豪氣靜風沙，璀璨嘉峪關

曠野流星

嘉峪關是首批國家5A級旅游景區，由嘉峪關關城、長城第一墩、懸壁長城三個景區組成。一張門票，三景區通用，三天有效。 嘉峪關位于明代萬里長城的最西端，是世界上冷兵器時代最重要、最經典的國家防線，也是目前中國保存最完整、氣勢最宏偉的古代軍事防御體系，被譽為長城形態的百科全書。號稱“天下第一雄關”，“中外巨防”，“河西鎖鑰”，“絲路咽喉”。嘉峪關關城是整個防線的指揮中樞，西方探險家斯坦因稱之為“東方最完美的古城堡”；著名長城專家羅哲文認為，嘉峪關城池之上的三座樓宇，是長城沿線最美建筑；1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，1987年被列入中國首批世界文化遺產名錄，2007年被評為全國首批5A級旅游景區。 　　2025年5～6月，我的甘肅，新疆，青海之行從嘉峪關正式啟幕。 我們首先來到“長城第一墩”景區。 　　長城第一墩又名討賴河墩，位于嘉峪關市西6公里處，是嘉峪關西長城最南端的一座墩臺，也是明代萬里長城最西端的一座墩臺。長城第一墩建于明嘉靖十八年，由肅州兵備道李涵監筑。墩臺矗立于討賴河邊近56米高的懸崖之上，擔負著傳遞關南及祁連山諸口軍事信息的任務。設有塢、驛馬、驛駝、食宿、積薪等物，配備有一定數量的守兵。 　　進入景區，遠遠的前方才是游覽區。有景交車，來回20元，可以節省不少時間和體力。 　　目光所及就是著名的祁連山脈，山峰上的皚皚白雪，讓我們這些南方人，浮想聯翩。 　　路的右側就是遺留的長城城墻，與我們心目中的和曾經見過的長城還是有一點差別的。地域上的不同，也同時決定了處理方式的不同，適合就好。 　　嘉峪關，海拔1689M。 　　這就是長城第一墩（烽火臺）。 　　長城第一墩東臨酒泉，西連荒漠，北依嘉峪，南望祁連，可見河水滔滔東去。南望可見山峰終年潔白。在一萬多華里的明代長城線上，墩臺無數，而嘉峪關長城第一墩與河北山海關渤海之濱的“老龍頭”遙相呼應，共同構筑起中華長城“龍”的首尾，成就了中華民族“龍”的美名。長城第一墩就是這座豐碑崛起的地方。 　　站在柵欄前，可以看到討賴河天塹對岸的一些風光，這里建成了一個影視基地，河上還架起了一座小型吊橋。 　　長城第一墩左邊不太遠的地方建有一個地下的“第一墩文化體驗館”。 這個文化體驗館的設計頗具匠心，極好的保持了第一墩附近蒼茫古樸的地理風貌，又進行了很好的歷史文化宣傳和普及。 一定要進去看看。 　　這里是進口。 　　里面的的展示內容非常豐富，值得仔細研讀。 　　這里還有一個懸臂觀景平臺，可對下面的討賴河及對岸風光一覽無余。 　　自此，你大概能體會第一墩位置的絕妙和重要。 　　更不可思議的是這里居然有滑索，可以直接滑到對岸去。默然點贊，高。 　　回到景區出口，看到這里文創的小駱駝??，也非?？蓯邸?lt;/p> 　　離開長城第一墩，我們馬上趕往嘉峪關關城景區。這里是嘉峪關的核心景區，人比較多，也需要坐景交車。只是這里的景交車包含在門票里了，不需要單獨購買。 　　下了景交車，看到了這塊醒目的牌子，心情不由的也有幾分激動。 　　然后看到一個湖，在這風沙頻頻之地，顯得尤為珍貴。 　　一邊倒影著雪山。 　　一邊倒影著長城。 　　奇思妙語，網紅標牌沿著湖邊展開，引來熱情的游客拍照留影。 　　按景區規劃路線，從東門進入。 　　進入東門，右側有“天下雄關碑亭”。 清嘉慶十四年（1809年），肅州總兵李廷臣視察防務至嘉峪關，見關勢雄偉，便寫下了天下雄關四字，后來鐫刻成碑，立于此。 　　碑亭旁邊就是碑廊。時間關系，來不及細看。 　　