【最后的綠皮火車·山西陽城磨灘行】

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<h3>       一個外鄉(xiāng)客，從河南濟(jì)源自駕前往山西陽城磨灘村游玩拍照巳經(jīng)有兩次了。</h3><h3>        聽說洛陽至嘉峰(往返6917/6918)綠皮火車馬上就要停止?fàn)I運。磨灘站今后再不會有任何車次停靠了，周末一個人來了次說走就走的乘火車往返磨灘村的旅行。</h3><h3>       在磨灘停留3小時40分后，乘火車返回濟(jì)源。</h3><h3>       巳是寒冬四九的太行山磨灘村人少天冷，無雪但有風(fēng)。</h3><h3>       濟(jì)源至磨灘，單程票價2元，返程票價2元。2元?是的沒錯，是2元，憑身份證實名購票人民的幣結(jié)算。</h3><h3>       磨灘村位于山西省晉城市陽城縣東南40公里處的東冶鎮(zhèn)境內(nèi)，距離濟(jì)源公路61公里，鐵路可能也就45公里，地處沁河中游。一個封閉的自發(fā)搞農(nóng)家樂開發(fā)的太行山區(qū)自然村。</h3><h3>        自駕前往磨灘村的公路非常不方便。隨著綠皮火車的停運，肯定會對發(fā)展中的農(nóng)家樂業(yè)造成巨大的影響。但也許對保護(hù)民風(fēng)民俗是個利好。</h3><h3>        一條360度大迴轉(zhuǎn)的沁河第一彎流過的磨灘村沒有任何的驚人之美，也沒有什么據(jù)史書記載~，它最大的特色就是那種自然而然的寂靜與落寞。</h3><h3>        今后周末或許還會再來，來這山谷吹吹風(fēng)。</h3><h3>        只是再也沒有這2元的綠皮火車了。</h3> <p class="ql-block">小山村</p> <p class="ql-block">靜靜的沁河水</p> <p class="ql-block">靜靜的車站</p> <p class="ql-block">鐵路員工</p> <p class="ql-block">磨灘原住民</p> <p class="ql-block">籃筐</p> <p class="ql-block">在太行山行走的我</p> <p class="ql-block">豬，土豬</p> <p class="ql-block">等待上車的乘客</p> <p class="ql-block">鐵路員工</p> <p class="ql-block">車站內(nèi)的籃球場，但只有半個。</p> <p class="ql-block">太行山普通的老石磨，這可是以前非常重要的吃飯的家伙。</p> <p class="ql-block">靜靜的坐著的老乘客</p> <p class="ql-block">一張2元實名紀(jì)念版車票，</p> <p class="ql-block">停運公告。明天開始磨灘站將無任何客運列車停靠。這對當(dāng)?shù)貏倓偱d起的農(nóng)家樂將是一個巨大的打擊。</p>

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