<p> 因為電影《北非諜影》、因為歌曲《卡薩布蘭卡》、因為一座藍色小城舍夫沙萬、因為三毛的巜撒哈拉的故事》，讓我對摩洛哥這個美麗、神秘的國度心生向往。但去年6月以前，由于簽證很難，每年到摩洛哥的中國游客只有幾千人，6月以后，突然對中國免簽，怎能不叫人心動啊！于是買上機票說走就走，好不自在。但要注意哦：必須持往返機票中國海關才放行哦。</p><p><br></p><p>第一天：</p><p> 4月5日晚9點，成都飛摩洛哥卡薩布蘭卡（阿布扎比經停），往返機票5千多元。</p><p><br></p><p>第二天：</p><p> 上午8點30分到達卡薩布蘭卡國際機場，用歐元兌換當地幣迪拉姆、購買Maroc Telecom電話卡，在快出機場大廳左側，下手扶電梯到火車站，43迪拉姆購11點火車，到市區的casa-port火車站，車程40分鐘。當地電話卡已開始使用，在谷歌導航上輸入casa-port,注意字母中間那一"橫"不能省掉哦，不然會顯示另一個地方，不管坐火車和汽車，谷歌導航以免錯過車站。</p><p> </p><p> 坐了20個小時飛機，混混沌沌的進入了卡薩布蘭卡，但不到15分鐘，就被帶上警車，進了警察局。先吊吊大家好奇心的胃口，秀幾張圖片給大家，再聽我細細道來。</p><p> </p><p><br></p><p><br></p><p>世界上第三大清真寺：卡薩布蘭卡哈桑二世清真寺。</p> <h3>變幻莫測的撒哈拉大沙漠。</h3> <h3>非斯古城。</h3> <h3>藍色小城舍夫沙萬。</h3> <h3>舍夫沙萬的夜景。</h3> <h3> 原來是在光天化日的鬧市區，我一手拉行李箱，一手拿手機導航，正在找賓館，周圍還有警車巡邏的情況下，被一個騎自行車的年青人搶奪手機，真是神秘的摩洛哥，一來就給個下馬威，讓我們回不過神來。路邊咖啡店的老板請我們坐下并送上兩懷水，給我們壓壓驚，一位手拿文件袋干部模樣的中年男人，拍拍我的肩膀，不停的安慰我們，一會兒警察來，叫我們上警車去警察局報案。本不想去的，看到周圍人這么熱心，也就不好拒絕。 </h3><h3> 打的前往3公里左右的清真寺(Hassan II Mosque）旁200米的賓館：Melliber Appart Hotel。出租車都不打表。3公里左右20至30迪拉姆算是相對合理，1元迪拉姆約等于0.7元人民幣（下文幣種都是迪拉姆），但必須上車前講定價錢，先給大家打個預防針，這方面我們是有教訓的，以后再說吧。</h3><h3><br></h3><h3> </h3><h3> 一個月的時間里，我們走過了一些色彩濱紛靜謐的小城，遇見了一個個形形色色的人，遭遇了一些使人頭痛的事，但無拘無束、風塵仆仆的旅行給我們帶來了無比的快樂，現用美篇的載體記錄下來，供大家借鑒，也給自己留下一些美好的回味。</h3><h3> </h3><h3> 下圖是我倆1個月慢游摩洛哥，逆時針行走路線。</h3> <h3> 卡薩布蘭卡 Casablanca。美國電影《北非諜影》讓這座城市聞名世界，但除了清真寺外，其他地方乏善可陳。行程短的旅客往往下飛機后直奔馬拉喀什。</h3><h3> </h3><h3> 哈桑二世清真寺(Hassan II Mosque)是伊斯蘭世界第三大清真寺，也是世界上現代化程度最高的清真寺，為紀念前國王六十大壽而興建，是唯一對外國人開放的清真寺。建筑面積2公頃，屋頂可以開啟關閉，25扇子門全部由鈦合金鑄成，可以抵抗海水腐蝕。三分之一填海修建，造價5億美元。</h3><h3> 本篇用英文標著的地名、車站都能輸入谷歌地圖，準確導航到達。</h3> <h3>清真寺。</h3> <h3>清真寺內同時可容納兩萬人作禮拜。</h3> <h3>我們在卡薩布蘭卡前后住了5個晚上，有三天都是靜靜地坐在岸邊，觀賞落日。