<h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"！（九） 滇緬公路，穿過了世界上最崎嶇的山區，最湍急的河流。由于工程機械的嚴重缺乏，注定了筑路大軍要在崇山峻嶺中"摳"出一條咯；筑路從未因仼何原因停止，民工死亡，空缺的位置馬上就有人頂上！從下關到畹町的548公里，工程以每天2公里的速度延申……著名作家蕭乾筆下，這些筑路民工是"羅漢"，有老到七八十歲、小到六七歲、無牙的老媼，花褲子的閨女……云南各族20余萬"羅漢"，創造了世界工程史上的奇跡，為延續中華民族的血脈做出了杰出的貢獻。</h3> <h3>中國現代史中，在西南，最有影響的歷史事件是什么？是云南人民修筑滇緬公路；最悲壯的歷史事件是什么？是云南人民修筑滇緬公路；中國對世界反法西斯戰爭勝利的貢獻是什么？是云南20余萬各民族民工修筑的滇緬公路。</h3><h3><br /></h3><h3>在懸崖上筑路。<br /></h3> <h3>挖路，平路。</h3> <h3>在懸崖上打炮眼，屬"出大力"，我試圖找尋一位當年打過炮眼的民工，未能如愿。</h3> <h3>挖路的各族民工。</h3> <h3>怒江鎖鑰，滇緬公路的咽喉惠通橋。</h3> <h3>一輛卡車緩慢通過惠通橋。</h3> <h3>車隊由西向東行駛在滇緬公路，一輛車正通過惠通橋。</h3> <h3>滇緬公路示意圖。</h3> <h3>跟在戡測人員（瞄路）后的民工。</h3> <h3>敲碎石的婦女。</h3> <h3>推"壓路機"大碾子的民工。</h3><h3><br /></h3> <h3>爆破后清理松動巖石的民工。</h3> <h3>筑路大軍</h3> <h3>筑路大軍。</h3> <h3>公路在巖石中延申。</h3> <h3>抬土的老媼，閨女。</h3> <h3>敲碎石的婦女，兒童。</h3> <h3>敲碎石的兒童，當年10歲。</h3> <h3>少數民族民工。</h3> <h3>男女老幼齊上陣。</h3> <h3>少數民族婦女。</h3> <h3>背孩子敲碎石的婦女。</h3> <h3>滇緬公路，當年是有個民夫紀念碑的，在松山腳下。1944年毀于戰火。</h3> <h3>民工蘇玉光，當年8歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。ㄒ唬┨K玉光：云南省保山市施甸縣萬興鄉，86歲。蘇老說：那年我8歲，五丁抽二，二哥、三哥去當兵，大哥病逝。修滇緬路，家中攤派一人，無人可去，蘇老當"男子漢"去挖路。一日兩餐，住窩棚，有人指揮，有監工。感謝那些大人照顧。只知道是挖路，挖什么路不知道……</h3> <h3>1950年，24歲的甫四光。</h3> <h3>民工甫四光，當年12歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"！（二）：甫四光，云南省保山市施甸縣仁和鎮人，90歲。甫老10歲喪父，11歲喪母，與哥哥跟叔叔生活。挖路時保甲長攤派一個工到家，哥病，12歲的甫老帶著鋪蓋，糧食，走了一天到工地，住窩棚；知道是挖滇緬路，早上7:00點上工，中途有2個小時吃飯休息，要干到黑，做的工作如不合格不得回克歇（休息）。盡義務，沒有工錢，完成了國家的任務。與妻子相濡以沫65年。</h3> <h3>民工張得應，彝族，當年12歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。ㄈ埖脩?0歲，彝族，云南省施甸縣萬興鄉上寫寨村人。挖路么是派工，我家么就我克，苦呢！鋪蓋么自己背，搭個草棚住，吃飯么吃得飽呢，做活路苦著點錢么要藏好（目前尋訪到唯一一位領到工錢的），要蓋房子。張老現在和孫子住在一起，耳朵重，眼睛基本看不見。</h3> <h3>民工楊興科，當年不滿16歲。