天上的西藏

花子青

<h3>　　去西藏很久了，很多朋友說期待你的游記，怎么一直不見動靜呢？愛得瑟的人突然不得瑟了，貌似大家有點不適應。竊笑。。。</h3><h3><br></h3><h3> </h3> <h3>其實早就想整理了，只是一時不知從何說起，西藏之行對于我來說，不是簡單的幾張照片，簡潔的幾句介紹，她在我眼里是神秘的，在我心里是圣潔的，我的靈魂對她充滿了敬畏。我感覺我的任何描述都顯蒼白，這蒼白來源于我的無知，這無知讓我不知道怎么來表達對她的印象。長達二十多天的旅行什么也不留下，貌似也不是尊重她的最好方式，我僅用我有限地可憐地淺薄地表達方式，向大家介紹一下我眼里的西藏。</h3> <h3>　　一、關于西藏的美景。西藏的美景太多了，隨便走在哪兒，隨便舉起相機，都會留下美好的畫面，這里我就不詳細講述了。在后面的敘述里，都能涉及到美景。我想說說大家都比較關心的問題。（1、西藏旅行到底有多危險？2、什么人到西藏會高反？3、去西藏的行囊應該準備些什么？；4、尊重藏族人的宗教信仰。5、西藏有壞人嗎？6、去西藏到底需要花費多少銀子？）</h3> <h3>墨脫雅魯藏布江大拐彎。</h3> <h3>青藏線風光。</h3> <h3>羊湖。</h3> <h3>朋友席工拍的珠峰冰堆。</h3> <h3>夕陽下的珠峰金頂奇觀。</h3> <h3>風景如畫的青藏公路景色。</h3> <h3>雄渾粗獷的藏北紅土高原。</h3> <h3>姊妹湖。</h3> <h3>二、西藏旅行到底有多危險？</h3><h3>沒去西藏的人，總會對那里的環境充滿恐懼，高原荒漠，空氣稀薄，加之對藏人的不了解，總之會對旅途充滿各種畏懼心理，我也一樣，走前心里也是各種忐忑，還悄悄的買了50萬的人身意外保險，心想若是掛在西藏了，起碼得保證孩子要順利完成學業吧？再次竊笑。。。</h3><h3>去西藏的旅程真危險嗎、我的回答是真危險！</h3><h3>目前進藏的路有好幾條，相對內地來說，危險性肯定大的多。我們是川進青出，走的路線是317轉經318，到拉薩后從青藏線返回。（大致路線是這樣的：長沙-常德-張家界-重慶-都江堰-米亞羅-馬爾康-翁達-五明佛學院-爐霍-八美-塔公草原-新都橋-理塘-巴塘-芒康-左貢-邦達-七十二拐-八宿-然烏-波密-墨脫-波密-林芝-拉薩-羊卓雍錯-珠峰大本營-拉薩-當雄-那曲-安多-唐古拉山-沱沱河-五道梁-昆侖山口-格爾木-茶卡鹽湖-青海湖-西寧）。317幾乎全程都是在峽谷中穿行，道路都是柏油路，也有些路段在維修，但是慢速行駛正常通不過都沒有問題，只要你的車子不出故障，只要你不超速行駛，安全行駛一點問題都沒有。唯一有危險的就是落石和泥石流，所以317行駛，一定要關注天氣預報，陰雨天，尤其是連日雨水天氣，千萬不要通行。</h3><h3> 話說的容易，但是事故總是在你意想不到的時候會出現，從翁達往新都橋去的時候，要繞過一條正在修建還未通行的隧道，我們沿著山腰的一條簡易的黃土路行駛，走到一個急拐彎處，對面駛來一輛車子，我們的車子就靠邊，禮讓對面車子先通過拐彎處。我坐在靠窗的位置，無意間朝懸崖底下看了一眼，心里咯噔一下，在萬丈懸崖下面，赫然躺著兩輛摔的稀爛地汽車，應該就是從我們這個拐彎處掉下去的。