隆昌老三屆詩畫集（254）一一華夏同輝日月春一一祝夏至清涼快樂

李永康

祝賀視頻同學吟詩國安字畫開蘭畫作同學短文平慈短語 （今天是父親節，想起自己的一首舊詩。翻出來，懷念吾父，也祝天下所有做父親的父親節快樂！） 我讀父親 九月那個交通暴漲的汛期伊甸園父親為我辦完最后一張卡片就要溶入回鄉路問我可需要錢 我顫抖著青翠窗戶朦朦模糊了都市的群山感情在海上航行——您跋涉常常將三餐聚焦在一碗碗紅薯稀飯為收割珍貴的郵票好寄您滾燙的情感 啊父親我不須要什么那鼓鼓囊囊的熱望已將您的慈愛盛滿我還能要什么我的智慧我的聰穎全是您辛苦的沉淀我能再要什么我的瀟灑我的淵博全是您節儉的積攢 啊父親我能磋跎珍貴歲月嗎我能褻瀆父愛深情嗎我能能把一個個金燦燦的憧憬都鍍成60分嗎我默默地默默地攥緊朱自清的脈管 一一高683黃光才（發表于《語文世界》） 策樟自駕游隨記 夏日自駕游隨記（3）一一甘肅崆峒山景區 位于甘肅平涼市城西12公里處的崆峒山，因其獨特的地貌特征和悠久的人文歷史傳奇吸引我們到此一游。 乘座景區擺渡車行至中臺，徒步走上爬山步道。只見群峰聳立，紫紅色的礫巖山體頂平身陡，形成了黃土高原上獨具特色的峰林，石柱；遠處山腰有巨大巖洞，傳說那就是道家修身養性的地方，這樣的“石府洞天”共有32處；夏季時節，雷聲峰等險峻山體在雷雨時回蕩轟鳴，形成“雷聲激蕩”的自然奇觀。也許，這就是“西來第一山”名為崆峒山的由來。 中世紀造山運動形成的崆峒山，東瞰西安，西接蘭州，南鄰寶雞，北抵銀川。其獨特的地理位置，從上古時期以來，就吸引著文人墨客，帝王將相或專程或西巡或考證或謫戍在此留下了豐富的人文痕跡。其中軒轅黃帝問道廣成子治國理政的傳說，在上天梯旁至今仍有“黃帝問道處”的摩崖石刻，奠定了崆峒山“中華道教第一山”的江湖地位；中臺處存有“秦皇漢武西巡崆峒紀念碑”；司馬遷，杜甫，林則徐均在此留有詩詞題刻。當然，當代最負盛名的武俠小說大師金庸先生所著《倚天屠龍記》中對武術崆峒派的描述，使武術崆峒派與揚名天下的少林，武當，昆侖，峨眉，華山等派齊名，尤其光明頂之戰中對“崆峒五老”武術高手的描述，崆峒派風格獨特的獨門絕技，令人印象深刻。今天我在中臺道觀遇真宮前的廣場上，看到崆峒派八大門杏黃旗獵獵，很有氣勢，但是沒看到修身練武之人實景操練，遺憾。 崆峒山給我印象深刻的還有此山中道佛儒三教并存。崆峒山尊為“道源圣地”“天下道教第一山”，其地位不言自明；佛教在此山中也有1500多年歷史，唐太宗李世民曾賜金資助明慧禪院，今天我看到的法輪寺金碧輝煌，香火鼎盛；儒教雖未獨立建廟，但是山上的“三教洞”“三教禪林”等場所，洞內并祀孔子，老子，釋迦牟尼像，象征“釋道儒同根”。崆峒山以道教為根基，佛教與儒教相輔相成，通過建筑共存，活動共襄，人物互動等形式，多元共處，和也不同，這種跨越千年不同宗教的和諧模式，使崆峒山成為超越單一信仰的名山。我想，這就是崆峒山的獨特之處吧。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月12日? 夏日自駕游隨記（4）一一寧夏固原市博物館 六盤水北麓清水河畔的寧夏固原市，是古絲綢之路東段北道必經之地，曾稱為“西出長安第一城”。古老的固原，早在舊石器時代就有人類在此活動。其特殊的地理位置，使中原的農耕文化與北方的游牧文化在此交匯；從商周以來，中原農耕民族，草原游牧民族，西域各民族在此地交匯交融交流，多民族文化紛呈，交相輝映，留下了無數人類文明的瑰寶，令人流連忘返。 走進國家一級博物館固原市博物館。