壯哉！矮寨大橋

上海·馮侖·40129423

美篇號：40129423昵稱：上海?馮侖 “風景這邊獨好，江山如此多嬌”。偉人的詩文，引用到如今的矮寨奇觀旅游區，恰到好處。2024年10月12日下午，我們來到了矮寨，穿越矮寨奇觀景區后來到舉世聞名的矮寨大橋。 進入景區首先行駛到一段盤山路—矮寨盤山公路，是湘川公路（319國道）的一段，銜接粵漢、湘桂黔通往西南的咽喉要道。湘川公路全程1256公里，始建于1935年，1936年9月全線竣工通車。八年抗戰中，湘川公路曾擔負過偉大的歷史使命。 矮寨盤山公路是湘川公路的一小段，長約六公里。路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰，其驚險程度超出人們的想象。修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70～90度的大小斜坡上。這樣特定的空間迫使公路多次轉折，形成13道銳角急彎，26截幾乎平行、上下重疊的路面。 公路最寬處不超過7米，最窄的地段不足4米，兩輛小車在最窄段不能同時通過。其地勢之險，工程設計之巧妙居全國公路之冠，被稱為“矮寨公路奇觀”，成為湘西特殊的一個景點。 矮寨公路也是中國最悲壯的公路之一，2000多名建設者，日夜奮戰，用了七個月的時間建成通行，短短六公里的公路上就有248人長眠于此。矮寨公路誕生了中國公路史上第一座公路立交橋，公路一段“8”字形的彎道，也是中國公路史上第一座安全綠島。山頂的“開路先鋒”銅像銘記著當年筑路者的艱苦卓絕和勞動智慧。 （下圖摘自網絡，紅色箭頭處即是立交橋） 行駛在矮寨公路重重疊疊的彎道上，嶄新宏偉的矮寨大橋凌空飛架，氣勢恢宏。順著公路到達“矮寨奇觀旅游區”，爬上一段上坡即進入了懸崖棧道。 懸崖棧道修建在距德夯峽谷300～400米的峭壁之上，包括玻璃棧道、崖頂觀光平臺和慢行步道，全長1.6公里，其中玻璃棧道100米，與天橋（矮寨大橋）、天路（矮寨公路奇觀）交相輝映，互為景致，構成人文與自然共生，壯麗與精巧同在的峽谷奇觀。 大自然的鬼斧神工，造就了巍峨旖旎的地質風貌，德夯大峽谷就是武陵山脈中最精彩、最險峻、最夢幻的地段。放眼望去，峰高谷深，崖陡壁峭，懸瀑流泉，林深路幽，儀態儼然。 漫步于懸崖棧道，“天門畫壁”耀入眼簾，天門畫壁在云霧涌動中忽隱忽現，遠觀懸崖峭，如刀削斧劈，依瞰峽谷，公路蜿蜒，河流曲折，在青翠欲滴的原始植被的映襯下，儼然一幅秀美的江山畫卷。感受這天風朗朗，云氣翻滾，奇絕秀美的峽谷風光，不禁讓人忘記所有，心曠神怡。 行走棧道上，腳下是大風呼嘯的深山峽谷，眼前是步步驚心的“云中步道”，仰望是湛藍無暇的朗朗天空，觀望是懸崖峭壁上的“天書神畫”，驚險與瑰麗織成一幅多姿的水彩畫，將充滿想象的絕壁漫步世界奇觀化作最華麗奔放的“云中之畫”。 走到百米玻璃棧道，透過玻璃，腳下就是萬丈深淵，有人會有點膽怯，緊靠崖壁小心前行，有人會停下拍照留念，有人會盡心觀賞這難得一見的仙景。 走過天門畫廊，前面有“三姊妹峰”。三姊妹峰是德夯溪南側崖壁處矗立著的三座青灰色巖柱，直徑25～50米，像三個并肩而立的苗家姑娘，面朝峽谷，翹首企盼自已的情郎。 據介紹，三姊妹峰系石灰巖體內部解理和縫隙，在物理風化、侵蝕作用和生物作用等共同參與下，裂隙不斷擴大，外部巖塊失穩，不斷墜落和崩塌，形成幾十米甚至數百米高的喀斯特巖柱群。