騎行日記·長江篇 ?第88天 ?2025.06.11

趙海鷹

馬鞍山?南京馬鞍山就采石磯李白升天地一處足矣，爾等不在話下。速速離開，直奔南京，距離五十多公里，一馬平川，需要跨省，陰涼無雨，出發！ 馬鞍山，安徽東端，與江蘇南京接壤，這里以鋼鐵之城自豪，如今是汽車及部件的生產基地。 周興嗣的《千字文》、劉禹錫的《陋室銘》等均創作于此。 一路上看到不少這樣的汽車配件生產廠。 聚山納川，一馬當先，馬鞍山拜拜了，長江邊上的重工業城市，有你文采風揚的一面，讓我更加對李白的敬仰。 離開了山水靈秀，人文璀璨的安徽；進入了水韻江南，人杰地靈的江蘇。可能這也是我的長江行最后一個省了吧，四川，重慶，湖南，湖北，江西，安徽，已經是過去完成時了，馬上要開玩的是江蘇，這里歷史之厚重，文化之璀璨，經濟之發達，住民之富庶，山巒之俊秀，江水之靈華，淮海通灌，大江入海，西抵雪域，東達大洋，得天獨厚的優勢，江蘇真它姥姥的令人羨慕。尤其是如今的江蘇足球聯賽，踢出了體育的真諦。 南京城到了，第一眼看到的是雄偉壯觀，氣勢恢宏，綿延數十公里的明代古城墻。 煙籠寒水月籠沙，白云如夢繞天涯。秦淮河。 附近秦淮河邊上的樓閣，古韻幽幽。 古城墻戀戀不舍。 1937年12月13日，上海淪陷后，侵華日軍攻占南京，就是從炮轟古城墻開始的；隨后制造了震驚中外的南京大屠殺，在短短六周內，日軍對南京手無寸鐵的平民和放下武器的士兵進行了慘絕人寰的屠殺，遇難人數超過30萬。這是中華民族歷史上的苦難記憶，我們必須永遠銘記，緬懷遇難同胞。日本鬼子不得好死！ 南京這樣的古城墻門，如今有31座，跟西安一樣，保存的那是相當的好。 民國海軍醫院舊址，在長江邊上。 海軍醫院。 1960年建設，1968年通車，公鐵兩用大橋，是我們國家自己設計建設的第一座長江大橋。七年前，我騎行祖國沿海行時，這里正在大修，火車汽車停運，上橋游覽的愿望未能實現。七年后的今天，我騎行長江行又來到了大橋邊，本以為這次可以如愿了，就按照導航，從引橋開始騎行，不巧，正是下班高峰，引橋的路面之窄，只能容許兩輛單車行進，滿滿的都是電動車，玩了命的你爭我搶，大上坡，我根本干不過人家，太危險了，再說大霧天，又是日落時，上去也看不到啥，況且車多，不允許你在橋上停留。所以騎到一半，正好有個叉路引橋，下去算了，去江邊老碼頭看看得了。因此，這次上橋的愿望又它姥姥的流產了。待到再次來南京，一定拿下。因為上次在南京駐留了五天，主要景點都已經游覽過了，這次就不再玩了，最近雨水無常，盡快趕到長江入海口，以完成長江行這一主科目，用不了幾天了，入海口就在南通的啟東市：大江之委海之端。那里是我花費三個月的時間，完成長江行的終極目標，萬里長江東入海。 大橋上了一半，半途而廢，再去江邊閑逛吧。 下關火車主題公園，未建設大橋時，這里是南京西站，火車過江需要上輪船，跟現在的瓊州海峽鐵路輪渡一樣，因為徐聞港和海口港之間沒有大橋，只能輪渡。 當年火車上船的鐵軌。這里也是中國第一座鐵路輪渡碼頭。 下關西，火車站名，當年很有名，如今鮮為人知了。跟郵政電報業務一樣，當年拍電報是按字收費的，改革開放初期，業務那是相當繁忙，如今微信手機，誰還記得曾經的電報啊。 公園里，父子倆在長江暮色下的歡快時光。 南京城，長江邊，古往今來，發生過多少故事啊。 七律·江畔懷古暮色蒼茫立岸頭，風翻史卷蕩云舟。金陵血浸倭奴惡，鐵索灰飛戰骨愁。百萬雄師摧舊壘，一橋虹影映新樓。滔滔逝水長東去，閱盡滄桑浩氣留。 公園里保留了南京下關西月臺的原貌，很是難道。老碼頭，老車站。 上聯：江涌千秋，浪卷滄波銘歲月。下聯：情牽一世，緣凝愛侶共韶華。橫批：水證同心 七律·長江過南京西起岷山勢不休，奔流向東貫神州。千峰疊嶂分天險，萬壑歸川匯激流。浩浩湯湯臨石城，滔滔滾滾入滄洲。金陵攬盡長江韻，一脈蒼茫萬古流。 南京城的景色一角。 賓館門前的金鷹大廈。飛豬上訂的酒店，65元，前臺說從來沒這么便宜過，最低也得100元，你可能有優惠券吧。自行車上電梯，一起入住8323房間，條件不好。 行跡圖，很是愜意的一天，久違的好天氣，騎行起來是種享受。南京城里的主要景點以前都已經游覽過，不再駐留，明天去法海糟老頭欺負白娘子的金山寺所在地鎮江，但愿別下大雨，明天見。 滿江紅·金陵觀江懷古滄溟奔涌，貫今古、雄渾如魄。回首處、烽煙倭禍，城垣悲色。鐵鎖沉江遺舊憾，雄師橫渡開新冊。凝眸處、虹影臥波橫，云濤闊。六朝事，皆陳跡。興亡變，東流急。嘆龍蟠虎踞，歲月如織。渺渺風煙凝浩氣，巍巍城郭鑄精魂。待從頭、再寫大江篇，千秋墨。

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騎行日記·長江篇 ?第88天 ?2025.06.11

趙海鷹