挑戰極限，探險北極點（上）

楊天王

<h3>旅行十攝影十讀書才是我后半生精神層面的選擇。我熱愛旅行，酷愛大自然，勇于挑戰，為了記錄有些不能復制的具有歷史意義的場景我又成為了攝影愛好者。2017年四月我參加了挑戰極限，徒步到達北極點之旅，全球28人，中國6人，我是年齡最長者，也非專業戶外運動者，我是湖南目前第一個徒步北極到達極點的人，當我到達極點手摯國??站在北極點90度時我激動不已，不僅因為人生只要有目標又有勇氣時就沒有實現不了的！更重要的是作為一個中國人我贏得了在場外國戶外極友的尊重！</h3><h3><br /></h3> <h3>這個地球上的黑點處就是我這次要去的地方北緯90度—北極點，距離長沙直線距離約在7300公里左右，到北京的直線為5557公里。</h3> <h3>從飛機上拍攝的斯瓦爾巴得群島美麗的綿綿雪山</h3> <h3>舷窗外斯瓦爾巴得雪山風景</h3> <h3>從奧斯陸坐包機到達地球最北端的城市—郎伊爾城，該城是挪威屬地斯瓦爾巴群島上的最大島-斯匹次卑爾根島的首府，這里是世界最北端的城市，是普通游客可以達到的最靠近北極的位置。60%的土地被冰雪覆蓋，每年11月整個城市進入極夜持續三個月，整個城市都處于冰雪覆蓋的寒冷和黑暗之中。一直到次年的2月才能看到太陽升起。我們四月中也只有短短兩個小時的黑夜。</h3> <h3>一到郎伊爾城就把我挾持在中間的是這次旅行的兩位領隊，也許是尊重我年齡最大吧！右邊的是利奧，俄羅斯人，負責郎伊爾城到極點的行程安排。左邊的是全程領隊李怕沙(Pavel Toropov) ，他是英國利物浦大學博士，國際著名戶外運動專家、國際極限越野賽事路線設計師、資深攀巖教練，前英國國家跆拳道隊選手，探險家。曾經完成 412 公里香格里拉原始森林穿越，并曾憑借一輛山地車，縱貫南美洲，行程上萬公里。2016 年作為極之美中方探險總領隊前往南極半島，精通英、俄、法、西、葡語及中文。</h3> <h3>郎伊爾城地處北緯78度，距離北極點只有1300多公里，是世界上離北極點最近的城市，被列入世界紀錄。（Spitsbergen）是該群島的首府。</h3> <h3>據說這是曾經開挖煤礦而依舊保存完好的纜車塔架。</h3> <h3>這是郎伊爾城商業街道，街道兩旁有不少商舖和餐廳，由于是復活節假期中，絕大部分都關門了，路上的行人大都是旅行者。</h3> <h3>我們到達朗伊爾城時天氣出奇的好，按照當地人說是風和日麗，但你可別小視氣溫，盡管陽光燦爛溫度卻在零下23度，體感溫度更是低于30度，我帶了雙稍薄的保暖皮手套卻猶如光著手，手拿相機不一會就不聽使喚了。</h3> <h3>游人在空空盪盪的街頭行走，也許是期望能找到自己喜歡的商店開門購買御寒之物。</h3> <h3>這是我們第一晚入住的酒店，條件算是很不錯的，不過這裡有個習慣，凡是從室外進門的人必須脫鞋換上室內拖鞋或是穿著祙子行走，無一例外都很自覺，盡管穿鞋很麻煩。</h3> <h3>室外寒冷無比室內卻溫暖如春，坐在餐廳吃飯欣窗外美景盡收眼底格外爽，這是我們因極點天氣原因飛機無法飛行提前改住的第二家酒店，也是當地最好酒店，郎伊爾城接待能力嚴重不足，得提前半年預定且價格不菲。我們一行7人能夠往返均能入住該酒店實在是幸運！</h3> <h3>金色晚霞映染在城市背后終年積雪的山頂非常的美</h3> <h3>這里的居民出行雪地摩托和雪橇是他們的首選。</h3> <h3>這是城市海灣對面的雪山和城市遠景</h3> <h3>不懼寒冷的當地人在未穿外套的情況下遛狗，佩服！