</h3> <h3>民工楊玉梅，當年不滿12歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。ㄋ模钆d科，楊玉梅夫婦：楊興科，94歲，云南省保山市施甸鎮由旺鎮人，漢族。挖路是派克呢，自己帶鋪蓋，糧食，搭個棚棚住，苦呢，從天亮做到黑，修怒江邊，危險，沒有工錢。楊玉梅，90歲，由旺鎮人，漢族。父親修滇緬路時染病身亡，母親帶著他們兄妹八人艱難渡日，修路派工她去敲碎石，沒有工錢，修好路后回家。上個世紀50年代末與楊興科結為夫婦，育有一兒一女，現四代同堂。</h3> <h3>民工蘇李高，彝族，當年不滿8歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。ㄎ澹┨K李高：86歲，云南省保山市施甸縣萬興鄉人，漢族。家中弟兄三人，大哥"走夷方"做生意，二哥"三丁抽一"入伍。修滇緬公路時保甲長派工，8歲的蘇老同父親一道去挖路，跟"瞄路"（戡測）的后面砍樹蓬，父親挖樹根。沒有工錢，有糧食，"就搞著個吃！"。</h3> <h3>民工楊從益，當年11歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。顝囊妫?9歲，漢族，云南省保山市施甸縣甸陽鎮人。挖路那年不滿11歲，前后去了幾次，不但完成自己家的任務，還替別人頂工，苦點"辛苦錢"，所謂"辛苦錢"，就是不去的人家給點錢由楊老去干。日出而作，日落而息，住的是"毯芭棚"（篾芭），有飯吃。工地上沒有醫生，病了么就回家，有的回家不久就死了，在工地上死的么就埋在附近。</h3> <h3>民工楊顯斗（王子和），當年16歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"?。ㄆ撸?云南省德宏州隴川縣景罕鎮，訪94歲的筑路民工楊顯斗（王子和）。楊老原名王子和，云南省保山市施甸縣仁和鎮人，挖路那年15歲，知道是挖滇緬公路，從云南"滇"到緬甸；挖路主要是挖"707"到"惠通橋"之間的洋芋坪，李山頭，有飯吃，沒有工錢。打日本人（滇西反攻）時去修過路。1951年到隴川縣入贅楊家，改名為楊顯斗；后在農場工作，有退休工資，四代同堂。</h3> <h3>19歲時的蔣發佺。</h3> <h3>民工蔣發倫，當年未滿12歲。</h3> <h3>滇緬公路，記住那些"匹夫"！（八）蔣發倫，90歲，云南省保山市施甸縣甸陽鎮人，漢族。蔣老家有兄弟四人，攤派到他家的名額都是他去，一共去了五次，怒江以東：太子寺，莽林寨；怒江以西：罕欄（惠通橋至臘勐），大丫口（松山），帕底（芒市）鋪彈街石。最危險，最辛苦的地方是罕欄，幾乎全是巖石，太苦啦，有飯吃，沒有工錢。"打日本人時美國人是幫我們呢，一個人就把八二炮呢炮筒扛上山克轟日本人……"，蔣老如是說。</h3> <h3>滇緬公路是云南人民對抗戰做出的巨大貢獻之一?？箲鸨l以后，日軍封鎖了中國沿海的港口，國民政府為堅持持久抗戰，決定采納龍云的建議，在大后方云南修建一條與外界連通的運輸線，滇緬公路的修建迫在眉睫。經過與英國政府艱難的談判，中英合作修建滇緬公路。決定緬甸臘戌到中國云南畹町由英國修建，中國云南昆明到畹町由中國政府修建。公路從昆明到畹町全長959公里，從1937年12月全面動工，昆明到下關段稱東段，共411公里，是在滇西公路的基礎改造；從下關到畹町稱西段，長548公里，經過了世界上最崎嶇的山區，在沒有任何機械設備的情況下，云南人民用自己的雙手，以每天2公里的速度把公路向前延伸。這條路是沿途漢、藏、傣、倮倮、狩獵部族等十余個民族20萬勞工用9個月的時間完成的，它是世界工程史上的奇跡，是繼長城，運河之后最偉大的工程。</h3>
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