回望足跡102——帶著85歲的慈母旅游哈爾濱

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2013年6月20日，我和二弟陪同85歲的老母親去哈爾濱旅游。這是母親的心愿，必須幫助母親實現。但是，領著高齡的母親長途出行，畢竟是擔風險的事情，于是這次我和二弟結伴為母親保駕護航。 這次我們前往哈爾濱，路途不算太遠，但乘坐高鐵也需要兩小時。為了讓母親體驗高鐵，我們買了一等座，3張車票1200元。一等座車廂幾乎沒有其他乘客，只有我們母子3人。車廂里的設施和坐飛機差不多。母親好奇的東張西望。車速很穩車里很靜，途徑四平、長春、德惠，只停這3站。在高鐵上給母親披上二弟的襯衣，因為母親不適應空調的冷氣。從高鐵哈爾濱西站出來，途徑黑龍江大學、哈爾濱醫科大學、哈爾濱理工大學、哈爾濱工業大學，到了哈爾濱老火車站，住進車站附近的九州賓館。房間很寬敞。 出哈爾濱火車站，我們住進哈爾濱五洲酒店。從房間窗口望出去，暮色里，夕陽的余暉籠罩著哈爾濱。 母親有些疲勞，今晚哪都不去了。半夜零點，母親氣短，我給母親吃上備用藥：消心痛、呋塞米、鉀片、螺內酯和降壓藥。不時的量血壓，慢慢的，母親的心律和血壓都降下來。這一次出門，真是一點都不輕松。 索菲亞教堂在道里區透籠街。 老母親在索菲亞大教堂前。 二弟和母親在索菲亞大教堂廣場。圣·索菲亞教堂，位于黑龍江省哈爾濱市道里區透籠街88號，占地721平方米。索菲亞大教堂是哈爾濱市著名的標志性建筑。圣·索菲亞教堂為拜占庭式建筑，是哈爾濱近代歐式建筑的典型代表。 二弟在索菲亞大教堂廣場。清光緒三十三年（1907年）3月，圣·索菲亞教堂開始建設，原為沙俄東西伯利亞第四步兵師修建的木結構隨軍教堂。民國十二年（1923年）9月，圣·索菲亞教堂開始在現址進行重建。民國二十一年（1932年），圣·索菲亞教堂建設完成。 索菲亞大教堂主塔高七層，塔頂呈攢尖形，上方覆蓋著金色的穹頂，散發出耀眼的金光，成為哈爾濱市區的一道標志性景觀。受到俄羅斯東正教教堂建筑風格的影響，教堂擁有洋蔥頭式的大穹頂，通高53.35米。頂上有一個十字架，周圍有八個小圓角形頂，形成了多層次的穹頂半球。 二弟與母親在索菲亞大教堂。索菲亞大教堂的墻體為清水紅磚，外觀由巨大的“洋蔥頭”式穹頂統領4個大小不同的帳篷頂。教堂建筑平面呈希臘十字方式布置，主穹頂、鐘樓等部分融合拜占庭建筑風格與俄羅斯傳統“帳篷頂”“洋蔥頭”造型。 索菲亞大教堂廣場的鋼構塔廊。 索菲亞大教堂廣場占地面積2.2萬平方米，廣場四周匯集了圣·索菲亞教堂、藝術磚廊、鋼構塔廊、凱旋門等眾多歐式景觀建筑，廣場中設置有大型系列音樂噴泉、疊水景觀，大型可升降的歐式“燈臺”，每逢重要節假日，都將燃起“圣火”。同時，廣場內配設有3臺大功率造雪機，可在冬季營造獨特的“雪泉”勝景。 廣場上的歐式燈臺基座上，鑲嵌著青銅武士的銅雕。 歐式燈臺。 索菲亞大教堂對面的廣場。 前往中央大街，街路旁仍保留著歐式的路墩。 哈爾濱中央大街 前往中央大街，我們從大街側面的瓦西里巷穿過去。大街建筑上有裸體女人像，飛鷹女神的柱子上有紅色的天氣溫度表。沿途的路燈和路墩上都有人體雕塑。這里的建筑環境，仿佛是在歐洲。 中央大街飛鷹女神雕像。 中央大街街牌。中央大街始建于1898年，舊稱“中國大街”，意為“中國人住的大街”。這里主要為外國人經營商店的街道。在1925年中國政府收回哈爾濱的市政權后，中國大街于1928年改稱中央大街。