我媽呀一聲，同時坐在我前面的小周也看到了那兩輛車，盡管他表現的很鎮定，我的同事小何還是嚇得也尖叫起來。車子再走的時候，我的心臟就撲通撲通地一直跳著，為了緩自己的緊張情緒，我沖同伴說：“給我來只桃壓壓驚吧！”同伴笑著把一個桃遞給我。很快車子就繞過山梁往下行駛，因為有懸崖下那兩輛車的陰影，總感覺汽車是在朝懸崖底下沖，嚇得我一只手死死抓住門把，大氣都不敢出，等到下山了，我發現自己兩只手心濕漉漉全是汗。夜宿巴塘那一晚，下起了雨，雨不大，第二天行走在318國道上，路面斷斷續續地都是落石，我們一路跟隨在別的車后面，小心地行駛著，有時還能看到小的泥石流順著山脊往下流，若是下大雨，真的是危險隨時都有可能發生。下七十二拐的時候，雖然是全程柏油路，但是路面窄，懸崖深，汽車貼著懸崖邊走，有前面的驚嚇，我改換中間座坐了，一向號稱膽大的同事小何坐在靠窗位置你，走著走著，小何突然摸著胸脯笑道：媽呀，嚇死我了，嚇死我了！不說還好，一說我的緊張的情緒也爆發了，抱著胸脯沖前面的小周直喊：再給姐來個桃！去墨脫的時候，那是中國最后一個通公路的縣城，一路上原始森林非常繁茂，但是泥石流也很多，好在我們去的一路雖然經歷了不少艱辛，總算是圓滿平安地回來了。同行的小周說：進去前沒敢告訴你們，我們去的前幾天，墨脫那邊剛剛發生泥石流死了8個人。我后怕說：小周你早說我們就不用去墨脫了。而跟我們同行的另一輛車就沒有我們這么好的運氣了，那輛車上4個人，一對父子帶著兩個司機，兒子20出頭，父親40多歲，應該比我還小幾歲的樣子，兩位司機也是30歲左右的年紀，他們開著一輛猛禽，車好人年輕，應該6比我們更順利才對，到墨脫的時候，不知為何那位父親的心臟病犯了，當晚就住進了醫院，兒子擔心當地醫療條件差，跑到派出所請求調直升飛機送父親回山西看病，警察無奈地說我們這里到哪兒給你調直升機去啊？沒辦法，第二天又急急忙忙驅車去林芝機場，坐飛機回去。其實墨脫縣的海拔一千米都不到了，當時我們都樂，想著應該是墨脫那邊的奇葩路把那位父親嚇的心臟病犯了吧。</h3><h3> 這就是317和318的路況，你說它危險嗎？但是，317和318是目前汽車進藏的主要干線，每天車子往來不絕，車流量非常大，這么危險，這么多車子怎么過？那就需要我們做好充分地準備工作，去之前對車子仔細檢查，對藏區天氣密切關注，開車的時候嚴格按照交通規則行駛，千萬不要超速，不要隨便借道，做到這些，膽大心細的駕駛員開車進藏是沒有問題。再說青藏線，全程柏油路，而且地勢平坦，應該說是沒有任何問題。但是，青藏線上的事故卻比317/318多得多。我同事曾說他的朋友在去阿里的路上，汽車開80邁把車子開翻了，我當時覺得奇怪，80邁把車子開翻了，這人也是好本事。進了青藏線，我才知道，把車子開翻是一件多麼容易的事情。青藏線是蘭州西寧等東北方向進藏的唯一一條主要公路，車流量大，加之地勢平坦，很多車子速度比較快。青藏線看起來平坦，其實路面起伏非常大，坑坑洼洼很多，只是柏油路面肉眼看不到，汽車行駛在上面，超過70邁基本控制不住車身，所以一不留神車子飛出去那是極其容易的事情，我們在青藏線上走了一天，見到了三起車禍，甚是驚恐。我們也經歷一次險境。在青藏線行駛的時候，開車的小賀有點困了，就叫我的同事小何替他一會，小何開車時，用一只手握方向盤，小賀說：何姐你得兩個手扶方向盤。小何說：沒事，我習慣了。