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20250614????赴紹興東湖八字橋龍華古寺廣寧橋活態江南博物館之旅

季氏民宅/戶外雜記

<p class="ql-block">  6肘30分許出發,地鐵1號線濱和路C出入口,到濱康站換乘5號線,到姑娘橋換紹興1號線,到城市廣場F出入口,乘1路公交車→東湖景區公交站約2小時步行1.3公里13RMB(公交車1RMB特殊證件免)→徒游東湖環線約3.2公里/1小時40分→東湖公交站10時30分許,候乘7路公交車抵香樟園公交站,徒步至八字橋。</p> <p class="ql-block">  東湖,位于浙江省紹興市越城區皋埠街道云東路,從漢代起,石工相繼在青石山鑿山采石,形成險竣的懸崖峭壁和沉幽深潭。清末會稽名士陶淵明的第45代孫陶浚宣筑堤圍湖,形成東湖。經過數代百余年的裝點使東湖的山、水、石、洞、橋、堤、舟楫、花木、亭臺樓閣俱全,成為融秀、險、雄、奇于一體的江南園林。東湖屬于紹興市東湖景區管理處管理。</p> <p class="ql-block">  東湖經千年開鑿,成峭壁深淵,湖內有陶公洞、仙桃洞等景點;碧潭巖影,空谷傳聲,景色奇絕,號稱“天下第一水石盆景”,為浙江三大名湖一。東湖還富有歷史意義,孫中山、陶成章、徐錫麟、魯迅等都曾到過東湖,陶成章遇難后,紹興人民為紀念英烈,在東湖建立了陶社。</p><p class="ql-block"> 2008年,東湖景區被命名為國家AAAA級旅游景區。</p><p class="ql-block">中文名:東湖,外文名:The east lake</p><p class="ql-block">地理位置:浙江省紹興市越城區皋埠街道云東路</p><p class="ql-block">開放時間:全年08:00一17:00</p><p class="ql-block">景點級別:AAAA級</p><p class="ql-block">門票價格:50元</p><p class="ql-block">著名景點:陶公洞、仙桃洞、喇叭洞</p> <p class="ql-block">  東湖所在地,原為一座青石山。秦始皇東巡時曾在此地駐駕飲馬,故被稱為箬簣山。漢代,民工相繼在箬簣山鑿山取石。隋代時,越國公楊素修越城,大舉開山取石。漢代后,箬簣山成了紹興的一處石料場,經過千百年的鑿穿斧削,搬走了半座青山,形成了高達50多米的懸崖峭壁。勞動者取石還普遍深入到地下20多米,甚至四五十米處,后不斷開采形成了長約200米,寬約80米的清水塘。清末,紹興著名鄉賢陶浚宣,利用采石場筑起圍墻,對水面稍加拓寬,遂成東湖。抗日戰爭時,紹興淪陷,園林多有毀損。戰后經多年整修與改造,恢復原狀。原陶社被日偽所毀,1982年,重建于湖西首,周谷城為陶社題匾。2005年,重建東湖華一條山道景觀。</p> <p class="ql-block">  東湖周圍的紹興平原海拔不到10米,河網密織,其上散布著一些數10米至100余米的巖石孤丘。不少孤丘經過長朔風化侵蝕和受人為的影響,巖石變突兀崢嶸。</p> <p class="ql-block">  陶公洞,游船觀東湖,陶公洞入口處僅容一艘小舟通行,進入洞內之后另有洞天,在洞底仰望小片天空,意如坐井觀天。郭沫若在1962年游湖時寫下一首詩:“壁立千尺,路隘難通。大舟人洞,坐井觀空。勿謂湖小,天在其中”。</p> <p class="ql-block">  仙桃洞,岸上遠觀仙桃洞是一座簡單的石框門,近觀仙桃洞,仙桃洞與倒影組合在成一個巨大仙桃,仙桃洞因此而得名。洞門兩側有對聯曰:“洞五百尺不見底,桃三千年一開花”。</p> <p class="ql-block">  烏篷游船,烏篷船被稱為“紹興水上三絕”,“紹興三烏”之一,烏篷船歷史悠久,船篷用竹片、竹絲編成半圓形,中間嵌夾箬。活像中間弄了兩個“半圓”,制成后用煙煤粉和桐油拌攪涂于船篷。乘烏篷船是湖中游覽的特色,烏篷船是水鄉紹興的獨特交通工具,因篾篷漆成黑色而得名。小畫舫大小的烏篷船,船身上雕刻著花紋、圖案,船頭上雕刻著虎頭形象的動物(一種水鳥)。民間傳說:龍見面避之,行船可獲安全。這種烏篷船的船身較為高大,篷高可容人直立,艙寬可以置桌椅,供游人打牌、飲宴,航速較快。</p> <p class="ql-block">  東湖景區內有陶公洞、仙桃洞等奇巧景觀外,還有如聽湫亭、霞川橋、飲淥亭、桂嶺、秦橋等人工景點點綴。