中央大街北起松花江防洪勝利紀念塔，南至經緯街，建有歐式及仿歐式建筑71棟，匯集了文藝復興、巴洛克、折中主義以及現代歐式風格的建筑。 中央大街馬迭爾冷飲廳。這里售賣有名的馬迭爾冰棍，是中央大街的特色冷飲。馬迭爾品牌由法籍猶太人開斯普于1906年在哈爾濱創建，距今有100多年的歷史，其名稱“馬迭爾”從清朝經民國到建國后，一直沿用。馬迭爾冷飲是我國最早的冷飲企業之一，馬迭爾冰棍的特點：“甜而不膩，冰中帶香”，其中牛奶、雞蛋等的投放比例遠高于國內冰淇淋制品。馬迭爾冰棍5元一支，現在可能漲價了。 中央大街的馬車雕塑。 最有意思的是當年的老郵筒還立在大街上使用。 中央大街的建筑有許多裸體雕塑。1898年，哈爾濱開始了修筑鐵路和城市設施，原沿江地段是古河道，運送鐵路器材的馬車在泥濘中開出一條土道，然后是這里的俄國人開的商鋪逐漸增多，招牌牌匾也多用俄文展示。這條街雖然被稱為“中國大街”，但大街兩邊的歐式建筑卻越來越多。 到了20世紀初，由于俄國十月革命的爆發，俄國的一些貴族開始逃難到哈爾濱地區。從俄國避難而來的俄羅斯人大批來到哈爾濱，從而把文藝復興、折衷主義、巴洛克式等多種歐式風格的建筑“移植”到了哈爾濱，只用了30年左右的時間，在中央大街上就再現了歐洲15——19世紀近四百年間形成的歐洲建筑文化。這一時期正是俄國十月革命時期。此后哈爾濱就獲得了東方“莫斯科”的名號。 哈爾濱防洪紀念塔 從中央大街走到北端的松花江邊。這里有一個顯著的標志——防洪紀念塔。 哈爾濱防洪勝利紀念塔，是為紀念哈爾濱市人民戰勝“57年特大洪水”于1958年10月1日建成的。 紀念塔在布局上，是在塔后以塔為中心設有20根科林式圓柱，組成一個35米長的半圓形羅馬式回廊圍繞著紀念塔。 哈爾濱防洪勝利紀念塔由基座塔身、噴泉、圍廊和廣場等四部分組成。塔的基座呈方形，上窄下寬。基座上方采用了波浪式水泥桿，鑲嵌著與真人大小一樣的24位古銅色人物浮雕，描繪了哈爾濱人民戰勝洪水的生動場面。塔高22.5米，塔身橢圓形。塔身的頂部雕塑著高為3.5米的工農兵知識分子的全身立像。 塔基有上下兩層水池，分別標著1957年和1932年兩次特大洪水的水位線。在兩條洪水水位線之上的位置，新標著一條金黃的水位線，標示著“98年特大洪水”出現的歷史最高水位。 防洪紀念塔的兩翼，是沿著松花江展開的斯大林江濱公園。 斯大林公園是哈爾濱松花江畔的江濱公園。與太陽島隔江相望。建于1953年，是為了紀念哈爾濱人民戰勝兩次特大洪水而建立的。 公園以防洪紀念塔為中心，公園有分布在江邊的俄羅斯古典建筑、五色草花壇，以及“天鵝展翅”、“三少年”、“起步”、“跳水”、“舞劍”等十六組藝術雕塑。 江岸斯大林公園。 我和老母親在江邊斯大林公園。 在江邊順航碼頭上船前往太陽島，大船能裝二百多人。空中有去太陽島的纜車。太陽島上有棲鳳臺、水閣云天等景點。 陪伴老母親在去太陽島的游船上。 太陽島上的鳳凰臺。 太陽島上。 晚上的九州大酒店窗口，暮色里的哈爾濱好像一幅畫。 晚上，母親低頭不語，一測，心率很快。我立刻給母親服藥。我對二弟說：帶領母親出來精神壓力大，太緊張。二弟說：我認為你做得對，我帶了兩張卡，共有5萬元。就是為了預防突發情況的。膽子是大了些，但不后悔。我們完成了母親的心愿，也完成了我們的心愿。我心里對二弟十分感激。 哈爾濱高鐵西站候車室。 老母親在高鐵哈爾濱西站候車室。 2013年6月22日早晨來到高鐵哈爾濱西站，為了照顧高齡老人，車站安排讓我們首先進站上車，母親的精神好了許多。

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