2024.5.11云南省蒙自碧色寨之旅

葉子

碧色寨滇越鐵路歷史文化公園：位于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市觀瀾街道，以滇越鐵路遺址為核心，完整保留了20世紀初期的法式建筑群與鐵路設施，包含11處國家級文物保護單位。4A級景區。景區因電影《芳華》取景成為知名影視打卡地。 1898年，法國攫取了滇越鐵路的修筑權（運營權），1901年動工至1910年竣工通車。從越南海防至中國昆明全長854千米，有117個車站（滇段長465千米，63個車站）。總投資1.65億法郎。碧色寨，只有十幾戶人的小村莊，這里有2個火車站，有法、英、美等國的公司和30多家國內商號，商賈云集；有云南最早的郵政局、網球場、酒店等設施；每天有80多對列車經過，最繁忙時有2萬多人，3000多人裝修工，晝夜裝卸貨物，人聲鼎沸，熱鬧非凡，是云南重要的物資轉運中心和貿易集散地。被稱為“東方小巴黎”。 郵政局。 110多年前，滇越鐵路或碧色寨鐵路上的火車都是蒸汽機車，每輛都有一節煤水車廂，到站后，加水添煤是常態化的工作。 碧色寨車站：地處滇越鐵路的中心地段，這幢由法國人設計的紅瓦黃墻、木質百葉窗的法式建筑，是碧色寨火車站站房。有二層，由旋轉式木質樓梯連接，有站長室、候車室、三面鐘、水塔、廁所等設施。 碧色寨鐵路站“三面鐘”：又稱“子母鐘”。1910年制造，母鐘鐘面直徑25厘米，面向站房里的工作人員。子鐘鐘面直徑46厘米，其兩面朝外，面向站臺上的旅客；如今，“三面鐘”也象一位飽經滄桑的“老人”，見證了兩條鐵路的興盛、繁華與蕭條。 蒙自大清郵政局。 碧色寨分關員工食堂舊址：紅瓦、黃墻、綠門、百葉窗、銅鎖、銅拉桿都體現了法式風格。 110年前，法籍希臘人哥臚士兩兄弟開酒店舊址。 百年紅土網球場：法國人在這里建成了長29.3米，寬16米的網球場。當年在建網球場時，當地紅士的吸水性和滲水性達不到要求，為此，法國人從意大利運來紅士鋪在球場上，做成接近標準要求的紅土網球場。 滇越鐵路簡介滇越鐵路是20世紀初西方最早在中國修建的四條鐵路之一，第一條是英國于1876年在上海修建的吳淞鐵路：第二條是俄國于1897-1903年修建的東清鐵路：第三條是德國于1899-1904年修建的膠濟鐵路：第四條是法國于1901-1910年修建的滇越鐵路。滇越鐵路是中國第一條國際鐵路，也是如今中國唯一營運的米軌鐵路，是世界鐵路建設史上最具影響的鐵路工程，曾以“卓絕設計、奇險施工、浩大工程”的桂冠與蘇伊士運河、巴拿馬運河并稱“世界三大工程奇跡”。滇越鐵路1901年開工，1910年竣工，歷時9年，總里程854公里。因鐵軌軌距1米，俗稱米軌鐵路。迄今已近百年，在這條百年鐵路上，貨運列車至今仍在隆隆前行。從昆明出發，跨過河口的中越鐵路大橋往南行，一路呼嘯。一天一夜可直抵越南的港口城市海防。鐵路在法國人營運的30余年期間，法國借助蒙自海關碧色察分關的便利條件。通過該鐵路共運走云南大錫234242噸，獲取的利潤超過了3億Z法郎。 信號燈 許多名人在這里用文字書寫他們的貢獻。 碧色寨鐵路車站110多年歷史，這里與許多名人，如朱德、蔡鍔、宋子文、孫中山、宋美齡、陳鶴亭、陳納德、胡志明等都有關聯。曾經為碧色寨車站的修建、保護付出努力。一段塵封的歷史，因一部電影的拍攝地，而成為旅游網紅打卡地，不得不佩服傳媒的力量。

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