<h3><font color="#010101"> 新疆古稱西域，公元前60年，西漢中央政權設立西域都護府，新疆正式成為中國領土的一部分。西域一詞從古代一直延續至清朝乾隆統治時期，因為是重新從阿古柏和沙俄手中收復的失地，故以新疆定為省名，有“故土新歸”之意。<br> 新疆因其廣闊的疆域、多樣的地貌和獨特的異域風情而吸引著各地的游客，我也是其中之一。<br> 2007年7月12日，與戰友一家飛赴烏魯木齊，第二天駕著他朋友提供的越野車，開始了我們的西域之旅。<br> 原計劃是烏魯木齊～庫爾勒～穿越沙漠公路至和田～喀什～塔什庫爾干～紅其拉甫?；爻套甙⒖颂K～庫車～庫爾勒～烏魯木齊。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這就是我們的座駕，接車后發現音響不太好，旅行怎能少了音樂？于是找個地方維修、更換，哪知竟然耽誤倆多小時。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 烏魯木齊至庫爾勒有兩條路，一條高速公路，路況好，但距離遠；另一條是216國道，路況差，但距離近。因216途徑一號冰川，我們決定選擇這條路。途中的幾次問路，當地人都友善的提醒這條路比較危險，且冰達板有時還不通車。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 天山烏魯木齊河源1號冰川，簡稱‘’1號冰川‘’，距烏魯木齊市區西南約120公里處，是世界上離城市最近的冰川，屬于天格爾山北坡烏魯木齊河的河源區。1959年，原中國科學院蘭州冰川凍土研究所在烏魯木齊河的源頭建立了天山冰川觀測試驗站，“1號冰川”即是由當年的研究編號而來，其周圍是2、3、4、5等編號冰川，大小共有76條，1號冰川最大。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 此處冰川形成于第三冰川紀，距今已有480萬年的歷史了。由于現代冰川類集中，冰川地貌和沉積物非常典型，古冰川遺跡保存完整清晰，所以1號冰川有“冰川活化石”之譽，成為我國觀測研究現代冰川和古冰川遺跡的最佳地點。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 為了保護冰川，從公路至冰川腳下已經不允許車輛駛入，只能徒步或選擇坐當地人的摩托車。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這就是1號冰川，巨大的冰舌從山頂向下延伸，據介紹因氣候變暖，冰川已退縮了很多，如不能采取有效措施，五六十年后將會消失。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 冰川下哈薩克人的帳篷，還有純正的羊肉串，自己切肉自己穿串。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 離開冰川，開始翻越勝利達板，也叫冰達板，在盤旋向上中回望來時的路。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 勝利達坂（冰達坂），海拔4280米，由萬年冰川消退后留下的冰漬石組成，石頭突出了冰的重圍但遭受了風的化解，很脆弱也很易碎，好像層層的石板粘合而成。達坂前后交通險要，風景優美，是連接新疆、西藏的重要通道，達坂上有一條之字形的盤山公路，俗稱九盤道，公路蜿蜒直上隱沒在云層里，頂端有一個埡口，俗稱“老虎口”，兩邊山石陡峭，崢嶸林立，是216國道通往南北的重要地段。險要的地勢、惡劣的氣候令來往的車輛視此地為虎口。幾十年來，葬身于“老虎口”的車輛上百臺，傷亡人數逾千。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 翻過達板后，路面逐漸寬敞平坦，緊張的心情也放松下來，停車小息。<br> 友說：“沒他們說的那么危險嘛”<br> 我答：“就是”<br> 語氣中包含著輕視與不敬，大不該。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 過了二十多分鐘，教訓來了。<br> 看似寬闊平整的路面因布滿石子而暗藏兇險，為了趕路戰友開的較快，在一個拐彎處踩了一腳剎后車失去控制，輪胎在滾動的石子上失去摩擦力，就如同在冰面上一樣，漂移中左右畫了幾次龍后躍出路面，那一瞬間心想“完了”</font></h3> <h3><font color="#010101"> 電光火石間我已以葛優躺的姿勢坐在了水里，上身竟然沒濕，愣了片刻，動了動身體各部位，除左肩麻木外其他似乎無礙，這時狹小的空間有哭有叫，而我竟然異常冷靜，我是坐在后排右側，門已經無法打開，詢問戰友情況怎么樣？