我也附和說：我們單位都這習慣，開車一個手扶方向盤。小賀就沒再說什么。剛走了幾分鐘，前面一個坑車子突然飚了出去，車頭立即往對面車道偏，恰好對面一前一后疾駛而來兩輛大貨車，我腦袋一懵，當時就傻了，好在小何也是有十幾年駕齡的老駕駛員，很快把方向扭過來，雙手緊緊按住方向盤，穩住了車子，一切都發生在瞬間。小賀也嚇得不輕，也不困了，連連說：靠邊靠邊，停下我來！小何說：沒事，我后面注意點。小賀不容置疑地說：靠邊！你這樣搞不好車毀人亡！青藏線相較懸崖絕壁的317、318是平坦的，但是切記不能超速行駛！！！</h3><h3> 這就是藏區的路，對我們來說，每一處每一刻可能都是危險，但是對藏族同胞來說，他們天天行走在這樣的路上，都習以為常了，是我們這些走慣了康莊大道的內地人，才把西藏的路想象的那么恐怖。</h3><h3><br></h3> <h3>爐霍附近掉到懸崖下的汽車。怕家人擔心，當初發朋友圈都沒敢發這些圖片。</h3> <h3>路上不時滾下來的落石。</h3> <h3>道路沖斷了，我們都下車，盡量抬高汽車底盤，以便通過。</h3> <h3>維修路段。</h3> <h3>這是通往墨脫的兩座橋，上面的那座西莫河大橋因為橋頭的路太過陡峭，下雨我們的汽車無法通過，只好走下面這座吊橋。</h3> <h3>恰恰一輛汽車的寬度，若是大些的越野車就無法通過。</h3> <h3>青藏線上開翻了的貨車。還有一輛汽車可能車身控制不住，直接鉆到前面貨車車廂下面去了，慘不忍睹。</h3> <h3>我們被車禍擋在了路上，恰好經歷了一場冰雹，陽光下，亮晶晶的冰雹晶瑩剔透。</h3> <h3>去珠峰翻越加烏拉山的盤山路。</h3> <h3>天路七十二拐。</h3> <h3>三、什么人到西藏會高反？</h3><h3> 我們內地人去西藏，最最擔心的還是高反問題。去過西藏的朋友，幾乎沒有說沒有高反的，有的甚至說的特別恐怖，各種難受表現都有，甚至送命的也有說過。我們的領隊小賀和小周都去過兩次西藏，有一些高原旅行的經驗，走前兩周就開始提醒我們吃紅景天，一直吃到西藏。我們一行五個人，走川藏線進藏，地勢由低到高逐漸遞進，目的也是給我們的身體一個緩緩地適應過程。整個旅程下來，有過兩次進藏經驗的小賀和小周幾乎沒有明顯的高原反應，我們三個女人或多或少都有高反癥狀。同事小何和洛陽的程姐有幾次頭疼，但是表現不是很嚴重，止疼藥都沒吃，自己能扛過來。倒是我表現的嚴重一些，遇到海拔高的地方就會胸悶呼吸不暢，尤其是晚上，胸悶地無法入睡。一路上小賀和小周不時地會給我們普及一些預防高反的常識，什么多喝水啦、不要憋大小便啦、不能做劇烈運動啦、喝葡萄糖吃巧克力等等，最多就是要我們放松心情不要有心理負擔。高反，有身體原因，但是個人心理疏導也很重要。睡不著的時候，我就靜靜地躺著，自己慢慢平復心情，并且根據自己的感覺，墊高枕頭，慢慢地也就睡著了。整個旅程下來，我們五個人基本沒有經歷大的身體波折，帶去的藥除了紅景天，其它藥基本沒吃，帶的氧氣袋也沒用過。在青藏線上，我有一陣頭疼，小賀給我吃了一袋他帶的頭疼粉，很快頭疼癥狀就消失了。在西藏，一些常備藥還是很有用的。現在火頭想想，高反也許沒那么可怕，你的心態確實很重要。說兩件趣事。從汶川到米亞羅的時候，我們在一家餐廳吃午飯，我就覺得胸口特別悶，呼吸不暢，問小賀，這里海拔多高啊？