內蒙自駕游

春華秋實

2025年6月3日上午九點出發，開啟了今年第二次長途自駕游。本來的內蒙自駕游，加上了承德，就變得不那么純粹了。可是恰逢周末，這么近那么美，周末到河北。所以決定了卻一下自己多年的心愿，在承德住了兩天。其實這次的行程很簡單：烏蘭察布火山景區～神州五號落地點～烏蘭察布北部的無人區大紅山～二連浩特的“如來神掌”～二連國門景區～西烏珠穆沁旗的草原99號公路～承德避暑山莊。用時八天，行程2650公里。雖然時間不長，但內心感覺此行有寬度，有厚度，很豐滿，有一種滿載而歸的喜悅和滿足。 從家里出發到烏蘭哈達火山景區377公里。還有9公里就要到達烏蘭哈達火山景區了，對這個未知的景區，心中充滿著期待。因為在制作攻略時看到的圖片讓人震撼。 我們去烏蘭哈達火山景區算是淡季，所以可以自駕進去。景區道路上下各一條道，只能從南門進，北門出，不能走回頭路。自駕進去每人60元，坐觀光車進去每人30元。旺季時因為車太多經常會造成擁堵，所以只能坐景區觀光車進去。 進了景區第一個火山是八號火山，聽說這里能撿到瑪瑙石，所以又稱作“瑪瑙山”。路邊指示牌上寫著“在撿瑪瑙和拍照面前，再大的心事，也是小事”。這里常年風大，據景區工作人員說現在還算風小的，那感覺風力也有四、五級呢。 聽，這里風的聲音是這樣的。五、六級有了吧？?? 第二座火山??就是最著名最震撼最美麗的六號火山。不見不知道，見到了真是名不虛傳。 “烏蘭哈達五號火山，爬上去看很美，但是大家輕易不要嘗試。因為真的很危險，越往上越陡，還是直上直下的，爬到一半想下去根本無法后悔，因為太陡了，有很多石子還很滑，非常容易因為腳沒有著力點而滑倒！大家沒有很多徒步經驗的千萬別爬了。”這是做攻略時看到的，老胳膊老腿的肯定是不爬了。五號火山沒有六號火山那么商業化，也是景區里一座山體是草原的火山。好在這里風小了點，無人機拍了一下，確實太震撼了。 “烏蘭哈達火山坑多”。4號火山，好大一個黑坑，顏色很特別，坡度不大，容易登頂。 烏蘭哈達火山群精華都在三號山。七八號山撿瑪瑙，五六號山穿宇航服在被挖空的火山錐截斷面里拍照……，以上是烏蘭哈達火山游客群體喜愛的兩大“游樂項目”但烏蘭哈達火山地質公園的精華其實在最后一座三號山。三號山的火山錐相對完整。雖然它身上也有被挖掘的痕跡，但不像六號火山那樣傷痕累累。三號山是烏蘭哈達火山地質公園里唯一修了登頂木棧道的火山，能將游客從野爬的危險中解救出來。并且上山過程非常輕松，最多只要二十分鐘。 三號山有完整的火山口，并且火山口中能清晰地看到巖漿噴出點。如果你是第一次來火山，一定要珍惜三號火山，不要把時間都花在穿宇航服拍照上。在三號火山才能看到最好的夕陽景致，并且還能眺望到遠處的原生態火山群。三號火山的停車場在北門外，游覽完了三號火山后就不能進來了。想再次進來只能開車去南門。 烏蘭哈達火山景區網紅火山雪糕。 此行舍棄了烏蘭察布的輝騰錫勒草原，黃花溝和澇利海。現在看來這樣的舍棄是對的，烏蘭察布屬于內蒙北部，草原上還剛剛見綠。澇利海其實就是一個規模不大的湖，有兩個建筑可打卡，聽說不在那里住宿還不讓進，索性放棄了。 “澤成冰煮羊”在內蒙是很有名氣的當地特色美食，也是非物質文化遺產。據介紹就是用優質礦泉水凍成冰，把佐料和羊肉放進去，開鍋了先喝湯再吃肉。沒吃過總是要品嘗一下的。味道其實跟北京涮羊肉差不多。 從烏蘭察布出發，行程286公里，走國道335轉國道209，再走縣道580轉鄉道101，12公里內部路，特意繞道神舟五號著落點，就憑著個粗略的方向，摸到了這里。原來是在一戶人家的牧場里，一般鐵門鎖著，門口的鐵皮房子有聯系電話，打了電話會告訴你鑰匙放在何處，并加微信發照片告訴你鑰匙??的具體位置。然后微信收費，一個人15元。其實轉賬之后等我們出來把鑰匙放回原處時，牧主才把錢收了。進去要開車2公里土路，路很好走，所有車都可以走。進去之后只剩下了當年立的石碑，還有一個復制的返回艙。一晃都是20多年前的事兒了。來這里看看還是很有教育意義的，向英雄楊利偉致敬??。 這就是放大門鑰匙的地方。自始至終我都沒見過主人，全是電話微信聯系。?? 藏在烏蘭察布北部的丹霞地貌的大紅山，是中蒙邊境的未開發絕美之地。人少景野非常出片!從神州五號落地點出發，走928縣道，距離大紅山107公里，因修路有21公里沙石路面，爆胎風險高。