歡迎老師到訪瀏覽 <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2023年1月26日 農(nóng)歷 癸卯兔年 正月初五 星期四 天氣 晴 早上永平縣氣溫1度 樂(lè)伊酒店吃早餐 9：00分離開(kāi)，前往騰沖，途經(jīng)龍江特大橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">座 標(biāo)：北緯24度50分34.76秒</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 東經(jīng)98度40分00.51秒</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江大橋，亞洲最大跨徑的鋼箱梁懸索橋，全橋長(zhǎng)（含引橋）2471米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江特大橋主纜</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江特大橋主纜分為左、右幅共2根主纜，每根主纜有通長(zhǎng)索股169股，每根索股由91根直徑為5.25㎜、公稱抗拉強(qiáng)度為1770MPa的高強(qiáng)度渡鋅鋼絲組成，主纜外徑728㎜，主纜總重10193噸。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上海浦江纜索股份有限公司制造</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">保山岸索塔高169.7米，騰沖岸索塔高129.7米，橋面至江面高291米。全橋水泥混凝土數(shù)量318823立方米，主纜10193噸，鋼箱15505噸，鋼筋25371噸，鋼絞線870噸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">云南龍江特大橋工程簡(jiǎn)介：龍江特大橋是保騰高速公路重點(diǎn)控制性工程，為主跨1196米單跨雙塔鋼箱梁懸索橋，跨徑組成為320米＋1196米＋320米。全橋（含引橋）長(zhǎng)2471米，是亞洲山區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索橋。主橋橋面寬33.5米（含檢修道），設(shè)計(jì)荷載為公路一1級(jí)，結(jié)構(gòu)抗震按IX設(shè)防。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江特大橋工程批復(fù)概算為19.55億元，2012年1月29日批準(zhǔn)開(kāi)工建設(shè)，2016年4月20建成通車。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江特大橋建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們不畏艱難、敢于擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、科學(xué)管理，克服了橋址區(qū)地震烈度高、地質(zhì)復(fù)雜破碎、雨季周期長(zhǎng)、橋梁建設(shè)難度大、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等一系列客觀實(shí)際困難，開(kāi)挖并澆筑了世界上混凝土體量最大的重力式錨錠，研究論證并實(shí)踐應(yīng)用了世界上吊裝跨徑最大的纜索吊裝系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)牽引架設(shè)先導(dǎo)索的成功先河，打破了懸索橋主纜索股架設(shè)施工速度的世界紀(jì)錄，取得了20多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，攻克了一系列的施工技術(shù)難題，依托龍江特大橋開(kāi)展的“強(qiáng)震山區(qū)千米級(jí)跨徑懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究”，科研項(xiàng)目研究成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。具有劃時(shí)代和里程碑式的重大意義。也為我國(guó)今后在高原山區(qū)修建千米級(jí)跨徑鋼箱梁懸索橋積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江大橋是中國(guó)云南省境內(nèi)一座橋梁，亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段，龍江中游河段，跨越保山市龍陵縣龍江鄉(xiāng)上邦煥村與騰沖市五合鄉(xiāng)大丙弄村之間的龍川江河谷，為單跨簡(jiǎn)支鋼箱梁懸索橋，是保山~騰沖高速公路控制性工程。路橋垂直跨越龍江，大橋采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，保山龍陵岸索塔高度為169.688米，保山騰沖岸索塔高度為129.703米。全長(zhǎng)2471米，橋面離江面280米，最高的索塔頂?shù)浇?70米，主橋跨徑布置為320米＋1196米＋320米，抗震等級(jí)按IX度設(shè)防，是云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋，也是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2011年8月5日，龍江大橋開(kāi)工建設(shè)。2016年4月20日，龍江大橋建成。2016年5月1日，龍江大橋正式通車。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">龍江大橋總長(zhǎng)2470.58米，橋面寬33.5米，為雙向4車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，其中保山岸橋塔總高169.688米，騰沖岸橋塔總高129.703米，概算投資為19.55億元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">了不起的中國(guó)制造??????</span></p><p class="ql-block">文史來(lái)自網(wǎng)絡(luò)搜索，誠(chéng)謝原作者</p>
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