</h3> <h3>這是當地特有交通運輸工具，履帶式汽車，也是拉著游客覌光尋找北極熊的，我也想坐已無空位，但此行重點不在此，罷了，還有機會。</h3> <h3>這種運輸車酷吧！</h3> <h3>我也炫一把照一個，一高興結果槍都拿反了，誰讓你沒當過兵，哈哈</h3> <h3>由于白長晝短，當地領隊晚上九點多鐘帶我們去城外游玩，車剛開出幾公里突然接到通知馬上回酒店取行準備起飛，北極天氣變化無常，只要有窗口期立馬得抓住機會。</h3> <h3>大家高效率的來到機場，白天還要嚴格才能通過安檢，此刻機場工作人員均已下班，這是只有俄羅斯的飛行員和機場的幾個地勤人員，我們從側門和倉庫間進入機場，只有簡單的準備就匆忙登機了，沒有坐位號，誰先上先搶著窗口。</h3> <h3>終于登上了飛往89度俄羅斯探險家巴雅爾斯基博士設立的北極點探險大本營。登上飛機是幸運的，坐不上卻是最安全的，簡直不相信自己的眼睛看到的是真實的飛機，大多數極友悶不吭聲，我卻得益于同伴在尾部幫我占了一個安全門窗口盡可能多拍一些照片，雖然玻璃窗很臟，我用濕巾紙擦干凈點，這些場景不可能再重復。</h3> <h3>側面和頂部是用夾板釘上的</h3> <h3>大家都埋頭趴在坐椅上，睡沒有睡我不得而知，因為飛機總共只有8個窗口看見外面，什么都看不到不如睡覺好了。</h3> <h3>這就是飛機我坐位后面的機艙，可要飛行近三個小時哦，回來還得依靠它，但我相信，我一生善待世人，待人以誠，上天會保佑我們平安順利往返的，我的家人朋友盼望著我回家！</h3> <h3>我是此行中唯一帶著專業相機的人，其他團友大都是戶外愛好者不懂攝影均用手機隨拍，只有一位團友在我調整后幫我留下了幾張珍貴的照片，這是在稱為全天候飛機上的少數照片之一</h3> <h3>我在飛機上的工作照，這可是我們一行6人搶到的唯一的窗口，團友們讓給我拍照，這是一個團結友愛的團隊，一路上他們全都特別關心愛護我，也許是我的非常友善也許還有我是他們的長者均有之。</h3> <h3>舷窗外的日照雪山格外的美</h3> <h3>舷窗外的雪山與彩云織成美妙的畫面</h3> <h3>舷窗外的日照雪山</h3> <h3>舷窗外的日照雪山</h3> <h3>從飛機上拍到的北冰洋上的冰裂</h3> <h3>冰裂</h3> <h3>飛機順利降落北極89度巴尼奧營地冰上跑道</h3> <h3>巴尼奧營地</h3> <h3>我情不自禁地親吻營地冰雪，我離極點不遠了</h3> <h3>此刻我高興的在俄羅斯營地舉起國??，高呼祖國萬歲！其他國家的極友和俄羅斯營地工作人員不約而同對我舉起大拇指！此刻的我心中充滿自信，誰說北極點只是外國人光顧的地方！</h3> <h3>我們一行7人（加上領隊）在巴里奧營地合影。自一到郎伊爾城我們就成為了一個整體，特別是坐有三十年歷史運輸機到達89度營地后我們就成為了生死與共的患難朋友，我們均會永遠珍惜！</h3> <h3>到達營地后已是凌晨二點，在公共區域稍事休息吃點點心和茶，由于先天只睡了四個小時，當天早晨六點起床退房趕乘飛機，因天氣原因飛機不能起飛，大家已經是連續三天都沒有睡個好覺，營地條件超出預期很多，不分男女14人一個帳蓬，帳蓬里面還從外面輸送了暖風，每人有一個睡袋，溫度不低，大家由于困了明天還要徒步，因此和衣倒頭就睡。</h3> <h3>我偷拍的睡姿，不久我很快就進入了夢鄉。下集待續</h3>

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