映入眼簾的是博物館大樓明顯的唐代風格：四角攢尖寶剎式屋頂，線條舒展，檐角飛翹，莊重典雅；博物館外墻嵌入鋸齒狀垛口，絲路商貿樞紐，“九邊重鎮”邊防要塞，雙重歷史身份具象化了。 館藏2萬余件文物中，國家一級文物就有123件，還有3件國寶級文物。在講解員生動詳細的講解中，駐足在一件件文物前，我看到人類從遠古走來，多民族在歷史的長河中共同演繹著弘恢的歷史史詩；河套平原古戰場塵土飛揚，金戈鐵馬氣吞山河，電視劇《羋月傳》中的義渠王，一統天下的秦王，鮮活的歷史故事重現；從地中海，從西域，從波斯灣，精美的文物重又揚起駝鈴聲聲，活躍的商貿往來再現絲綢之路的繁華…… 我們有幸欣賞到了國寶級的文物：1400年前伊朗高原薩珊王朝的凸釘玻璃碗；距今約1500北魏鮮卑族的漆棺畫；全球現存唯一，波斯工藝與北周貴族生活，金銀器敘事精品，譽為“寧夏第一寶”的北周鎏金銀壺，輝煌的古文明令人嘆為觀止。 我們又在廣褒大地上驅車尋找古老的秦長城遺址。距城區20多公里處的薛莊村，2000多年前的秦長城在這里留下了200多米長的遺址。打卡秦長城遺址，與千年歷史對話，感慨萬千。 歷史留存在遺址文物中，遺址文物讓歷史鮮活起來。行走在華夏文明大地上，有5000年文明歷史的祖國讓我們自豪感滿滿。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月13日? 夏日自駕游隨記（5）一一賀蘭山巖畫風景區 “我是誰”“我從哪里來”“人類有共同的美和價值追求”嗎？回答這幾個終極問題，既是哲學命題也是構建人類命運共同體的前提。 也許，在中國賀蘭山巖畫中，能為你我答疑解惑。 走進銀川市賀蘭口巖畫風景區內，首先看到的是目前世界上最大的巖畫專題博物館“銀川世界巖畫館”。這里集中展示了全世界31個國家，200多個地區546件最具代表性的精品巖畫圖錄、柘片、脫模復制品等以及與巖畫同時代產生的原始藝術品。這些館藏展示了上古時期人類祖先用鑿刻，磨刻等技法并用含有礦物質的顏料在山巖上留下對人類早期勞動生活所想表達傳承的內容。 穿過世界巖畫博物館，沿著賀蘭山東麓的賀蘭口一條干枯河道兩側的峽谷，就是負有盛名的賀蘭山巖畫。距今約5000年前新石器時代晚期的巖畫，歷經風雨滄桑，仍清楚地呈現在我們面前。其中最具代表性的作品之一“太陽神”：在河道上方約20米的山巖上，圓形的臉部輪廓，配以放射狀的線條象征光芒四射的太陽，這是他們的精神寄托。我們還看到大量的人畫像，動物畫像，還有表現出圖騰巫覡的形象；還看到刻有人手印的巖畫，表達自己對有手印符號的物的占有。 比較鑒賞中國賀蘭口巖畫與世界其它國家和地區的巖畫，你會發現，這些原始藝術作品，展現了當時遠古人類的生產生活，原始圖騰信仰。抽象的符號，復雜的圖案，不同的色彩，富有表現力的構圖，體現了古代藝術家的創造力和審美觀念。巖畫不僅是各個國家民族的文化象征，也深刻地影響著人類對自然界和人類精神世界的認識，更是深深地影響著人類美學美術的發展歷史。 遠古留存的巖畫，告訴我們：人類生活在同一個地球，都曾經歷共同的發展歷程；從遠古走來，不同國家，不同人種，不同民族，但是價值相通，追求相同。人類是生存相依，呼吸與共的命運共同體。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月14日? 夏日自駕游隨記（6）一一寧夏銀川風景區 沿古絲綢之路往西北，進入寧夏銀川市。平疇沃野的河套平原，白楊樹筆直，莊稼青綠，如果不是凜冽的風吹得樹木彎腰，吹得疾馳的汽車有搖晃之感，還真以為這里是江南，當然，河套平原本就有“塞上江南”美譽。 