走一趟潮州廣濟橋

本大

廣濟橋又稱湘子橋，位于中國廣東省潮州市，橫跨韓江，是中國四大古橋之一。它以其獨特的結構、悠久的歷史和深厚的文化底蘊聞名，被譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。 此橋始建于南宋（1171年），由潮州知州曾汪主持修建，最初為浮橋。后經歷代修繕和改建，逐漸形成集梁橋、浮橋、拱橋于一體的獨特結構。明嘉靖年間（1547年）形成“十八梭船廿四洲”的格局（24座橋墩+18艘浮船）。1958年改為固定橋梁，2003年啟動修復工程，2007年恢復古橋風貌。1988年被列為全國重點文物保護單位。入選《中國橋梁史話》，被譽為“中國橋梁史上的活化石”。 　　廣濟橋的24座橋墩（古稱“廿四洲”）不僅是橋梁的支撐結構，更承載了豐富的歷史、文化和建筑藝術內涵。雖然部分橋墩因年代久遠或修復有所變化，但整體仍保留著宋明以來的風貌。橋墩大小、形狀不一，適應韓江不同位置的水流沖擊（上游尖、下游方）。橋墩以巨石壘砌，部分墩體嵌入鐵柱加固，墩上原建有24座亭臺樓閣（現修復部分），有仰韓閣、奇觀閣、凌霄閣、登瀛橋、小蓬萊等等。 　　廣濟橋中段的18艘梭船是其最獨特的設計，也是它被稱為“世界上最早的啟閉式橋梁”的核心所在。這一設計不僅體現了古代工匠的智慧，還兼具實用功能和文化意義。韓江水流湍急，汛期水位變化大，固定橋梁可能阻礙洪水宣泄或遭沖毀，梭船可靈活開合。將梁橋、浮橋、拱橋結合，解決了寬江面、強水流下的建橋難題，比歐洲類似的開啟橋早數百年。 2007年修復后，18艘梭船沿用傳統工藝重建，每日定時演示“合橋”（連接浮船供通行）和“拆橋”（移開浮船模擬古貌），成為活態文化遺產。 　　廣濟橋上的鐵牛，是這座古橋最具傳奇色彩的“守護者”之一。清雍正二年（1724年），潮州知府張自謙主持重修廣濟橋時，為鎮橋防洪，鑄造兩只鐵牛，分別置于橋的東西兩段。西牛實因洪水或人為破壞墜江，道光年間《潮州府志》記載：“雍正間鑄二鉎牛，其一墜水。” 現僅存東橋第8墩的鐵牛（長1.6米，高0.8米），牛身刻有“鎮橋御水”四字。潮州人視其為“橋魂”，有“摸鐵牛祈?！钡牧曀住? 2017年央視《國家寶藏》節目中，鐵牛作為潮州文化符號亮相。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

走一趟潮州廣濟橋

本大