這次來到新關(guān)角隧道,有幸結(jié)識了新關(guān)角隧道的養(yǎng)護工長吳瑞青! 就是他陪著我們兩次進入關(guān)角隧道去拍攝。 在巡道車上給我們介紹隧道里的情況。 下車開始了巡查 每天必須一遍遍走過的路程。 每天必須仔細檢查每一個角落。 每一個細小的隱患必須發(fā)現(xiàn)和排除。 我們當年不過在這里工作了三五年,可他們要在這工作一輩子! 一邊走一邊介紹。 吳工長今年五十二歲,以前在老關(guān)角隧道,新關(guān)角隧道建成后,就來到了這里,為青藏鐵路貢獻了自己的一輩子。 發(fā)現(xiàn)了一處裂隙,有些他們自己修理,有些則要通知有關(guān)單位前來維修。 隧道兩側(cè)都是排水溝,上面的蓋板可能有幾十萬塊,經(jīng)常都要檢查。 松動和掉落的都要重新放置好。 這里好像有點問題,需要調(diào)整一下。 一絲不茍的工作,水溝蓋板掉落會影響排水,造成水溝里的水溢上來,影響火車通行的安全。 幾十公斤一塊的蓋板,沒有力氣是搬不動的。 隧道里的巡道車燈光。 接著巡道車的燈光,攝制組成員留下一張難忘的合影。 這位小伙子衣服顏色和其他人不一樣,他是洞內(nèi)施工的安全員。 這個在隧道里工作了好幾年的小伙子,居然在洞口沒留下一張照片,我給他照一張。 再來一張! 我和年輕的關(guān)角人也來一張合影 我和吳工長也來一張合影。 即使到了洞外,在拍攝現(xiàn)場,安全員也堅守自己的崗位。 吳工長看上去很干練,精氣神十足,真的很辛苦! 難得的行車途中,休息一會。 大家聊會天,放松一下。 吳工長仍然不知疲倦。 在隧道口也要檢查一些排水溝的情況 張生林是原來的鐵道兵,也曾在關(guān)角隧道擔任過養(yǎng)路工,這次他也來了,動手一起干了起來。 關(guān)角隧道離不開他們,青藏鐵路離不開他們! 和關(guān)角隧道的養(yǎng)護者們留張影。 再來一張。 一列火車駛出我們剛剛離開的關(guān)角隧道。 講述當年的故事 幾十年前的場景歷歷在目。 我和吳工長留張影,有機會一定會再去關(guān)角隧道看看,看看這些為了關(guān)角隧道奉獻了一輩子的人。 當年的遇險者、搶險者和如今的養(yǎng)護者在一起。 留下珍貴的合影。 關(guān)角人,一個值得驕傲的稱謂! 吳工長,我敬佩你! 又一次進洞巡查 排除隱患現(xiàn)場 從水溝中撈出沉重的蓋板 齊心協(xié)力 放置好蓋板 警惕的安全員 安全員小伙子在看自己的手機,留給我們的天窗時間又快要到了。 走向巡道車的身影! 每一個乘坐火車途經(jīng)這里的人,都不能忘記大山腹中為了行車安全而終年巡道的養(yǎng)護工。 難得清閑一會。 吳工長拿出自己的手機 手機上有自己妻兒的照片,想家的時候很甜蜜,哪怕是隔著上千里。 一個為了青藏鐵路奉獻了一生的普通人。 他的身后有一個支持他的家庭。 小伙子疲憊的入睡了。 這是師傅對徒弟、長輩對晚輩關(guān)愛的目光。 安全員小伙子依舊精神得很。 就要離別了,劇務和吳工長告別。 導演和吳工長握別! 關(guān)角隧道,再見了,關(guān)角隧道的工友們,再見了!
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