318日記（一）

我愛大自然

【路線設計】我家小女 朝輝 我愛大自然【制圖】我愛大自然 【攝影】我家小女 我愛大自然【文字】我愛大自然?????????????????????? 國道318東起上海市黃埔區人民廣場，西至西藏自治區日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，全線貫穿上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八省（區、市），全長5476公里，是目前我國最長的一條國道。318國道橫跨中國東、中、西部，囊括了平原、丘陵、盆地、山地、高原、峽谷等地貌，江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀與自然風光在318國道上得到了充分體現，人們稱318國道是“中國人的景觀大道”。 國道318川藏線也叫川藏南線，是指318國道成都至拉薩市的路段，川藏南線以驚、險、絕、美、雄、壯等自然景觀吸引著廣大的自駕愛好者，318國道川藏線成為自駕者挑戰艱辛險境和探尋雪域高原情懷的天路，跑川藏南線比較合理的時間在8至9天左右。 國道317也稱川藏北線，川藏北線東起成都市，西經西藏那曲市向北延伸至西藏阿里地區噶爾縣，全長3479公里，317國道絕大部分路段海拔在4千米到5千米之間，路況優于川藏南線，過往車輛相對較少，沿途酒店一般配有制氧機，從拉薩返回成都可縮短到四天時間。 318、317國道是內地連接川西和西藏的交通紐帶，這兩條路的修建對沿線地區的經濟發展，資源開發與利用，改善落后地區人民生活，繁榮旅游事業以及民族團結與融合，加強邊疆地區的穩定和國防安全具有重要意義！ 經過近三個月的精心準備，5月3日凌晨我和小女踏上了去往318、317川藏線的征程。 2025年5月3日（星期六）晴第一天: 北京→西安 后座上擺滿了春夏秋冬四季的衣物，食品和飲用水足夠十天的用量，預防高反的藏藥和常備藥小女提前做了準備，防滑鏈、多功能鐵鍬、充氣泵、氧氣袋、氧氣罐、行李箱占據了整個后備箱。天氣熱了，車子負重大，長時間跑高速胎壓會自行提升0.2到0.3，4S店維修師傅堅持把胎壓調整在2.5。一路疾馳，當晚就住西安市，早早入睡，第二天天不亮繼續南進。 5月4日（星期日）晴第二天: 西安市→成都崇州市 下午到達四川成都崇州，崇州人把這里當做318川藏線的起點。嚴格講318川藏線起點應該在成都市二環路紅牌樓，崇州作為成都市下轄縣級市只是318國道上的一個節點，在這里有一個?318川藏線自駕游集散中心項目，崇州星鳴路與尚賢坊南街交匯處道路寬闊，車輛極少，作為318川藏線出發打卡地有其合理性，而紅牌樓處于成都市交通繁忙地段難當其任。想到明天將正式進入318川藏線，我和小女都有些激動，調整心態，崇州起點打卡留念。日落西山，早睡早起，凌晨趕路車少人少，道路順暢不堵。 5月5日（星期一）小雨～陰～晴間多云第三天: 崇州→康定 昨晚睡前在小女的催促下開始服用應對高反的藏藥，藏藥是小女在北京一家藏醫醫院購買的，起床后再服用另一種藏藥。此后，在318、317的日子里早中晚不厭其煩地吞噬著藥丸。小女服藥后的效果顯著，原本3千米的海拔高度會導致她頭疼、頭昏和難以入睡，而這次跑318在海拔5130米的東達山埡口她幾乎沒有任何反應，可是我就沒有那么幸運了，仍然擺脫不了高海拔地區憋氣、走路發飄等癥狀，此是后話。 