這里曾是《西游記》《智取華山》《胭脂》《筆中情》《紹興師爺》等電影、電視劇的拍攝基地。除山石湖水等組成自然風光外,東湖還是富有歷史意義的勝跡,陶成章遇難后,紹興人民為紀念英烈,在東湖建立了陶社。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">文化活動</p><p class="ql-block">民國五年(1916年)8月,孫中山先生親臨陶社致祭。</p><p class="ql-block">中華人民共和國建國后,毛澤東等黨和國家領導人曾多次到過東湖。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">交通指引</p><p class="ql-block">機場:</p><p class="ql-block">杭州蕭山國際機場距離東湖35千米左右、距離市區約40千米。</p><p class="ql-block">公交:</p><p class="ql-block">紹興市內乘1路、29路、137b、137路、157路至東湖風景區站下車即是。</p><p class="ql-block">自駕:</p><p class="ql-block">滬杭角高速公路出口為12千米;滬杭甬高速公路離紹興客運中心10千米,客運中心到東湖景區2千米左右(外環線開車)。</p> <p class="ql-block">? 東湖乘7路公交車→香樟園公交站4站約半小時步行564米3RMB(特殊證件免)→八字橋→東雙橋→廣寧橋→龍華古寺→八字橋直街→周恩來祖居/紀念館→地鐵城市廣場G出入口約3.5公里/1小時40分</p> <p class="ql-block">  八字橋必去的三個核心景點為:八字橋本體、廣寧橋和八字橋歷史街區?,三者共同展現了南宋古橋建筑的精妙設計、江南水鄉的煙火氣息與紹興的歷史文化風貌。??</p> <p class="ql-block">  八字橋,位于浙江省紹興市越城區蕺山街道八字橋直街東端,地處八字橋歷史文化街區廣寧橋、東雙橋之間。始建于南宋嘉泰年間(1201年~1204年)以前。兩橋相對而斜,狀如八字,故得名。八字橋的結構為石梁橋,建在3條河道的匯合處,由主橋和輔橋組成,共有4組臺階。為三街三河交叉的四向落坡設計。橋東為南、北落坡,成八字形。橋西為西、南落坡。成八字形。橋二端的南向二落坡也成八字形。</p> <p class="ql-block">  八字橋中國最古老的立交橋,八字橋始建于南宋嘉泰年間(1201-1204年),?以三河交匯處的四向落坡設計聞名?,被梁思成稱為"中國橋梁史上的活化石"。其主橋與輔橋相對成"八"字形,橋身石欄覆蓮雕刻、望柱上的捐資者姓名均為宋代橋梁建筑的歷史見證。游客可登上橋面俯瞰烏篷船穿梭、兩岸粉墻黛瓦的枕河人家,感受800年前的市井煙火。??</p> <p class="ql-block">  八字橋是紹興歷史文化的象征之一。八字橋結構簡潔、建筑穩固,體現了南宋紹興地區建橋技術的成熟,為研究宋代的橋梁建筑技術和中國橋梁史的重要實物例證。2001年6月25日,八字橋被中華人民共和國國務院公布為第五批全國重點文物保護單位。2013年5月,第七批全國重點文物保護單位紹興古橋群與第五批全國重點物保護單位八字橋合并,名稱:紹興古橋群。</p><p class="ql-block">中文名:八字橋</p><p class="ql-block">地理位置:浙江省紹興市越城區蕺山街道</p><p class="ql-block">所處年代:宋</p><p class="ql-block">保護級別:全國重點文物保護單位</p><p class="ql-block">批準單位:中華人民共和國國務院</p><p class="ql-block">文物編號:5-0301-3-107</p> <p class="ql-block">  八字橋的結構為石梁橋,建在3條河道的匯合處,由主橋和輔橋組成,共有4組臺階。主橋洞凈跨4.5米,洞高4米,兩邊各并立9根石柱,石柱略有側腳,方向朝外,下端插入基石凹槽內,上端大條石壓頂與兩側金剛墻緊貼,緊靠金剛墻組成橋墩,橋基以大條石筑成。橋洞兩邊石柱頂部各架1根大條石為橋臺石,橋臺石頂端鑿有替梁槽,用替梁木架橋。