紅星騎道

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<h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        在祖國大陸最南端的徐聞縣，有著一群酷愛自行車的騎行者，他們隸屬于徐聞縣自行車運動協會下的徐聞勇樂自行車車隊，?意為勇敢而快樂著去騎行。<br /> ＂紅星騎道＂是這群騎友們在雷州半島的紅土地上最喜歡的騎道之一。之所以名字里有＂紅星＂兩字，其原因是這條騎道以粵西農墾國營紅星農場為分界點，在路況上有著非常特殊的地貌區別，這條騎道長度適中，以反時針方向騎行最為合理及有挑戰性。不管是山地車或者是公路車都非常適合。當騎完全程后，按均速的不同，讓體能、心肺得到了很好的鍛煉，很多騎友成績的快速提升，在這里體現無遺。<br /> 若以縣城為始、終點的話，總長度約56公里，但平時當作拉練訓練或挑戰賽PK的話，一般以省道S376與縣道X694交叉路口一個叫＂那山＂的地方作為始、終點，這個大圈全長約45公里。在這里，上演了無數次精彩的角逐，也飆出了不少的黑馬，創造了一個個驚人的奇跡。這一切，都有賴于紅星騎道的特殊性。為什么它能得到騎友的一致喜愛呢？讓我一一道來：<br /> </font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        大家相約騎行一般都會在位于徐聞縣縣城東平三路的徐聞縣自行車運動協會總部集中，從總部到那山約6公里。因要途經縣城的鬧市區、人民公園、四間學校，這些地方都是人群密集的地方，所以此路段騎行緩慢，但作為激烈騎行前的熱身，又是再好不過的了。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        徐聞人民公園剛剛經過將近10個月的全面改造，拆墻透綠，舊貌換新顏，新修了一條970米的環園徒步路，園里重新種上了草皮，移栽了不少花木，讓公園煥然一新。這有力改善城市的面貌，提升人民群眾的生活品質，滿足廣大群眾的休閑、健身和娛樂需求。每當傍晚及清晨，市民都蜂擁而至，在這里徒步及鍛煉。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        途經的徐聞縣春光小學，它的前身是徐聞縣大水橋廠場職工子弟學校。徐聞勇樂自行車車隊里的不少騎行愛好者的小學、初中都是在這里畢業的，所以騎友們每當經過，都要深深地仰望幾眼自已的母校。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        徐聞縣春光小學的東側，就是徐聞縣教師進修學校，它是一個培養園丁的處所。包括徐聞縣廣播電視大學在內的幾所學校也設在這里面。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        位于徐聞縣教師進修學校的東側，是廣東省的重點中學一一徐聞中學，它是徐聞縣最好的中學，每年為高校培養的大學生都在刷新著歷史記錄。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        大水橋水庫水壩的正下方，有一座橋梁，名字叫做長春橋，跨越于大水橋水庫的溢洪槽之上。它的左側上方是宏偉的大水橋水庫溢洪閘的5個大閘口。每當泄洪之際，大水傾瀉而出，激流飛濺，場面震撼，異常壯觀。橋的右側下方，是供應我們生活用水的處所一一徐聞縣自來水公司水廠，水的來源是大水橋水庫，所以，我們都在保護好大水橋水庫的水源免受污染。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        宏偉的大水橋水庫溢洪閘。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        過了長春橋，走約三公里長的稍有上坡的路，即到達位于S376與X694交叉點的那山路口。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        那山路口。從自行車運動協會總部來到這里一般半個小時。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        車隊經常性的拉練一般在下午的16時至17時半開始，以那山為起、終點沖刺。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        兩大騎手PK即將開鑼。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        在那山路口集中開始預約好的騎行。沿X694龍塘方向騎行，途徑南北渠最后一個閘門。徐聞縣大水橋南北渠引水工程于1972年10月動工興建，1974年8月建成投入使用。該渠全長84.2公里，從北到南連接13個水庫。因為徐聞縣境內的地形地貌是北高南低，北側雨水較為豐富，所以起到北水南調功能的南北渠，就匯集了北面富余雨水到相對干旱的中南部及西部地區，解決食用水及農業灌溉用水。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        從那山開始騎行剛好1公里，即在東高嶺村村牌后四十米處向左轉入鄉間的水泥道路。此水泥路寬4米，兩旁種植的都是亞熱帶氣候下的植物，有香蕉、菠蘿、山姜、甘蔗、玉米、葛薯及搭著棚架種植的黃瓜、青瓜等，空氣中散發著的都是莊稼的幽香和泥土的芬芳。此道路不象國道、省道那么多車輛，偶爾有一兩輛摩托車或汽車經過。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        飄香全國各地的菠蘿。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        長勢可人的山姜。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        開始開花掛實的黃瓜。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">       象青紗帳一樣的玉米也正吐著花蕊。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        騎行在香蕉園邊的路上。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">       即將收砍的甘蔗。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        成片種植的葛薯。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        大面積種植的反季節北運蔬菜一一辣椒。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        整齊的瓜棚。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        從東高嶺村路口至曹益村村牌路口約5.8公里，因為此路段貫穿于農村與農場連隊之間，路面起伏不大，相對平坦，不過因為多為蛇形曲折，稱之為九曲十八彎并不為過。因而騎友們在這一段騎行一般速度不大，也還屬于熱身及開始適應階段。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        在曹益村村牌處左轉，進入路面寬達6米的從福田出愚公樓S376路口的水泥路。