</h3> <h3> 里克咖啡館Rick's Cafe，地址：248 Rue Sonr Jdid Casablanca，從清真寺出來步行十分鐘。這家咖啡館是根據1942年上映的電影《北非諜影》中咖啡館復制而來的。該電影是由英格麗.褒曼和亨弗萊.鮑嘉主演，以二戰為背景，講述了發生在里克咖啡館的諜戰與愛情交織的故事。由于名氣太大，不少電影迷和游客都要前往，我們中午去的，客人基本坐滿了，聽說晚上要預約，且價格不菲，我建議最多喝懷咖啡，感受下氛圍，要吃飯出門右拐再右拐3百米處：當地人和少量外國人光顧的歺廳（Restaurant Cafe La SQALA），這家歺廳味道好、食材鮮美，兩人消費280元。</h3><h3> </h3> <h3>里克咖啡。</h3> <h3>第三天、第四天：繼續在卡薩布蘭卡溜達。</h3> <h3><br /></h3><h3>第五天：前往馬拉喀什Marrakech。</h3><h3> 打的前往市區的另一個火車站Casa Voyageurs，上午8點過、10點50分、12點15分和下午4點都有到馬拉喀什火車，臨時買票都可以，一等車廂，票價148元，相當于我們的軟臥，票上印有包廂號和座位號，3個半小時的行程。</h3><h3> 打的前往杰馬夫納廣場Djemaael el-Fna。本文中沒有注明打的車費的地方，車費都在20至30元之間。入住里亞德宮公主酒店Riad Palais Des Princesses。一下出租車就圍上來好幾個要幫你用兩輪車推行李和帶路的人，我一看谷歌導航步行5分鐘，就不理睬他們，直接去酒店。從谷歌上看幾乎已到了酒店，但就是找不到，問了一下路邊的坐商，原來是在旁邊很小一條小巷，還要倒兩個拐。旁邊一個人鼓搗給我們帶路，到酒店給了那人5元錢。</h3><h3> 下圖就是這家庭院Riad，典型的阿拉伯建筑風格的民俗酒店，60歐元含早，值得向大家推薦。</h3><h3> </h3><h3> </h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>第6天、第7天繼續在馬拉喀什游玩。</h3><h3> 杰馬夫納廣場是全球唯一還在使用的被列入世界文化遺產的廣場，已有一千年歷史。此處是馬拉喀什人生活的縮影，兜售工藝品的小販、奇裝異服的藝人用表演吸引游客的圍觀，在這能看到馬拉喀什文化的千姿百態。當地白天氣溫較高，傍晚才會變得涼爽，這也是廣場上集市開始的時間，晚上廣場上的食品攤點更是空前熱鬧。當然這里小偷也遍布。這里婦女抱著小孩要錢，不停在身后拍你的肩膀，不是祈求可憐的眼神，反而有點鼓吃霸道的味道。下圖為杰馬夫納廣場。</h3> <h3>馬拉喀什是靠近撒哈拉沙漠的內陸城市，曾經是南方駱駝商隊的集散地，自然景觀和人文景觀迥異于摩洛哥北方和西方沿海城市，雖然我感覺到有點臟兮兮、亂哄哄，但這不正是我們要探尋一千零一夜描述的古老的阿拉伯集市嗎！旅游和農業是摩洛哥兩大支柱產業，每年到摩洛哥的游客幾百萬人，他們很注重老城的保護，每個城市都有老城和新城之分。 老城區又叫麥地那，馬拉喀什老城由幾千條小巷組成，如果現在沒有谷歌導航，一旦走遠了，再找回旅店很困難，所以說谷歌導航要玩轉啊。鮮榨廣柑汁4元一杯，但要注意哦，兩杯，我遞給他100元，本應馬上找我92元，只找了42元，就去忙其他事情了，你不問，就貓起麻起了。蝸牛湯10元一碗，味道還不錯。每天晩上來整兩碗。</h3> <h3>馬拉喀什的馬若雷勒花園Jardin Majorelle，是摩洛哥馬拉喀什藝術家集聚的藝術圣地。花園是由法國著名設計師杰奎琳在上世紀20至30年代設計建成的。從1980年開始，被法國的伊夫圣羅蘭和皮埃爾·伯奇所有。