由于年代久遠,替梁木已朽爛無存,只留下替梁槽。橋臺石上架7根大石梁,做成略呈月梁形式的微拱橋梁。橋洞石柱、橋臺石、大石梁三者之間以榫卯連接。輔橋的橋洞為梁式洞,形制較小,洞內無柱。橋面由條石并列鋪墁。</p> <p class="ql-block">  八字橋主橋為東西向,橫跨稽山河,西面臺階直通八字橋直街;東端有平臺,經平臺分出兩組南北向臺階,以避開沿河民房。東端南面臺階連接一座小橋,跨越金鑒溇,通往東雙橋東河沿;北面臺階直達八字橋河沿。主橋西南面臺階為輔橋,跨越斷河頭,連接東雙橋西河沿。八字橋整橋踏跺分三面四道與三條道路相貫通,南面分二道與主河兩岸道路連接,其中南面西岸一道橫跨小河,西面一道踏跺連接八字橋直街,北面一道在主河東岸與南面東岸一道位于同一線上,分南北兩坡。</p> <p class="ql-block">  八字橋的兩邊為踏步臺階。橋的東墩逼近民宅,踏步下法,一沿河岸北下于廣寧橋直街,一南下于東雙橋東河沿。西墩踏步,除從八字橋直街直上正橋踏步外,南下東雙橋西河岸也有踏步,在通向東雙橋東河岸、西河岸的踏步下,還各筑有一梁式橋洞,橋墩上所有踏步,和正橋一樣,兩側都筑有石欄、望柱。八字橋橋面建筑面積322.5平方米,橋長約16.40米,略有曲折,每段寬度不一,東端寬3.14米,中間寬3.30米,西端3.65米,中間正對橋洞處鋪大石梁5根,略有高起,故兩邊有路跺,東邊1級,西邊2級。兩邊望柱各6根,基本對稱,橋面西端2根及橋面東端4根與踏跺共用。</p> <p class="ql-block">  橋東面踏跺分南北兩道,北側路跺全長18.80米,寬3.78米,有踏跺14級,各級深度不一。兩邊望柱相對稱,每邊4柱。南側踏跺全長10米,有路跺13級,兩邊望柱除北端(頂部)西側二柱并列外,基本對稱,東側4柱,西側5柱,第二、三、四柱成一直角,踏跺伸展到抱鼓石以下。橋正西向路跺全長17米,上端寬3.65米,下端寬3.57米,有踏跺13級,望柱每邊3根對稱,踏跺伸展至報鼓石以下10米許。橋西西南側踏跺全長15.80米,上端寬2.15米,下端寬2.30米,有踏跺17級,兩邊望柱各4根相對稱,末端亦有抱鼓石。</p> <p class="ql-block">  八字橋陸連三路,水通南北,南承鑒湖之水,北達杭州古運河,為古代越城的主要水道之一。這里位處三街三河四路的交叉點,橋呈東西向,為石壁石柱墩式石粱橋,三向四面落坡,其中二落坡下再設二橋洞,解決了復雜的交通問題。落坡結構特殊:八字橋有適應三街三河交叉的復雜環境要求的四向落坡設計。</p> <p class="ql-block">  橋東為南、北落坡,成八字形。橋西為西、南落坡。成八字形。橋二端的南向二落坡也成八字形。橋中有橋的結構特殊:八字橋南向二落坡下各有一橋洞,二橋坡成了二小橋。“二橋相對成八字”是指主橋和一邊橋坡小橋與另一邊的橋坡小橋相對成八字。八字橋設計特點是順應紹興城內已有的街道、房屋等布局,善用地形,不拆房,不改街,既能解決交通問題,又不會對城內大興土木。</p> <p class="ql-block">  文物遺存,八字橋橋梁外側用石二層,略作月梁形。石制欄桿,望柱上刻有造橋捐資者的姓名。柱頭雕作覆蓮形,有“普渡眾生”之意,尋杖下用云拱斗子。在八字橋下西側第五根石柱上刻有“時寶祐丙辰仲冬吉日建”字樣。橋下石壁轉角處保存有被纖繩磨出的痕跡。</p> <p class="ql-block">  廣寧橋紹興現存最長七折邊石拱橋,位于八字橋北側150米處,?是紹興古橋群中風格獨特的宋代石拱橋?,橋拱下保留纖道痕跡,與八字橋共同構成"雙橋映水"的景觀。廣寧橋入口人流量較少,適合拍攝靜謐的水鄉風光。??</p> <p class="ql-block">  八字橋歷史街區活態江南博物館,街區以八字橋為中心,?保留青石板路、臺門院落和龍華寺等古跡?,商業化程度低,可體驗阿婆河邊洗衣、老茶館飄香的原生態生活。</p> <p class="ql-block">  推薦游覽路線:廣寧橋入口→八字橋全景機位(茶鋪二樓露臺)→青藤巷→古戲臺百年香樟樹。??搭乘烏篷船沿稽山河游覽,避開魯迅故里的擁擠排隊。??</p> <p class="ql-block">  尚需修正完善,轉載圖文視頻,致敬感謝作者,敬請關注美篇!</p>
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