言歸正傳，318國道從成都到康定段是高速路，破曉時分我們進入天全服務區，天全也是自駕網紅打卡地，在服務區留宿的游人和大貨司機人數不少，我和小女換位后不做停留直奔瀘定橋。 小雨淅淅瀝瀝下個不停，從天全縣開始高速路進入山區，車速做了適當控制，穿越二郎山隧道后出高速很快來到來到瀘定縣的大渡河畔，當年紅軍長征時22位勇士爬鐵索勇奪瀘定橋，譜寫了中國工農紅軍長征史上輝煌的一頁。如今，13根鐵索歷歷在目，橋下大渡河水洶涌澎湃，大渡橋在這里訴說著那一段悲壯的歷史。 二郎山隧道的開通讓二郎山不再“高萬丈”！ 大渡河上的川藏鐵路橋即將合攏 離開瀘定橋返回318國道，目前川藏南線東段高速路只通車到康定市，從康定到林芝的高速公路和川藏鐵路正在施工中，用不了幾年，國道318的挑戰性將不復存在。在今天，開車的、騎摩托的、騎自行車的、推車的、徒步的、窮游的齊聚318，體會著川藏線上最后的瘋狂。 雨漸漸停了下來，汽車駛入狹窄的康定街道，安頓好酒店去醫院充氧。從康定開始，每到一地我們把兩個氧氣袋充滿氧氣以備第二天之需。 康定，歷史上的茶馬古道重鎮，海拔2560米，地級市，甘孜藏族自治州州府所在地，該州下轄18個縣（市）。藏、漢、回、彝、羌等20幾個民族在這里聚居，形成了以藏文化為主多民族融合的歷史現狀。折多河與雅拉河在此交匯成康定河，一首《康定情歌》唱響康定城，從此，人們把康定稱為情歌故里。來到康定走走"溜溜街"，到"情歌廣場"尋找情歌中的姑娘和小伙，唱一首情歌抒發“此生必駕318”的情懷，做好準備，明日勇闖康巴第一關“折多山”！ 四月八轉山會感覺像內地的大集 　　情歌廣場最后一天的轉山會上小女結識了藏族姑娘小尼，因為小尼喜歡尼泊爾這個國家，所以取了這個昵稱。小尼從事唐卡的手工業制作，她的作品內容新穎，做工精致，爭得同意后我為小尼母女和她的作品拍了照。 5月6日（星期二）小雨～多云第四天: 康定→雅江 折多山，橫斷山脈一角，山頂常年積雪，氣候惡劣多變，五月份突降暴雪并不罕見，318國道折多山段常常因為大雪而臨時封路。1936年夏紅軍長征開始翻越夾金山、折多山等雪山，不少戰士累、餓、凍犧牲在雪山之上，我和小女翻越折多山時肅然起敬！ 天剛亮小女駕車到達折多山埡口，埡口海拔4298米，整個山體籠罩在云霧之中，能見度不足百米，路面結了一層薄冰，積雪覆蓋了除國道以外所有的地方。停車場里只有我們一輛車，后上來的幾輛私家車停在路上，埡口既然有停車場，建議游客還是把車停進停車場為好，規矩和安全比十塊錢停車費更重要。 折多山是大渡河與雅礱江的分水嶺，翻過折多山后便正式進入了康巴藏區，前行的路還需要翻越一座座高山、云霧籠罩著的冰天雪地折多山只是個開始，后面等待我們的是一處處高山埡口、雪域風情、懸崖峭壁和無數崎嶇道路，在折多山我的高反也剛剛開始。 　　從折多山下來離開318國道經彩虹路直奔魚子西星空營地，營地海拔4200米，中途很長一段爛路，“炮彈坑”防不勝防，汽車顛簸得厲害，大概一個半小時的時間到達營地，和折多山一樣，魚子西籠罩在云霧之中。這個營地本來是觀看四姑娘山雪峰、貢嘎雪山和天際星空的地方，無奈天公不作美，除了白茫茫一片余下的是凜冽的寒風。 去往新都橋鎮 　　從魚子西回到新都橋鎮，新都橋海拔3200米，被稱為攝影家的天堂，因為節氣尚早，所以"天堂"容貌暫未顯現，駛離新都橋趕路的下一個目標，即318國道上的高爾寺山。 　　高爾寺山埡口海拔4412米，不知道是因為吃了藏藥，還是因為逐步有所適應的原因，我在高爾寺山憋氣和走路發飄的感覺開始減輕，特別是在開車的時候這種反應可以忽略不計。