2008年，在伊夫圣羅蘭去世后，他的骨灰被撒在花園。 馬拉喀什伊斯蘭藝術博物館就設在花園里，其中包括了伊夫圣羅蘭先生個人珍藏的北美紡織品、大量陶瓷、珠寶和繪畫。花園內生長了幾十籠竹子，仿佛來到了川西的農家樂，每天售票窗口排著長龍，可能人們主要是去看藝術博物館的，不然川西農家樂要擠爆了。</h3><h3><br></h3> <h3> 馬拉喀什的巴迪皇宮Badi Palace，巴迪皇宮以意大利大理石和大量的從蘇丹進口的30噸黃金進行華麗裝飾，被譽為世界上最漂亮的宮殿之一，現在的廢墟也令人震撼。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>阿格諾門Bab Agnaou，是馬拉喀什市區內十九座門之一。</h3> <h3>第8天：</h3><h3> 參加了三天兩夜的撒哈拉沙漠團游。撒哈拉沙漠游價格差別很大,大致有700迪拉姆和2000迪拉姆的，當然品質有天壤之別。我們參加了700元的，17人的中巴車，除了我倆，其他都是美國和西班牙人。吃住好壞對我們來說都無所謂，關鍵是車上一幫美國小妹每人都買了一床地毯，路上用去不少時間，導游臉都笑爛了。</h3><h3> 當天中午，來到瓦爾扎扎特，淌過河流，上山來到已有一千多年歷史，被列入世界文化遺產名錄的村莊，房屋用當地特有泥沙堆砌而成，大多分為三層，底層是馬廄，二層是糧倉，三層是住宅。這座荒蕪的中世紀村落備受好萊塢導演的追捧，曾拍攝過巜埃及艷后》、巜波斯王子》、巜斗角士》和巜巴貝塔》等20多部好萊塢大片。</h3> <h3>第9天：</h3><h3> 途中前往達德峽谷Dades Gorge。</h3> <h3> 我們快6點了才到達梅如卡Merzouga，這個位于撒哈拉沙漠里最西邊的小村北，夕陽西下，晚霞映紅了半邊天，在當地土著伯伯爾人引領下，騎駱駝進了神秘莫測的撒哈拉沙漠。夜晚浩瀚星空，不同國家的朋友們圍坐在一起吃當地特色的晚餐，后又在篝火邊狂歡；不少人還把床墊搬到帳蓬外，數著星星睡覺。我三腳架都扛進來了，本想拍攝點星空照片，但由于頭兩天每天坐7小時車，實在太累了，也就進入20人住的帳蓬，躺在通鋪上，下面坑坑洼洼的，只好移動了一下身體，勉強找個相對平整的地兒，合衣而睡。</h3> <h3>伯伯爾人才是這里最早的主人，皮膚較黑。阿拉伯人是公元8世紀來的，現在伯伯爾人占總人口的20％。</h3> <h3>第10天：前往非斯fes。</h3><h3> 爬上沙丘觀看日出后，又騎駱駝迎著朝陽走出沙漠。</h3><h3><br></h3> <h3> 旅游團只返回馬拉喀什，如要去菲斯又得另外拼車，每人300元。早上9點出發，大部分時間在戈壁灘上行駛，到達菲斯已是下午6點了，路上整整9個小時，</h3> <h3>布魯日藍門Bab Boujloud，是進入菲斯古城的正式道路，其被稱為藍門是因為城門向外一側鑲嵌滿了藍色的馬賽克瓷磚。我們到達藍門邊的停車場，又來了一幫要推行李的，講好價20元，其實也就步行3分鐘，入住Dar Tahrya民俗旅店，我們在非斯住了4個晚上。</h3><h3><br></h3> <h3>第11天、12天、13天：非斯。</h3><h3> 非斯有9千條小巷，猶如迷魂陣，連自行車都不能進入，城中全靠驢馬和小推車運輸。到非斯旅游，一般都要請導游帶路，我是使用谷歌導航和問路基本上都能找到景點。</h3> <h3>非斯古老小巷、傳統工藝和匠人，很有人文氣息，很想拍點這方面照片，但摩洛哥人是全世界最反感被別人拍照的國家，絕對不允許當面拍照，就是10米外長焦鏡頭抓拍也要被制止，他們對鏡頭特別敏感，摩洛哥雜志上刊登的偷拍路人的照片都要打上馬賽克。其他阿拉伯國家也沒有這么反感被拍照啊！