我國古代北方少數民族之一的黨項族曾經在此建立了西夏王朝。到了寧夏銀川，當然得去探究一下這個1000多年前的神秘王朝。了解這個王朝最直觀簡單的方法就是去西夏王陵博物館。 建在賀蘭山東麓，以西夏王陵為背景，采用西夏佛塔密檐式造型，外墻白色，屋頂為八角攢尖頂亭臺，獨具西夏特色的西夏王陵博物館，從黨項族遷徒到西夏的興起，清晣地展示了西夏王朝近200年的歷史；館中陳列的西夏王陵出土文物，佐證了這段歷史。 我們又換乘景區擺渡車，來到中國唯一完整的少數民族帝王陵群。面積約50平方公里，南北長約10公里，東西寬約5公里的陵園，分布著現存的9座帝陵，253座陪葬陵，以及眾多寺廟，窯址，碑亭遺址。其中3號陵規模最大，據說是開國皇帝李元昊之墓。陵臺高約23米，為高大的黃色夯土塔形圓體建筑，被稱為“東方金字塔”。陵群坐北朝南，背靠雄偉巍峨賀蘭山，面向平坦富饒河套平原。金色夕陽灑滿陵墓，莊嚴肅穆，令人敬畏。陵墓已存上千年，其間歷經地震，水患依然聳立，可以看出，古人高超的智慧與精湛的夯土技術，令今人佩服。 從西夏黨項族政權的興衰更迭，直到元明清朝代，我國北方經歷了契丹，女真，蒙古等少數民族政權。從西夏王朝的歷史可以看出，正是多民族的融合形成了今天統一的中華民族；正是多民族的開疆拓土形成了今天祖國的版圖。祖國的統一，民族的團結就是這樣鐫刻在中華民族奮斗崛起的基因里，無論風雨如何變幻，都改變不了。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月15日? 夏日自駕游隨記（7）一一銀川市景觀 東臨黃河，西依賀蘭山，與內蒙古接壤，地處“一帶一路”關節點，建城2100多年的銀川，值得走一走看一看。 這里的太陽起得早。清晨6點，明晃晃的陽光就十分刺眼。尋一小巷，坐在街邊小吃店前，水煎肉包餡多香噴噴的才1.5元一個，再來上一碗豆腐腦，西北早餐風味十足。 城中心的玉皇閣，不僅在上面能一覽老城風貌，在1926年至1927年還是中共寧夏特別支部所在地。特別值得紀念的是，中共寧夏特別支部在馮玉祥“五原誓師”北伐中，起到了關健作用。這是中國共產黨改造舊軍隊，發展國共合作統一戰線的典范，推動了西北地區革命斗爭的發展。 來到著名的南關清真寺，五星紅旗飄揚在寺前廣場，清真寺屋頂現在已是中式屋檐結構，上翹的挑檐大氣，沉穩。宗教本土化已深入寧夏的方方面面。 漫步銀川街巷，品賞地道西北美食；看古老的銀川街道寬敞，交通通暢；樹木青翠，鮮花競放；百姓悠閑，安居樂業，真是名符其實的“塞上江南”。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月16日 夏日自駕游隨記（8）一一河套平原景觀 黃河從靑藏高原行走千里，帶來雪山圣水，并用它無窮的力量，在這里拐了個“幾”字大彎，沖積出了一片肥沃的平原，這就是河套平原。內蒙古西部的巴彥淖爾市就在黃河“幾”彎的頂部，河套平原的核心區。肥沃的沖積黃土使這里有了“塞外糧倉”美譽，但是，這里也是黃河粗沙的主要來源。西北的風把巴彥淖爾市境內烏蘭布和沙漠的黃沙黃土推進河里，每年從這里輸入黃河的粗沙達6000萬噸。治理沙漠，防風固沙也是河套平原人民守護母親河，守護自己家園的世代使命。 我們來到黃河濕地公園，黃河水利博物館就建在這里。博物館內的展品展現了臨河人民治沙固沙，引黃灌溉，把河套平原變糧倉的艱難歷程。乘坐觀光車游覽濕地公園?？催@清澈的河水，搖曳的蘆葦，怎么河水不黃？健談的師傅告訴我們這里是“二黃河”?？