我在路上 -------川藏季（上）

圖騰裔.艾門

<p class="ql-block"><b style="color:rgb(87, 167, 255);"> 引言</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(87, 167, 255);"><u> 光陰似箭，不覺(jué)中騎行拉薩己滿周年，重翻川藏騎行時(shí)寫的微信日記，回憶溢滿心頭……，感到有必要用美篇的形式重新整理下，方便自己留存回憶的同時(shí)，也能和更多的朋友分享我路上的體驗(yàn)，同時(shí)還希望能通過(guò)它讓更多的人了解、參與到騎行這項(xiàng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)中來(lái)！</u></b></p> <h1><b>“逆風(fēng)的方向，更適合飛翔</b></h1><h1><b>我不怕萬(wàn)人阻擋，只怕自己投降！”</b></h1><h1><b> 一一阿布</b></h1><h1><b> </b></h1><h1><b>?我喜歡這段話，雖然我不知道阿布是誰(shuí)。</b></h1><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>　</b></p><p class="ql-block"><b> 寫在出發(fā)前 2016年5月26日</b></p><p class="ql-block"><b> 因工作的原因，原定5月初的計(jì)劃改了幾次，明天終于將如愿踏上騎行川藏線的旅程（成都至拉薩）。當(dāng)然了，我可以肯定的說(shuō)，這不是我一時(shí)任性頭腦發(fā)熱的決定，更不是想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。有此念頭，追溯起來(lái)，應(yīng)該是在年少時(shí)就有了，只是一直都沒(méi)有條件去實(shí)現(xiàn)而已，真正決定是一年前，并因此開始做身體及裝備上的準(zhǔn)備。</b></p><p class="ql-block"><b> 能達(dá)成此愿，當(dāng)然首先得感謝體恤民情的強(qiáng)制休假政策，工作以來(lái)就從來(lái)沒(méi)休過(guò)假，說(shuō)起來(lái)都是淚啊[流淚]。同時(shí)，計(jì)劃還得了到家人、朋友、同事的支持和鼓勵(lì)，萬(wàn)分感謝你們！！！</b></p><p class="ql-block"><b>　　此行目的，主要基于三個(gè)原因吧；一是本人長(zhǎng)期以來(lái)安于享樂(lè)、漸漸得玩物喪志起來(lái)，應(yīng)有的銳氣、意志己被無(wú)情時(shí)光消磨的差不多了，也需要通過(guò)此種方式來(lái)磨一磨自己意志～～畢竟全程2000多公里、還有十幾座大山等我翻呢，它并且還是全國(guó)騎行難度最大的公路之一！二是隨著歲數(shù)只升不降，龍?bào)w也一年不如一年了，這樣也可以好好鍛煉鍛煉下身體，甩丟幾斤肥肉先！再就是本人做為一名疆地人民，也應(yīng)該走出去感受一下祖國(guó)的大好河山嘛，這條路據(jù)網(wǎng)上評(píng)論是中國(guó)最美呢景觀大道呢！</b></p><p class="ql-block"><b>　　總之呢，本人此次騎行即不是去為了征服什么名山大川，也更不是去證明自己有多牛叉，只是因?yàn)槁吩谀抢铮缘萌ィ愑蝻L(fēng)情，總在路上！</b></p><p class="ql-block"><b>　　趁現(xiàn)在我還騎得動(dòng)，與其在等待中枯萎，不如在行動(dòng)中綻放！ </b></p><p class="ql-block"><b>　　一個(gè)月后見！</b></p><p class="ql-block"><b> 艾門</b></p><p class="ql-block"><br></p> <h3>出發(fā)前夜，好兄弟說(shuō)是來(lái)幫忙打包，順便也就幫我珍存的幾瓶紅酒消滅了，哈哈！??</h3> <h3>剛剛好，單車托運(yùn)沒(méi)超重！</h3> <p class="ql-block"><b><i>D1（5月29日）成都武侯祠一一雅安市，155公里陰轉(zhuǎn)晴</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 前天（27日）從滄源出發(fā)趕往成都，因飛機(jī)晚點(diǎn)，到達(dá)網(wǎng)上預(yù)訂的比鄰青年旅社時(shí)己是夜里十二點(diǎn)了，昨早上就起得遲了些。起床后就忙著裝車、調(diào)試、四處采購(gòu)裝備物資、分類、裝包……一直忙到差不多到夜里1點(diǎn)才得睡，今早六點(diǎn)爬起準(zhǔn)備上路，嚴(yán)重的睡不飽。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 意外又驚喜的是，臨出發(fā)，一個(gè)成都的朋友聽說(shuō)后特意跑來(lái)送行，把我感動(dòng)的 ??…… 出發(fā)地點(diǎn)我定在自行車騎友們的傳統(tǒng)起點(diǎn)一一成都市中心的武侯祠，離我住的地方有些遠(yuǎn)，直磨到九點(diǎn)才正式從武侯祠騎上漫漫征途。 </i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 一個(gè)人一路上基本上還算順利，市區(qū)出來(lái)時(shí)遇到些路盲的小麻煩，走錯(cuò)了幾次道（手機(jī)百度地圖坑爹啊），后來(lái)學(xué)聰明了，遇到天橋就扛車上，見地下通道就鉆過(guò)去，只是在一路口轉(zhuǎn)錯(cuò)，被警察蜀黍叫住，語(yǔ)重心長(zhǎng)的給我上了幾分鐘交通安全知識(shí)課后放行（我確實(shí)不是故意）。