網上找答案眾說紛紜，但歸納起來一條：被拍后要倒霉、生病。算了吧，還是入鄉隨俗，尊重別人的習慣。</h3> <h3>太過份了嘛，不曉得有啥子看頭，每天逛幾個小時都不嫌累！</h3> <h3>非斯阿布伊南神學院bou lnania medersa。</h3> <h3> 皮革染坊Chaouwara Tanneries，非斯最著名的景點之一，五顏六色的染缸依次排列，勞作的工人穿梭其間，相當壯觀，由于在染料中加入了鴿子屎，染坊臭味刺鼻，從四周的店鋪進入，上到三樓平臺拍攝，每人向店家交10元。</h3> <h3>皮革染坊附近的一處皮毛加工做坊。</h3> <h3> 馬里尼德王朝墓地Merenid Tombs，這里只剩下了一些殘垣斷壁，觀賞性不大，但它卻是領略菲斯老城全景的最佳觀測點。可以俯瞰整個菲斯古城，我們從藍門打的上的山頂。</h3> <p>拍完萬家燈火、壯觀的非斯古城夜景，山頂上已沒有其他人了，旁邊就是墓地，突然想起光天化日下被搶的情景，心里不禁毛骨悚然；趕緊下山，走著走著發現前面有一個當地男人在前面，于是跟在后面走，給別人感覺是一路的，這樣心里踏實多了，終于進城了，長長的舒了一口氣！大家要想拍古城夜景最好包出租車。以免受驚嚇！</p><p> 這張照片沒有用三角架，燥點多。</p> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>菲斯皇宮Palais Royal de Fès，現在仍然作為摩洛哥皇室行宮，國王每年均會在此居住幾周。我們去時，四周戒備森嚴，沒有開放。</h3><h3> 摩洛哥為君主立憲制國家，國王是三軍統帥，在人民心目中威望很高，幾十年來政局很穩定，雖然小偷小摸比一般國家多點，但起碼人生安全是有充分保障的。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>第14天：前往梅克內斯meknes。</h3><h3> 藍門外550米非斯汽車站Gare Routlere Principale，前往梅克內斯，每小時都有去梅克內斯的bus，行程1個小時，到梅克內斯后打的到老城邊，入住Riad Malak旅店。玩兩天后，再返回非斯汽車站，轉承車去舍夫沙萬。</h3><h3> 非斯汽車站大廳左側有CTM公司辦公室，CTM是摩洛哥兩大客運公司之一，車型高檔，規范。去舍夫沙萬必須提前一天購票，所以在去梅克內斯前就購買了第三天上午10點半去舍夫沙萬的汽車票。非斯發往舍夫沙萬一天有三班：7點30；10點30；14點10。</h3><h3><br></h3><h3>第15天：游梅克內斯。</h3><h3> 摩洛哥四大古城之一，</h3><h3> 下圖是谷倉與馬廄Hri Souani，建于18世紀初期，是蘇丹穆萊·伊斯梅爾統治時期用來儲藏糧食和飼養馬匹的地方，人少適合拍照。</h3> <h3>第15天：</h3><h3> 瓦魯比利斯Volubilis，古羅馬遺址，門票20元。來回60多公里，只能包車去。摩洛哥出租車分大出租車和小出租車，小的只能在城里跑，大的才可出城，包大出租車大概400左右。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>第16天:前往舍夫沙萬chefchaouven。</h3><h3> 早晨7點先打的到梅克內斯汽車站Rare Routiere De Sidisaid ，乘坐7點bus，每小時都有一班車到非斯。</h3><h3> 回到非斯汽車站，又來到CTM辦公室，再次登記車票，購買行李票，摩洛哥bus行李都要額外買票，由工作人員統一帶到車場上車，3個半小時后到達舍夫沙萬。打的到古城廣場，10元帶路，入住Dar Antonio旅店。