＂，我做了一回＂修補搪瓷盆的＂。?這是個插曲了，在這個美麗傳說的村莊還是畫成了《昭君村》和《王昭君梳妝臺》兩幅小油畫。</h3> <h3>昭君村頭王昭君的疏裝臺（1981年寫生油畫）。神農大山奇峰險峻，白云飄繞，雄壯之美！前景反青的麥苗玉翠蔥蘢，焦墨濃碧的松柏大筆揮寫，疏疏朗朗。妖也其間，美也其間！</h3> <h3>山區農民在耕種（1981年）。長江三峽兩岸多高山，巖石多土地少，農業欠發達。風景確動人，雄、奇、險、秀?多入畫。</h3> <h3>田克盛在長江大堤上，背后是漢江和長江的匯合處（2006年）。</h3>
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