得到沒事的答復后，我說你看能否把前擋踹開爬出去，這哥們平時喜歡運動，體壯如牛，只聽他用力踹了幾腳前擋，也不知咋弄的就出去了，然后用石頭砸碎側面玻璃，我們剩下三人也陸續爬了出來。<br> 在把行李從車里往外搬的過程中，我的左肩越來越疼，左臂漸漸不好動，后背開始疼痛并逐漸加重，太陽下山氣溫下降，坐在路邊開始覺得冷。當地人的純樸熱情讓我們感覺溫暖，路過車輛給予的無私幫助讓我們脫離了困境。<br> 在和靜縣醫院拍片顯示我的左肩鎖骨骨折，醫院沒有專用繃帶，為了使鎖骨斷裂處能夠對齊避免錯開，醫生用紗布把我兩肩綁住固定。當晚背部已經疼痛難忍，特別是躺下和起來，要咬牙切換各種姿勢變換各種角度折騰半天才能做到。其他人也都不同程度扭傷碰傷，但均無大礙，謝天謝地。<br> </font></h3> <h3><font color="#010101"> 第二天早起經商量，戰友一家留下處理那部越野車，我去庫爾勒再做一次檢查，打消擔憂。鞋已經濕透無法穿，買了雙布鞋，選兩件干點的衣服，拎個塑料袋帶上錢，打個車奔向庫爾勒，在解放軍273醫院，經再次拍片檢查確定，僅是鎖骨骨折，后背痛屬拉傷，骨頭沒事，問老醫生能否繼續游玩？醫生說只要記住保持兩手叉腰兩肩向后張，去玩吧??取下紗布，換上專用繃帶走出醫院，去哪玩呢？買了旅游圖，選了‘’羅布人村寨‘’，又花三千多買了部傻瓜相機，來一趟不能白玩啊??。<br> 從和靜打的出租車司機是位維族老兄，一路和他聊才知道，那段路經常出事，前兩天就有一部車翻在下游水深的地方，人都沒出來，一多汗?????? 我留有他的名片，打電話談好包車價格后出發開玩，下圖就是我的‘’專車‘’司機。我光腳穿著布鞋，雙手叉腰肩膀鼓鼓，這將是我接下來一段時間的標準姿勢??有種特工帶槍抓逃犯的感覺??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 羅布人村寨位于尉犁縣城西南，距庫爾勒市85公里。村寨方圓72平方公里，有二十馀戶人家，是一處羅布人居住的世外桃源，寨區涵蓋塔克拉瑪干沙漠、游移湖泊、塔里木河、原始胡楊林、草原和羅布人 。最大沙漠、最長的內陸河、最大的綠色走廊和絲綢之路在這里交匯，形成了黃金品質的天然景觀。這就是塔里木河，枯水期，四周遍布胡楊林，長相別扭，只有秋天才能顯現他的與眾不同。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 第一次來到沙漠，雖然有傷，但也要瘋狂，騎完駱駝??玩沙地車，自己不能開，沒問題，不有專車司機嗎，多一份錢唄，疼？忍著，已經受苦了再不好好玩太不值了？維族大哥玩的更嗨更盡興。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 傍晚回到庫爾勒，維族大哥帶我去吃了一頓正宗維族餐后回和靜了，我獨自一人來到孔雀河邊，看著靜靜流淌的河水，岸邊熱鬧的游人，想家，打電話報過平安后，回到酒店，開始最痛苦的折騰，左肩還好，背部站著或者坐著也能忍受，但穿、脫上衣！坐下、躺下！起來，都讓我吃盡苦頭，疼痛難忍，最后終于摸索出了一套雖然不雅但卻不那么疼痛的規范動作??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 第二天繼續租車游庫爾勒，這次是漢族小伙，也很熱情友好，一路陪我游玩。上午選了鐵門關，位于庫爾勒市北郊8公里處，扼孔雀河上游陡峭峽谷的出口，曾是南北疆交通的天險要沖，古代“絲綢之路”中道咽喉。晉代在這里設關，因其險固，故稱"鐵門關"，列為中國古代二十六名關之一。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 忍痛登上山頂，有一種“會當凌絕頂，一覽眾山小” 的感覺，俯視峽谷，果然險要，一夫當關萬夫莫開。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 山頂的公主墓，有一個凄美的傳說……</font></h3> <h3><font color="#010101"> 博斯騰湖，面積約980平方公里，是我國最大的內陸淡水湖，屬于山間陷落湖，主要補給水源是開都河，同時又是孔雀河的源頭，風起時波浪滔滔，宛如滄海；風靜時波光瀲滟，湖水連天。大湖西側星羅棋布的小湖，湖水相通，萃草濃密，野蓮成片，各種水禽棲集其間。