</h3> <h3>下午4點，20分鐘爬上小城對面山上的西班牙清真寺，這里是觀賞小城落日最佳地方。</h3> <h3>第16、17、18天：舍夫沙萬。</h3><h3>舍夫沙萬，位于摩洛哥西北部，所有的建筑都是藍色的，淺藍、深藍、粉藍，你能在這里找到世間一切的藍。舍夫沙萬的居民們認為，藍色代表天空與天堂，于是幾百年來，他們習慣將自己的小鎮刷上藍色，生活在這里，就像在天空漫步。</h3> <h3>舍夫沙萬廣場旁的城堡，夜晚十分熱鬧。</h3> <p class="ql-block">第19、20天：得土安tetouan。</p><p class="ql-block"> 到達得土安汽車站Gare routiere de tetouan， 打的到Hotel Al Mandari賓館 一到賓館正碰我們在舍夫沙萬遇上的成都一幫大媽，趕緊告訴我們說："你們要小心，剛才我們手機被搶"，我開玩笑地說："你們運氣好哦，來了半個月才被搶，我們一來15分鐘就被搶了"。大家苦惱一笑，臨別時互道要小心哦，保重啊！真有點要上戰場的味道。</p><p class="ql-block"> 下圖為建在山坡上的老城，所以得土安有白色山城之稱。</p> <h3>得土安曾被西班牙統治，新城區有不少上世紀二十年代修建的西班牙風格建筑,走在大街上，不是見到許多穿阿拉伯長袍的，你還以為是在西班牙呢。摩洛哥前國王哈桑二世曾經這樣描述摩洛哥：摩洛哥像一顆大樹，根部深植在非洲土壤里，枝葉卻呼吸著歐洲吹來的風。</h3><h3> 西班牙電視劇《時間的針腳》由西班牙暢銷同名小說改編拍攝，講述了西班牙內戰和二戰時期一個女裁縫如何變成女間諜的神奇故事。大多數外境都是在得土安拍攝的，拍攝地看這部電視劇更容易入戲。</h3> <h3>第21、22、23天：丹吉爾tanger。</h3><h3> 到達丹吉爾汽車站Gare routiere de tanger，攔了一輛出租車，問他多少錢，是否聽不懂，叫他按計算器他是否也不明白，不停的招手叫我們快上車，雖然在這之前堅持不講明價錢決不上車的原則，但見他一臉的誠信，又在路口上，一大意就上去了。十多分鐘到達旅店，竟然告訴我們要200元，正常情況下最多30元，這不是搶人嘛，我提高嗓門連說三個："No、No、No"，給了他50元，他也連說No，有點火藥味了，這時我釆取了不說話、不下車、不理睬的辦法，反正旅店就在旁邊，我有的是時間，你開出租車的不可能這樣耗下去，見我們出此絕招，他的心態也可能發生了變化，最后再給了20元，奪門而出。</h3><h3> </h3><h3> 這家民俗旅店riad mokhtar頂樓露臺正好遙望海灣，從這里坐船到西班牙不到1個小時。</h3> <h3>丹吉爾城沿海濱山坡而建，風和日麗，氣候宜人，白色住宅、綠色山野和蔚藍海水交相輝映。</h3> <h3>包車前往直布羅陀海峽燈塔和非洲洞，來回40公里，包車300元，原定4個小時，實際用時6個小時，主動多給了師傅100元。</h3><h3> 燈塔地處直布羅陀海峽，地理位置十分重要，右面是地中海，左面是大西洋。</h3> <h3>非洲洞，洞不算大，但令人稱奇的是，這個洞穴的洞口竟酷似一幅非洲地圖，甚至連非洲的馬達加斯加島都有。它是千百年來海浪沖擊巖石自然形成的，已成為丹吉爾的一大自然景觀，特別是在洞口拍攝日落的美景，十分絕妙。當天天氣還算可以，為此等了4個小時，但最后我發現，在洞內看不到日落場景，應相差15度，可能要冬季才能看見。</h3> <h3>在丹吉爾最后一天，我們慕名前往哈法咖啡館caf'c hafa，在《孤獨星球》這本書上，把這個咖啡館描繪得異常生動，令人向往。咖啡館的座位像體育場看臺似的，當地青年人愛光顧這里。