雖然有所減輕但這種高原反應始終伴我走完318、317，縱然每天吃藥、吸氧、喝葡萄糖、喝可樂、吃糖、吃巧克力、吃曲奇、吃甜點、吃辣豆干、吃山楂條、吃江米條，當小女問我感覺如何的時候，答曰:憋氣、發飄！好在隨著時間的推移這種高反越來越輕。 離開高爾寺山，笑聲、風聲伴隨我們駛進雅江縣城。 到達雅江縣城 雅江縣伴雅礱江而生 雅江縣城難有汽車道 在去縣醫院充氧氣的路上 　　從雅江酒店到措普溝全程249公里，理論上5個小時可到措普溝鎮，加上離開318下到措普寺、措普湖的距離和時間，今天10個小時奔波了350公里，如果在大西北10個小時可以跑1000多公里，在318國道跑350公里已經是極限了。 從雅江出發，到達措普溝需要依次穿越海拔4659米的剪子彎山埡口、4718米的卡子拉山埡口、4014米的高海拔縣城理塘和4685米的海子山埡口，其中環繞在剪子彎山的318國道是川藏線上著名的“天路十八彎”。計算好時間，天亮剛好到達剪子彎山下，一路跑下來穿云霧、爬高山、轉彎道、看雪山、踏雪線、吸氧、喝葡萄糖，甜蜜中雪域高原風景盡收眼底！ 　　理塘縣城海拔4014米，被人們稱為“天空之城”，建議還沒有適應高反的游客不選擇在這里住宿。 理塘縣城配備了氧艙供游客使用 　　措普溝位于四川省甘孜州巴塘縣，是川西高原上一處集雪山、湖泊、森林、草原及藏傳佛教文化于一體的自然生態保護區，保護區內的措普湖被譽為康巴圣湖秘境。康珠拉措和志瑪擁措水呈碧綠或蔚藍色，水質清澈見底，透明度極高，周圍群山環繞，森林密布，鳥語清心，是一處青山疊翠，亦真亦幻的天然景色組合，當地人稱這里是“天神的后花園”。背靠扎金甲博神山的措普寺是藏傳佛教中“寧瑪”派寺院，主持是根呷丁真活佛，藏民視扎金甲博神山為格薩爾王的化身。 措普寺海拔4200米，措普湖及周邊湖泊帶海拔4100米左右，當我們從康珠拉措出來的時候遇到北京的一對中年夫婦，妻子騎車走318國道，丈夫開車尾隨其后保駕護航，同是北京人他鄉相遇免不了聊天說話。 聊到高興處男子突然問“你們有糖嗎？我頭暈，高反引起低血糖”。當時小女包里只有一個面包，好在面包餡甜度很高，小女把面包送給了他，一個面包幫助了一位需要幫助的人。 錯普寺 措普湖 去往湖泊帶 康珠拉措和志瑪擁措 從北京帶來的玩具送給藏族小姑娘 　　經過一天的奔波，當晚就住措普溝鎮，措普溝鎮海拔3200米，睡前頭疼，吃了一片“白加黑”的“夜片”，一夜無恙，這是我在南北川藏線上唯一的一次頭疼，小女則一路無恙。 5月8日（星期四）小雨～晴～多云第六天措普溝→如美鎮 清晨冒雨駛離措普溝，過巴塘縣城天氣開始放晴，到達竹巴龍鎮的金沙江大橋已經艷陽高照了。金沙江是四川、西藏兩省區的界江，大橋中部一座門樓赫然醒目，門楣上書“西藏歡迎您”，忙活了好幾天終于從康巴藏區進入西藏。輕輕松松穿越4200米的芒康山埡口和4376米的拉烏山埡口繼續西行，今晚住宿西藏芒康縣如美鎮。 如美鎮海拔2600米，充氧、補充購買氧氣罐、吃飯、洗澡、吃藏藥，明天要跨越令我生畏的覺巴山、東達山和怒江七十二拐，懸崖、暗冰、5100多米的生命禁區、老虎嘴浮現在腦際，這個“明天”是個考驗！ 途經巴塘縣城，海拔2580米適合住宿。 進入西藏路況開始變差，征程有險阻，駕車要小心！ ??????????????????????????謝謝朋友們來訪！祝朋友們夏日安好！吉祥好運！

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