今天6月16日，第55屆巴黎－布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“巴黎航展”）在法國(guó)巴黎正式拉開(kāi)帷幕。記者16日獲悉，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)攜新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-35A等“20系列”裝備、“翼龍”無(wú)人機(jī)系列及全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)AG600等8大類30項(xiàng)重點(diǎn)航空產(chǎn)品登場(chǎng)。 在軍用航空裝備板塊，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)集中展示了戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、制導(dǎo)武器在內(nèi)的全譜系產(chǎn)品。殲-20、殲-35A兩型新一代戰(zhàn)機(jī)“雙劍合璧”，攜手出海；殲-20、殲-35A、運(yùn)-20、直-20及攻擊-11等新一代航空裝備首次齊聚海外亮相巴黎航展，代表著中國(guó)航空工業(yè)尖端裝備已形成覆蓋制空、投送、突擊及無(wú)人作戰(zhàn)的完整空中作戰(zhàn)體系能力。 其中，殲-35A的此番亮相為海外首展，其流暢的隱身氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的航電系統(tǒng)及多任務(wù)作戰(zhàn)能力，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)；直-9ME直升機(jī)，“翼龍”-1G、“翼龍”-6、“翼龍”-10B、“旋戈”-2000無(wú)人機(jī)首展巴黎航展，展現(xiàn)中國(guó)在直升機(jī)技術(shù)、無(wú)人機(jī)譜系化發(fā)展的最新成果；殲-10CE、“梟龍”FC-1戰(zhàn)斗機(jī)，L15A教練機(jī)，直-10ME直升機(jī)，PL-15E空空導(dǎo)彈等明星軍貿(mào)產(chǎn)品再度集結(jié)，助力中國(guó)航空裝備國(guó)際化市場(chǎng)開(kāi)拓。<br>在民用航空板塊亮相的產(chǎn)品包括：剛剛獲得生產(chǎn)許可證、已在滅火實(shí)戰(zhàn)中告捷的AG600大型水陸兩棲滅火飛機(jī)，中國(guó)國(guó)內(nèi)使用頻率最高的人工增雨飛機(jī)“新舟”60增雨機(jī)，打通受災(zāi)地區(qū)應(yīng)急通信保障生命線、助力搶險(xiǎn)救援的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)，中法聯(lián)合研制的AC352中型多用途直升機(jī)等。 航空工業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一。70年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)肩負(fù)著航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的歷史使命，從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，取得了舉世矚目的成就。 今天讓我們?cè)诜酱缰g回顧一下中國(guó)航空的曾經(jīng)…… 1951年4月17日，中央軍委和政務(wù)院頒布《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，標(biāo)志著新中國(guó)航空工業(yè)的誕生。1996年4月17日，郵電部發(fā)行了首套中國(guó)自行研制的飛機(jī)的郵票，這套郵票生動(dòng)展現(xiàn)了新中國(guó)航空工業(yè)在不同領(lǐng)域的成就。 《中國(guó)飛機(jī)—?dú)灠恕罚?-1）是沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司的殲八Ⅱ高空高速殲擊機(jī)，畫(huà)面以祖國(guó)大地和隱約的萬(wàn)里長(zhǎng)城為背景，隱喻殲八猶如空中衛(wèi)士揮衛(wèi)著祖國(guó)大好河山 《中國(guó)飛機(jī)—強(qiáng)五》（4-2）是南昌飛機(jī)制造公司的強(qiáng)擊機(jī)強(qiáng)五，在浩瀚的云海映襯下，利劍般的戰(zhàn)機(jī)直刺蒼天，既描繪出了強(qiáng)五矯健勇猛的英姿，猶如鯤鵬展翅，鷹擊長(zhǎng)空，又表現(xiàn)出了強(qiáng)五那種氣貫長(zhǎng)虹的戰(zhàn)斗能力 《中國(guó)飛機(jī)—運(yùn)七》（4-3）是西安飛機(jī)工業(yè)公司的支線客運(yùn)飛機(jī)運(yùn)七-100，以遼闊的海面為背景，映襯了運(yùn)七-100穩(wěn)健自如的飛行姿態(tài) 《中國(guó)飛機(jī)—運(yùn)十二》（4-4）是哈爾濱飛機(jī)制造公司的運(yùn)輸飛機(jī)運(yùn)十二，在朝霞的映襯下，運(yùn)十二猶如雛鷹展翅，象征中國(guó)航空工業(yè)猶如初升的太陽(yáng)，蒸蒸日上 時(shí)隔15年之后的2011年4月17日，中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建60周年之際，中國(guó)郵政發(fā)行《中國(guó)飛機(jī)（二）》特種郵票1套3枚，郵票分別是《殲-10殲擊機(jī)》、《飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)》、《AC313直升機(jī)》。 70年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)取得了舉世矚目的成就，逐步形成了科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)相配套的高科技體系，發(fā)展了多類型、多用途的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈，研制出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空裝備，大幅度地縮小了與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，從“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”、從“捉襟見(jiàn)肘”到“得心應(yīng)手”的轉(zhuǎn)變。 