更大的麻煩來(lái)自中午，出發(fā)前我還特意查看了氣象信息，預(yù)報(bào)為陰天，吃早點(diǎn)時(shí)還滴了幾點(diǎn)雨，剛出城不久就陰轉(zhuǎn)晴了，太陽(yáng)很快就亮到100瓦，還沒(méi)風(fēng)，很有不把我曬到中暑不罷休的意思，中午最悶熱那四個(gè)小時(shí)蹬的非常吃力，耗掉了三瓶礦泉水一罐王老吉一罐紅牛[尷尬]。最滿意的是中午飯了，路邊小店，一盤涼拌豬頭肉，一盤虎皮椒，份量足味道也不錯(cuò)，飯還管吃飽，只要16元！！！結(jié)賬時(shí)我都以為我聽錯(cuò)了！ </i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 晚八點(diǎn)多進(jìn)雅安城，在其城標(biāo)下來(lái)了幾張照。聽說(shuō)騎友們給它起了個(gè)綽號(hào)一一叫“立馬滾蛋”，我認(rèn)為確實(shí)太形象了，以至于它到底叫什么我都沒(méi)注意[偷笑]。附近找了家騎友常去的小客棧入住。屁股痛、脖子酸，不說(shuō)了睡覺(jué)！</i></b></p> <h3>整理、清點(diǎn)物資裝備，把可能遇到的問(wèn)題想好解決方案。</h3> <h3>成都市中心的漢昭烈廟，是紀(jì)念三國(guó)時(shí)期蜀漢皇帝劉備的廟宇，毗連的就是武侯祠，諸葛亮的祠堂，這里也是我騎行的起點(diǎn)。</h3> <h3>大寨子路太復(fù)雜，在查看線路是否正確。</h3> <h3>路漫漫其修遠(yuǎn)兮。</h3> <h3>雅安城標(biāo)“立馬滾蛋”，是不是很形象？！仿佛是在說(shuō)我們騎車的“快滾”！??</h3> <p><b><i>D2 雅安市一一青衣江一一新溝村； 87公里陰</i></b></p><p><b><i> 今早一起來(lái)，第一件事就是找快遞小哥寄東西。經(jīng)過(guò)昨天的長(zhǎng)途體驗(yàn)，深切的感受到給我行李馱包減肥的重要性（快有50斤了），對(duì)我這不長(zhǎng)腱肉只長(zhǎng)膘的小身材來(lái)說(shuō)，實(shí)在是負(fù)擔(dān)太重了，只能無(wú)奈決定；凡不是路上必須用的東西一律清退除此次川藏之旅；暫時(shí)用不上的雙肩背包就不用說(shuō)了，拿出；褲子三條太多，最重的那條拿出；短袖太多，拿出；車鎖，拿出……甚至連備用藥品的包裝盒也撕丟減重~~嘿嘿，行李輕了近十斤，哥夠聰明吧！</i></b></p><p><b><i> 和昨天的一馬平川不同，一出雅安城就進(jìn)入山區(qū)了，沿青衣江峽谷逆江而上，基本沒(méi)什么平路，一路緩上坡，坡度雖不太大，卻很長(zhǎng)……很長(zhǎng)……長(zhǎng)……，從開始到結(jié)束一一近80公里。沿江景色很不錯(cuò)，就是車流太密集，只能偷空欣賞幾眼，得時(shí)時(shí)提防隨時(shí)從身邊飆過(guò)的各式車輛。</i></b></p><p><b><i> 明天就要開始爬川藏線上14座大山中的第一座高山了一一巍巍二郎山！</i></b></p><p><br></p> <h3>青衣江峽谷風(fēng)光。</h3> <h3>川藏第一關(guān)一一飛仙關(guān)。</h3> <h3>牌坊后躲起解決下內(nèi)急。</h3> <h3>進(jìn)入山區(qū)路況急劇惡化，前面剛剛疏通。</h3> <h3>什么情況？！為了修旁邊的高速路，竟然打了個(gè)一公里多的臨時(shí)交通洞來(lái)保暢通，大款啊！！！</h3> <h3>川西百姓的寨子。</h3> <p class="ql-block"><b><i>D3 新溝村一一二郎山一一瀘定縣城；約80公里新溝陰雨瀘定很晴</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 今天的行程為什么是約80公里呢？新溝走二郎山隧洞到達(dá)滬定城實(shí)際只有55公里，雖然爬20多公里陡坡，總呢來(lái)說(shuō)還不是特別累，早上十一點(diǎn)就到隧道口附近了，那多出呢25公里路呢？那是因?yàn)楸救双C奇心作怪，后來(lái)的事實(shí)證明，好奇心強(qiáng)是要付出代價(jià)滴！（我想親身感受下曾經(jīng)聞名全國(guó)的二郎山老路的險(xiǎn)峻嘛）說(shuō)到二郎山，很多人就會(huì)不由自主哼起那首歌，“二呀么二郎山……高呀么高萬(wàn)丈……”如果你會(huì)哼，嘿嘿……說(shuō)明你和我一樣老了！[偷笑] 我一個(gè)人冒著時(shí)斷時(shí)續(xù)的陰雨，就這樣走上了己荒廢十幾年的318國(guó)道線老路~~全程超級(jí)爛路+巖崩段+塌方泥流+陰雨大霧……??</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 不過(guò)，我的自行車卻很幸福，今天它騎了我好幾次，有好幾處塌方段都是背著車過(guò)去的！廢棄的公路路況極差，最提心吊膽的就是怕扎車胎或是爆胎了，胎通了我還能補(bǔ)補(bǔ)，如果是外胎炸裂，一個(gè)人在深山老林里就真呢很搞人了（我只帶了一條備用內(nèi)胎，沒(méi)帶外胎），畢竟我又不是雜技演員，不會(huì)獨(dú)輪騎車！還好，我的車車很爭(zhēng)氣，沒(méi)出什么大問(wèn)題，山上景致也不枉此行的艱辛，我看到了二郎山上最美的風(fēng)景！