（旅行故事）心中的大運河

復老頭

近日，觀看了電視劇《運河邊的人們》，這部以大運河為背景的電視劇，講述了新時代運河沿岸人民在黨的領導下，開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化新征程的故事。 作為一部主旋律電視劇，《運河邊的人們》將時代主題很自然地融入其中，并和個人的命運結合起來，既讓人感受到時代的風云變幻，又讓人感受到個人奮斗對于時代的價值，可謂一部生動的運河時代史。 　　說起大運河，腦中突然浮現(xiàn)出一條河，這條河貫穿華夏南北，河上行駛著長長的船隊，掀起波浪拍擊岸邊的河堤，船隊穿過長橋流水人家，突突的輪機聲驚醒了江南水鄉(xiāng)的甜夢。 記得，三十多年前，我在浙北湖州跑供銷，深入到菱湖、雙林、埭溪和南潯四大古鎮(zhèn)一帶。這些大運河沿岸古鎮(zhèn)各有各的韻味。風光秀麗、振古如茲，雙林的三座橋，萬元橋、化成橋、萬魁橋更是聞名江南，被譽為“雙水千秋資重鎮(zhèn)，三橋一氣接長天”。 　　我與運河有緣，還在于它的交通便利，眾所周知在所有交通運輸運價中，船運價最低。記得有次省糧食局撥給企業(yè)一批進口椰子油，當時鐵路批車皮很緊張，必須提前一個月報批，而且批不批得下來很難說。省糧食局便向我推薦改走水路，就是由杭州大運河轉入錢塘江，即可直達金華鄰縣蘭溪。結果，同樣化費一個月時間，運價起碼比鐵路省三分之二（若以海運成本為基準〈設為1〉，三者比例約為：海運:內河航運:鐵路貨運 = 1:2.7-4:17-20）。 由此，大運河的倩影便走進了我心中，萌發(fā)了一股去進一步了解，大運河今世前生的沖動。于是，五月底這一天，我走進杭州的“大運河博物館”。這座位于杭州市拱墅區(qū)金華路34號，占地面積27000平方米，建筑面積10700平方米，展陳面積5500平方米的館所，就是一所屬于社會科學類，可以為我解答運河疑惑的專題博物館。 　　館中資料介紹：大運河，一條聞名中外古代水利工程，全稱為京杭大運河，實質由京杭大運河、浙東大運河和隋唐大運河三個部分組成，全長3200公里，縱貫海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，連接北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省（直轄市），35座城市。工程浩大，氣勢不凡，享譽中外。 館中陳列實物圖片琳瑯滿目，令人目不暇接，還有先進電子影像，動畫解說，讓觀眾大飽眼福。館中觀眾頗多，足見關心大運河的市民決不在少數。大運河，這條浸注著古代勞動人民智慧和汗水的世界遺產，正在新時代大放異彩，成為中華民族自豪和驕傲的瑰寶。 　　2006年5于25日，京杭大運河被中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。2014年6月22日，在卡塔爾首都多哈召開的第38屆世界遺產大會，大運河作為文化遺產正式列入世界遺產名錄。 大運河，我心中的河，我要由衷地贊美你：黃金水道連京杭，文化玉帶貫春秋。一楫搖醒運河夢，兩岸收盡漢唐風。大運河，流淌千年的中華血脈。大運河是中華文明的流動史詩。運河之水天上來，奔流萬里潤神州。隋堤楊柳今猶在，不見當年龍舟來。天下轉漕，仰此一渠。帆影槳聲里，藏著半部中國史。一河通南北，千載連古今。 大運河,我的心中的河之一（2025年5日31日）

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