殲-10是中國(guó)第一架完全獨(dú)立擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)，2005年正式裝備部隊(duì)并在很短的時(shí)間內(nèi)成建制、系統(tǒng)地形成了戰(zhàn)斗力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，認(rèn)為它是中國(guó)第一種裝備部隊(duì)的國(guó)產(chǎn)第三代戰(zhàn)機(jī)、第一種真正兼有空優(yōu)及對(duì)地雙重作戰(zhàn)能力的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，殲-10的后繼改進(jìn)型正在逐步推出，在機(jī)身的一些局部細(xì)節(jié)上都作了改進(jìn)，使得飛機(jī)的性能也大大提高 殲轟-7“飛豹”是中國(guó)70年代開(kāi)始自行設(shè)計(jì)研制的全天候多用途殲擊轟炸機(jī)，由西安飛機(jī)制造公司、西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（603所）共同研制。該機(jī)主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的明星，早期稱為轟—7，該機(jī)的改進(jìn)型已具備全天候的精確對(duì)地攻擊能力 AC313型機(jī)是由中航工業(yè)直升機(jī)所和中航工業(yè)昌飛公司共同研制的中國(guó)第一架完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進(jìn)行研制的大型運(yùn)輸直升機(jī)，填補(bǔ)了中國(guó)大型民用直升機(jī)生產(chǎn)的空白。AC313型機(jī)是典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī)，并列雙駕駛構(gòu)型，配裝三臺(tái)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，前三點(diǎn)不可收放式起落裝置，最大起飛重量13.8噸，適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)現(xiàn)野外一般場(chǎng)地起降，執(zhí)行人員、物資的運(yùn)輸及搜索救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)，該機(jī)于2010年3月18日首飛 2021年4月17日，為慶祝中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建70周年，展示中國(guó)航空工業(yè)最新發(fā)展成就，中國(guó)郵政再次發(fā)行《中國(guó)飛機(jī)（三）》特種郵票，并同時(shí)在北京主會(huì)場(chǎng)，成都、西安、哈爾濱和珠海分會(huì)場(chǎng)舉行首發(fā)儀式，西安分會(huì)場(chǎng)就設(shè)在西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)。 《中國(guó)飛機(jī)（三）》郵票整體采用銀灰色調(diào)，根據(jù)飛機(jī)各自不同特點(diǎn)，采用針對(duì)性的構(gòu)圖，突出了飛機(jī)的顯著特征，體現(xiàn)了十足的科技感和力量感，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)風(fēng)格加以呈現(xiàn)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的臨場(chǎng)感和視覺(jué)沖擊力，方寸之間展現(xiàn)了“大國(guó)重器”的磅礴風(fēng)采 《殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)》充分展現(xiàn)了殲-20高速飛行的姿態(tài)，殲-20，代號(hào)威龍，2011年1月11日首飛，是具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī) 《運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)》強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸機(jī)空中巨無(wú)霸的體量特征和運(yùn)載能力，運(yùn)-20，代號(hào)鯤鵬，2013年1月26日首飛，是可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)的多用途大型運(yùn)輸機(jī) 《直-20戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)》直-20，代號(hào)入云龍，2013年12月13日首飛，該機(jī)在高原地區(qū)運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域具有強(qiáng)大的適應(yīng)性與機(jī)動(dòng)性，是具備全疆域全天候作戰(zhàn)能力，可遂行突擊運(yùn)輸和機(jī)降作戰(zhàn)等多樣化任務(wù)，高原性能優(yōu)異的戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī) 《大型水陸兩棲飛機(jī)(AG600)》AG600，代號(hào)鯤龍，2017年2月13日首飛，2020年7月26日實(shí)現(xiàn)海上首飛，是可以執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等特種任務(wù)的大型水陸兩棲飛機(jī)，是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī) 當(dāng)今世界形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜極不平靜，俄烏硝煙未見(jiàn)消散，印巴沖突結(jié)束沒(méi)幾天，倒是個(gè)給中國(guó)殲十做了個(gè)大大的廣告！這兩天伊朗和以色列又開(kāi)始你來(lái)我往得互擲導(dǎo)彈，這次巴黎航展正好我們也亮出點(diǎn)家伙，震懾一下那些妄圖火中取栗的肖小之輩！大概率油價(jià)要漲，明早該去加點(diǎn)油了……2025年6月16日
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