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 終于，下午四點(diǎn)翻過(guò)了二郎山頂埡口（手機(jī)實(shí)測(cè)海拔2980m），進(jìn)入瀘定縣域，天竟然晴朗的一踏糊涂，才得以見證它的雄偉地位～～因它的阻隔，山兩邊形成了截然不同的兩種氣候。過(guò)埡口，緊接著就應(yīng)該是非常爽的40多公里大下坡，還沒(méi)爽幾公里呢，就遇到我自小會(huì)騎車以來(lái)從沒(méi)碰到過(guò)的情況；側(cè)風(fēng)超級(jí)大，且一陣一陣的襲來(lái)，有幾次差點(diǎn)把我吹翻倒，著實(shí)黑著了，另外就是逆風(fēng)時(shí)下大坡還要蹬，車才會(huì)走，郁悶啊！為了保證自己的安全，只能慢悠悠的下到瀘定城。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 六點(diǎn)多才進(jìn)城，晚飯都顧不上吃就直接騎到大渡河上著名的瀘定橋憶苦思甜去了，對(duì)的，就是當(dāng)年紅軍飛奪的那座橋，如果你想不起這橋的故事，就得去翻翻小朋友的語(yǔ)文課本了，當(dāng)年哥小學(xué)時(shí)還不知道四川是哪，就認(rèn)識(shí)瀘定橋了。怎么樣？哥的思想覺(jué)悟還不錯(cuò)吧！ </i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 今晚住的客棧就在河邊，將伴著大渡河的轟鳴入睡。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <h3>二郎盤山路，車多、彎急。</h3> <h3>二郎山上廢棄的318老路，這樣的塌方很多。</h3> <h3>哈哈……光頭強(qiáng)不得入內(nèi)！??</h3> <h3>爬到半山，回望來(lái)時(shí)的路，自己都有點(diǎn)不敢相信。（放大圖片看）</h3> <h3>神山自有仙人在！</h3> <h3>翻過(guò)二郎山下山途中，遠(yuǎn)眺瀘定縣城。</h3> <p class="ql-block">走老路和走隧道的區(qū)別，多走的不只是路程，還有海拔高程。??</p> <h3>見證奇跡的瀘定橋。</h3> <p class="ql-block"><b><i>D4 瀘定縣城一一大渡河一一康定市； 51公里晴轉(zhuǎn)陰</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 今早七點(diǎn)不到就起床準(zhǔn)備，因昨天走二郎山老路把體力耗盡，我連爬下高低床都變得很困難了，大腿肌肉那是一個(gè)酸爽啊……??加之幾天連續(xù)騎，胯檔部的皮膚也被磨的火燒一般炙疼，確實(shí)感覺(jué)又疲勞又難受。還好，同室騎友強(qiáng)烈推薦了一款騎車神器，并友情贊助了我一片~~衛(wèi)生巾，才使?fàn)顩r大為好轉(zhuǎn)。不過(guò)，平生第一次使這東西，內(nèi)心感覺(jué)還是怪怪的。??</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 瀘定縣城出來(lái)不久，就是個(gè)5公里大陡坡，我們這隊(duì)散人騎行組合（新溝村同宿時(shí)認(rèn)識(shí)的騎友相約結(jié)伴同行的7個(gè)人）中的一哥們來(lái)到坡腳，抬頭瞟了一眼大坡，便毫不猶豫的調(diào)轉(zhuǎn)車頭，果斷決定返回瀘定城坐車去康定了。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 今天的51公里行程雖不算難，但頂著烈日從1300米海拔爬高到2400米的康定也不輕松多少！騎到下午，離康定還差幾公里時(shí)，又一哥們因腿部不適，堅(jiān)持不了，只得找車?yán)蜅Ｈバ菹ⅰＲ惶靸?nèi)被大坡勸退兩個(gè)兄弟，雖只認(rèn)識(shí)才兩天，心里也著實(shí)不舒服。??</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 成都出發(fā)以來(lái)，吃的最多的就是汽車的尾氣了，四天來(lái)，一路上各種車輛一一特別是大貨車、軍車車隊(duì)超級(jí)多，就跟螞蟻搬家似的頭尾相接，當(dāng)自己用盡所有的勁、喘著粗氣爬坡的時(shí)候，連續(xù)經(jīng)過(guò)你身邊的大貨車燥熱的尾氣噴你一臉時(shí)，想哭的心都有了！[流淚] 我這時(shí)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)我也還是一個(gè)汽車尾氣凈化器。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 今天終于可以睡個(gè)懶覺(jué)了，明天不用起太早，因?yàn)橹挥?9公里上坡！睡前祈禱下明天路上汽車能少點(diǎn)。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <h3>午間太陽(yáng)太毒，陸續(xù)來(lái)到的騎友都不自覺(jué)的在這路邊廢棄的小屋小憩片刻。</h3> <h3>同是天涯淪落人。</h3> <h3>有朋友曾建議我在這個(gè)牌子下來(lái)幾個(gè)猥瑣的俯臥撐，是什么意思呢？你猜得懂的！??</h3> <h3>又干上來(lái)一個(gè)大坡，呵呵！</h3> <h3>一首情歌聞名的康定城，一條大河穿流而過(guò)。</h3> <p><b><i>D5 康定市一一折多塘村； 19公里陰轉(zhuǎn)晴</i></b></p><p><b><i> 今天比較幸福，睡到自然醒。