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這里的蘆葦非常茂密，冬天湖水冰凍后開始收割，主要用作造紙的原料，汽車可以直接開上湖面裝載。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 正宗手抓飯，好吃??玩了一天有些累。也不知道戰友一家怎么樣了，從車里爬出來后除了我的手機，其他人的都已不能用。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 既來之則安之，繼續去喀什吧，查了下火車，當天已經沒有。這時戰友電話來了，他們已經把車拖回烏魯木齊，我們商定繼續游玩，只是換個方向，去伊犁，于是我搭上一部黑車，連夜趕回烏魯木齊。奔馳在庫爾勒至烏市的高速上，再次翻越天山，該走的路是繞不開的??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 回到烏魯木齊，見到坐騎照片，噓唏不已。<br> 友情提醒<br> 1、要有敬畏精神。無論對山川、河流、對……<br> 2、外出游玩不要趕路。<br> 3、他人的教訓要吸取。我們出事的路段和06年西藏波密路段十分相似，去年我們還在那親眼見過一個車禍。<br> 4、多做善事。能幫人一把就幫一把。<br> 5、方向盤要掌握在自己手里??<br> 6、帶好安全帶。安全帶是保護自己的，不是應付警察的。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這幾天我左胸一個印跡越來越清晰? 心中默念</font></h3> <h3><font color="#010101"> 戰友的朋友重新提供了一部車并派了駕駛員，我們再次出發，奔向伊犁。真是不到新疆不知中國有多大，開了七個小時左右來到賽里木湖，古稱“凈?！?，位于博爾塔拉州博樂市境內的北天山山脈中，緊鄰伊犁州霍城縣，是一個風光秀麗的高山湖泊。湖面海拔2071.9米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里平均水深46.4米，最深處達106米。賽里木湖外觀類似于藍寶石，湖區形成于7000萬年前的喜馬拉雅造山運動時期，地質學稱為“地塹湖”</font></h3> <h3><font color="#010101"> 看湖的最好位置在山上，他們騎馬，我猶豫了一下，還是自己爬上去吧。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 云層漸開，湖水在藍天映襯下如籃寶石般，令人心曠神怡。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 去霍爾果斯口岸途中，路邊的石人吸引了我。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 312國道終點，前方就是哈薩克斯坦。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 伊寧稍事休息，奔向昭蘇，途徑特克斯，這里值得介紹，盜用一張俯視圖。<br> 司馬遷在《史記．大宛列傳》中所記載的烏孫國，即是今天的特克斯縣，這也是特克斯見諸史籍較早的記載。漢宣帝時，烏孫國已歸屬西域都護府管轄。<br> 特克斯八卦城最早出現在南宋時期，“長春真人”丘處機應成吉思汗的邀請前往西域，他用三年時間西游天山，被途中的集山之剛氣、川之柔順、水之盛脈為一體的特克斯河谷所動。于是，他以這里作為“八卦城”的風水核心，確定了坎北、離南、震東、兌西四個方位。從此，這里就成特克斯八卦城最原始的雛形。 <br> 目前特克斯縣因世界唯一的、建筑正規、規模最大并保存完整的八卦城而聞名于世。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 由遠而近的藍天、白云、天山、草原、特克斯河、還有我?</font></h3> <h3><font color="#010101"> 進入昭蘇首先映入眼簾的是大片的油菜花，與婺源、青海湖不同，這的油菜花更廣袤，在遠處雪山映襯下別有一番景象。<br> 這里屬大陸冷涼型氣候，冬長無夏，春秋相連，被譽為新疆有名的“避暑山莊”<br> 昭蘇還是‘’中國天馬之鄉‘’，現在還保留著軍馬場，有傳說中的汗血寶馬，。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 圣佑廟，位于昭蘇縣城西北處，是新疆保存最完整的喇嘛教四大廟宇之一，是這一帶蒙古族牧民求神祈禱的場所。我們去時正在修復中，院內雜草叢生。據說現在是建筑宏偉壯觀，氣氛莊嚴肅穆。