粗覀兊囊苫蟛唤猓忉屨f就是分黃總干渠，引得我們哈哈大笑。想想四川都江堰江南大運河的分流灌溉溝渠，都有溫婉好聽的名字，沒想到西北的分黃總干渠老百姓直接簡單粗暴叫“二黃河”，當然還有“三黃河”，哈哈哈。 日落時分，乘車到師傅說的“大黃河”觀黃河落日。一條黃色的河，中心臥著一條條沖積而成的沙帶，水勢輕緩，這就是黃河！落日映照著焦黃色的沙帶，河水閃著黃色鱗光，平添了一抹厚重的色彩。在這里，母親河黃河背負著沉重的泥沙，仍不辱使命日夜不息向東奔流；旁邊的分黃干渠的“二黃河”水清草美鳥兒飛翔，落日給它平添了幾分華麗麗。這就是河套平原黃河中段的景色。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月17日? 夏日自駕游隨記（9）一一內蒙三盛公水利樞紐 位于內蒙古巴彥淖爾市的“萬里黃河第一閘”三盛公水利樞紐，是亞洲最大的一首制自流引水灌區——河套灌區的總引水樞紐和“龍頭”工程。這是我們了解河套灌區必去之地。 驅車沿黃公路，公路兩側的防風防沙林有三層：高大的楊樹擋住刮進沿黃公路的風沙；中間是柳樹，靠近公路是矮小的灌木。印象深刻的是這里的柳樹已枝繁葉茂，只是與南方的柳樹不同的是：南方柳樹的柳枝飄逸似臨風的謙謙君子，這里的柳樹頂著蓬蓬頭，粗短的柳枝在風中凌亂，頗有西北風范。 直奔三盛公水利樞紐，看看什么是一首制自流引水。在寬闊的黃河水面上，一道300多米的攔河閘攔住了黃河，旁邊緊鄰攔河閘的是長105米的進水閘，進水閘的水流進河套灌區，萬里黃河在這里第一次被分流統一用于灌溉，結束了河套地區“多口引水，無壩自流”的歷史。河套灌區近900萬畝農田的自流灌溉都由這個進水閘統一調度。這就是一首制。難怪灌區百姓稱之為“二黃河”，形象生動貼切。 三盛公水利樞紐于1959年開始建造，1961年建成，是黃河上唯一以灌溉為主的大型平原閘壩工程。閘壩運行幾十年，確保了河套平原成為“塞外糧倉”。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月18日? 夏日自駕游隨記（10）一一烏海市烏海湖景 沿著烏蘭布和沙漠邊緣，經過穿沙公路，我們來到黃河入蒙的第一城——烏海市。能在沙漠里看海嗎？能！這是獨屬于烏海市的浪漫。 把車停在烏海湖的一號碼頭，穿上救生衣，乘坐湖上飛艇，來到大漠深處，哇塞！對面甘德爾山上 88.95米高的成吉思汗目光如炬，穿越千年，看著曾經塵土飛揚戰馬嘶吼金戈鐵馬的古戰場，如今已換了人間：遠處水沙相連，金黃色的沙海環抱一汪碧水，水邊青草依依，清澈見底的水面倒映連綿金色沙丘，美侖美奐；身旁黃河在這里伸出一彎觸角，斜插入沙漠腹地，黃色河水卷起浪花，拍打著金色沙丘，湖水與沙漠共舞，黃沙與碧水相擁。藍天，白云，黃沙，碧水和諧美妙，這里就是沙漠與黃河握手的地方。從高空俯瞰，烏海湖尤如一顆菱形寶石，楔入在黃河“幾”字彎的右上角，耀眼塞外。 烏海湖是黃河海勃灣水利樞紐工程建成后形成的118平方公里的人工湖。黃河從南入湖，由北出壩，烏海湖如一顆掛在黃河脖子上的藍寶石，美哉妙哉！ ?一一初68級徐策樟一一2025年6月19日? 夏日自駕游隨記（11）一一寧夏沙坡頭景區 寧夏中衛城西約16—20公里處，是我國著名的十大好玩景區之一的沙坡頭景區。包蘭鐵路把沙坡頭景區分成沙漠區和黃河區兩大部分，兩大景區之間相隔十余公里。 我們這次是從沙漠區進入景區的。短短幾年，已經固定了在風力作用下動態演變的沙漠區現在建成了先鋒前衛的游樂場。