因是住在城郊，起來(lái)后一個(gè)人慢慢搖到康定城，吃了碗17塊錢的巨貴牛肉面后就去找美利達(dá)自行車店修理、調(diào)試車，車車這幾天被我折磨的很慘，出些故障了，又磨到十一點(diǎn)多鐘，才慢慢爬向計(jì)劃的下一站。</i></b></p><p><b><i> 折多塘村海拔3300米，一個(gè)很漂亮的路邊藏族村莊，村子很小十幾戶的樣子，卻有不少農(nóng)戶在家里開起小客棧，條件還行，除了沒(méi)衛(wèi)生間和不能洗澡外，但村邊不遠(yuǎn)處山上有天然溫泉可泡哦！但外面風(fēng)很大又還冷，我擔(dān)心會(huì)感冒就只敢泡泡腳，來(lái)這留宿的住客清一色都是騎車的，選擇這里休息的一個(gè)很重要的原因就是在這先適應(yīng)下高原反應(yīng)，我也一樣，為明天翻川藏線第一座超過(guò)4000米的山作好準(zhǔn)備（折多山）。來(lái)之前，我最擔(dān)心的就是高原反應(yīng)了，我是這樣想的，騎不動(dòng)了可以推，病了可以醫(yī)，但高原反應(yīng)嚴(yán)重的話就真呢沒(méi)辦法克服了，只能灰溜溜回家。我可不想那么早就回去見弟兄們！[壞笑]</i></b></p><p><b><i> 康定騎到折多塘，爬高了近1000米海拔，坡雖然很陡，五小時(shí)的路程卻也不算長(zhǎng)（19公里坡），也還不算太累，咬咬牙就上來(lái)了，行不行就看明天的了。</i></b></p> <h3>還好車子問(wèn)題不大！</h3> <h3>康定新城區(qū)。</h3> <h3>藏民的家庭客棧，每晚30~50元帶晚餐和第二天的早點(diǎn)，吃的雖不好，但管飽！</h3> <h3>親手制作酥油茶，味道還不錯(cuò)，干了三碗。</h3> <h3>折多塘村，是不是很美？！</h3> <h3>泡著天然溫泉，賞著雪山風(fēng)光，確實(shí)安逸！</h3> <h3>猜猜這是什么？放大看~~全是驢友們多年來(lái)扔的各種潮款男女內(nèi)衣褲，就在溫泉旁邊。環(huán)保，還是要從自己做起！</h3> <h3>防曬沒(méi)做到位，才第五天這哥們就被嚴(yán)重曬傷，還好我們佤族不怕曬。??</h3> <p><b><i>D6 折多塘村一一折多山一一新都橋鎮(zhèn)； 67公里晴</i></b></p><p><b><i> 天蒙亮就起，吃了碗藏家婦人煮的沒(méi)有任何佐料的水煮面后，我們這支騎行散人組合八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，沒(méi)出去幾公里又是我騎在最后，…唉…誰(shuí)叫我是這個(gè)組合里最老的呢！今天的難度在于；一出門就開始爬21公里的純大坡，然后再下46公里，全程高海拔騎行。開始階段我還兩三公里休息下，越往上休息次數(shù)越多，推車也越來(lái)越頻繁……又有一位兄弟忍受不了搭車到下一站了。</i></b></p><p><b><i> 高海拔騎車，我總感覺(jué)大口呼吸、氣還是不夠用，且越往上爬就越寒冷、風(fēng)也越大，搞的我們個(gè)個(gè)都把自己裹得像阿拉伯人似的。逐漸的，超過(guò)我的騎友也越來(lái)越多（估計(jì)也有20多吧），其中還有兩位六十來(lái)歲樣子的老年騎友超我的車[流汗] ，你超就超吧！可他倆超我車時(shí)還甩給我一句“小伙子，加油哦！”，我喘著粗氣使勁在蹬車，累得連回他們的話都說(shuō)不出來(lái)，搞得我自信心受到嚴(yán)重打擊。[糗大了]</i></b></p><p><b><i> 我們中午兩點(diǎn)才陸陸續(xù)續(xù)到達(dá)折多山4300米的埡口，大部分騎友多少都出現(xiàn)些高原反應(yīng)，我也是胸口悶，頭稍微有些痛，抓緊時(shí)間拍照、休整、吃干糧，而后奔向新都橋鎮(zhèn)。</i></b></p><p><b><i> 新都橋鎮(zhèn)，知名旅游勝地號(hào)稱“攝影家的天堂”還真不是吹的，一路風(fēng)景美不勝收……不多說(shuō)，看圖。</i></b></p><p><b><i> 己連續(xù)騎六天了，累啊！明天計(jì)劃在此地休整一天，為翻下一座雪山作準(zhǔn)備。</i></b></p><p><br></p> <p>折多山腰，休息片刻……</p> <h3>還看得出來(lái)是我嗎？</h3> <h3>終于能看到山的埡口了！??</h3> <h3>和石頭來(lái)個(gè)合影。</h3> <h3>這樣的景致隨處都是，做手機(jī)屏保沒(méi)問(wèn)題。</h3> <h3>不好意思……人影響了風(fēng)景！</h3> <p><b><i>D7 新都橋鎮(zhèn)；休整多云 </i></b></p><p><b><i> 新都橋，一個(gè)典型的旅游小鎮(zhèn)，久仰它的大名今天決定在此恢復(fù)休整一天，鎮(zhèn)子不大，就一條街，看樣子應(yīng)該是因318國(guó)道經(jīng)過(guò)而逐漸興起的。旅游業(yè)卻非常興旺，沿路兩邊幾乎全是小客棧、小飯店，幾公里長(zhǎng)！早上幾個(gè)騎友相約去逛了下該鎮(zhèn)的景區(qū)之一，塔公草原和塔公寺，藍(lán)天、白云、雪山、草原、悠閑吃草的牛羊……自不必說(shuō)有多美了，最大感受就是；風(fēng)景如畫，藏民很富！風(fēng)景是全地域的美，藏民是全覆蓋的富（家家都是二層以上民族特色的大樓房，我估計(jì)少了五、六十萬(wàn)蓋不下來(lái)）！在他們牧民面前，我基本上可以算個(gè)乞丐了。</i></b></p><p><b><i> 今天的悠閑暇意，最主要的目的就是為了保證明天能滿血復(fù)活一一去翻一座叫高爾寺的山（埡口4412米），穿山隧洞今年初己經(jīng)通車了，節(jié)省了不少爬山的爛路，但我還是決定~~翻過(guò)去！</i></b></p><p><br></p> <h3>一個(gè)人在這樣的路上騎，爽歪歪！