[貴陽圈]超級工程干海子特大橋

明陽

歡迎老師到訪瀏覽 2021年3月21日前往海螺溝經過干海子特大橋干海子特大橋位于四川雅安石棉縣境內，是雅（安）瀘（沽）高速公路的一部分。這座大橋就像盤旋于山里的巨龍，巍峩高大，在上面行走就像置身云端。此橋于2012年4月22日竣工。 這座大橋全長1800多米，橋身釆用鋼結構，橋面寬度達24.5米。它的建成貫通了京昆高速公路在四川境內的1000多公里，對于四川的交通便利打下了堅實深厚的基礎。這座大橋的修建難度也很不一般。 這座橋梁修建是在深山中，氣候變化無常是一個顯著的特點，一年四季中惡劣的天氣要占大多數，春季大風風速能達到七八級，而夏天陰雨綿綿，冬天大雪封山。為了和大自然搏斗，施工隊只能24小時換班工作，與大自然搶時間。一旦遇到惡劣的天氣，就只能全面停工。 不僅僅是天氣。由于修建大橋地勢落差很大，最大的海拔落差達到了2000米，給施工帶來很大困難，尤其是兩座大山泥巴山和拖烏山。如何克服地理環境所帶來的限制，這對所有工程設計來說，都是一個顯而易見的難題。以下圖片來自網絡，誠謝原作者 最終干海子大橋歷時三年，終于全線建成并通車。尤其是在建設的過程中，連續創下四個第一，其中所有工作人員所付出的心血可想而知。建成以后，從成都到西昌，由于距離縮短，自駕時間由原來縮短一半。為了防止地震，整體大橋建設技術能夠扛得住九級地震。這也讓許多老外，紛紛贊嘆中國人的智慧。為了抗震，干海子特大橋采用的是外觀類似于過山車支架的空管鋼架橋墩。修建山區公路，坡度不能太陡，否則下雪后就會如冰滑梯讓車輛舉步難行。為此，大橋創造性的采用了螺旋形。此外，干海子特大橋全面采用鋼纖維混凝土施工，既不怕壓，也不怕拉，有效應對地震的破壞性。 在四川雅安市的雅西高速公路上，有一座云霧籠罩的螺旋形大橋一一干海子特大橋，它依山勢而建，穿云破霧，還繞過了2個360度的大回旋，看起來像是過山車的軌道一般。干海子特大橋全長1811米，與相連的干海子螺旋隧道一起，是雅西高速公路的控制性工程，也是世上罕見的螺旋形橋隧工程。它是世界上最長的鋼管混凝土桁架梁橋，同時也是橋梁建設中難度最高的彎橋。它的結構設計與施工技藝創造了四項世界第一，使之在世界著名大橋中享有一席之地。 它的造型十分現代，全橋廣泛采用鋼結構，車輛駛過時也會發出與眾不同的金屬聲音，就連大橋兩側的防撞護欄也是采用的豎直鋼結構和橫向鋼梁組成，既通透減小風阻，又能保護車輛。可以說，干海子特大橋從上到下科技感十足。干海子特大橋的高科技可不是為了炫耀，它們都是被環境逼出來的。了不起的中國制造????????????文史來自網絡搜索，誠謝原作者

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

[貴陽圈]超級工程 干海子特大橋

明陽

[貴陽圈]超級工程干海子特大橋