小賀說：1600米。吃完飯出發，翻過那座山，小周笑：陳姐中午賀哥跟你撒謊了，咱們吃飯那地方海拔肯定過3000了。小賀也笑，說陳姐我那是善意地謊言。在318有一段，大概海拔4000多米，汽車行駛著小何說想方便一下，我和程姐也想方便，藏區路邊都沒有廁所，大多時候方便都是在路邊的小樹林解決，所以我們能堅持一般都盡量堅持著。小何一說，小賀立即在一個拐彎處停了車，我們三個女人就走進山洼里去方便，這里能遮擋住小賀和小周的視線，若是后面來車，我們三個屁股便會一覽無余。大家方便的時候一個個都豎起耳朵，說巧不巧就聽見有汽車駛來的聲音，嚇得我們拎起褲子就往山下跑。剛到路邊，便一個個天旋地轉，東倒西歪。小何捂著頭說：高反了，高反了！我們三個人都被別人的窘態逗的哈哈大笑。小賀跑過來埋怨說：跑什么嘛，這地方還能跑嗎？我們搖搖晃晃地趕緊躲進了汽車。因為長時間坐車里，相對于外面，車里的感覺會好很多。這就是高反，你做劇烈運動，說來就來了，但是你調整好心態，別太拿它當回事，也許真的就不是個事。</h3><h3> 后來我們同事一行六人去西藏就沒有那么好運氣了，也許是六人都是初次進藏經驗不足，也許是身體個體有差異，同事六人中有五個人都有高反癥狀，且表現都比較嚴重，頭劇痛，惡心嘔吐，拉肚子，種種反應都有，以至于原定的珠峰之行都沒敢去了。我們在珠峰腳下碰到在那兒工作的內地人席工和曹工，他們說高反90%都是心理作祟，也許他們長期在西藏習以為常了，但是他們的話真的有一定道理，初次進藏，高反肯定有，但是我們自己調整心態，用樂觀的態度去對待它，肯定會好人多。</h3> <h3>　　色達佛學院，是我們第一次進入高海拔地區，在等山頂拍全景的時候，大概3800米，程姐出現了嘔吐，我們叫她在停車處休息，但是堅強豁達的程姐不一會又自己慢慢上山來了。在往后更高海拔地區，程姐一直狀態良好。事實證明，自我調節對緩解高反確實有一定效果。 </h3> <h3>進入世界高城理塘，海拔四千多米，明顯感覺頭暈，胸悶。</h3> <h3>　　高海拔地區走了幾天，身體抗高反能力明顯增強。這是米拉山頂，海拔5008米，也就頭暈而已。小賀小周和小何都蹦跳著拍照，我和程姐沒敢。 </h3> <h3>進入珠峰，海拔也不過五千左右，可能是氣溫較低的原因，頭暈比較嚴重，嘴唇烏紫，一臉疲憊。這些都是高反癥狀的表現。 </h3> <h3>第二天去大本營的時候，為防萬一，我抱了個氧氣袋。到了大本營，穿長羽絨服抱氧氣袋的我一個，顯得很另類。</h3> <h3>返程的時候，在青藏線的唐古拉山，也是5200米，但是狀態跟珠峰比，要好的多。</h3> <h3>到青海湖和茶卡鹽湖，已經完全是回家的感覺了。</h3> <h3>沒有高反的壓力真好，我和小何搔首弄姿，在鹽湖上拍了很多惡心照。</h3> <h3>四、去西藏的行囊應該帶些什么？ </h3><h3> 很多人會說，去西藏當然是帶藥、食物、氧氣了。沒錯，這些都是去西藏必不可少的，但是有一樣東西，也非常重要。很多人出去旅行，留下的也只不過就是朋友圈的幾張照片，告訴你的朋友，老子又去某某處一游了。如果你對自己所走過的地方的了解僅僅停留在幾張照片上，無非也就是多走了幾步路而已。我們不遠萬里來到西藏，難道僅僅是為了多走幾步路？</h3><h3> 當你走進色達佛學院，你是否感覺是走進了一所神圣莊嚴地大學？