<h3>汽車連:1983年合影</h3> <h1> 000六九部隊汽車連,隸屬于中國人民解放軍基建工程兵北京指揮部六支隊后勤部,連隊成立于1978年初,主要是由六支隊后勤部汽車營四連和二連合并組成的,1980年重組,把一部分車輛,包括15噸、20噸吊車,以及部分解放牌卡車分給52團、53團、54團,部分戰友隨車輛去到了各個團。</h1><h1> 81年由各團抽調部分翻斗車到汽車連成立了拉沙隊,王同軍任隊長(在良鄉葫蘆垡沙石場)往磚廠拉沙。</h1><h1> 汽車連營房坐落在北京豐臺區小屯路109號,兵源編制人數始終保持在220人左右,有3個汽車排、一個修理排,每個排3個班,另外還有財務、調度室、衛生室、理發室、油料庫、材料庫、勤雜班、炊事班和司務處等。全連干部戰士來自五湖四海、大江南北,平均年齡只有25歲左右,每年有老兵復員、新兵入伍以及正常的兵源調動,人員構成流動性相對較大,也就是所謂的"鐵打的營盤流水的兵"。 </h1><h1> 汽車連從78初組建至83年7月近6年時間里,歷任連隊排職以上干部有:</h1><h1> 連 長:董庚祥,孔繁喜,林鳳武;</h1><h1> 指導員:賀儒,王亞忠;</h1><h1> 副連長:王海泉,黃鵬妙,孔繁喜,李迎季;</h1><h1> 副指導員:王亞忠,王月生<span style="font-size: 16px;">,</span>蔣秀宏;</h1><h1> 一排長:王月生,劉建忠,代理排長吳崇貴;</h1><h1> 二排長:程時運,蔣秀宏,王同軍;</h1><h1> 三排長:孔繁喜,劉玉森;</h1><h1> 四排長:王廉明,李迎季,王同軍;</h1><h1> 技術員:韋廣岱;</h1><h1> 司務長:楊怡旺,王同軍,李曉會;</h1><h1> 會計:蔣秀宏,王同軍,呂嗣龍(志愿兵)。</h1><h1> 汽車連從成立之初,歷任(連隊)最高首長(連長、指導員)都具備政治素質高、軍事本領硬、管理能力強的優秀品質,培養和造就了一支拉得出、打得響、本領高超、紀律嚴明、作風過硬、業務精湛的先進連隊,連年受到上級的嘉獎和表彰。 </h1><h1> 中國人民解放軍基本建設工程兵,簡稱基建工程兵,是陸軍的一個兵種,主要擔負國家基本建設重點工程和國防工程施工的任務。</h1><h1> 基建工程兵是一個比較特殊的兵種,它的組建與部隊的作戰、訓練并無直接的關系,而是為了工程建設。1966年8月,為適應國家經濟建設和國防建設的需要,中共中央決定將其直屬的部分施工隊伍整編為基本建設工程兵,使其成為一個職業化的施工隊伍,以解決地方施工隊伍在其施工期間因家屬拖累較大、跨區調動困難等因素帶來的一系列矛盾。 </h1><h1> 000六九部隊汽車連亦與基建工程兵的兵種特點一樣,既保持部隊保衛國防的責任,也兼有建設地方(北京)的任務,亦兵亦工,勞武結合,能工能戰,以工為主。汽車連,顧名思義,是專門擔負駕駛汽車運輸和吊裝任務的,連隊干部戰士個個都是精通汽車駕駛和修理技術的能手。連隊擁有當時北京市最優的運輸、吊裝車輛100余輛(臺),尤其是日產40噸、30噸的大型吊車、捷克產的"太脫拉"15噸的運輸車、30-80噸的大型"炮拖"等特種吊裝、運輸車輛,其裝備能力享譽軍營、聞名京城、威震八方,所有車輛設備除了滿足部隊內部的需要外也大力支援地方政府和老百姓的基本建設。</h1><h1> 連隊一日生活制度均始終保持部隊的傳統和作風,嚴格執行部隊的軍事條例和作息時間,每天早出操,晚點名,令行禁止,平常連里首長組織戰士學習政治、軍事、文化和技術。 </h1><h1> 1982年,中國人民解放軍進行第七次大裁軍。為適應國家經濟體制改革和軍隊精簡整編的需要,國務院、中央軍委于同年8月作出了《關于撤銷基建工程兵的決定》。基建工程兵大部分按系統對口集體轉業到國務院各有關部委、北京市和其他省、市、自治區;水文地質部隊轉隸有關軍區;戰備通信部隊移交中國人民解放軍總參謀部通信部;水電、交通、黃金地質部隊劃歸中國人民武裝警察部隊。1983年11月,基建工程兵領導機構被撤銷。至此,作為一個兵種的基建工程兵就完成了其歷史使命。</h1><h1> 1983年7月,000六九部隊汽車連大部分干部、戰士也隨中國人民解放軍基建工程兵北京指揮部集體轉業到北京市,改編為"北京市城市建設工程總公司"(現為北京城建集團),一部分戰友轉業到各自的家鄉。無論留在北京,還是回到家鄉,汽車連的干部戰士都表現出了極強的工作能力和戰斗作風,在各自的工作崗位上做出了卓越貢獻。</h1><h1> 光陰似箭,歲月如梭。彈指一揮間,33年過去了,原汽車連的戰友們如今由于各種原因分散在祖國的四面八方,彼此少有往來,有的甚至失去聯系,隨著年齡的增長,歲月的流逝,戰友之間的思念、惦念之情油然而生。因此,在連首長的指示和關注下,戰友王江有心并不辭勞苦的建立了"000六九部隊汽車連"戰友微信群,把失去聯系多年的首長和戰友重新聚集到一起—暢聊戰友情,回憶過往事,再現軍營貌。