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 位于昭蘇縣境內的格登山碑，全名‘’平定準噶爾勒銘格登山碑‘’，碑文乃乾隆皇帝親自撰似,是樹立在格登山上的一方巨型石碑，石碑的正面用滿、漢文，背面用蒙、藏文共4種文字鐫刻，以漢文計共210余字，主要記載了清軍平定準噶爾部首領達瓦齊叛亂的戰績。以前只有石碑，還來為了保護才建了亭。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 俯瞰高位山間盆地，多么遼闊、肥沃，怎能丟失？這一仗值得紀念??，為了子孫后代的生存空間，不要說是我們的，即使不是我們的，如有必要也須全力以赴占取??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 紀念碑就建在邊境線附近，山腳下這個村莊已經是哈薩克斯坦了。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 邊界線的緩沖帶，用水泥樁和鐵絲網圍著，有門便于農牧民進入，這應該是麥子吧？</font></h3> <h3><font color="#010101"> 所謂邊界線真就是一條線，連個看著的人都沒有，抬腿就可以出國，什么簽證護照的??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 站在邊界線上遙望格登山碑，遠端是我們的哨所。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 晚上住在天山腳下的一個團場招待所，印象中好像是74團。第二天早起后司機帶著我們向山里開了一段，選了個不算高且難度不大的山爬了上去。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 站在山頂望向大山深處，不知里面什么景象，據說很多山溝里都景色優美。這里的人很會享受生活，親朋好友常利用周末相約進山住上一兩天，昨晚在小飯店吃飯時看到剛做好的幾只燒雞，聞著特香，但確不賣，因為是別人預訂第二天要帶進山里吃的??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 向山下遠眺，遼闊富饒。<br> 昭蘇旅游資源還是挺豐富的，尤其那條‘’夏特古道‘’，是北疆通往南疆的捷徑，是絲綢之路上最為險峻的一條著名古隘道。目前是聚考古和探險為一體的高危的徒步探險線路，穿越途中，支離破碎的木扎特的冰川，冰縫、冰河，以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅，而木扎爾特冰川更是馬匹無法通過，探險者只有靠自己背負所有的裝備食品，在高海拔山區行軍，對體力也是一個嚴峻的考驗，只能神游一下。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 這羊真肥??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 在山下遇到倆哈薩克族小朋友，騎馬對這里人來說實在尋常不過，連馬鞍腳蹬都不需要??我在想他們怎么上去的？尤其后面那個！</font></h3> <h3><font color="#010101"> 離開昭蘇，下一站那拉提。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 在那拉提與當地人閑聊中得知，有一個叫“喬爾瑪”的地方，山上有個仙女湖，不是旅游景點，但景色很美且沒人，比那拉提好多了，山下路邊有個電力系統的賓館居住條件也不錯，聽了怦然心動，于是前往，那拉提就不提了。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 路過</font></h3> <h3><font color="#010101"> 離開218國道拐上217，傳說中的獨庫公路，有興趣的可以百度一下。獨庫公路曾是“最美的地方”參選者？有人會問：一條公路為何能夠參選？答案是只有走過這條路的人才會明白。這不是一條平凡的路，如果從庫車出發走獨庫公路，將經歷一個“從火焰到海水”的心理歷程。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 男女老少皆騎馬，馬背之上就是家。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 翻山越嶺看仙女，險要路段心發虛。