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        從曹益村路牌到友好收場這段路約5公里，是非常明顯的丘陵地貌，有四個很長但不是很陡的上下坡。</font></h3> <h3>        因為視野開闊，下坡時的速度可以騎得飛快。這一段也是騎友們熱身后開始興奮的路段，故而跟貼得非常緊。</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        騎友們騎行在縣道上。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        當飛快地溜下此路段的第四個坡后，是有一段上坡的、約一百多米的、全騎道唯一的瀝青路。因瀝青路面有些破損，故坑坑洼洼很多，影響了上坡的速度。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        進入友好農場場部，是筆直的友好大道。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        騎過友好大道，向紅星農場挺進。 </font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        從友好農場到紅星農場約8.5公里，經過友好茶廠及軍民水庫路段后的第一個是一個比較短而陡的上坡，速度在這里也受到一定的影響，有些甚至被拉開了距離。全程其它5個都是相對平緩的起伏長坡。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        騎過這顆高大木棉樹旁邊的紅星三隊路口后，即為一段達1.8公里長的組合下坡，這里路面很直，下坡又長，騎友們一般都會加速到40＋以上來滑行，雖然其中有些小上坡，但在快速的慣性之下，不必費力氣都能過去，這里是體力恢復的最好路段。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        當到達紅星二隊丁字路口時，左轉90度從這個坡直沖下去，過了橋，即是紅星農場場部所在。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        過了橋緊接著是一個十字路口，平時車輛、行人比較混雜，為安全起見，一般到達這里要減速。可是過了十字路口的前方，正好又是一個很陡的上坡，不少騎友又是在這里被拉出距離的。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        過了郵政大樓約50米，左轉向西上坡，右手側就能看到到紅星農場場部的辦公大樓。一般到這里已是黃昏時分，要開燈才能騎行了。<br /> </font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        從紅星農場到出省道S376的石靈溪村牌路段約9公里，這段路共有5個上下坡組合，一個連著一個，其中有3個是很陡的坡。這一段路最能磨練騎者的意志，凸顯騎者的體能，及反映騎者對體力的綜合分配能力。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        在夜幕下騎行著的爭先者。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        把晚霞做背景，一閃而過的矯健身影。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        最為著名的就是在紅星七隊路段的這個上坡。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">       這個坡的特點就是，從下往上騎行時，階梯式連續上升，你根本看不到坡的頂部在哪里，每一蹬踏都是那么的費勁。如果你到了坡頂往后看，發現是一個既長、又陡的上坡后，你會有一種＂我怎么也能騎上來？＂的疑問和油然而生的自豪感。這個坡就是整個紅星騎道里最容易被拋開距離的地方。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        當到達紅星十九隊移動基站信號塔的小十字路口時，左轉騎入平緩的石靈溪菠蘿地路段。因為平緩，所以也容易加速及順便調整恢復因連續翻過幾個高坡后體能的消耗。</font></h3> <h3>        快速騎行及調整中的車友。</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        出石靈溪路口，即為S376省道，左轉為回程方向，整個路段總體為下行，道路開闊，雖然車流很多，但有一米多的路肩騎行也很安全。從石靈溪路口到那山約14.7公里。這段路考驗的是騎行者以踏頻來反映出的沖刺能力。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        如果在坡路上被拉開了距離，而自己的沖刺能力強的話，這十多公里將是最好的補救。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        回程途徑有＂中國南亞熱帶作物名優菠蘿產地＂之稱的愚公樓村。每年清明時節是菠蘿收獲的季節，這里種植的菠蘿遠銷到全國各地。這里能產出名優的菠蘿產品，主要是這里有獨特的氣候條件及富含鐵、鋁化合物元素的紅土地。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">        逼真的菠蘿造型塑像，座落于愚公樓村村口。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">       當面前出現了這個畫面時，說明終點就在眼前了。這是一條水壩，全長680米，把大水橋水庫的一個分支與庫體分割開來，是S376省道穿越大水橋水庫的最短通道，大壩的底下有涵洞將兩邊的蓄水相連通，故此地名叫＂二頭水＂，即兩邊都是水的意思。<br /><br /><br /></font></h3> <h3>        當每次比拼PK時，騎友們都會自發地組成跟騎團，也想驗證一下自已的實力。更有資深騎友駕駛汽車或摩托車，沿途利用自行車交流微信群平臺，通過語音及拍攝小錄像實況進行直播，使那些沒有時間參與到其中的騎友也能通過網絡，有親歷其中的感覺，騎友們把這戲稱之為＂勇樂TV直播＂。</h3> <h3>        非常敬業的現場直播者。背靠背拍才穩妥，拍的才夠清晰。</h3> <h3>        勇樂車隊的騎手們更創出＂追兔子＂拉練法。就是不同速度及體能的騎手，分不同時間出發，騎在固定的騎道上，而速度最快、體力最好的就在最后出發。提前出發的在前面沒命的騎行，后面騎手拼命的追，看能逮到幾個＂兔子＂。通過這種拉練方法，使不少騎友的成績得到喜人的提高。</h3> <h3>        每一次回到終點，看到自己成績的提升都欣喜若狂。</h3> <h3>        PK結束后的勝者無比激動。</h3><h3>        </h3><h3></h3> <h3>        朋友，您是自行車騎行愛好者嗎？如果還不是，請您加入我們的行列吧！騎車不止鍛煉身體，還鍛煉您的意志及毅力，在騎行的行到中去感受團隊合作的重要性，去領略人與人之間互助的真情所在。</h3><h3>        朋友，如果您已經是一位騎者，歡迎您到祖國大陸最南端來，讓我們做你的向導，帶您去親自騎車碾過這迷人的紅土地，也領略一番紅星騎道的神奇吧！期待您的到來，我們隨時恭迎著！！！</h3>