直觀矗立在峽谷崖壁旁的三姊妹峰，雄偉壯觀，亭亭玉立。 繼續前行，全長1.6公里的崖壁棧道和慢行步道即將結束，前面就是“矮寨大橋觀景平臺”。站在平臺上，看千峽萬壑，賞村落田園，沐風云聚會，慨天地渾然，若騰云駕霧之勢，有飄然欲仙之感，讓人目不暇接。 矮寨大橋是湖南省湘西土家族苗族自治州境內的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構成部分，也是包頭—茂名高速公路（G65）關鍵控制性工程。 矮寨大橋于2007年10月28日動工興建，2012年3月31日通車運營，并舉行通車儀式。矮寨大橋西赴坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號隧道，線路會長1779米，主橋全長1414米，懸索橋的主跨為1176米，橋面寬度24.5米，距谷底高度355米，橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80公里/小時。 由于其特殊的地理位置和施工難度，在建造過程中，矮寨大橋創造了四項世界第一，分別是：跨峽谷懸索橋主跨長度最長的大橋；第一個采用塔、梁完全分離的結構設計的大橋；第一個采用軋索滑移法架設鋼桁架的大橋；第一個采用巖錨吊索結構采用碳纖維作為預應力筋材的大橋。矮寨大橋橋面的設計標高與地面高差達330米，被譽為橋梁建筑藝術和自然景觀完美結合的典范。 矮寨大橋采用了獨特的主體結構藝術造型，在兩側山頭依勢而建的索塔、鋼桁梁直接與懸崖上的隧道相連，依地質地形條件巧妙設計的隧道錨及重力錨均與周邊秀麗的自然景觀非常協調。 同時，橋塔頂端采用牛頭圖案，牛頭圖案是當地民族的崇拜物和吉祥物，象征著人民的謙和和善良，堅強與上進。兩山對峙的牛角狀橋塔與張拉的弧形懸索渾然一體，形成當地的標志性建筑物。 從觀光平臺下來，乘自動扶梯下行轉乘觀光電梯。步入電梯，視野開闊，俯瞰矮寨，不亞江南，仰望如云煙裊裊的仙界，勝似世外桃源。 走出電梯，便是矮寨大橋觀光通道，通道飛躍在德夯大峽谷之巔的矮寨大橋下層，行走于觀光通道，即能體驗置身云端，懸于空中的刺激感，又能親眼目睹矮寨大橋的構建特證。 知名作家莫言參觀矮寨大橋后曾題名：“奇觀壯景，矮寨高橋”。 也有詩曰：“湘渝遙望各西東，矮寨詳詢盡迅風。峽谷山林云霧繞，淺灘泉水碧流匆。一橋飛架懸危路，兩塔斜撐吊彩虹。來往游人行膽顫，留連天道渡星空”。 矮寨大橋高橋矩陣具有較強挑戰性和觀賞性的特點。在距地面355米的高空，利用矮寨大橋橋梁鋼桁架結構，制作成獨特的行走矩陣，體驗高空穿越冒險，是全球唯一一個將類似運動應用到世界高橋的實踐。 懸崖棧道上所見的三姊妹峰，最矮的“三妹峰”，從這里觀望人稱“五糧液峰”，細細品味確實變成了一瓶人見人愛的“五糧液”了。 下面二幅借用我們的導游提供的美照，彌補不足，再次感謝！ 秋游湘西同伴們一致要求去看這座體現中國建設成就的大橋，走過懸崖峭壁，看到巍峨紅色大橋，大家充滿了敬意。它就像一個默默奉獻的巨人，承載著人們的希望和夢想。在旅游的路上，我們見過很多美景，但矮寨大橋集壯觀、美麗、神奇于一身的美景，值得一觀。

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