面對那么多削發披緇地孩子們潛心佛學，你是心存感動，熱淚盈眶？還是心里在想，這他媽的父母都是怎么想的，好好的孩子送到這里來遭受清規戒律，可惜了了！游歷過大昭寺小昭寺，你一定聽導游介紹過文成公主，對，小昭寺就是文成公主的住處，而規模比小昭寺大得多的大昭寺卻是來自尼泊爾的尺尊公主的住處。還記得我們小時候學習的歷史嗎？松贊干布再三向大唐請婚，唐太宗李世民感其誠意，欣然允婚，于是有了文成公主盛妝遠嫁吐蕃的故事。文成公主帶著非常豐厚地嫁妝，還帶著文化、科技、農業等等人才組成的龐大地陪嫁團，風光無限地來到了西藏，與松贊干布琴瑟和諧做起了恩愛夫妻。而實際上，尼泊爾的尺尊公主才是皇后，大唐的文成公主不過是個侍妃。如果還記得那些歷史知識，你心里是否產生過疑問，文成公主在西藏的生活到底如何？真如史書說的那般光鮮？走進瑪吉阿米，你可能隨口就能吟誦幾句倉央嘉措的詩詞：“住進布達拉宮，我是雪域最大的王，流浪在拉薩街頭，我是人世間最美的情郎。”最大的王卻不能親自管理政務，最美的情郎卻不能和自己心愛的姑娘在一起。你可否理解這放蕩不羈地詞意里，包含了多少無奈和不甘？ </h3><h3> 旅行，不僅僅是一只相機，它還需要一定的文化底蘊作依托，沒有文化積淀的旅行，也只是留下一串腳印和幾張照片而已。因此，在我們的背包里，準備一些文化干糧，也是非常必要的，提高我們的文化素養，或許更容易感悟世紛繁間萬物的精神世界。</h3><h3><br></h3> <h3>　　懸掛經幡是流傳于藏族地區千百年的宗教習俗，飄揚地五色經幡，每飄動一次，就代表誦經一次，表達了藏族人對天地平安，風調雨順，幸福安康的向往和祝愿。 </h3> <h3>歷經興衰的小昭寺，神圣的佛光永存。</h3> <h3>西藏博物館，記錄著藏民族獨特地燦爛文化和悠久歷史。</h3> <h3>每個來拉薩的年輕人，幾乎都要進來吃一頓藏餐，感受一下倉央嘉措式的浪漫。</h3> <h3>“白色的野鶴啊，請將飛的本領接我一用”。當年23歲的倉央嘉措，不知道是懷著怎樣的心情獨自走出哲蚌寺，這無奈的絕筆由不得人不為之心碎？ </h3> <h3>　　墨脫，中國最后一個通公路的縣城，不僅有人間仙境，還有我們后代子孫必須為之斗爭的麥克馬洪線。</h3> <h3>看到這面墻，我們幾個人都很激動，歷經十幾天的行程，瞬間就明白了祖國“幅員遼闊”的含義。</h3> <h3>五、尊重藏族人的宗教信仰。</h3><h3>我們內地人去西藏，最容易忽視的就是藏族人的宗教信仰問題，你的態度，決定了你在藏族同胞面前的行為。為何會有人說有些藏族人敵視我們過去旅游的漢人，這也許和我們在藏區的行為有很大關系。說一件小事：我們在珠峰腳下那一晚，沒有找到正規賓館，小何和小周去藏人開的家庭賓館里去看看，剛進屋，小何就用手捂著鼻子說：媽呀，什么味呀，難聞死了！盡管小周一再悄悄提醒，小何還是忍不住一個勁地用手在鼻子面前揮著，小周沒辦法，只好匆匆帶著小何出來了。出來后小周埋怨說；何姐你怎么能這樣呢？藏族人家里就是這個味道，你這樣明擺著是歧視人家，會讓人家心里很不舒服的！小何內疚地說：不好意思，我實在忍不住了，都要吐了。說實話，小何真不是故意的，換了我，可能也會有此類不恰當地動作。但是在藏族地區，就是這個味道，你能接受也好，不能接受也好，你都要接受，否則就不要來給人家藏族同胞添堵。