我們只走了獨庫公路很短的一段，不超過一百公里，但從河里爬上來留下的陰影面積還沒消失。據說現在已經全程柏油路了。</font></h3> <h3><font color="#010101"> </font></h3> <h3><font color="#010101"> 能看到山上一條橫線嗎？叫馬道，在天山山脈有許多，很窄，人都不敢走，但馬會走的很平穩，人若騎在上面要放松，信馬由韁，不然影響馬的平衡，反而會出事。不過說說輕松，我是不敢騎啊！聽當地人介紹哈薩克族牧馬放羊及運輸的故事，會讓人感覺這個民族很傳奇很神秘。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 喬爾瑪，意為沒有牛羊去過的地方，位于橫貫天山的獨庫公路（217）與喬伊共公路（315）的交匯處，這里地勢險要，一橋架通南北，地位十分重要，獨庫公路烈士紀念碑就健在這里。這一區域風景優美，但山形復雜，冰川交錯。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 牧羊人</font></h3> <h3><font color="#010101"> 從217拐上315省道大概也就十幾公里的樣子，我們找到了那個電力系統的賓館，叫‘’闊爾克避暑山莊‘’，根據那拉提那位朋友的交代，說我們是某某供電局的，果然給了優惠價?????? 今日入住比較早，已經奔波了好幾天，難得這么好的條件，好好修整修整，肩背痛的沒那么厲害了，行動也自由些了，開心?? 感謝這幾天戰友一家及駕駛員對我的關照??。<br> 第二天依舊早起，晨曦中的闊爾克。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 向賓館經理打聽傳說中的仙女湖，他說知道的人不多，曾有人去找過但沒找到，不過賓館一個維族保安去過，正好他今天休息，決定請他帶路，上山的路較遠也難走，維族兄弟說可以租附近哈薩克族牧民的馬，一天五十，沒聽錯，就是五十，但要找到他們也不容易，吉人天相，巧遇一對哈薩克族牧羊人父子騎馬下山，維族兄弟會說哈薩克語，說明情況后牧羊人留下一匹馬和孩子，他回去再牽幾匹過來。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 不久馬來了，我們每人一乘，牧羊人有事先走了，讓他兒子帶我們上山，那么小他也真放心?? 。又遇到一個下山的小朋友，也大不了多少?? 果然是馬背上的民族??</font></h3> <h3><font color="#010101"> 上山并沒有路，全憑小孩記憶，一路景色不錯。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 馬走的不快，到適合我當時的狀況，悠悠蕩蕩中，仙女湖出現在眼前，驚艷嗎？??我想如果在五月或十月雪未融化時來應該更漂亮。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 山上除了放牧的就只有我們，陽光溫暖空氣清新，湖邊蕩蕩，草地上坐坐，十分愜意。一陣香味撲來，遁味尋去，氈房旁女主人正在燉羊肉，只放水和鹽，不放其他任何佐料，這么綠色無污染怎么能錯過？買一大盤，大快朵頤，還有馬奶子茶，我只能說這是我吃過最好吃的羊肉??。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 不能奔馳，那就踱吧，總之要溜一圈。剛才來時騎馬是代步，而現在是找感覺，心情大不同。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 悠閑時光過的很快，隨后消息讓人無奈。回到賓館得知，獨庫公路往獨山子方向山頂大塌方，恐怕一兩天難以通車，這就意味著我們必須從伊寧原路返回，要多走七八百公里。原計劃闊爾克再住一晚，第二天走獨庫公路至312返回烏魯木齊，現在必須馬上走，不然趕不上定好的飛機了。<br> 省道315，沿著喀什河一路向伊寧。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 伊犁地區的山很奇怪，不長樹只長草，如同鋪上了綠毛毯。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 遠處博格達峰下，就是烏魯木齊了，計劃之內意料之外的新疆之旅也就此結束，用一句話總結就是：‘’痛，并快樂著‘’（完）</font></h3>
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