西藏之旅Day20：八宿到芒康（6.13）

滄海一粟

八宿至芒康：318國道上的堵車奇遇與壯美風光之旅 昨天從魯朗到了八宿，夜宿八宿，因路上堵車兩個小時，開了十個小時才到八宿，十分困乏，晚餐后就休息了，今早七點多就出發，怕路上又堵車。但318國道八宿到芒康縣這一段還是有修路的，八宿出來走了二十公里處就遇到修路單邊放行，還好只堵了一個小時就放行了。堵車的無奈、72道拐的驚險、業季拉山口的壯美、東達山埡口的高寒，共同構成了一段難忘的旅行記憶。踏上征程：從八宿出發 八宿，在藏語里的意思是“勇士山腳下的村莊”，屬于昌都市管轄，縣城海拔3280米，318國道穿城而過。清晨，當第一縷陽光灑在八宿縣城的街道上，我們懷著激動的心情，駕駛著車輛，踏上了前往芒康縣的旅程。 出發前，我們做好了充分的準備，檢查了車輛的各項性能，準備了充足的食物和水，以及應對堵車等突發情況的物品。畢竟，318國道上堵車是常有的事，尤其是在一些特殊路段和旅游旺季。 從八宿縣城出發，沿著318國道前行不久，就遇到了堵車。前方車輛排起了長龍，一眼望不到頭。我們只能無奈地停下車，等待道路疏通。 在堵車的過程中，我們與周圍的司機和游客交流起來。大家來自不同的地方，有的是自駕游愛好者，有的是騎行者，還有的是背包客。雖然堵車讓人心情有些煩躁，但大家的交流卻讓等待變得不再那么無聊。 一位自駕游的大哥告訴我們，318國道上堵車是家常便飯，尤其是在一些修路、事故或者旅游高峰期。他還分享了自己之前在318國道上堵車的經歷，有的堵車時間長達幾個小時甚至一整天。不過，他也說，堵車的時候可以欣賞沿途的風景，和周圍的人聊聊天，也是一種別樣的體驗。 我們一邊聽著大哥的講述，一邊透過車窗欣賞著周圍的景色。遠處是連綿起伏的山脈，山頂上覆蓋著皚皚白雪，在陽光的照耀下閃耀著銀色的光芒。山腳下是綠色的草地和農田，藏族村落錯落有致地分布其間，展現出一幅寧靜而祥和的田園生活畫面。雖然堵車讓我們無法快速前行，但眼前的美景卻讓我們感到一絲欣慰。72道拐：驚險與刺激并存 經過一段時間的等待，道路終于疏通了。我們繼續前行，不久就來到了著名的72道拐。72道拐也被稱為天路72拐，位于西藏自治區昌都市八宿縣境內，是318國道川藏線上一段艱險與美景并存的山路。 當我們駛入72道拐時，眼前的景象讓我們驚嘆不已。一條上上下下、來來回回、反反復復的盤山公路從山底蔓延到山頂，仿佛是畫在上面。無數的回頭彎和發卡彎一個接著一個，讓人看得眼花繚亂。 我們的車輛在狹窄而陡峭的公路上小心翼翼地行駛著，每一次轉彎都讓人心跳加速。從海拔3100多米的怒江大峽谷最低點一路盤旋而上，到達海拔4760多米的業季拉山埡口，12公里的路程，1600多米的高差，把72拐“之”字形的公路壓縮到了極致，甚至有些扭曲，是有名的“魔鬼路段”。 在行駛過程中，我們看到了許多自駕游的車輛和騎行者。他們有的小心翼翼地操控著車輛，有的則勇敢地挑戰著極限，在彎道上飛馳而過。我們還遇到了一些攝影愛好者，他們站在公路旁的安全地帶，用相機記錄著這驚險而壯美的瞬間。 72道拐不僅是一條考驗駕駛技術和勇氣的道路，更是一條欣賞美景的絕佳路線。從山頂俯瞰，遠處是連綿的山脈和深邃的峽谷，怒江在峽谷中奔騰而過，發出震耳欲聾的聲響。公路兩旁是陡峭的山壁和茂密的森林，偶爾還能看到一些野生動物在林間穿梭。這種驚險與刺激并存、美景與挑戰同在的體驗，讓我們終身難忘。業季拉山口：壯美與雄渾交織 經過72道拐的驚險挑戰后，我們來到了海拔4760米的業季拉山口。業拉山山勢起伏較大，在埡口處可以清晰地看到一側是邦達草原，另一側是怒江河谷。 當我們到達業季拉山口時，被眼前的壯美景色所震撼。山頂上狂風呼嘯，氣溫很低，我們趕緊穿上了厚厚的外套。站在埡口處，向遠處眺望，邦達草原一望無際，綠色的草地上點綴著成群的牛羊，仿佛是一幅美麗的畫卷。而怒江河谷則深邃而險峻，怒江在河谷中奔騰不息，水勢洶涌。 在業季拉山口，我們還遇到了一些藏族同胞。他們身著傳統的藏族服飾，在埡口處進行著一些宗教儀式。他們虔誠地祈禱、轉經，臉上洋溢著一種質樸而又神圣的神情。我們與他們交流起來，他們熱情地向我們介紹了業拉山的歷史和文化，還邀請我們品嘗了他們帶來的糌粑和酥油茶。 