其中一塊碑，鐫刻的是嘉峪關長城維修記。 　　背景是戲臺和關帝廟。 　　通過戲臺和關帝廟旁邊的朝宗門進入東甕城，就可以看到高大的光化門了。 　　光化門在城墻之上建有氣派的城樓，城樓上懸掛著一塊匾額，上面書寫著天下第一雄關。 懸掛于樓上的匾額原來是清同治年左公題寫的天下第一雄關的匾額。后來民國二十年，匾額在關樓拆毀時丟失了。我們現在看到的城樓。是1988年的時候重新修建的。 光化樓面向東方，寓意“紫氣東來”。 　　整個光化門的這個門道長22米多，門道地面凹凸不平的條石還是原始的條石。 　　登樓遠望，對面是柔遠樓。 柔遠樓面朝西域，寄托“懷柔致遠”的政治理想。 　　南面可以看到蜿蜒曲折的長城及巍峨的祁連山脈。 　　城樓上還有古箏表演，激蕩的琴聲把我們帶入鼓角爭鳴的年代。 　　內城也有表演，旌旗漫卷西風，刀槍直指蒼穹。 　　嘉峪關比山海關早建9年。嘉峪關的位置選擇的非常巧妙，當時宋國公馮勝為了加強西北邊防，決定修建嘉峪關。嘉峪關的南邊是巍峨的祁連山，北邊是連綿起伏的黑山，嘉峪關就正好是在這兩山之間最窄的位置，只有15公里，這也是河西走廊西部最狹窄的地方，所以這里也被稱作是河西第一隘口。 嘉峪關的關城是由內城、外城、城壕三道防線組成的，在600多年的風雨飄搖之中從未被攻破。 　　嘉峪關西門，城樓上掛“嘉峪關”牌匾。 過去到了這里也就是出關了。 現在到了這里也表示關城的游覽即將結束了，時間有限，匆忙間有很多地方看的不細，不全。遺憾之處在所難免。 　　景交車已經在西門等我們返回了。 　　離開嘉峪關關城景區，我們直奔“懸壁長城”景區。 　　路牌顯示三個景區之間的距離，不遠不近。一張門票可以用三天也算很替游客考慮了。 　　景區的這塊牌子，是不是更全面一些。 　　懸壁長城，位于嘉峪關關城北8公里處石關峽口北側的黑山東坡，該長城是明嘉靖十八年（1539年）為了加強嘉峪關關城的防御，在黑山石關峽山脊上，就地取材附近的礫石、片石和黃土，用夯筑的方式修筑而成的長城。懸壁長城原墻如今只余一截，底闊4米，上寬2米，高0.5-6米不等，現存的750米長城為1987年重修。懸壁長城像北京的八達嶺長城，有“西部八達嶺”或“小八達嶺”之稱，它們同為明代長城的防御據點。歷史上，石關峽懸壁長城段是古絲綢之路上的咽喉要地。 　　蜿蜒曲折，逍遙直上。 　　不到長城非好漢，登上長城一身汗……???? 時間和體力的關系，我沒登到上面的敵樓。做適合自己的事，方算明智。 　　長城邊上的一組雕塑，算是對這里作為古絲綢之路咽喉之地的一種詮釋。 　　看懸壁長城，是不是這個角度最佳？ 　　在懸臂長城這里第一次看到了非常漂亮的紫槐花。 　　賞心悅目，美不勝收。 　　遠遠的山坡上是護國寺，不知道是否開放？ 　　懸壁長城的水門。我們去時，河道沒水。如果是有水的季節過來，一定更壯觀。 　　嘉峪關三個景區的游覽結束了，但心情久久不能平靜…… 建議大家到嘉峪關了，三個景區都去看看吧，也是各有特點，別留遺憾。 　　回到酒店休息，一夜無話。 　　第二天一早，突然發現了酒店對面，嘉峪關火車站前的一個雕塑。 這個雕塑大有來頭，它是根據嘉峪關魏晉墓“驛使圖”創作的。 身騎紅鬃馬，頭戴進賢冠，左手舉木牘文書。形象的刻畫出了1700多年前西北邊疆的郵驛情況。 驛使圖是中國郵政的"形象大使"。 也有人說：這是我國發現的最早的“快遞小哥”形象。???? 　　迎著朝陽，感覺這雕塑煥發出驚人的魅力。揚鞭躍馬，激情涌動，努力進取，繼往開來。

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