面朝大海，春暖花開，隱隱約約可以看到海峽對岸的西班牙，14元錢來了二杯薄荷茶，看看書，曬著慵懶的太陽，消磨了半天時光。</h3> <h3>第24、25、26天：艾西拉asilah。</h3><h3>在丹吉爾汽車站準備乘坐bus到艾西拉，但短途車不在這個車站發車，連問了幾個人，都說只有打出租車去，最后只有250包車去艾西拉（40多公里），直接送到酒店</h3><h3> 建議：如果時間緊，包車先去燈塔和非洲洞，最后直接去艾西拉，都在同一方向，省時省錢。</h3><h3> </h3> <h3>艾西拉小鎮始建于15世紀，是摩洛哥的藝術之城。房子以白色為主，有著地中海風貌。在1978年，兩位當地出生的藝術家提出把艾西拉建造成一個能夠作為各類藝術表現形式的共同背景的地方。他們邀請了11名藝術家在舊城的城墻上繪制壁畫。是藝術家畫的壁畫而不是普通的涂鴉。隨后很多浪漫主義者、詩人、攝影家以及電影藝術家從世界各地前來作展覽，使艾西拉逐漸成為了一個藝術的圣地。</h3> <h3><br></h3><h3> 摩洛哥北部屬于地中海式氣候，中部有一座最高峰海拔4000多米，終年積雪的大山，橫貫東西，阻止了撒哈拉沙漠的熱浪北上。</h3><h3> 4至5月是摩洛哥最好的旅游季節，平均氣溫在20度左右，這幾天雨過天晴小城更顯清爽，每天看日落日出，海邊漫步，又臨時動議再多住一天，反正行程都是個大體安排。</h3><h3> 小日子還不錯啊！看：茶機上煮熟一鍋菜和飯，還拌了一盤黃瓜。摩洛哥瓜果蔬菜水果，雞、魚、牛羊肉特別味美，絕對無污染，各種調料也很豐富。</h3> <h3>第27、28天：拉巴特rabat。</h3><h3> 打的到艾西拉火車站authentic station,艾西拉每天有9班火車到拉巴特，我們乘坐是10點08分從丹吉丹到馬拉喀什的途經車，一等車廂，票價130元，3個小時到達拉巴特Rabat ville火車站，入住旁邊的majliss hotel賓館，十分方便。</h3><h3> 拉巴特，摩洛哥首都，也是四大古都之一。四大古都分別是馬拉喀什、非斯、梅克內斯和拉巴特。摩洛哥只有拉巴特出租車打表，首都嘛！市區內車費都在8至12元。</h3><h3>哈桑塔和穆罕默德五世陵墓</h3><h3>La tour Hassan,et le mausolée de Mohammed V</h3><h3><br /></h3> <h3>桑塔Tour Hassan</h3><h3>哈桑塔與哈桑塔下312支石柱是拉巴特最著名的象征建筑。</h3><h3><br></h3> <h3>舍拉廢墟遺址La nécropole de Chella</h3><h3>舍拉廢墟為舍拉古城和摩洛哥梅里尼德王朝時期皇家陵寢遺址。</h3> <h3>烏達雅堡Kasbah des Oudaya</h3><h3>烏達雅堡位于拉巴特老城以東，布雷格雷格河入海處，瀕臨大西洋，為一古城堡建筑群。烏達雅堡內保留著柏柏爾民居和街道，別具風格。</h3> <h3>第29、30天:卡薩布蘭卡。</h3><h3>拉巴特到卡薩布蘭卡火車每小時都有，我們承坐10點08分火車，2個小時后達到卡薩布蘭卡casa-port火車站，打的前往milliner apart hotel賓館。</h3><h3>第31、32天：卡薩布蘭卡經停阿布扎比飛回成都。</h3><h3> 早晨7點打的到casa-port火車站，7點的火車到機場，11點30的飛機。出火車站，右拐辦理登機手續，出境還要填寫出境卡，在值機柜臺自行領取，填好后，上樓交海關出境。</h3><h3> 順利園滿結束歷時32天的摩洛哥之旅。</h3>
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