</h3> <h3>新都橋鎮(zhèn)。</h3> <h3>塔公寺一角。</h3> <h3>藏文：塔公草原</h3> <h3>塔公寺的部分建筑。</h3> <h3>塔公草原</h3> <p><b><i>D8 新都橋一一高爾寺山一一雅江一一相格宗村約90公里晴</i></b></p><p><b><i> 概括性的講，今天是“飽死眼睛，累死腳”，一路上都是美景不斷，高爾寺山上的草原、牦牛群，沿途的藏式特色民居以及自然風(fēng)光不亞于新都橋，但也是出發(fā)以來(lái)最累、最累的一天，?? 全程簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是上大坡、下大坡、再上大坡，一天兩個(gè)大陡坡，[流淚] 新都橋出城不久，就來(lái)個(gè)34公里大陡坡，海拔上升1000米到達(dá)山的埡口，山頂走五公里暴爛路，翻過(guò)山后是37公里下坡路，下降近兩千米海拔到山谷底的雅江縣城，又再上17公里大陡坡，海拔又再提高1000米，一直騎到晚上快十點(diǎn)了才到目的地相格宗村，騎了整整十三個(gè)小時(shí)。[流淚]最后幾公里我已經(jīng)是精疲力竭了，完全是邊推邊休息才挪上去的，榨干了我全部體力，到最后累得連話都懶得說(shuō)，又累又餓幾乎崩潰，原來(lái)我以為我只是會(huì)暈車，今天我發(fā)現(xiàn)我還會(huì)暈坡，一見到坡就頭暈~~不想騎了！</i></b></p><p><b><i> 但痛苦并沒(méi)有結(jié)束，真正的考驗(yàn)將來(lái)自明天，難度不亞于今天，要翻四千米以上的埡口兩個(gè)，你沒(méi)聽錯(cuò)，四千米的埡口兩個(gè)，想起來(lái)腳就打抖！??</i></b></p><p><b><i> 不多說(shuō)了，本人己散架，重組中！</i></b></p> <h3>走上高爾寺山的老路。</h3> <h3>成功登頂！</h3> <h3>在山頂草原撒野下！??</h3><h3><br></h3> <h3>山頂，風(fēng)光無(wú)限好。</h3><h3>不過(guò)，一起上來(lái)的一哥們高反很嚴(yán)重。</h3> <h3>下山途中，這樣的降坡彎有很多。</h3> <h3>雅江縣城</h3> <p><b><i>D9 相格宗村一一剪子彎山一一卡子拉山一一紅龍鄉(xiāng)；80多公里陰轉(zhuǎn)中到大雨</i></b></p><p><b><i> 正如昨天所料，今天的騎行任務(wù)又是要命的一天。</i></b></p><p><b><i> 早六點(diǎn)多，在騎友的催促下，極不情愿的睜開眼睛，拖著疲憊不堪的半條小命收拾裝備。按當(dāng)初自己定的騎行計(jì)劃，還是打算不走己剛打通的剪子彎山隧洞而走原來(lái)的翻山老路。在吃早點(diǎn)時(shí)，和客棧伙計(jì)打聽老路情況，聽她繪聲繪色的講解說(shuō)走老路的艱險(xiǎn)與困難后，到底還要不要按計(jì)劃繼續(xù)不走隧道而是翻海拔4659米的剪子彎埡口，自己思想一直在反復(fù)斗爭(zhēng)，幸好還是“不要被困難嚇倒！”的信念最后占了一點(diǎn)點(diǎn)上風(fēng)??，另外還成功的游說(shuō)了兩個(gè)青年騎友和我一起翻。[偷笑]</i></b></p><p><b><i> 原定七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)的我們散人組合~~蝸牛隊(duì)（騎自行車的隊(duì)伍里面，總是我們起得最晚、騎得最慢、到也最后，我給取的隊(duì)名）[偷笑]，又是磨蹭到快八點(diǎn)才稀稀拉拉的出發(fā)，其他的騎友隊(duì)伍早就走沒(méi)影了。出門又是大陡坡（暈啊）……12公里純上，從海撥3500米我們住的客棧開始爬，當(dāng)?shù)卣€美其名曰：“天路十八彎！”我是怎么爬到剪子彎埡口我也記不太清了，反正就是咬咬牙…再咬咬牙…還再咬咬牙……[流淚]；下埡口后，騎往另一個(gè)海拔4718米的卡子拉山埡口中途又下起了大雨，手套和鞋全濕透，路從今天起基本都在海拔4000米以上了，那個(gè)冷啊，大風(fēng)還刮不停……騎到下午五點(diǎn)，才到達(dá)卡子拉山埡口。還好，大概看我們挺可憐，老天還照顧了下我們的情緒，突然晴開了一會(huì)，大伙才得以在山頂欣賞高原的壯美風(fēng)光，宛如畫卷！</i></b></p><p><b><i> 從卡子拉埡口到紅龍鄉(xiāng)約還有50公里，全是起伏路，也就是上坡、下坡、再上坡、又再下坡……在高海拔騎車，哪怕是一點(diǎn)小小呢坡，那個(gè)費(fèi)勁啊[流淚]……其間在路過(guò)一部隊(duì)雷達(dá)站時(shí)、大門旁轉(zhuǎn)悠著的十來(lái)?xiàng)l高原流浪狗，大概是看我不順眼，又或是為了考驗(yàn)考驗(yàn)我的體力，全都惡吼著追咬過(guò)來(lái)，我只能玩命狂蹬……邊騎邊噴血……說(shuō)多都是淚！??</i></b></p><p><b><i> 再向朋友們匯報(bào)下我們蝸牛隊(duì)今天的狀況；一個(gè)實(shí)在是騎不動(dòng)搭車到下一站等我們了；一個(gè)因淋雨后身體不適也搭車走了；還有個(gè)廣東小伙，我挺佩服他的，從到折多塘村就高原反應(yīng)沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)（那是三天前了），一直硬扛著，不搭車、不抱怨，到今天反應(yīng)越來(lái)越重熬不住了，不得以才坐車到紅龍鄉(xiāng)休息治療。</i></b></p><p><b><i> 又是晚上九點(diǎn)多大雨中才到紅龍鄉(xiāng)，又騎了十三個(gè)小時(shí)，入住藏家八人大間，比賽誰(shuí)能在此起彼伏的打呼聲中睡得著！