心里真是擔心哦，因為現在的車輛很多都是沒有備胎的，理想車就是沒有備胎的那種，只配了一個充氣泵。在這里的無人區真的爆胎了，只能等著理想公司來救援了。這種風險只能自己一個人知道，多一個人知道，就多一份擔憂。這條路是底盤殺手!！我的城市SUV還拖了一次底，好在無大礙，轎車勸退，SUV還可以挑戰一下。估計下半年或明年路就應該可以修好了。 大紅山風大土大!也是一個荒無人煙的無人區。大紅山主要就是航拍上帝視角景色超美，傍晚光線最出片。我們正好是下午五點到達這里。不用爬山，車直接開到山頂，邊走邊拍。都是很平整的沙石路面。 內蒙古驚現巨型“如來神掌”。今天帶你們解鎖一個超硬核的打卡地：內蒙古二連浩特的“如來神掌”。沒錯，就是那個傳說中“一掌能拍出6個足球場”的巨型地景藝術。在內蒙古二連浩特的戈壁灘上，躺著一個占地4萬平方米的巨型手掌印，掌紋清晰到離譜，連指關節、老繭都刻出來了!導航搜“如來神掌”就能找到!最佳視角:必須無人機!地面看就是一片凹凸沙石，升到200多米高空一一哇塞～瞬間驚艷了這片大地。據說是當地花費6個億打造的這個造型，可能是不在空中無法看出來，所以就荒廢在這里了。這里至今沒有標識，沒有正規道路，三公里的車程都是來這里的車輛碾壓出來的車轍印，不然還真不容易找到。 二連國門是中國的正北國門。當年新冠疫情期間，蒙古國捐贈了3萬只羊，用來謳歌英勇的抗疫人民，二連浩特口岸就是接收點。通過高倍望遠鏡，可以看到蒙古邊城扎門烏德。 國門下方的中蒙鐵路，是連接首都北京和烏蘭巴托、莫斯科的鐵路交通大動脈，被譽為“歐亞大陸橋”。 西烏珠穆沁旗草原99號公路從起點到蒙古汗城旅游區。然后走兩公里207國道再次進入草原99號公路。路口有99號公路0起點路牌。所以說草原99號公路不是一條路走到頭，而是斷開的，起點路牌都是各自計算的。沿途有白樺林、草原，河流，遙魯海日罕山(又名半拉山，它一半緩坡、一半懸崖，像從中被劈斷一樣。從草原99號公路起點到半拉山共99公里，也是這條公路的精華所在。 99號公路全程沒有加油站，要提前把油加滿。這個0公里處在蒙古汗城景點對面，這條路的兩段都是各自計算里程的，所以會有兩個0公里處。這里距達達線終點阿斯哈圖石林120公里，沒有走過達達線的可以一并走起。 走完草原99號公路，是臨時起意去承德的。多少次路過承德都沒有去避暑山莊看看，一直有去避暑山莊的愿望，正好走這邊回京也是路過承德。 雖然還是初夏，但是承德的天氣除了早晚涼爽，其他時候還是挺熱的。好在第二天我們游覽避暑山莊景區時是陰天多云天氣。從避暑山莊出來還下起了雷陣雨。下午四點出門去普寧寺還在雨中，到了普寧寺門口雨停了，藍天白云又很涼爽，感謝老天眷顧。 避暑山莊博物館里的部分藏品，很精致。一座山莊，半部清史，承德承載了太多的清朝歷史事件，不愧是一座歷史文化名城。 我個人覺得普寧寺是承德最值得一看的地方。看看它的頭銜你就知道了。漢藏結合的寺廟、世界文化遺產、5A景區、北方最大的佛事活動場所,還有一尊納入吉尼斯世界紀錄世界最大的千手千眼木質觀音佛，這些夠吸引人了吧。 普陀宗乘之廟（小布達拉宮）?乾隆三十六年(1771)，為紀念乾隆母親八十壽辰和乾隆六十壽辰而建。各族首領齊聚承德，舉行盛大的慶壽活動，恰值四部衛拉特之一的土爾扈特部東歸，首領渥巴錫一行曾在萬法歸一殿內列席參加。建筑仿制西藏布達拉宮，“普陀宗乘”是藏語“布達拉”的漢譯，指觀音菩薩的道場。 須彌福壽之廟（班禪行宮）乾隆四十五年(1780)，為迎接六世班禪入覲朝賀乾隆七旬慶典，僅用一年建成“班禪行宮”。建筑仿制日喀則扎什倫布寺，漢藏融合，“須彌福壽”是“扎什倫布”的漢譯。 承德避暑山莊的芍藥花還在盛開，就讓她做美麗的收尾吧。 結束語：八天的行程不緊不慢，不長不短。大部分是沒有去過的地方，這次把它們變成了走過的路。雖然時間不長，地方不多，但是是我做旅行攻略最多的一次旅行。無人區，沙石路，水毀路……。國道，省道，縣道，鄉道，無名道……一點點的疏忽都可能遇到大麻煩。旅行不在于你去了哪里、走了多遠，花了多少錢。旅行的意義在于你在旅行中遇到的人、事、物、情。走出去了你一定會感到心與魂共鳴！久違的感覺又回來了！

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