</h1><h1> 感謝微信,感激王江,感恩軍營,感動戰友。</h1><h3> </h3><h3> </h3> <h3>老連長:董庚祥</h3> <h3>連長:孔凡喜</h3> <h3>指導員:王亞忠</h3> <h3>副連長:王海泉</h3> <h3>副連長:李迎季</h3> <h3>副連長:黃鵬妙</h3> <h3>副指導員:蔣秀宏</h3> <h3>副指導員:王月生</h3> <h3>技術員:韋廣岱</h3> <h3>老司務長:楊怡旺</h3> <h3>司務長:李曉會</h3> <h3>排長:程時運</h3> <h3>排長:劉玉森</h3> <h3>排長:蔡定咸</h3> <h3>排長:王同軍</h3> <h3>排長:劉建忠</h3> <h3>調度、會計:呂嗣龍</h3><h3>電話:13817001781</h3> <h3>出納、統計:王洪慶</h3> <h3>醫生:吳純洲</h3> <h3>材料員:胡順清</h3> <h3>老文書:胡桂海</h3> <h3>文書:舒 展</h3><h3>電話:13366213566</h3> <h3>通訊員:薛志森</h3><h3>電 話:13601232338</h3> <h3>上士:王 江</h3><h3>電話:13701321055</h3> <h3>副排長:沈祖培</h3> <h3>副排長:呂冠臣</h3> <h3>副排長:武炳文</h3> <h3>副排長:周銀生</h3> <h3>班長:方文玉</h3> <h3>班長:劉玉東</h3> <h3>班長:覃克林</h3><h3>電話:13708069582</h3> <h3>班長:韓章玖</h3> <h3>班長:張世清</h3> <h3>班長:葉光榮</h3><h3>電話:18782456820</h3> <h3>班長:韓世全</h3> <h3>班長:肖坤濤</h3> <h3>唐俊華</h3> <h3>高維福</h3> <h3>韋凱平</h3> <h3>湯基康</h3> <h3>曹國平</h3> <h3>劉建忠</h3> <h3>王兆立</h3> <h3>龔岳發</h3> <h3>汪華榮</h3> <h3>李港貴</h3> <h3>劉應俊</h3> <h3>李樹清</h3> <h3>周桂山</h3> <h3>裴建榮</h3> <h3>張開發</h3> <h3>蘇懷俊</h3> <h3>杜田龍</h3> <h3>熊太運</h3> <h3>楊文峰</h3> <h3>王長勝</h3> <h3>曲利軍</h3> <h3>黃佑明</h3><h3>地址:貴州省貴陽市修文縣(暫住遵義市)</h3><h3>電話:13595192237</h3> <h3>余良振</h3> <h3>陳玉文</h3> <h3>李興貴</h3> <h3>彭紹忠</h3> <h3>楊水清</h3> <h3>張德貴</h3> <h3>黃啟龍</h3> <h3>魏厚遠</h3> <h3>龔柏成</h3> <h3>張德平</h3> <h3>石缽生</h3> <h3>畢向云</h3> <h3>何偉勇</h3> <h3>王蘭成</h3> <h3>王躍中</h3> <h3>伍水生</h3> <h3>王富勇</h3> <h3>胡鶴林</h3> <h3>魯連東</h3> <h3>王繼穩</h3> <h3>李萬祥</h3> <h3>秦英</h3> <h3>趙金堂</h3> <h3>王忠</h3> <h3>張有河</h3> <h3>賈亮</h3> <h3>王海斌</h3> <h3>任永良</h3> <h3>宋升富</h3> <h3>劉蘭田</h3> <h3>張修明</h3> <h3>劉步清</h3> <h3>周福林</h3> <h3>劉少軍</h3> <h3>劉恒林</h3> <h3>姓名:柳元桂</h3><h3>電話:13366095851</h3> <h1> 本美篇的制做主要是為方便戰友間的溝通和交流,增進彼此的熟悉和友情。"000六九部隊汽車連"從組建到集體轉業雖然只有6年時間,但由于部隊性質,干部、戰士每年都有出有進,相互之間少有交集,許多戰友甚至都沒見過面,但是這并不會影響戰友情誼,因為我們都曾經共同擁有一個光榮的稱號和戰斗的集體,那就是"00069部隊汽車連",這是在何時何地也割舍不掉的情感和榮耀。</h1><h1> 本美篇由于各位戰友的資料不完整故沒有將所有戰友全部收錄,隨著各位戰友的資料不斷完善,本人將隨時進行調整、修改和錄入。</h1><h1> 由于本人是81年底從師后汽訓隊分到汽車連的,與群里的部分戰友不太熟悉,制作過程中難免會有疏漏和謬誤,敬請各位戰友批評指正。本美篇珍貴歷史敘述受到老班長呂嗣龍的指正和確認,在此表示感謝。</h1>
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