</i></b></p> <h3>天路十八彎！</h3> <h3>騎車的很多，但走老路的只有我們?nèi)齻€(gè)。</h3> <h3>還看不到今天的目的地。</h3> <h3>路邊休息，偶遇帥氣的喇嘛小兄弟，邀請(qǐng)他來(lái)張合影。</h3> <h3>原諒本人文化低，無(wú)法形容這風(fēng)景了。??</h3> <h3>今天爬的第二座山口。</h3> <h3>騎友說(shuō)；這種地方，美是很美，就是解大手不太方便，不好隱蔽。??</h3> <p><b><i>D10 紅龍鄉(xiāng)一一脫洛拉卡山一一理塘縣城；約40公里晴</i></b></p><p><b><i> 考慮到連續(xù)兩天的嚴(yán)重超負(fù)荷騎行，今天的路程特意安排的沒(méi)什么難度。全程區(qū)區(qū)40公里長(zhǎng)，還只有兩個(gè)各三、五公里的坡，這對(duì)騎川藏線來(lái)說(shuō)，這和玩一樣，唯一的難度就才是在4000米上的高海拔騎了，所以呢，雖然我是邊騎邊玩，還是早早就到理塘縣城了！</i></b></p><p><b><i> 理塘，有“世界高城”稱謂；海拔高4014米，是個(gè)四面環(huán)山的超大……大平壩，這里是七世達(dá)賴、十世達(dá)賴和第七、八、九世帕巴拉呼圖克圖的故鄉(xiāng)，也是蒙古國(guó)師三世哲布尊丹巴等高僧大師的出生地。縣城邊還有一座金碧輝煌的康區(qū)第一大藏傳佛教格魯教派寺院一一長(zhǎng)青春科爾寺，下午慕名去參觀了下，看樣子是在搞大型豪華裝修（聽說(shuō)搞了好幾年了），也就隨便逛了逛，不過(guò)我注意到寺廟大門旁的財(cái)務(wù)公布欄，這喇嘛廟去年收入竟然快有四千萬(wàn)元（該寺廟是不收門票的哦），由此可以想象其信徒之眾！后又去了理塘白塔公園，里面供奉著康區(qū)最大的轉(zhuǎn)經(jīng)桶，約三層樓高，看著和香格里拉那個(gè)差不多。</i></b></p><p><b><i> 今天還有件值得我慶祝的事，本人原定計(jì)劃的一部分己完成了，即318國(guó)道川藏線上的己打通隧洞的山，我己實(shí)現(xiàn)了全部不走隧洞而翻過(guò)埡口。它們是二郎山埡口（2970米）一一高爾寺山埡口（4412米）一一剪子彎山埡口（4659米）一一脫洛拉卡山埡口（4330米，今天翻的）。當(dāng)然，翻過(guò)這些埡口并不是想證明我有多猛，我想要挑戰(zhàn)的不過(guò)是自己而已！</i></b></p> <h3>半天不見車來(lái)，可以在路上睡個(gè)午覺(jué)。</h3> <h3>看到這樣的路牌，多少讓人有些泄氣。</h3> <h3>長(zhǎng)青春科爾寺大門</h3> <h3>長(zhǎng)青春科爾寺</h3> <p><b><i>D11 理塘縣城一一禾尼鄉(xiāng)；50多公里陰轉(zhuǎn)大雨</i></b></p><p><b><i> 早七點(diǎn)，在城里甩了個(gè)大碗餃子便出了城，沿著毛埡大草原一路急奔，美景都不敢多貪戀，因?yàn)榻裉斓挠?jì)劃是翻4000多米的海子山到180多公里外的巴塘縣城，任務(wù)比較重。</i></b></p><p><b><i> 可剛騎到50多公里的禾尼鄉(xiāng)時(shí)，高原的天說(shuō)變臉就變臉，大風(fēng)裹著黑云壓來(lái)，眼看暴雨馬上就到，掐指算了算騎到海子山埡口至少還有四個(gè)小時(shí)的路程，而如果在山上遇到暴風(fēng)雪天氣，很容易就會(huì)失溫，這在高原雪山上可不是鬧著玩呢，聽了藏民的勸告，也只能心有不甘的找個(gè)客棧住下先。</i></b></p><p><b><i> 禾尼鄉(xiāng)所波大叔開的牧場(chǎng)改造的客棧，在網(wǎng)上小有名氣，設(shè)施雖很簡(jiǎn)陋但老人和藹可親，基本就是些騎友住，今天因天氣影響來(lái)住的差不多30個(gè)。五十塊錢連住帶吃飽，這在物價(jià)昂貴的藏區(qū)算是非常實(shí)惠的了，常年特色菜就只做一道；洋芋飩牦牛肉，不過(guò)灑上我從家鄉(xiāng)帶過(guò)來(lái)的巖帥糊辣子面、同時(shí)聞著草原上飄來(lái)得淡淡牛屎味道，色香味俱全，那也是一絕！??</i></b></p><p><b><i> 本來(lái)，今晚還打算躺在一望無(wú)垠的草原上數(shù)數(shù)星星呢，才剛吃完晚飯又來(lái)疾風(fēng)暴雨，真擔(dān)心這鬼天氣會(huì)不會(huì)擔(dān)擱明天的行程。</i></b></p> <h3>理塘城牌坊。</h3> <h3>理塘毛埡壩草原。</h3> <h3>大雨將至，有種妖怪即將現(xiàn)身的感覺(jué)！</h3> <h3>和牧場(chǎng)主人所波大叔來(lái)個(gè)合影，老人很健談，其實(shí)是退休回鄉(xiāng)的小學(xué)教師，家中客廳掛滿各式獎(jiǎng)狀。</h3> <h3>仔細(xì)看，是雙眼皮彩虹哦！</h3> <p><b><i>D12 禾尼鄉(xiāng)一一海子山一一巴塘縣城；約120公里小到中雨</i></b></p><p><b><i> 我們蝸牛隊(duì)今天的行程安排是這樣滴；先是30公里順草原緩上，然后爬8公里海子山，再然后約80公里爽下坡到巴塘縣一一是80公里哦！想想都覺(jué)得過(guò)癮！！！??</i></b></p><p><b><i> 然而，人算不如天算。</i></b></p><p><b><i> 按計(jì)劃早起，一夜的雨雪己使周圍的山上鋪滿了白雪，天氣依然陰沉沉的，心想不太妙啊，趕緊收拾上路，果不其然才出門不到三公里，就又下起了冰雨來(lái)，全體蝸牛們慌忙穿戴雨具繼續(xù)趕路，而我沒(méi)有防水的手套、鞋套，只能用塑料食品袋頂替了。