看著年輕人在此探險，孩子們在這里撒歡，誰會想到，這里是騰格里沙漠逼退黃河，形成的一道長2000米，高100余米，沙層厚度達20—50米的巨型沙堤。曾幾何時“沙逼河退”，沙漠離中衛城僅僅只有5公里，黃河邊的綠洲良田被黃沙覆蓋，人們生產生活受到極大威脅。在上個世紀五十年代，修建的包蘭鐵路要從沙漠中穿過，中衛人防沙固沙，發明了“麥草方格固沙法”，不僅保障了包蘭鐵路的暢通，而且經過三代人的努力，鐵路兩側55公里沙漠已形成土壤結皮和苔蘚層，曾被沙漠掩埋的農田恢復為綠洲，林草覆蓋率達30%以上，成為全球首個“沙漠逆轉為土壤”的典范?，F在，騰格里沙漠邊界從中衛城5公里處后退至30公里外，黃河岸線恢復到了安全距離。今天的沙漠區，以它迷人的金色，細膩的沙粒，多變的形態吸引著游人紛至沓來。我們幾個“70后”欣賞著眼前靚麗的風景，好像自己也回到了年輕的時代。 乘坐景區擺渡車，來到黃河區。奔騰的黃河在這里第一次扭動妙曼身姿形成290度的漂亮的“U”彎，河邊綠樹成蔭，蘆葦微微，水鳥歡鳴，難怪唐朝大詩人王維在此留下“大漠孤煙直，長河落日圓”的千古名句！繞著“U”彎建造于上個世紀五十年代的包蘭鐵路，今天依然繁忙。 黃河，沙漠，綠洲，藍天白云，遠處的祁連山；從高80米，傾斜60度滑下時的“沙坡鳴鐘”；時不時呼嘯而過的鋼鐵長龍；橫跨黃河凌空飛越的飛索；象征從漢武帝時期引黃灌溉的“白馬拉疆”雕像；快艇破浪，羊皮筏子上的船工號子……歷史與現代，古老與今天，傳奇與現實，沙與水，都在這里演奏著新時代動人的樂章。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月20日? 夏日自駕游隨記（12）一一蘭州風情 位于中國陸域版圖的幾何中心，南北群山對峙，東西黃河穿城而過的蘭州，是我們這次走過的又一座省會城市。古絲綢之路上的蘭州，曾經見證過張騫出使西域，也曾目睹了霍去病北擊匈奴的如虹氣勢。建城2200多年的蘭州，有太多的傳說，也有數不清的文明遺跡。我感受最深的是黃河邊的巨大水車和黃河上歷史悠久的羊皮筏子。走在黃河邊，我突然看到只有江南才有的水車，轉動的水車演繹著把黃河水從低處引到高處的原始提灌技術。原來，這是明朝蘭州人段續在南方任官時看到江南的筒車受到啟發，辭官歸田后回到家鄉，結合黃河特點，于1556年發明的。從此解決了蘭州“岸高水低難灌田”的歷史。如今，在歷史原址建成的“水車博覽園”重現了這段往事。黃河上的羊皮筏子在抗戰時期曾經書寫了“羊皮筏子賽軍艦”的傳奇。那是在1942年初至1945年，蘭州黃河上的筏工們扛著羊皮筏子，跨過秦嶺，從黃河來到長江，在嘉陵江廣元到重慶1000公里航線上，用羊皮筏子為陪都運去汽油，煤炭等軍用物資，有力地支援了抗日前線。羊皮筏子在1930年代，曾為中共陜甘支隊秘密運過軍火；紅軍東征時也曾借助皮筏突破黃河防線。原始而又小小的黃河皮筏，今天已成為了旅游符號，但是，其歷史的功績永遠記載在中華大地上。 蘭州有太多的輝煌可以細說：百年歷史的“天下黃河第一橋”白天游人如織，夜晚華燈璀璨；“共和國長子”扛起了強國使命；承擔了嫦娥探月，火星探測的關健任務……今天的蘭州，當你漫步在百里黃河風情線，感受“中國十大幸福城市”風彩，你會由衷地祝福它。 ?一一初68級徐策樟一一2025年6月21日

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隆昌老三屆詩畫集（254）一一華夏同輝日月春 一一祝夏至清涼快樂

李永康

隆昌老三屆詩畫集（254）一一華夏同輝日月春一一祝夏至清涼快樂