這是后來小賀對我們說的，我覺得他說的非常有道理。在西藏，隨時都能看到磕長頭的虔誠朝圣者，很多人不遠萬里，一步一叩，徒步跋涉到拉薩，他們衣衫襤褸，憔悴不堪，有的甚至在半途中就丟失了性命，我們應該怎樣去面對？有的人肆無忌憚地拿著手機直面拍攝。面對一個虔誠的朝圣者，你的放肆地所謂的攝影，說淺薄都無以掩蓋你的無恥，簡直無恥至極。對我們內地人來說，藏人的那份虔誠，我們可能永遠也無法理解，但是我們必須要尊重，心存敬畏。大昭寺前每天都有無數此起彼伏地匍匐地虔誠朝圣者，你不能不折服，信仰這個東西，你可以沒有，但是他的魔力我們漢人無法想象。在那曲，我們有幸認識了一位在內地讀過大學的藏族小伙子，我問磕長頭到底為什么，那個小伙子說是祈求來世。也許，哪些虔誠地信徒認為自己此生過的不幸福，所以才會如此虔誠吧？若是他們也能過上幸福生活，會不會信仰就淡薄了？中國歷史上曾經出現過幾次民族大融合，每一次先進的民族都會帶動落后的民族科技文化進步，隨著社會經濟的發展，如今鐵路修進了西藏，高速公路也修進了西藏，也許有一天，漢族也會帶動藏族同胞走進先進的社會科技文化領域。</h3><h3>尊重藏族同胞的生活習慣，尊重藏族同胞的民族信仰，是我們內地人進藏最起碼的操守。 </h3><h3><br></h3> <h3>這是美麗的然烏湖，湖邊這一堆一堆的石堆，藏人稱為瑪尼堆。它們大多是由刻著六字真言或佛像或吉祥圖像的石頭堆起來的，它是藏族人的一種祈福方式，表達了藏族人的理想和希望。路過的時候千萬不要踩踏和踢絆。</h3> <h3>這漫山遍野的石頭，和河里的石頭全畫満了圖案，綿延數公里。</h3> <h3>布宮前虔誠地朝圣者。</h3> <h3>小周偷拍的美麗的藏族少女。 </h3> <h3>在珠峰腳下，我們很幸運的結識了兩位在西藏工作的內地人，席工和曹工。晚上，席工帶我們去藏民開的酥油茶館喝酥油茶。</h3> <h3>這是開朗的老板娘和她的女兒，也是我們唯一一次正面和藏族同胞拍照留念。</h3> <p class="ql-block">哲蚌寺的喇嘛在用雞肝喂食流浪狗。在西藏，山水石頭，動物植物都可能是有靈性的東西，它們都受到藏人的尊重。拉薩街頭，到處都能看到悠閑地流浪狗，因為每日有充足的食物，它們一個個都體態豐潤，毛色光滑。 </p> <p class="ql-block">　　六、西藏有壞人嗎？</p><p class="ql-block">看到這里你也許會笑了，人都吃五谷雜糧，哪兒都有好人壞人，西藏也一樣。在西藏旅游，很多人或多或少都有一些不愉快的事情發生，我們也不例外。最常見的就是在景區拍照，你正搔首弄姿擺造型，突然跑個藏人到你身邊，一不留神，你跟人家合影了，于是。。。呵呵，掏錢吧！或者你在某景區的標志性物件旁拍照，剛照完，便有人過來告訴你，照相收費。或者你正在一片花海里陶醉，突然遠處疾駛過來幾匹駿馬，告訴你這花是他家種的，拍照要收費，這些都是我們經歷過的。還有的朋友說拍照的時候，不小心拍了人家的牦牛，人家的羊，都要被收費。這些都是小事情，就算遇上了，也不過是十塊八塊三二十塊錢的事，但是有些事情，就要格外留心了。那就是握方向盤的人。西藏的公路大多都是不封閉的，人車狗牛羊全在路上走，開車要特別注意，千萬不要撞著牲口，否則你的麻煩就大了。