其實(shí)，穿雨衣雨褲騎車是很難受的，不透氣啊，出的汗悶在身上出不來(lái)，衣褲同樣被汗?jié)裢福跑嚂r(shí)還稍好受點(diǎn)，一停下來(lái)就冷的發(fā)抖。偏偏老天還和我們開起玩笑來(lái)~~雨偶爾還停個(gè)幾分鐘，大伙高興著剛把雨具脫好了雨就又來(lái)到了，折騰了好幾次，搞的大伙相當(dāng)狼狽。我的簡(jiǎn)易防水塑料袋也沒(méi)發(fā)揮多少作用，手套、鞋子又全濕透，手腳冷的完全麻木了，捏個(gè)剎車都困難！</i></b></p><p><b><i> 就這樣，淋著冰雨，頂著寒風(fēng)趕路，本應(yīng)該很嗨的大下坡，搞成了受罪的長(zhǎng)坡，就連到了風(fēng)景如畫的高山湖泊姊妹湖邊都懶得照相了。</i></b></p><p><b><i> 下午一點(diǎn)多，路過(guò)一藏民家小賣部，如同見到救星，十幾個(gè)騎車的人擠進(jìn)簡(jiǎn)陋的小木屋里，烤火呢、找吃呢、換衣物呢、燙方便面呢……那是一點(diǎn)也不客氣，仿佛是在自己家，場(chǎng)面是相當(dāng)呢?zé)狒[！我唯一的長(zhǎng)指手套就在這不小心烤糊了，原因是肚子太餓又太冷，忙著吃高原上燙的夾生的方便面時(shí)，忘記濕手套還在火爐邊烤了。</i></b></p><p><b><i> 我們蝸牛隊(duì)出了事故，隊(duì)中個(gè)子最高的騎友，大伙都叫他“大個(gè)”的安徽人，離巴塘縣城己不遠(yuǎn)快下完大坡時(shí)，因速度快、路坑多，摔車了！好在傷的不是太重，血的教訓(xùn)啊！</i></b></p><p><b><i> 晚六點(diǎn)到達(dá)這川、滇、藏三省交界地，弦子之鄉(xiāng)一一巴塘縣。</i></b></p> <h3>傳統(tǒng)牧民人家。</h3> <h3>寒風(fēng)凌冽，我冷！！！</h3> <h3>到頂，終于可以下坡了！</h3> <h3>高原姊妹湖。</h3> <h3>下到山谷底，氣候截然不同，真正一山分四季！</h3> <p>巴塘縣城標(biāo)～弦子故鄉(xiāng)。不過(guò)我至今沒(méi)弄清楚，弦子是什么東西。??</p> <p><b><i>D13 巴塘縣城一一金沙江一一宗拉山一一芒康縣城；約109公里晴轉(zhuǎn)陰有小雨</i></b></p><p><b><i> 先說(shuō)一個(gè)壞消息；我們蝸牛隊(duì)的騎友“大個(gè)”，因?yàn)樽蛱斓乃ぼ囀鹿适軅T不了退出了。一路來(lái)，逢坡就推且因腳長(zhǎng)，推車上坡速度能和騎車的有的一拼，被集體封為“推車大神”。昨天，從禾尼鄉(xiāng)到巴塘縣恰好是他堅(jiān)持騎完全程，唯一沒(méi)有搭車的一天，他的川藏線騎行就以這樣的方式謝幕了，大家都很遺憾。</i></b></p><p><b><i> 再說(shuō)個(gè)好消息；經(jīng)過(guò)十三天的艱苦騎行，今天終于跨入西藏了。</i></b></p><p><b><i> 今早，我又發(fā)揚(yáng)了蝸牛隊(duì)的慵懶風(fēng)格，八點(diǎn)多才出發(fā)。也不清楚是什么原因，今天自己的精神狀態(tài)和身體狀況都出奇的好。也許是從4000多米下到2500米低海撥的原故，又或許是昨天晚餐和騎友“裝備哥”奢侈了一頓四川火鍋補(bǔ)充了營(yíng)養(yǎng)（每人一百大洋啊），再也許是給自己加了一瓶興奮劑~~“樂(lè)虎”牌運(yùn)動(dòng)飲料；總之，出發(fā)后一路歡歌前行并不覺(jué)得太累。</i></b></p><p><b><i> 出縣城，沿著金沙江峽谷順流而下32公里來(lái)到金沙江大橋（橋中央既是川藏分界線），跨過(guò)江轉(zhuǎn)入西藏境內(nèi)，而后沿另一條河逆流緩上，這一段路因水毀嚴(yán)重有幾十公里爛路在維修，沿路堵了很多自駕游的內(nèi)地車，氣人的是，當(dāng)我從他們身邊騎過(guò)的時(shí)候，一內(nèi)地婦女嘴里蹦出一句：</i></b></p><p><b><i> “媽呀，曬成這么黑！”……</i></b></p><p><b><i> 我暈啊，原本就這色不行嗎？！切~~真是沒(méi)見過(guò)世面，還開好車呢！</i></b></p><p><b><i> 緩上坡51公里到海通兵站，等了一個(gè)多小時(shí)，到下午六點(diǎn)過(guò)了，還有一隊(duì)員江蘇“小胖”未到，和陸續(xù)趕來(lái)的騎友打聽，說(shuō)他騎不動(dòng)了。時(shí)間己晚，其他隊(duì)友決定就地住藏民家也順便等等他，明天再到芒康縣城休整一天。而我，算了算時(shí)間，為了少耽擱一天（不能超假啊），只能惜別隊(duì)友，決定連夜翻過(guò)宗拉山到芒康縣過(guò)夜。</i></b></p><p><b><i> 爬到半坡時(shí)還撿到一體力透支的小騎友在艱難推車，因天己全黑，不忍甩他，便陪他一同推推騎騎，一路作伴到宗拉山埡口……</i></b></p><p><b><i> 今天唯一的小麻煩是剛到埡口就下起雨來(lái)了，還好離城也只有九公里路了。在我忙著穿戴雨具時(shí)，那小青年騎友一溜坡就消失在黑夜里，客氣話也不說(shuō)句，虧我還把舍不得吃的巧克力給他補(bǔ)充體力了呢！哎……</i></b></p> <h3>金沙江，其實(shí)也就是長(zhǎng)江的上游段，叫法不同而已。</h3> <h3>看到這路牌，莫名的激動(dòng)起來(lái)，順著岔路過(guò)去兩百來(lái)公里，就到云南的德欽縣城了。</h3> <h3>膽戰(zhàn)心驚的比個(gè)動(dòng)作。</h3> <h3>終于跨入西藏。</h3> <h3>沿路風(fēng)光。