與藏族同胞的交流讓我們對這片土地有了更深的了解和認識。業季拉山口不僅是一個地理上的標志，更是藏族同胞心中的神圣之地。在這里，我們感受到了大自然的壯美和藏族文化的深厚底蘊。東達山埡口：高寒與挑戰同在 離開業季拉山口后，我們繼續前行，向著318國道上海拔最高的埡口——東達山埡口進發。先是從業季拉山口下降到怒江谷底，在經過怒江大橋橋墩時，我情不自禁地向犧牲的筑橋英雄們鳴笛致敬。 過了怒江谷底，汽車又盤旋而上，不過這里的山路沒有剛才72拐那么險峻了。東達山埡口海拔5130米，這里既是人間天堂又被稱為生命禁區。當我們逐漸接近東達山埡口時，氣溫越來越低，空氣也越來越稀薄。我們的車輛在陡峭的山路上緩慢爬行著，發動機發出沉重的轟鳴聲。終于，我們到達了東達山埡口。 站在東達山埡口處，我們被眼前的景象所震撼。山頂上覆蓋著厚厚的積雪，狂風呼嘯著，吹得人幾乎站不穩腳跟。遠處的山脈連綿起伏，與藍天白云相互映襯，形成了一幅雄渾壯闊的畫面。 在東達山埡口，我們遇到了一些專業的登山者和騎行者。他們背著沉重的裝備，一步一步地向著山頂攀登。他們的臉上充滿了堅定和執著，讓人不禁為之敬佩。我們還與他們交流起來，他們分享了自己攀登東達山的經歷和感受，說這是一次對自己極限的挑戰，也是一次與大自然親密接觸的機會。 東達山埡口的高寒和挑戰讓我們深刻體會到了大自然的威力。在這里，我們感受到了生命的脆弱和渺小，也更加珍惜每一次與大自然接觸的機會。繼續前行：向著芒康縣進發 離開東達山埡口后，我們繼續沿著318國道前行。雖然一路上還遇到了一些小的堵車和路況不佳的情況，但我們已經不再像之前那樣焦慮和煩躁。因為我們知道，這段旅程中的每一次挑戰和每一次美景，都是我們人生中寶貴的財富。 在行駛過程中，我們看到了許多藏族村落和農田。藏族同胞們在自己的土地上辛勤勞作著，道路兩旁盡是黃色的油菜花和綠油油的青稞，他們的臉上洋溢著幸福和滿足的笑容。我們還看到了一些旅游設施和服務點，為過往的游客提供了便利。這些變化都反映了黨對藏族地區的關懷和支持，讓藏族同胞的生活越來越好。 經過幾個小時的行駛，我們終于到達了芒康縣。芒康縣隸屬于西藏昌都市，東與四川的巴塘縣接壤，南與云南的德欽縣相連，曾經的茶馬古道重鎮，古往今來都以產鹽而出名。芒康印象：古老與現代的交融 走進芒康縣，我們仿佛進入了一個古老與現代交融的世界。縣城里既有傳統的藏式建筑，又有現代化的商業設施。街道上人來人往，熱鬧非凡。 我們首先來到了芒康的鹽井。鹽井是芒康縣的一個著名景點，也是曾經的茶馬古道重鎮。這里以產鹽而出名，從德欽縣到鹽井有102公里。看了梅里雪山后去一天就能來回，是一個風光及人文都有得拍的地方。小鎮上旅館、餐館比比皆是，更有溫泉旅館為游客解除一天的疲勞，而且價格也能讓普通游客接受。 在鹽井，我們看到了古老的制鹽工藝。藏族同胞們用傳統的方法從鹽井中提取鹽水，然后經過晾曬、結晶等工序制成鹽。這種古老的制鹽工藝已經傳承了數百年，是藏族文化的重要組成部分。 除了鹽井，芒康縣還有許多其他的景點和文化遺跡。我們參觀了一些寺廟和古建筑，感受到了藏族文化的深厚底蘊。同時，我們也看到了芒康縣在現代化建設方面取得的成就，如新的學校、醫院和商業中心等。旅途感悟：挑戰與收獲并存 這次從八宿到芒康縣的旅程，就像一場充滿挑戰與收獲的冒險。堵車的無奈、72道拐的驚險、業季拉山口的壯美、東達山埡口的高寒，都讓我們深刻體會到了318國道的魅力和大自然的威力。 在旅途中，我們也感受到了黨對藏族地區的關懷和支持。318國道的建設和維護，為藏族同胞和游客提供了便利；旅游設施和服務點的發展，促進了當地經濟的繁榮；藏族文化的傳承和保護，讓我們更加了解和尊重這片土地的歷史和文化。 同時，這次旅程也讓我們收獲了許多美好的回憶和珍貴的友誼。與周圍的司機、游客和藏族同胞的交流，讓我們感受到了人與人之間的溫暖和善意。這些回憶和友誼將永遠留在我們的心中，成為我們人生中寶貴的財富。

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西藏之旅Day20：八宿到芒康（6.13）

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