我們沒經歷過，但是小賀和小周再三告誡說，在藏區開車千萬別撞到他們的牲口，否則那個賠償都是漫天要價。具體怎么要價我們不知道，看網上有驢友吐槽，確實挺恐怖。有時我們看到在馬路上悠閑地走著的狗或牛，小周就會提醒說：賀哥你慢點哦，這狗也許是只流浪狗，但是你若把它撞了，它就是神狗，立馬會有人來找你天價賠償！我們也經歷過一件很危險的事情，車過芒康不久，在一個平坦的拐彎處，好好的開著突然從路邊冒出一個十三四歲的藏族小男孩，急速地朝我們的車前撲過來，小賀一腳急剎，車子驟然停下來，小男孩撲到車子右前方，一只手啪啪地拍副駕駛的玻璃，小賀看小男孩沒事，也緩過勁來，就松了剎準備慢慢離開，小男孩一看車要動，非常激烈地抱著后視鏡，雙腳咣咣踢車，沒辦法，小周把車玻璃搖下一個縫，塞出五元錢，小男孩不干，繼續咣咣踢門，小賀趕緊又從兜里摸出十塊錢，一起塞出去，小男孩這才罷休，松開手腳離開。這個事件是我們整個西藏之旅受驚嚇最嚴重的一次，幸虧小賀比較穩健，若是個心理素質差的，心一慌，手一抖，腳再亂，那熊孩子哪還有命啊！我們過去后，西藏情結非常濃厚地小周說：MD,是哪個漢族壞蛋，把碰瓷都帶到西藏來了！他一直堅信藏人都是淳樸的，善良的，是越來越多進藏的漢人把藏族人帶壞了。我笑，這也未必，漢族人還真沒見過碰瓷敢這么碰的。哪兒都是好人千千萬，但也會有幾個害群之馬。在西藏開車，控制速度非常非常重要，它不僅是你安全行駛的關鍵，也是預防和避免各種突發事件的保障。</p> <h3>云端里的小城——波密。</h3> <h3>米堆冰川。</h3> <h3>羊湖。</h3> <h3>然烏湖。</h3> <h3>可魯克湖。</h3> <h3>青藏線上的花海。</h3> <h3>青藏鐵路橋。</h3> <p class="ql-block">七、去西藏自駕游大概需要多少銀子？</p><p class="ql-block">西藏自駕游需要花多少錢，這個真沒法計算，每個人經濟條件不同，喜好不同，開銷也不一樣。在西藏基本費用大概每人每天255元左右。除門票外可以這樣計算：按一輛車4個人，每天一箱油，大概400元，平均每人100元；吃，早餐10元，午餐晚餐各35元，每人每天80元；住，兩人合住一間屋，平均每天200元，每人一天100元。當然，若是車主要求你承擔車輛損耗費用，那就得另算了。還有門票，各個景點價格不同，除了布宮價格偏高，夏季300元，其它景區價格總體來說比內地偏低。西藏沒有收費站，路橋費基本沒有；收停車費的地方有，但是不多，這個費用也可以忽略不計。若是寒暑假或黃金假日期間，可能住宿費要貴一些。整個旅程下來，應該說費用低于內地旅游。</p><p class="ql-block">最后，我想放一首歌，這是我們在西藏的旅途中反復傾聽的天籟之音，再次傾聽以作為我此篇游記的結束語。</p><p class="ql-block">西藏，永遠在我的心靈深處珍藏！</p><p class="ql-block"> 感謝我的隊友和朋友們，為我提供了豐富的圖片，旅途，因為有了大家，才倍感開心幸福！</p><p class="ql-block"><br></p>

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