</h3> <h3>今天一路來(lái)很多這樣的水毀爛路在修。</h3> <h3>難得，爬到山口還可以笑得出來(lái)。</h3> <p><b><i>D14 芒康縣城一一拉烏山一一瀾滄江一一覺(jué)巴村；57公里陰轉(zhuǎn)晴</i></b></p><p><b><i> 今早破了項(xiàng)個(gè)人紀(jì)錄。</i></b></p><p><b><i> 昨晚因家里的一些煩心瑣事影響沒(méi)睡好，嚴(yán)重睡眠不足，八點(diǎn)半才起來(lái)打點(diǎn)行裝，隨便找了家路邊早點(diǎn)館對(duì)付好趕路，點(diǎn)了碗很普通的牛肉面，價(jià)格竟然是20塊錢！！！[抓狂]是至今畢生用過(guò)最貴的早點(diǎn)了，打破了本人剛在康定城創(chuàng)造的17元的紀(jì)錄，使我對(duì)藏區(qū)物價(jià)之高有了深切的體會(huì)。</i></b></p><p><b><i> 芒康，是進(jìn)入西藏的第一個(gè)縣城，城鎮(zhèn)規(guī)模屬小不點(diǎn)級(jí)別，但卻是個(gè)交通要道，318川藏線和214滇藏線在此交匯。因市政建設(shè)，城區(qū)道路被挖的一塌糊涂，加上幾天的雨水，全城一片爛泥，本打算四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找買付全指手套，也就打消這念頭了。</i></b></p><p><b><i> 出城，公安例行檢查身份證后，便逐漸進(jìn)入爬坡模式，經(jīng)12公里大陡坡至拉烏山埡口（海拔4376米），然后35公里大下坡至如美鎮(zhèn)（海拔2640米），過(guò)瀾滄江大橋（為回顧歷史，我走了老橋），再大爬坡10公里到半山腰的覺(jué)巴村住宿（海拔3200米），雖然一天爬兩大坡，體力消耗還能接受。</i></b></p><p><b><i> 令我感慨呢是，我來(lái)自瀾滄江下游，今天竟會(huì)在此與她碰面了，昨天剛跨金沙，今天又過(guò)瀾滄，激動(dòng)啊！</i></b></p><p><b><i> 另外就是，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的騎行，有了一些感悟，我對(duì)下大坡有了新的認(rèn)識(shí)，開始反感下大坡了。因?yàn)槠孪碌迷剿鸵馕吨懈植赖拇笃略诘饶闩阑貋?lái)，還意味著前面你所爬的坡付出的辛苦努力基本算白費(fèi)了！正如騎友所言：“坡下的嗨，是要用加倍的汗水爬回來(lái)滴！”。</i></b></p><p><b><i> 不說(shuō)了，這里沒(méi)電沒(méi)網(wǎng)絡(luò)，也發(fā)不出去信息，聽歌，睡覺(jué)！</i></b></p> <h3>風(fēng)馬旗……</h3> <p>拉烏山口，海拔不算太高，這路牌旁邊竟然有個(gè)小販騎著三輪摩托車上來(lái)賣炸洋芋、香腸什么的小吃，藏民果然不懼高反??。</p> <h3>風(fēng)景這邊獨(dú)好。極目遠(yuǎn)望，山邊云霧繚繞處，即是今天的目的地。</h3> <h3>連號(hào)的公路樁，不能錯(cuò)過(guò)嘛！??</h3> <h3>瀾滄江上的老橋。</h3> <h3>蒼俊雄渾</h3> <h3>半山腰上的幾棟白房子就是計(jì)劃的住宿點(diǎn)~~覺(jué)巴村。</h3> <h3>緣分啊！在這辟野山澗的路邊農(nóng)家客棧，竟然能偶遇到鄰縣耿馬的老大姐（我旁邊），是在網(wǎng)上邀約朋友一起組合自駕游的！??</h3> <p><b><i>D15 覺(jué)巴村一一覺(jué)巴山一一榮許兵站；48公里陰</i></b></p><p><b><i> 昨天和今天的行程安排并不長(zhǎng)。今天是先爬16公里大坡到覺(jué)巴山埡口，然后下坡18公里，再爬14公里坡到東達(dá)山腰，我是精心設(shè)計(jì)的。一是因?yàn)橛X(jué)巴山雖然海拔不高，到埡口才3900多米，可從瀾滄江谷底一路上來(lái)26公里全是純上坡，難度很大，更惱火的是第二天你還將繼續(xù)爬5000多米的東達(dá)山埡口，海拔猛然升高2500多米，這樣的高強(qiáng)度，不作科學(xué)合理的安排，我這130斤的小身板很可能就丟這雪山上了，所以我才決定將住宿點(diǎn)定在半山腰，為身體恢復(fù)爭(zhēng)取點(diǎn)時(shí)間，降低一些難度。</i></b></p><p><b><i> 從成都出來(lái)的頭幾天，一路上至少能碰到五十個(gè)左右的騎友，隨著時(shí)間的折磨和難度的增大，人越騎越少，到今天翻覺(jué)巴山能遇到的就只有十來(lái)個(gè)人了，且大多是些熟悉的面孔。反而是能看到當(dāng)?shù)剌d客的面包車上拉著不少自行車。</i></b></p><p><b><i> 明天將要翻第一個(gè)超過(guò)五千米的埡口，休息了！</i></b></p><p><b><i> 這幾天風(fēng)景照大家都看膩了吧？！那就換點(diǎn)驢友的留言和涂鴉看吧。</i></b></p> <h3>山不再高，有坡則名！爬了半天，瀾滄江還在腳下。</h3> <h3>又見騎友在搭車，他們放棄了挑戰(zhàn)大坡，無(wú)意間也動(dòng)搖我攻坡的信心，越是艱難，越要排除雜念。</h3> <h3>風(fēng)景依然如畫！</h3> <h3>路邊和客棧，是驢友們留下感言最多的地方！??</h3> <h3>??</h3> <h3>暈，不能再編輯了，每篇只能裝一百?gòu)垐D片，還沒(méi)到拉薩呢，未完待續(xù)……</h3>

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我在路上 -------川藏季（上）

圖騰裔.艾門