平時工作忙碌而昏天地暗，希望用旅行打開沉睡的心靈。十一長假何處去，商討許久，決定出行物美價廉的馬來。找一個面朝大海的地方，發(fā)呆…蘭卡威，這是我們第一個決定的地方。不過，很快就被否了。國慶長假，人來人往，國人會占據(jù)一切有旅行團路線的景點，到時候別說發(fā)呆，連上廁所都不會那么怡然自得。去停泊島吧，一個在窮游，螞蜂窩都沒有很多攻略的地方。也許那里條件一般，但是起碼可以旁若無人的發(fā)呆。
很快的查了機票，制定路線。
時間：9天 深圳往返
亞航機票從深圳出發(fā)1200+帶稅往返
同一時間，從長沙出發(fā)1300+單程，我們毅然的選擇深圳出發(fā)。
高鐵??到深圳福田，站內(nèi)轉(zhuǎn)地鐵半個鐘抵達寶安國際機場。 day1 株洲西高鐵到福田
深圳飛~吉隆坡
第一次乘坐air Asia，說實話有點緊張，廉行在我的印象中是服務差，行李容易丟，飛行員水平也差?？墒?，我錯了！除了沒有航食，除了位置空間較正常航班有點窄，但也沒有窄到能擠著我。其他，都很好！飛機干凈整潔，空姐空少漂亮大方，飛機起飛著陸都非常平穩(wěn)。
話說亞航只允許乘客帶一件行李登機，行李限重7kg，我們在排隊辦理登機時，反復的稱量登機箱，生怕超重。其實，登機時不會再有稱量的檢查，只要大小沒有超過亞航的標準行李大小，就都沒有問題。
我們就這樣帶上靈魂出發(fā)了…
當晚抵達吉隆坡已經(jīng)零點剛過，之前在booking上預訂了機場附近的酒店，方便第二天一早的航班。千不該萬不該，淘寶購買的馬來電話卡居然不靠譜的沒有開通，無法使用uber。于是只能在航站樓G層購買的士票，十五分鐘車程，75馬幣。后來的uber經(jīng)驗告訴我們，這是馬來行程里面的天價的士??。
day2 吉隆坡飛~哥打巴魯
哥打巴魯 ??的士~瓜拉勿述碼頭
碼頭坐船~大停泊島
KLIA2 的old town白咖啡?開始了一天的旅程
旅途有些許遙遠，但這才是旅途的意義，不是嗎？
從吉隆坡飛往哥打巴魯也是亞航的航班，飛行時間一個小時，但票價出乎我的意料，76馬幣…只是，一定要預留一個小時以上的時間辦理值機或者行李托運，因為超過起飛前一個小時內(nèi)，亞航就關(guān)閉值機服務。哪怕是國內(nèi)航班，也請?zhí)崆皟蓚€小時到機場，還得排隊什么的。同時，一定要在自助值機上自己打印好行李牌和登機牌，否則排隊人工辦理要收費！一個人10.18馬幣！我們傻傻在托運行李窗口排隊，輪到我們時離起飛時間只有一個小時十分鐘，我們只能被迫付費給予人工辦理登機牌和行李托運…這在深圳起飛的亞航柜臺是不一樣的，深圳機場的亞航柜臺辦理登機牌是免費的！免費的！
好吧，認了，誰讓我們買的是廉行，而且10.18馬幣能夠接受，少喝一杯咖啡好了。
抵達哥打巴魯機場，是個很小的機場，飛機停在停機坪，乘客是自己走下飛機然后不到三十秒就走到行李傳送帶了。取了行李，快走出大門的時候，有柜臺可以購買前往瓜拉勿述碼頭的taxi票，一個車75馬幣，行程1個小時。也有購買的士票和上島船票的聯(lián)程票，96馬幣。我們預訂島上酒店時，包含了上島船票，因此只需購買的士票就好，三個人75馬幣。相比吉隆坡的的士，15分鐘75馬幣，真是不知道心理覺得便宜到哪里去了。
到了瓜拉勿述，正是中午，吃了飯再上島吧。找到碼頭邊上一家華人餐廳，其實碼頭較大的餐廳都是華人餐廳，招牌有中文，菜單中文，服務員中文，連印度籍服務員都是一口港味普通話…
開船小哥很嗨的運送我們
航程45分鐘 day2~day5 在島上盡情的發(fā)呆
每天睡到自然醒，想干嘛干嘛~ 坐在海邊，享用早餐，是一天懶散的開始，沒有鬧鐘，沒有尾氣，沒有工作 于是開始了我們的走心 每天看看海，劃劃船，浮潛看看小丑魚，看看海星，摸摸海參，曬曬太陽，不緊不慢 水清得跟什么似的，隨處都可以浮潛，都可以看到五顏六色的大魚小魚?? 夜幕降臨的時候，吹著海風，坐在海邊，慢悠悠的吃著食物，有一句每一句的搭著話。 每天傍晚，島上的小伙子們總在沙灘上奮勇的踢球，看著比中國隊強 閑來無事，也打個水上的士到對面的島嶼瞎逛 再或者，找一顆樹，就睡起我的午覺，做著白日夢。 又或者在傍晚的時候，晃悠晃悠，看看彩色的云????什么的 實在無聊，就隨便找個地方，擺拍什么的，也好不愜意
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